列车网络控制技术原理与应用

列车网络控制技术原理与应用 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

陶艳 编
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出版社: 中国电力出版社
ISBN:9787512306615
版次:1
商品编码:10456932
包装:平装
开本:16开
出版时间:2010-08-01
用纸:胶版纸
页数:265
字数:414000

具体描述

内容简介

《列车网络控制技术原理与应用》内容全面,理论和实际应用结合紧密。每章的“学习要点”和“技能目标”环节可帮助读者有针对性和目的性地学习。
《列车网络控制技术原理与应用》主要内容包括计算机网络基础、计算机控制基础、列车通信网络标准、CRH系列动车组的网络控制系统和列车自动运行控制系统。其中网络基础部分包括网络的组成、网络拓扑结构、数据通信方式、交换方式、介质访问控制方式、网络协议等;控制基础部分主要介绍了控制系统的组成及各组成部分的功能原理,控制系统的类型和控制应用举例等;列车网络标准部分主要介绍了常用于列车通信的几种网络标准,包括LonWorks、ARCNET、CAN等现场总线标准,TCN列车通信网络标准以及新兴的控制网络——工业以太网等;应用部分CRH1、CRH2、CRH5的列车网络控制系统TCMS和中国列车自动运行控制系统CTCS。
《列车网络控制技术原理与应用》可作为高等院校相关专业师生的专业教材,也町供从事列车网络控制的工程技术人员参考。

目录

前言
第1章 绪论
1.1 网络控制系统概述
1.2 控制网络与信息网络
1.3 列车网络控制系统概述
1.4 几种典型的列车网络控制系统

第2章 网络与通信基础
2.1 计算机网络概述
2.2 数据通信基础
2.3 计算机网络体系结构
2.4 网络硬件设备介绍
2.5 拓扑结构
2.6 串行通信接口

第3章 微机控制基础
3.1 微型计算机概述
3.2 微机控制系统概述
3.3 几种典型的计算机控制系统
3.4 输入/输出通道
3.5 计算机接口
3.6 微机控制应用举例

第4章 列车通信网络
4.1 列车通信网络概述
4.2 LonWorks网络
4.3 ARCNET网络
4.4 CAN总线
4.5 列车通信网络TCN
4.6 工业以太网

第5章 CRH系列动车组网络控制系统
5.1 CRH2动车组网络控制系统
5.2 CRHl动车组网络控制系统
5.3 CRH5动车组网络控制系统

第6章 列车自动运行控制系统
6.1 列车自动运行控制系统概述
6.2 中国列车运行控制系统
6.3 地铁运行自动控制系统
附录 书中常见缩写对照表
参考文献

前言/序言


轨道交通运营组织与调度管理 图书简介 本书旨在全面深入地探讨现代轨道交通系统,特别是城市轨道交通和高速铁路系统中的运营组织与调度管理核心原理、关键技术与实践应用。本书内容聚焦于如何通过科学的运营组织和高效的调度策略,实现列车运行的安全性、准时性、高效率与服务质量的最优化,是轨道交通领域从业人员、规划者、研究人员及相关专业学生的重要参考读物。 第一部分:轨道交通运营组织基础理论 本部分构建了轨道交通运营管理的基本框架和理论基础,阐述了运营管理在整个交通系统中的战略地位。 1. 轨道交通运营管理概述: 详细介绍了运营管理的范畴、目标与核心要素。分析了不同运营模式(如地铁、轻轨、高铁)的特性差异及其对运营组织的影响。重点探讨了“安全、准点、效率、服务”四大核心指标的量化评估体系与相互制约关系。 2. 运输能力分析与评估: 深入讲解了轨道交通运输能力的决定性因素,包括线路、车辆、车站的瓶颈分析。介绍了不同时间尺度(高峰期、平峰期、全天)的客流预测模型,特别是基于OD(起讫点)数据和实时客流数据的动态预测方法。阐述了如何利用离散事件仿真技术来评估现有或规划线网的实际运输潜力。 3. 运营组织结构与规划: 阐述了服务规划的层次性,从宏观线网规划到微观行车组织。详细剖析了行车组织的基本单元——列车运行图的编制原则与方法。讨论了固定时刻表(Timetable)与动态运行图(Real-time Schedule)的优缺点及融合路径。内容涵盖了发车间隔的确定、交路组织、乘务段划分的经济性与可行性原则。 第二部分:列车运行调度技术与控制 本部分聚焦于保障列车在既定运行图上安全、精准运行的实时调度技术,这是运营效率的直接体现。 4. 调度指挥系统原理: 详细介绍了现代调度中心(OCC/TCC)的职能架构、信息流、控制流。分析了集中式调度、分散式调度以及区域化调度的技术实现与管理边界。重点阐述了调度员工作站(DSA)的界面设计、信息展示标准以及人机交互的最佳实践。 5. 基础闭塞与进站控制技术: 回顾了传统的信号闭塞技术,如轨道电路闭塞、应答器(Balise)制。重点深入讲解了基于无线通信的列车控制系统(如CBTC、ETCS)在提高线路通过能力上的作用。阐述了移动闭塞(Moving Block)的基本原理、安全距离计算模型及其在提高发车频率上的潜力。 6. 实时调度与冲突解决: 讨论了列车运行实时性偏差的管理。介绍了故障处理(Disruption Management)的流程与优先级设定。着重分析了基于优化算法的冲突检测与解决策略,包括优先权分配、晚点补偿、站间调速等方法的数学模型与实际应用中的适应性调整。 第三部分:运营服务质量与应急管理 本部分关注于提升乘客体验和确保系统在非正常情况下的韧性。 7. 客户服务与信息系统: 探讨了乘客信息系统(PIS)在提升服务体验中的作用,包括站台信息屏、车载信息系统和移动应用集成。分析了信息发布的准确性、实时性与一致性的关键要求。讨论了基于大数据的客流OD分析如何指导服务调整,实现精准投放运力。 8. 延误分析与绩效评估: 详细介绍了运营绩效的量化指标,如准点率(On-Time Performance, OTP)、平均延误时间、服务可靠性指标(Reliability Metrics)。探讨了延误的归因分析方法,区分“可控延误”与“不可控延误”,并为运营策略的持续改进提供数据支持。 9. 运营应急与故障恢复: 构筑了多层次的应急管理体系,涵盖自然灾害、设备故障、突发公共安全事件等不同场景。重点分析了不同故障模式下的站车联动应急预案,包括:区间停车、折返、越站运行、公交接驳(Bus Bridging)的组织流程与实施标准。强调了应急演练与跨部门协同的重要性。 第四部分:运筹学在运营调度中的高级应用 本部分侧重于引入先进的数学工具和人工智能方法,以应对复杂运营环境下的决策挑战。 10. 运行图编制的优化模型: 将运行图编制视为一个大规模组合优化问题。介绍了整数规划(IP)、约束规划(CP)等数学工具在解决时间窗约束、换乘衔接约束、车辆最小周转时间约束中的应用。分析了启发式算法(如遗传算法、模拟退火)在求解大规模运行图时的实用性。 11. 车辆运用与乘务排班优化: 探讨了车辆调度(Rolling Stock Scheduling)与乘务员排班(Crew Scheduling)的耦合性问题。介绍了如何使用图论模型来最小化空跑里程、最大化资产利用率,同时满足劳动法规和休息要求。讨论了循环排班与非循环排班的建模差异。 12. 智能调度与预测控制: 展望了下一代调度系统的发展方向。介绍了基于强化学习(Reinforcement Learning)的列车自主调度决策框架,旨在实现对环境变化的实时、自适应反应。探讨了预测性维护(Predictive Maintenance)信息如何反哺调度系统,提前规避潜在的故障风险,从而实现更平稳的运营控制。 本书结构严谨,理论与实践紧密结合,配有大量实际案例分析和图表说明,旨在为读者提供一个全面、深入且具有前瞻性的轨道交通运营组织与调度管理知识体系。

用户评价

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最近读了一本关于现代交通系统建设的书,真是受益匪浅。这本书深入浅出地探讨了城市交通的未来发展方向,尤其是对于智能交通系统的构建,提供了许多前瞻性的见解和实用的技术路径。书中详细分析了当前交通拥堵问题的症结所在,并着重阐述了如何通过大数据分析、人工智能算法优化信号灯配时以及构建智慧路网来提升整体通行效率。尤其让我印象深刻的是,作者不仅仅停留在理论层面,还结合了多个国际大都市的实际案例,对不同技术方案的优劣进行了深入对比,让我对如何将复杂的交通工程转化为切实可行的民众福祉有了更清晰的认识。对于任何从事城市规划、交通工程或者关注未来城市生活的人来说,这本书都是一本不可多得的参考资料。它拓宽了我的视野,让我看到了科技如何重塑我们每天的出行体验,充满了对未来交通系统的美好憧憬。

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我最近翻阅了一本关于新型能源存储技术革新的专著,内容之详实令人惊叹。这本书聚焦于下一代电池技术,特别是固态电池和液流电池在工业应用中的潜力与挑战。作者以极其严谨的科学态度,剖析了材料科学在提升能量密度和循环寿命中的关键作用,其中关于电解质界面研究的章节,我反复阅读了数遍才勉强跟上思路。书中不仅有详尽的化学反应机理阐述,更有对大规模商业化生产过程中的工程难题的探讨,例如如何解决产热和长期稳定性问题。对于化学工程、材料学背景的专业人士来说,这本书无疑是一份硬核的技术宝典,它清晰地勾勒出了从实验室突破到工业量产之间的漫长而充满挑战的道路。阅读过程中,我深刻感受到了前沿科技突破的艰辛与伟大,它展现了人类在能源领域不懈探索的精神。

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我对历史文献的解读一直抱有浓厚的兴趣,而这本关于古代水利工程与社会变迁的著作,彻底颠覆了我对传统历史叙事的看法。作者巧妙地将地理学、气候学与社会组织结构联系起来,探讨了大型水利设施的修建如何深刻影响了一个文明的政治权力中心和阶层固化。书中对不同时期灌溉体系的演变路径进行了细致的考古学和文献学考证,论证了水资源控制权如何成为古代精英阶层维持统治的基石。语言风格兼具学者的严谨与故事讲述者的魅力,使得原本可能枯燥的工程史变得生动起来。它让我明白了,技术设施绝非孤立存在,而是与政治、经济、文化紧密交织的产物。这本书提供的多学科交叉视角,极大地丰富了我理解古代社会复杂性的工具箱。

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最近拜读了一本关于高级心理学实验设计的教材,它对于研究方法论的探讨达到了一个新的高度。这本书的核心在于对“可重复性危机”的深刻反思,并系统地介绍了贝叶斯统计方法在社会科学研究中的应用。它没有停留在传统的假设检验层面,而是详细讲解了如何构建更具解释力的结构方程模型,以及如何通过预注册(Preregistration)机制来提升研究的透明度和可信度。书中的案例分析都是基于最新的、具有争议性的研究成果,作者引导读者去批判性地评估实验的内部效度和外部效度。对于我这种希望进行严谨定量研究的人来说,这本书简直是雪中送炭,它不仅教会了我如何操作复杂的统计软件,更重要的是,它塑造了一种对科学证据保持审慎态度的研究精神。读完后,感觉自己的研究方法论水平得到了质的飞跃。

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这本书简直是软件架构设计领域的“武林秘籍”!它完全抛开了那些空泛的口号和华丽的图表,直击核心,聚焦于微服务架构在超大规模分布式系统中的实践与权衡。作者用一种近乎“唠叨”的细致,剖导了如何进行服务拆分、如何设计健壮的API网关、以及在数据一致性与可用性之间如何做出痛苦但必要的抉择。书中大量的代码片段和架构演进的流程图,使得抽象的概念变得具体可感。我特别欣赏它对“领域驱动设计(DDD)”在实际项目中落地过程中的教训总结,很多都是血泪经验的沉淀,避免了初学者可能犯下的陷阱。读完后,我感觉自己对构建高可用、高扩展性的现代应用有了一个全新的、更务实的认知框架,不再是盲目追求最新的技术栈,而是学会了从业务本质出发进行架构决策。

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[ZZ]写的的书都写得很好,还是朋友推荐我看的,后来就非非常喜欢,他的书了。除了他的书,[NRJJ]非常好的一本书,京东配送也不错!读书是一种提升自我的艺术。“玉不琢不成器,人不学不知道。”读书是一种学习的过程。一本书有一个故事,一个故事叙述一段人生,一段人生折射一个世界。“读万卷书,行万里路”说的正是这个道理。读诗使人高雅,读史使人明智。读每一本书都会有不同的收获。“悬梁刺股”、“萤窗映雪”,自古以来,勤奋读书,提升自我是每一个人的毕生追求。读书是一种最优雅的素质,能塑造人的精神,升华人的思想。   读书是一种充实人生的艺术。没有书的人生就像空心的竹子一样,空洞无物。书本是人生最大的财富。犹太人让孩子们亲吻涂有蜂蜜的书本,是为了让他们记住:书本是甜的,要让甜蜜充满人生就要读书。读书是一本人生最难得的存折,一点一滴地积累,你会发现自己是世界上最富有的人。   读书是一种感悟人生的艺术。读杜甫的诗使人感悟人生的辛酸,读李白的诗使人领悟官场的腐败,读鲁迅的文章使人认清社会的黑暗,读巴金的文章使人感到未来的希望。每一本书都是一个朋友,教会我们如何去看待人生。读书是人生的一门最不缺少的功课,阅读书籍,感悟人生,助我们走好人生的每一步。   书是灯,读书照亮了前面的路;书是桥,读书接通了彼此的岸;书是帆,读书推动了人生的船。读书是一门人生的艺术,因为读书,人生才更精彩! 读书,是好事;读大量的书,更值得称赞。 读书是一种享受生活的艺术。五柳先生“好读书,不求甚解,每有会意,便欣然忘食”。当你枯燥烦闷,读书能使你心情愉悦;当你迷茫惆怅时,读书能平静你的 心,让你看清前路;当你心情愉快时,读书能让你发现身边更多美好的事物,让你更加享受生活。读书是一种最美丽的享受。“书中自有黄金屋,书中自有颜如 玉。”   一位叫亚克敦的英国人,他的书斋里杂乱的堆满了各科各类的图书,而且每本书上都有着手迹。读到这里是不是有一种敬佩之意油然而升。因为“有了书,就象鸟儿有了翅膀”吗!   然而,我们很容易忽略的是:有好书并不一定能读好书。正如这位亚克敦,虽然他零零碎碎地记住了不少知识,可当人家问他时,他总是七拉八扯说不清楚。这里的原因只有一个,那就是他不善长于读书,而只会“依葫芦画瓢”。 朱熹说过:“读书之法,在循序渐进,熟读而精思。”   所谓“循序渐进”,就是学习、工作等按照一定的步骤诼渐深入或提高。也就是说我们并不要求书有几千甚至几万,根本的目的在于对自己的书要层层深入,点点掌握,关键还在于把握自己的读书速度。至于“熟读”,顾名思义,就是要把自己看过的书在看,在看,看的滚瓜烂熟,,能活学活用。而“精思”则是“循序渐进”,“熟读”的必然结果,也必然是读书的要决。有了细致、精练的思索才能更高一层的理解书所要讲的道理

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专业用书,感觉还是蛮专业的,没发现什么错误

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