这本书简直是我的救命稻草!我之前对考摩托车驾照这件事焦虑得不行,总觉得那些复杂的交通规则和路况判断是个大难题。买了这本书后,我才发现自己是杞人忧天了。首先,它的内容编排极其科学合理,完全是按照一个新手学习的思维流程来的。从最基础的摩托车构造、安全常识讲起,循序渐进地过渡到法规知识,最后才是实操技巧。我特别喜欢它里面对那些抽象概念的具象化描述,比如讲解“紧急避险”时,它会用生动的比喻来帮助理解,而不是干巴巴地堆砌术语。书中的配图也非常用心,每一张图都清晰地标注了关键点,比看视频教程更直观、更方便随时翻阅记忆。我尤其关注的是那些“易错点解析”部分,作者似乎完全洞察了我们这些初学者的思维盲区,把那些最容易出错的地方单独拎出来,用一种“过来人”的口吻进行剖析和指导,让我避免了走很多弯路。每次做模拟题感觉要卡壳的时候,翻开这本书,总能找到对应的章节进行巩固学习,那种胸有成竹的感觉真是太棒了。这本书不仅是应试工具,更像是一位耐心细致的私人教练,陪伴我度过了最迷茫的准备阶段。
评分说实话,我购买这本书时,其实已经报了驾校的班,但总觉得驾校老师的讲解进度太快,很多细节来不及消化。我买这本书的目的更多是想把它当成一个深度参考手册来用。这本书完全超出了我的预期。它在法规和理论部分的深度和广度,是我在其他任何地方(包括网络资源)都找不到的。它不仅覆盖了所有考试范围内的法律条文,还加入了许多关于摩托车保险、车辆保养基础知识的选修内容,这对于一个准备成为车主的我来说,非常有价值。而且,这本书的术语解释非常严谨,对于一些容易混淆的专业词汇,它都会给出官方定义和通俗解释的双重版本。我特别欣赏它在“故障排除与维护”章节中提到的内容,虽然这不是考试重点,但作者的细心程度让人感到温暖。它就像一本“保姆级”的指南,告诉你车辆出现轻微异响时该如何初步判断,而不是一味只关注如何通过考试。这让我对摩托车这项运动产生了更深层次的敬畏感和责任感。
评分我是一个零基础的成年人,对机械操作天生缺乏自信,学习摩托车驾驶对我来说,心理压力远大于技术难度。这本书带给我的最大价值是“心理建设”。它的开篇部分并非直接进入科目一或科目三的知识点,而是花了大量的篇幅来谈论“如何建立正确的驾驶心态”。作者非常理解新手对于速度、平衡和噪音的恐惧,并用非常平和、鼓励的语气进行疏导。它强调的不是你必须多快,而是你必须多稳,多有预判性。在讲解换挡技巧时,它没有直接给出复杂的油离配合口诀,而是引导读者去“感受”发动机的声音和震动,去建立人与机器之间的情感连接。这种引导式的教学方法,让我从一开始就放下焦虑,把学习过程当成一种有趣的探索,而不是一场必须胜利的战斗。这本书的语言组织富有节奏感,读起来让人感觉很放松,仿佛在听一位智者娓娓道来。它提供的不仅仅是考试技巧,更是一种面对复杂操作时的从容和自信,这比通过考试本身更重要。
评分老实说,我本来对手册类的书籍都不抱太大希望,总觉得它们无非是把交规条文罗列一遍,枯燥乏味,学了也记不住。然而,这本《摩托车驾照考试指南》彻底颠覆了我的看法。它的文字风格非常接地气,一点也没有那种官方文件式的冷漠感,读起来感觉就像一位经验丰富的老骑士在跟你分享他的“独门秘籍”。书中对于路考环节的描述简直细致到了令人发指的地步——什么起步时离合器的半联动点应该在哪里找?转弯时身体重心的微调幅度是多少?甚至连考试车上那个特定型号的仪表盘读数都做了重点分析。我最欣赏它处理复杂路况信息的方式,它没有简单地告诉你“应该怎么做”,而是深入分析了“为什么”要那样做,背后的力学原理和安全考量都解释得清清楚楚。这让我的理解不再停留在机械记忆层面,而是真正内化成了驾驶本能。我用了大约两周的时间,配合这本书进行了系统的自学,感觉对考试的信心至少提升了80%。这本书的价值在于,它把“考试要求”和“实际安全驾驶”完美地结合了起来,确保你不仅能顺利拿到证,还能真正安全地上路。
评分我是一个视觉学习者,传统的文字堆砌对我来说简直是灾难,尤其是面对那些需要空间想象的考试项目,比如坡道定点停车和起步。我对这本书的评价非常高,主要原因在于它在图文结合上下了血本。它不仅仅是简单地配了几张照片,而是运用了大量的手绘流程图和分解动作图。比如描述侧方停车的步骤时,它会用三视图的方式,清晰地标出车辆与标线的相对位置,同时在旁边注释当时方向盘的转动角度和车速控制的技巧。这种“空间可视化”的呈现方式,极大地降低了学习难度。更妙的是,它还加入了“常见失误及纠正”的对比图解,让你一眼就能看出自己做错在哪里,以及正确的姿势应该是什么样的。这对于我这种需要反复确认动作细节的人来说,简直是神器。我甚至把书中关于S弯和直角转弯的几个关键图页打印出来,贴在了我的练习场附近,每次练习前都会快速过一遍,效率奇高。这本书的内容密度非常大,但因为排版疏密有致,一点也不觉得拥挤,阅读体验非常流畅。
评分一、q机动车驾驶证
评分还好吧!!!!!!!!!!!!
评分摩托车驾驶基础
评分三、驾驶证的补证
评分汽车构造
评分②先加大油门再急松离合器握把(或松开离合器握把时,油门加大过猛),摩托车猛然抖动并猛冲一下。这是起步操作之大忌,很容易引发事故;
评分娃哈哈教父宗庆后这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.福布斯2010年全球富豪榜,中国大陆首富。我认为做企业要有诗人的想象力、科学家的敏锐、哲学家的头脑、战略家的本领。做光明正大的中国人,为中国人创造财富。在我看来,管理就是管和理,要把整个流程理顺,并按要求去管。创业靠的就是感觉,我可能感觉比较准确吧。我就是要大权独握,任何一张小小的单据我都要签字。不签字的老板,不是一个好老板。在与外资合作时,本土企业不要把自己当成羊。而是要当成一只并不强壮的狼。因为以羊的心态去迎合狼,狼的心理就变成如何吃掉你而不是如何合作。中国人现在已经站起来了,中国人有自己的国格、人格。老是用威胁、恐吓的口气跟我们说话,只能增加我们的愤慨宗庆后-娃哈哈,1945年出生1978-1986年,担任杭州工农校办工厂业务员1986-1987年,任杭州市上城区校办企业经销部经理1987年组织开发出儿童营养液,并创建了杭州娃哈哈营养食品厂1991年兼并了国有亏损企业——杭州罐头食品厂,组建了娃哈哈集团。经过十几年的努力,宗庆后把一个校办工厂发展成为目前中国最大的食品饮料生产企业,全球第五大饮料生产企业,仅次于可口可乐、百事可乐、吉百利、柯特这4家跨国公司。成为目前中国最大、效益最好、最具发展潜力的食品饮料企业。买之前还特意看了一下编辑推荐,本来还有点犹豫,看到这么多名人都喜欢李爽著写的娃哈哈教父宗庆后也就打消了我的犹豫.简单的看了下宗庆后没有接受过任何正规的商科培训,但是却有无数科班出身的专家学者在研究他的战略原则和商战技巧。宗庆后坎坷的人生经历和丰富的商战实践,使得他超越了一个又一个阻碍,在国内市场和国际合作中大显身手。在使娃哈哈成为一个家喻户晓的品牌的同时,也使自己成为了中国企业界不能被忽略的人物。那么这样的一个传奇式的人物是如何取得今日的成就的呢?当年那个连回城都非常艰难的知青盐工,是如何成长为浙江首富,并成为2009年福布斯中国富豪榜榜眼的呢?当年那个仅仅初中毕业的毛头小子是怎样一步步地创造如此伟业的呢?近几年轰轰烈烈的达娃之争到底有怎样的内幕?宗庆后使用了什么办法来管理他的公司?本书试图为您揭开这些谜底,解读这些鲜为人知的故事。,我发觉我已经喜欢上它了,尤其是书中的一段在母亲向学校递交了要求提前退休的申请后,宗庆后终于回到了阔别15年的故乡——杭州。但是由于学历问题,他并没有真正地接替母亲之前的工作成为一名老师,而是被安排到了同属教育系统的杭州上城区邮电路小学的工农校办纸箱厂当工人。他每天的工作就是面对着
评分第一节 道路交通安全法与交通安全实施条例
评分15条
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