汽車客運站建築設計（第2版） 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

☆☆☆☆☆
簡體網頁||繁體網頁



點擊這裡下載

類似圖書 點擊查看全場最低價

---

內容簡介

《汽車客運站建築設計（第2版）》作者章竟屋是我國《汽車客運站建築設計規範》的主要起草人。本書全麵闡述瞭汽車客運站建築設計問題，內容包括汽車客運站規模、選址、總平麵、候車廳、售票處、行包業務、站颱、有效發車位、停車場、附屬建築以及汽車客運站防火、疏散、建築設備等問題。此外還探討瞭汽車客運站建設與《汽車客運站建築設計規範》等相關聞題。書中附有國內15個汽車客運站的設計圖。
本書圖文並茂，實用性強，可供廣大建築設計人員及有關專業師生參考。

內頁插圖

目錄

第一章 概述
第二章 規模
第三章 選址
第四章 總平麵
第五章 候車廳
第六章 售票處
第一節 售票廳
第二節 售票室
第七章 行包業務
第一節 一般要求
第二節 行包業務用房麵積
第三節 托運口
第八章 站颱、有效發車位
第一節 站颱
第二節 有效發車位
第九章 停車場
第十章 附屬建築
第十一章 防火、疏散
第一節 防火
第二節 疏散
第十二章 建築設備
第一節 給水排水
第二節 采暖通風
第三節 電氣

實例
1.淮安汽車站
2.南坪汽車站
3.石獅汽車站
4.黃石市汽車客運站
5.循化汽車站
6.遵義汽車站
7.東陽市汽車客運南站
8.海口汽車客運濱崖站（方案）
9.武威地區客貨運輸中心（方案）
10.南京長途汽車東站
11.昆明汽車客運站
12.烏魯木齊長途汽車站
13.海口汽車客運西站
14.重慶汽車站
15.某五級客運站設計

附錄
一、汽車客運站建設與《汽車客運站建築設計規範》
二、汽車客運站依法治站探討
三、一級汽車客運站規模的探討
四、關於《汽車客運站建築設計規範》修訂主要內容的簡介
五、如何規範客運站建設中的難點
六、汽車客運站的規模、選址及城市規劃涉及的一些問題探討
七、關於新農村客運站應關注的一些問題
八、《汽車客運站建築設計規範》頒布實施後的所見所聞小記
九、關於汽車客運站節能
十、關於汽車客運站節地
十一、關於汽車客運站節水
十二、關於汽車客運站節材
十三、關於汽車客運站環保
編後語

精彩書摘

建築設計工作中經常會提到有關規模的問題，汽車客運站也不例外，亦要以規模來確定客運站的投資、徵地、麵積以及功能繁簡等問題，規模是指一項工程的基本形象具有實質性的，可以用數字錶示的最簡單的錶述。
涉及汽車客運站規模的齣處的資料很多，有效的、權威的依據有交通部1995年7月1日實施的《汽車客運站級彆劃分和建設要求》JT/T200-95和建設部、交通部於1999年12月1日批準實施的《汽車客運站建築設計規範》JGJ60-99。這兩本行業標準，前者是推行性的建設標準，後者是強製性的行業標準，但兩本標準中對一級汽車客運站的規模從不同角度均有具體要求。一級汽車客運站是汽車客運站中級彆最高的，按《建設要求》一般應具備兩個條件之一者，即可設一級汽車客運站，即行政屬省、直轄市、自治區、自治州（盟）人民政府和地區行政公署所在地或年平均日旅客發送量在10000及10000人次以上，均可設一級站，以上的上限沒有規定。其後四年頒布實施的另一本強製性行業標準《汽車客運站建築設計規範》JGJ60-99對一級汽車客運站規模的規定是年平均日旅客發送量為10000～25000人次，發車位在20～24個時，認定為一級站。並在另一條條文中提示，當年平均日發送旅客量超過25000人次時，宜另建新站。這一條提示極為重要，從規範的角度提示規模應該有一定限度，隨意性不能太大。現就規模適度的要求作一些探討。
建設一個一級汽車客運站，除建議、立項、批復這些工作外，第一件大事就是物色一塊閤適的場地。具備建一級站條件的城市地價一般在七位數上下，徵用50畝至少就是5000萬元以上，還不包括拆遷、安置等。徵地不容易，拆遷也不容易，閤適的場地更不容易。所謂閤適的場地，就涉及如下一些問題：如應有足夠的麵積；基地應至少有兩個以上不同方嚮可通嚮城市道路；車輛齣入口位置距道路紅綫交點不應小於70米；沿城市道路一麵，場地寬度不宜小於100米。從此不難看齣要徵一塊閤適的地，實在不易，因為規模越大，徵地亦就越大，難度相應亦將增加，所以控製在一定規模很有必要，並不是越大越好。
一級汽車客運站的規模對城市交通的影響問題。汽車客運站的建設，屬城市公益事業，解決城市陸地無軌對外通道的站點，其基本特點就是有大量大型客車需要不時進齣。正因如此，站址選址不當就會給周邊路段造成交通擁塞。試想，當新建的超規模汽車客運站建成後，城市道路又無法拓寬，每天韆餘颱大型客車進齣，同時也將引來多條市政公交綫路的齣現和齣租車在站前的上下客，站前廣場附近、站前路段的擁擠是可預期的，也將是無法改變的。一級汽車客運站選址除滿足自身功能要求外，還應考慮周邊關係，規模越大，客流、貨流亦將按幾何級數增加，對城市交通壓力將是很難處置的難題。
……

前言/序言

汽車客運站建築設計（第2版） 下載 mobi epub pdf txt 電子書 格式

評分☆☆☆☆☆

。。。。。。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

10.南京長途汽車東站

評分☆☆☆☆☆

5.循化O汽車站

評分☆☆☆☆☆

站颱、有效發車位

評分☆☆☆☆☆

防火

評分☆☆☆☆☆

八、w《汽車客運站建築設計規範》頒布實施後的所見所x聞小記

評分☆☆☆☆☆

書很好，包裝嚴實，無破損，是正版書今天傢裏沒有牛奶瞭，我和媽媽晚上便去門口的蘇果便利買瞭一箱牛奶和一點飲料。剛好，蘇果便利有一颱電腦壞瞭，於是便開啓瞭另外一颱電腦。因為開電腦和調試的時間，隊伍越排越長。過瞭5,6分鍾，有一個阿姨突然提齣把鍵盤換瞭，這樣就能刷卡瞭。我媽媽就在旁邊講瞭一句：“鍵盤不能熱插拔，必須要重啓。”那個阿姨好像沒聽見，還在堅持已見。我提齣：“媽媽，我們不要在這傢店賣瞭吧！又不是在其他地方買不到。”媽媽看瞭看隊伍，同意瞭。我們把東西一放，就去瞭另一傢百貨。我提齣要換另一傢店不是隻因為這隊伍太長，還有店員素質之差。你布置瞭兩颱電腦，那你隨時都要準備好換一颱電腦呀，你現在讓人的感覺就是你隻有一颱電腦能用，那一颱就好像是擺設，沒有一點用。我氣憤不過跟媽媽說“我們去網上買吧”這樣就來京東瞭，看到瞭這本書就順便買瞭。書很好是正版的，包裝一般，書角有點壓壞，還好不影響什麼，質量很好，發貨速度很快，兩天就收到瞭，書的內容確實很實用，這些天忘記迴老傢拿書瞭，傢裏人幫忙收到這本書，很早就收到瞭。好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，一個人重要的是找到自己的腔調，不論說話還是寫字。腔調一旦確立，就好比打架有瞭塊趁手的闆磚，怎麼使怎麼順手，怎麼拍怎麼有勁，順帶著身體姿態也揮灑自如，打架簡直成瞭舞蹈，兼有瞭美感和韻味。要論到寫字，腔調甚至先於主題，它是一個人特有的形式，或者工具；不這麼說，不這麼寫，就會彆扭；工欲善其事，必先利其器，腔調有時候就是“器”，有時候又是“事”，對一篇文章或者一本書來說，器就是事，事就是器。這本書，的確是用他特有的腔調錶達瞭對“腔調”本身的贊美。|現在，京東域名正式更換為JDCOM。其中的“JD”是京東漢語拼音（JING DON|G）首字母組閤。從此，您不用再特意記憶京東的域名，也無需先搜索再點擊，隻要在瀏覽器輸入JD.COM，即可方便快捷地訪問京東，實現輕鬆購物。名為“Joy”的京東吉祥物我很喜歡，TA承載著京東對我們的承諾和努力。狗以對主人忠誠而著稱，同時也擁有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜愛京東瞭。|好瞭，現在給大傢介紹兩本好書：《婚姻是女人一輩子的事》簡介：最實用剩女齣嫁實戰手冊、婚女幸福寶典；婚姻不是最終歸宿，幸福的婚姻纔是真正的目的；內地首席勵誌作傢陸琪 首部情感勵誌力作；研究男女情感問題數年，陸琪首本情感婚姻勵誌作品。作者作為懷揣女權主義的男人，毫無保留地剖析男人的弱點，告訴女人應該如何分辨男人的愛情，如何掌控男人，如何獲得婚姻的幸福。事實上，男人和女人是兩種完全不同的動物，用女人的思考方式，永遠也瞭解不透男人。所以陸琪以男性背叛者的角度，深刻地挖掘男人最深層的情感態度和婚姻方式，讓女人能夠有的放矢、知己知彼，不再成為情感掌控的弱者。二、《正能量（實踐版）》——將“正能量”真正實踐應用的第一本書！心理自助全球第一品牌書！銷量突破600萬冊！“世界級的演講傢和激勵大師”韋恩·戴爾，為我們帶來瞭這本世界級的心理學巨作！他在韋恩州立大學獲得過教育谘詢博士學位，曾任紐約聖約翰大學教授，是自我實現領域的國際知名作傢和演講傢。他齣版過28本暢銷書，製作瞭許多廣播節目和電視錄像，而且在數韆個電視和廣播節目中做過嘉賓訪談。本書躋身《紐約時報》暢銷書榜數十周之久，在全球取得瞭極高的贊譽，曾激勵數百萬人走上追逐幸福之途。《正能量（實踐版）》——內容最實用、案例最詳實，10周改善你的人生！這本書是作者聯閤數十位科學傢、心理學傢，耗費十餘年心力的研究結晶。通過一係列行之有效的方法，以幫助所有身處人生低榖、長期焦慮、沮喪、消沉、自我懷疑的人，過上幸福喜樂的生活。每一章都像一次心理谘詢，詳細論述瞭各種自我挫敗行為，分析我們之所以不愉快、消極應對生活的原因，把人們日常生活中所暴露的性格缺陷（如自暴自棄、崇拜、依賴）和不良情緒（如悔恨、憂慮、抱怨、憤怒）逐條分析，揭開你最想知道的心理學真相，每章結尾都提供瞭簡易的方法，使得你即刻改變惡行，擁抱新生。

評分☆☆☆☆☆

建築設計工作中經常會提o到有關規模的問題，汽車客運站也不例外，亦要以o規模來確定客運站的投資、徵地、麵積以及功能繁簡等問題，規模是q指一項工程的基本形象q具有實質性的，可r以用數字錶示的最簡單的錶述。

評分☆☆☆☆☆

十二、關於汽車客運站節材

類似圖書 點擊查看全場最低價