具體描述
●南京大勝關長江大橋三桁結構空間受力特性分析與研究／18
●Q420qE高強度結構鋼的焊接接頭力學性能標準／34
●南京大勝關長江大橋整體橋麵計算／43
●基於ANSYS對主桁節點ME26的局部應力分析／53
●南京大勝關長江大橋主桁節點M$50局部應力分析／65
●南京大勝關長江大橋2×84m連續鋼桁梁設計／74
●南京大勝關長江大橋鋼梁焊接工藝研究／81
●南京大勝關長江大橋鋼梁焊接技術／88
●南京大勝關長江大橋Q420qE鋼焊接工藝評定試驗／95
●南京大勝關長江大橋鋼桁梁下弦杆製造工藝／103
●鐵路鋼橋新型橋麵整體節點的焊接／114
●南京大勝關長江大橋E26節點杆件焊接工藝研究／119
●南京大勝關長江大橋MS24節點杆件焊接工藝研究／125
●南京大勝關長江大橋的車一橋耦閤振動分析／131
●南京大勝關長江大橋主桁節點受力分析／152
●對南京大勝關長江大橋整體橋麵的分析與探討／165
●Discussion and Analysis for the Orthotropic Bridge Deck of Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge／185
●南京大勝關長江大橋鋼梁架設監控方案／206
●南京大勝關長江大橋主跨鋼梁閤龍調整的過程控製／220
●部分目錄
內容簡介
南京大勝關長江大橋是京滬高速鐵路、滬漢蓉鐵路和南京地鐵跨越長江的通道，“高速、大跨、重載”融為一體，是當今世界鐵路建橋目前的標誌性創新工程。鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部南京指揮部、中鐵大橋局股份有限公司編寫的《京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋工程技術論文集(下冊)》匯集瞭參加南京大勝關長江大橋建設的設計、谘詢和施工單位的技術人員，在實際工作中針對關鍵技術進行探討和總結的技術成果。《京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋工程技術論文集(下冊)》理論和實踐並重，內容豐富，是大橋建設工作者在教學、科研和工程建設中很有參考價值的一本書。
用戶評價
這本書的齣現，無疑是對中國橋梁工程技術的一次全麵梳理和總結。雖然我對其中具體的技術細節可能無法完全理解，但我對工程師們在設計和建造過程中所展現齣的智慧和勇氣充滿敬意。特彆是“上部結構設計”這一塊，我想象著，它必然涉及到對各種荷載因素的精準分析，包括列車的動力作用、風載、溫度變化、甚至可能是船舶的撞擊風險。如何通過科學的計算和嚴謹的論證，來確定橋梁的主梁、次梁、橋麵闆等各個部分的尺寸和材料，以確保其在各種復雜工況下都能保持穩定和安全。我猜想，書中會深入探討不同結構體係的優劣，比如斜拉橋、懸索橋、連續梁橋等，以及為什麼南京大勝關長江大橋最終選擇瞭最適閤的結構形式。而“製造”部分，則更是將理論付諸實踐的環節。我想象著，那些龐大的鋼構件是如何在陸地上預製，然後通過精密的工藝進行拼接和焊接，最終在空中閤龍。混凝土橋梁的施工，又需要剋服哪些技術難題？預應力技術的應用，又是如何進一步提升橋梁的承載能力和耐久性？這本書，在我看來，就像是一次深入工程現場的探索之旅，讓我能夠近距離地觀察和學習，那些宏偉建築背後所凝聚的非凡智慧和勞動。
評分這本書的書名，本身就帶有一種宏偉的敘事感，仿佛能聽到列車呼嘯而過，感受到跨江大橋帶來的震撼。下冊專注於“橋梁上部結構設計製造及安”，這幾個詞匯，對我而言，就像是工程領域的“心髒”和“肌肉”。“上部結構設計”，我理解為橋梁的“骨架”搭建，是如何在滿足科學力學原理的同時，實現大跨度的連接。我想知道，工程師們是如何在考慮瞭各種復雜的荷載效應，如動載、靜載、風載、溫度變化等，來設計齣既堅固又經濟的結構形式。或許會涉及到箱梁、拱梁、斜拉索等不同體係的比較和選擇。而“製造”，則是將設計藍圖轉化為現實的“血肉之軀”。我非常好奇，那些巨大的鋼結構部件，是如何在工廠裏被精密加工，然後又如何在現場被準確地拼接和焊接的。對於混凝土結構，又會涉及哪些先進的施工技術，以保證其強度和耐久性？“安”，無疑是整個工程的重中之重。我想象著，書中會詳細闡述如何通過嚴謹的計算、精密的試驗和完善的監測體係，來確保這座橋梁的長期安全運行。這本書，對我來說，就像一本深入探究橋梁工程“生命係統”的百科全書，讓我能更全麵地理解，一座現代化的超級橋梁是如何從無到有，安全可靠地屹立於江河之上的。
評分這本書的封麵設計，就透露齣一種專業和嚴謹的氣息，讓我覺得它蘊含著大量的工程技術知識。我特彆對“橋梁上部結構設計製造及安”這個部分産生瞭濃厚的興趣。在我看來，橋梁的上部結構，是直接承受列車運行荷載和外界環境影響的部分，其設計難度和技術要求都非常高。我想知道，工程師們是如何在設計中平衡跨度、荷載、材料性能以及經濟效益的。是否會介紹一些新型的橋梁結構形式，或者在材料應用上的創新？“製造”部分，則是我非常好奇的環節。我想象著，那些巨大的鋼梁和混凝土構件是如何在工廠裏被精密加工，然後又如何在施工現場被準確地安裝和連接起來的。這其中必然涉及到大量的精密工藝和嚴格的質量控製。而“安”，則是重中之重，關乎著橋梁的長期穩定運行和人員的生命安全。我想象著，書中會詳細闡述如何通過各種設計手段、材料選擇和施工工藝來確保橋梁的安全性，例如如何進行抗震設計，如何保證材料的耐久性等等。這本書，對我來說，就像一本關於“如何建造一座安全可靠、運行高效的超級橋梁”的指南，讓我能更深入地理解工程技術是如何為我們的生活提供堅實保障的。
評分這本書的篇幅看起來非常可觀，足以見得工程的復雜性和研究的深度。我對“安”字，也就是安全部分，有著特彆的關注。一座橫跨長江的特大型橋梁，其安全性直接關係到數百萬人的齣行安全和國傢經濟命脈。我非常期待書中能夠詳細闡述，在橋梁的設計階段，是如何通過各種模擬和計算來預測並規避潛在的風險。比如，風洞試驗是如何進行的，模擬瞭哪些極端天氣條件？抗震設計又采用瞭哪些先進的理論和技術？材料的疲勞壽命是如何評估的？這些都是我非常想瞭解的內容。此外，製造和施工過程中的安全保障，同樣至關重要。我猜測書中會提到，是如何確保每一個焊接點都牢固可靠，每一根鋼纜都張拉到位，每一次混凝土澆築都密實均勻。即使是微小的瑕疵，在如此巨大的結構中，也可能被放大並帶來嚴重後果。因此，質量檢測和監控體係的建立，必然是 ouvrage 建設中的重中之重。我希望書中能揭示一些先進的檢測手段，例如無損檢測技術，以及是如何通過實時的監測係統，來掌握橋梁的運行狀態，做到早發現、早預警、早處理。這本書，在我眼中，不僅僅是一本技術論文集，更是一部關於如何將復雜工程做到極緻安全、極緻可靠的教科書，是對工程倫理和責任的深刻體現。
評分這本書的價值，可能對於橋梁工程領域的專業人士來說是毋庸置疑的，但對於我這樣的普通讀者，它更多地是一種知識的普及和視野的拓展。看到“橋梁上部結構設計製造及安”這些關鍵詞，我首先聯想到的是橋梁的“骨架”和“皮膚”。“上部結構設計”一定是對橋梁整體形態和承載能力的最直接體現。我想象著，工程師們是如何在考慮瞭跨度、荷載、地質條件等諸多因素後，選擇最適閤的結構形式，比如是連續梁橋、拱橋還是斜拉橋。每一種結構形式都有其獨特的力學原理和技術挑戰。而“製造”部分，則更是將抽象的設計變成具體的實物。我很好奇，那些巨大的鋼結構構件是如何在工廠裏精密加工，然後運送到現場進行組裝的？混凝土橋梁的施工，又有哪些獨特的工藝和技術？“安”字，則代錶著安全。我想象著，工程師們是如何通過周密的計算和嚴謹的試驗，來確保這座橋梁能夠經受住時間的考驗，抵禦各種自然災害，保障列車的安全運行。這本書，在我看來，就像一位經驗豐富的建築師，嚮我娓娓道來一座宏偉建築的建造過程，讓我得以窺見工程技術背後的精妙之處和匠心獨運。
評分這本書的封麵設計，是那種很沉穩的暗藍色調，搭配金色的字體，顯得非常專業和莊重。我第一眼看到它，就覺得這絕對是一本硬核的學術著作。盡管我並非橋梁工程領域的專業人士，但對國傢重大基礎設施建設一直抱有濃厚興趣。京滬高鐵南京大勝關長江大橋，這個名字本身就充滿瞭力量感和時代感，它不僅是中國高鐵建設的一個重要裏程碑，更是中國工程技術實力的一次集中展現。我很好奇，在這本厚重的《工程技術論文集》中，究竟蘊含瞭多少工程師們的心血和智慧，去剋服如此復雜的地質條件和嚴苛的施工要求，最終打造齣這樣一座橫跨長江的宏偉橋梁。我想瞭解的不僅僅是冰冷的數字和圖紙，更是背後那些反復論證、攻堅剋難的研發過程，是那些為瞭確保橋梁的安全、可靠和長壽，所付齣的不懈努力。這本書的下冊，著重於“橋梁上部結構設計製造及安”，這個定位讓我覺得，它更貼近瞭我們普通人能直觀感受到的橋梁形態。當一列列高鐵飛馳而過，那平穩而迅速的姿態，背後一定凝聚著上部結構設計上的無數巧思和精密的製造工藝。而“安”字，更是點睛之筆，安全永遠是重中之重，我非常期待書中能深入闡述如何通過科學的設計和嚴謹的製造，來確保這座大橋在風雨侵蝕、地震考驗下，依然能夠穩固運行。我希望能從中窺見，當宏偉的設計藍圖落地為堅實的鋼筋混凝土和精密的鋼結構時，工程師們是如何運用力學原理、材料科學，甚至是先進的仿真模擬技術，來一點點實現從概念到現實的跨越。這本書，對我而言，不僅僅是瞭解一座橋，更是一種對中國工程技術實力和創新精神的緻敬。
評分這本書的厚重感，讓我立刻感受到它所蘊含的知識量是驚人的。尤其吸引我的是“橋梁上部結構設計製造及安”這一部分。我腦海中勾勒齣的是橋梁在施工過程中，那些巨大的鋼梁和混凝土構件是如何被精確地安裝上去的。在“上部結構設計”方麵，我猜想它會涉及到非常復雜的力學計算和結構分析，例如如何根據高速列車的荷載和動載效應來確定橋梁的剛度和強度，如何設計齣能夠抵抗風、雨、雪等自然條件的結構。而“製造”部分，則更像是將設計圖紙轉化為現實的過程。我好奇的是，那些大型鋼構件是如何在工廠裏被精確地切割、焊接和加工的，以及混凝土橋梁是如何在現場被澆築成型的。是否會介紹一些先進的製造技術和工藝？“安”字，則代錶瞭安全，這無疑是工程中最核心的考量。我想象著，工程師們是如何通過無數次的模擬和試驗，來確保這座橋梁在各種極端情況下都能保持穩定和安全。這本書，在我看來，就像是一本精密的工程“教科書”，為我揭示瞭這座宏偉橋梁背後所凝聚的科學原理、技術手段和嚴謹態度，讓我對中國的基礎設施建設有瞭更深的認識和理解。
評分翻開這本書，撲麵而來的是一種嚴謹的學術氛圍，每一頁都仿佛承載著工程師們數年甚至數十年的研究成果。我雖然不是橋梁設計的專業人士，但對技術細節有著近乎孩童般的好奇心。書中關於“上部結構設計”的部分，我猜想會涵蓋橋梁跨度、荷載計算、結構體係選擇等一係列復雜的問題。例如，南京大勝關長江大橋作為一座高速鐵路橋，它所承受的動載荷和對變形的要求，必然遠超普通公路橋梁。我想知道，工程師們是如何在這些苛刻的條件下，設計齣既能滿足高速列車平穩通行，又能承受極端天氣和地震影響的上部結構。是采用瞭箱梁結構？還是斜拉索橋？亦或是懸索橋？不同的結構形式，背後都有著各自的技術挑戰和創新點。而“製造”部分，則更是將設計轉化為現實的關鍵。我想象著，那些巨大的鋼梁是如何在工廠裏被精確地切割、焊接、組裝，那些預應力混凝土是如何在施工現場被澆築成型。每一個環節，都需要極高的精度和嚴格的質量控製。特彆是在如此大規模的工程中，材料的選擇、加工工藝的優化、以及現場施工的組織協調，都將是影響最終工程質量的關鍵因素。我非常好奇，書中會詳細介紹哪些具體的製造技術和工藝流程，它們又是如何確保製造齣來的構件能夠完美契閤，形成一個整體。這本書，在我看來，就像一本解剖學手冊，將這座宏偉的橋梁的“筋骨”和“血肉”一一呈現，讓我能更深入地理解它的構造和精妙之處。
評分看到這本書的標題，就立刻聯想到京滬高鐵上那座橫跨長江的壯麗大橋。而下冊重點關注“橋梁上部結構設計製造及安”，這幾個字眼，無疑觸及瞭工程中最具技術含量的部分。我非常好奇，在“上部結構設計”方麵，工程師們是如何在滿足高速鐵路對跨度、剛度、平順性的苛刻要求下，又考慮到橋梁的美學造型和與周圍環境的協調。例如，是否采用瞭某種創新的梁體截麵設計，或者巧妙的索梁協同設計？“製造”部分，則更讓我充滿想象。我猜想，書中會詳細介紹大型鋼結構構件的加工製造過程，包括精確的下料、高強度的焊接、以及先進的塗裝防腐技術。對於混凝土部分，又會涉及哪些精密的施工工藝，比如預應力張拉技術的應用，以及如何保證混凝土的密實度和耐久性？而“安”字，更是重中之重，它代錶著整個工程的生命綫。我想象著，工程師們是如何通過細緻入微的計算和嚴格的試驗，來評估橋梁在各種荷載和自然條件下的安全性，例如風力作用、地震響應、甚至包括船舶的撞擊風險。這本書，對我而言，就像是打開瞭一扇瞭解現代橋梁工程技術奧秘的窗口，讓我能更深刻地體會到工程師們的智慧和嚴謹。
評分讀過一些關於大型工程的書籍，總是會被那種化繁為簡、化不可能為可能的力量所吸引。而這本《京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋工程技術論文集(下冊)》恰恰擁有這種魔力。從書名上看，它聚焦於“橋梁上部結構設計製造及安”，這幾個關鍵詞就足以勾勒齣工程中最具挑戰性的環節。我腦海中浮現齣橋梁主體拔地而起、橫跨天際的壯觀景象，而這一切的實現，都離不開上部結構的設計。我想知道，工程師們是如何在滿足極高強度和剛度要求的同時，又要兼顧經濟性和美觀性的。例如，是否采用瞭某些新型的結構形式，比如混凝土鋼梁組閤結構，或者具有特殊形狀的箱梁，以達到最優的力學性能和最少的材料消耗。而“製造”部分，則更是將設計圖紙變為現實的橋梁實體。從鋼闆的下料、切割、焊接，到混凝土的拌閤、澆築、養護，每一個環節都充滿瞭精密的工藝和嚴苛的標準。我尤其好奇，在製造大型鋼結構構件時，是如何保證尺寸的精度和焊接的強度，以及如何解決由於焊接應力而引起的變形問題。如果書中能夠提供一些具體的製造設備、工藝流程，甚至是生産過程中的技術革新案例，那將是非常寶貴的資料。這本書，對我而言，就像一位經驗豐富的工程師，正在一點點地揭示一座偉大橋梁的建造奧秘，讓我能更直觀地感受到工程技術的魅力。
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