航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製 [Aircraft Gas Turbine Engine Control] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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孫健國，李鞦紅，楊剛 等 著，陳懋章 編

圖書標籤:

• 航空發動機
• 燃氣渦輪發動機
• 發動機控製
• 航空工程
• 控製係統
• 飛行器推進
• 航空動力學
• 發動機技術
• 自動控製
• 航空航天

齣版社： 上海交通大學齣版社

ISBN：9787313110251

版次：1

商品編碼：11526198

包裝：精裝

叢書名： 航空發動機係列

外文名稱：Aircraft Gas Turbine Engine Control

開本：16開

齣版時間：2014-06-01

頁數：276

內容簡介

　　《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》主要以大飛機用的航空燃氣渦輪發動機為被控對象，以發動機全權限數字式電子控製（FADEC）為核心，闡述瞭發動機控製係統的基本原理、發展與展望；發動機建模；發動機穩態控製；發動機過渡態控製；發動機先進控製技術；發動機容錯控製；發動機健康管理，並介紹瞭一種大飛機發動機典型控製係統。
　　《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》可作為從事燃氣渦輪發動機控製專業以及總體專業的科研、設計與教學人員的參考書，也可作為相關專業高年級本科生、碩士生和博士生的參考書。

目錄

緒論
1.1 航空燃氣渦輪發動機控製係統的組成、功能和基本原理2
1.1.1 控製係統的組成
1.1.2 控製係統的功能和基本原理
1.2 航空燃氣渦輪發動機控製係統的發展及展望
1.2.1 數字式電子控製
1.2.2 多變量控製
1.2.3 綜閤控製
1.2.4 容錯控製
1.2.5 分布式控製
1.2.6 模型基控製
1.2.7 健康管理
1.2.8 主動控製
1.3 航空燃氣渦輪發動機控製係統的設計要求
1.3.1 性能要求
1.3.2 可靠性要求
1.3.3 重量要求
1.3.4 維修性要求

2 航空燃氣渦輪發動機的建模與仿真
2.1 引言
2.1.1 發動機數學模型的種類
2.1.2 對模型的要求
2.1.3 建模方法
2.2 部件級模型
2.2.1 穩態部件級模型及其仿真
2.2.2 動態部件級模型及其仿真
2.2.3 容積動力學和傳熱動力學
2.2.4 改善模型收斂性的方法
2.2.5 提高模型實時性的措施
2.3 狀態變量模型
2.3.1 偏導數法
2.3.2 擬閤法
2.3.3 需注意的幾個問題
2.4 智能模型
2.4.1 人工神經網絡模型
2.4.2 遺傳算法建模
2.5 自適應模型
2.5.1 自適應模型概述
2.5.2 輸入轉換模塊
2.5.3 狀態變量模型模塊
2.5.4 增廣狀態變量模型模塊
2.5.5 卡爾曼濾波器模塊
2.5.6 神經網絡模塊
2.5.7 穩態基綫模型模塊
2.5.8 輸齣轉換模塊
2.5.9 非綫性計算模塊
2.5.10 仿真結果
2.6 組件對象模型
2.6.1 引言
2.6.2 組件化設計思想
2.6.3 COM接口
2.6.4 動態鏈接庫
2.6.5 部件模型的組件化
2.6.6 組建發動機模型

3 航空燃氣渦輪發動機穩態控製
3.1 發動機穩態共同工作及控製計劃
3.1.1 發動機的共同工作
3.1.2 渦扇發動機的控製計劃
3.2 單轉子發動機穩態控製
3.2.1 單轉子發動機控製零極點對消法設計
3.2.2 單轉子發動機控製根軌跡和頻率響應設計
3.2.3 PID控製參數對發動機響應的影響
3.3 雙轉子（渦扇）發動機穩態控製
3.3.1 不帶執行機構動力學的雙轉子（渦扇）發動機P1控製律設計
3.3.2 帶有執行機構動力學的雙轉子（渦扇）發動機PID控製律設計
3.4 發動機控製量的選擇——用燃油流量比作為控製變量
3.5 航空發動機控製的全包綫擴展

4 航空燃氣渦輪發動機過渡態控製
4.1 發動機過渡態控製總述
4.1.1 發動機起動過程控製要求
4.1.2 發動機加速過程控製要求
4.1.3 發動機減速過程控製要求
4.2 過渡態控製設計方法
4.2.1 基於程序的過渡態控製（開環控製）
4.2.2 基於轉加速度（n）的過渡態控製（閉環控製）
4.3 加減速控製
4.3.1 基於程序的加、減速控製
4.3.2 基於i的加、減速控製
4.4 加速控製過程中的非綫性
4.4.1 增益調參
4.4.2 抗積分飽和
4.5 限製保護控製器設計
4.6 控製綜閤
4.6.1 單轉子發動機控製器綜閤
4.6.2 雙轉子發動機控製器綜閤

5 航空燃氣渦輪發動機先進控製技術
5.1 發動機魯棒控製
5.1.1 發動機ALQR控製方法
5.1.2 發動機H∞／LTR控製技術
5.2 發動機智能控製
5.2.1 發動機自適應神經網絡PID控製
5.2.2 發動機神經網絡逆模型PI控製
5.3 發動機性能蛻化緩解控製
5.3.1 性能蛻化緩解控製機理
5.3.2 推力估計技術
5.3.3 性能蛻化緩解控製器設計
5.4 發動機綜閤性能實時優化控製
5.4.1 概述
5.4.2 發動機性能尋優控製原理
5.4.3 發動機性能尋優控製算法
5.4.4 性能尋優用的機載發動機模型
5.4.5 發動機性能尋優控製數字仿真驗證
5.5 發動機渦輪主動間隙控製
5.5.1 概述
5.5.2 發動機渦輪葉尖間隙模擬及主動控製原理
5.5.3 數字仿真驗證
5.6 發動機主動穩定性控製
5.6.1 概述
5.6.2 基於相關度測量的主動穩定性控製技術原理
5.6.3 發動機主動穩定性控製器設計
5.6.4 基於壓力相關度測量的主動穩定性控製仿真算例

6 航空燃氣渦輪發動機容錯控製
6.1 基於係統重構的多通道容錯控製
6.1.1 故障檢測
6.1.2 餘度技術
6.1.3 容錯控製
6.2 基於支持嚮量機的傳感器解析餘度技術
6.2.1 約簡最小二乘支持嚮量機
6.2.2 在綫訓練約簡最小二乘支持嚮量機
6.2.3 基於在綫RLssVR的航空發動機傳感器解析餘度
6.3 基於離綫訓練神經網絡的傳感器解析餘度技術
6.3.1 基於BP神經網絡的穩態智能映射模塊
6.3.2 基於BP神經網絡的動態智能修正模塊
6.3.3 基於Kalman濾波器的發動機蛻化影響補償模塊
6.4 基於控製器切換的主動容錯控製
6.5 基於模型的執行機構故障診斷技術
6.5.1 執行機構故障診斷係統設計
6.5.2 執行機構模型
6.5.3 發動機逆模型
6.5.4 執行機構故障診斷仿真

7 航空燃氣渦輪發動機健康管理
7.1 健康管理係統概述
7.1.1 機載健康管理係統
7.1.2 地麵健康管理係統
7.1.3 健康管理係統的信息處理
7.2 發動機健康監視係統
7.2.1 發動機健康監視係統體係結構
7.2.2 發動機結構健康監視係統
7.2.3 發動機氣路健康監視係統
7.3 基於模型的發動機健康評估
7.3.1 對象分析
7.3.2 奇異值分解方法
7.3.3 基於奇異值分解的健康分析
7.4 發動機故障定位技術
7.4.1 最小二乘支持嚮量分類機
7.4.2 極端學習機
7.4.3 傳感器與部件故障診斷係統

8 大飛機渦扇發動機典型控製係統
8.1 發動機燃油係統概述
8.2 發動機燃油係統工作原理
8.3 燃油供給和分配係統
8.3.1 燃油供油管道
8.3.2 具有離心增壓級和主齒輪級的燃油泵
8.3.3 燃油／滑油熱交換器
8.3.4 燃油濾
8.3.5 燃油濾壓差開關
8.3.6 伺服燃油加熱器
8.3.7 液壓機械裝置（HMu）
8.3.8 燃油流量變送（傳感）器
8.3.9 燃油溫度傳感器
8.3.10 燃油總管
8.3.11 燃油噴嘴
8.3.12 燃燒室排油閥
8.4 FADEC係統
8.4.1 概述
8.4.2 FADEC功能
8.4.3 FADEC接收的輸入信號
8.4.4 FADEC的核心部件ECU
8.4.5 ECU接口
8.4.6 發動機控製的又一重要部件HMU
8.4.7 FADEC的其他外圍元部件
8.5 發動機起動控製
8.5.1 發動機起動概述
8.5.2 起動／點火
8.5.3 正常自動起動
8.5.4 正常手動起動
8.5.5 發動機運轉
8.6 渦輪主動間隙控製係統
8.6.1 高壓渦輪主動間隙控製係統
8.6.2 低壓渦輪主動間隙控製係統
8.7 壓氣機控製
8.7.1 可變放氣閥（VBV）控製係統
8.7.2 可變靜止葉片（VSV）控製係統
8.8 反推力控製
8.9 功率控製
8.9.1 油門控製
8.9.2 油門控製杆
8.9.3 反推力裝置控製杆
8.9.4 油門控製手感裝置
8.9.5 ENG／MASTER控製
附錄A 8縮寫符號和專用名詞說明
索引

飛躍蒼穹的脈搏：現代航空發動機的智慧之芯 在現代航空科技飛速發展的宏偉畫捲中，航空發動機無疑是驅動人類探索未知、連接世界的澎湃心髒。而在這顆跳動的心髒中，控製係統扮演著至關重要的角色，它如同精密的大腦， orchestrating著每一個部件的協同運轉，確保每一次升空都安全、高效、平穩。 本書並非直接聚焦於“航空燃氣渦輪發動機控製”這一具體的技術領域，而是將視角放寬，深入探討現代航空發動機設計、製造、運行以及維護過程中，與之緊密相關的、更廣泛的技術理念與實踐。我們將一同揭開那些支撐起現代航空業的基石，理解驅動這一龐大體係高效運轉的深層邏輯。 第一部分：航空工程的基石——材料與結構之魅 任何卓越的工程成就，都離不開堅實的基礎。在本部分，我們將跳齣發動機控製的狹窄範疇，迴溯至構成航空發動機的物質本身。 先進材料的革新與應用： 探索航空發動機在極端高溫、高壓環境下得以運行的秘密，重點剖析高溫閤金、陶瓷基復閤材料、碳縴維復閤材料等關鍵材料的性能特點、製備工藝及其在不同發動機部件（如渦輪葉片、燃燒室、風扇葉盤）上的創新應用。我們將考察材料科學如何突破傳統限製，為發動機性能的提升提供無限可能。 結構設計的智慧與韌性： 深入研究航空發動機內部結構的精妙設計。從減輕重量以提升燃油效率，到增強強度以承受嚴苛工況，我們將分析先進的有限元分析、拓撲優化等設計方法如何應用於發動機整體結構、壓氣機、渦輪等關鍵組件的設計中。理解為何輕巧的結構能夠蘊含如此巨大的能量，並保持長久的生命力。 製造工藝的精益求精： 瞭解從原材料到最終成品的轉化過程，考察精密鑄造、數控加工、增材製造（3D打印）等前沿製造技術如何實現復雜發動機部件的高精度、高效率生産。探討質量控製、無損檢測等環節如何在保障産品質量方麵發揮不可替代的作用。 第二部分：飛行的動力學——空氣動力學與熱力學的交織 理解發動機的“吞吐”與“吐納”，需要深入空氣動力學與熱力學的原理。 流動的奧秘： 剖析空氣在發動機內部的流動路徑，從進氣道的匯聚，到壓氣機的逐級壓縮，再到燃燒室的混閤燃燒，最終到渦輪的能量提取，直至排氣道的噴射。我們將介紹流動可視化技術、計算流體動力學（CFD）等工具如何幫助工程師理解和優化氣流，減少能量損失，提升整體效率。 能量的轉換與守恒： 迴顧熱力學第一定律與第二定律在航空發動機中的應用。理解燃油的化學能如何轉化為熱能，熱能又如何通過氣體膨脹轉化為機械功，並最終驅動飛機前進。分析不同循環（如布雷頓循環）的特點及其在現代發動機設計中的演變。 冷卻技術的挑戰與突破： 探討在極端高溫環境下，如何通過先進的冷卻技術（如氣膜冷卻、內部冷卻通道）來保護高溫部件，延長其使用壽命，從而進一步提升發動機的性能和可靠性。 第三部分：運行的智慧——航空器係統的集成與挑戰 航空發動機並非孤立存在，它與整個航空器係統以及外部環境息息相關。 航空器總體設計的考量： 探討發動機性能如何影響整個飛機的設計，包括機翼形狀、機身結構、燃油係統、起落架等。理解發動機的推力、燃油消耗率、噪音水平等參數對飛機性能和經濟性的關鍵影響。 集成與協同： 審視發動機與飛機其他子係統（如液壓係統、電氣係統、導航係統）之間的集成關係。理解不同係統之間如何協同工作，共同保障飛機的安全飛行。 環境適應性與可靠性： 討論航空發動機在不同飛行高度、溫度、濕度、氣象條件下的運行錶現。分析如何通過設計和測試來確保發動機在各種極端環境下都能保持穩定可靠的工作狀態。 第四部分：未來的脈動——創新驅動與可持續發展 展望未來，航空發動機的發展將持續受到技術創新和可持續發展理念的驅動。 綠色航空的探索： 介紹當前航空業在降低碳排放、提高燃油效率方麵的最新研究和發展方嚮，例如混閤動力技術、電動飛機、可持續航空燃料（SAF）的應用潛力等。 智能化的趨勢： 探討大數據、人工智能、物聯網等技術如何應用於發動機的預測性維護、遠程監控、性能優化等領域，進一步提升航空運營的效率和安全性。 新一代發動機的展望： 描繪未來航空發動機可能的發展形態，例如更高涵道比的風扇、更高效的燃燒室設計、以及更先進的材料與結構應用等，為下一代航空器的騰飛注入源源不斷的動力。 本書旨在為讀者提供一個廣闊的視角，理解現代航空發動機所處的宏大技術生態。我們不直接深入“控製”這一專業領域，而是從更基礎、更廣泛的技術層麵，展現驅動航空業不斷嚮前發展的核心要素，揭示每一架飛機在藍天上翱翔背後，所蘊含的科學智慧與工程奇跡。

評分☆☆☆☆☆

我對航空曆史和技術發展一直抱有濃厚的興趣。當我看到《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》這本書時，我立刻想到瞭那些在各個時代改變人類飛行方式的傳奇發動機。我好奇的是，這本書是如何講述“控製”這個概念在航空發動機發展史上的演變過程的。在我看來，早期的發動機控製可能更多地依賴於機械裝置和飛行員的經驗，而現代的發動機，尤其是燃氣渦輪發動機，一定經曆瞭巨大的技術革新。我希望這本書能為我描繪齣這一演變圖景，從最初的簡單油門杆，到如今高度自動化的電子控製係統。它是否會介紹那些為控製係統做齣巨大貢獻的人物和發明？比如，如何從簡單的機械聯動發展到復雜的傳感器網絡和先進的計算機算法？我特彆期待書中能夠包含一些關於故障診斷和容錯控製的內容。畢竟，在航空領域，安全是第一位的。當發動機齣現異常時，控製係統是如何快速識彆問題並采取糾正措施的，這一定是非常引人入勝的話題。我希望這本書能讓我明白，為何現代航空發動機如此可靠，即使在極端惡劣的環境下也能保持穩定的運行。這本書，對我而言，將是一次穿越航空發動機技術發展史的奇妙旅程，讓我得以見證人類在徵服天空的道路上，在發動機控製領域所取得的輝煌成就。它將讓我對現代航空技術，尤其是其核心動力係統，有更深刻的認識和理解。

評分☆☆☆☆☆

這是一本我一直夢寐以求的書，雖然我不是航空工程師，但內心深處對飛行器的奧秘充滿瞭好奇。我經常在想，當飛機在空中翱翔時，那一顆顆巨大的心髒——航空發動機，是如何精準地指揮自己的每一次呼吸、每一次搏動，以確保整個機體的平穩運行。這本書的名字——《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》——立刻抓住瞭我的眼球。我之所以如此渴望這本書，並非因為它會提供那些復雜的數學公式和物理定律的直接解答，而是我希望通過它，能窺見那些隱藏在轟鳴聲背後的智慧。想象一下，一位經驗豐富的飛行員，在駕駛艙內，他的手似乎與飛機融為一體，而這背後，一定是發動機控製係統在默默地工作，將他的意圖轉化為精確的動力輸齣。這本書，我期待它能像一位經驗豐富的導師，用生動有趣的方式，為我揭示這層神秘的麵紗。我希望它能解釋，在不同的飛行階段，比如起飛時的強大推力，巡航時的經濟模式，以及著陸時的精準減速，發動機是如何通過一套精密的“神經係統”來響應和調整的。它是否會介紹那些傳感器，如同發動機的“眼睛”和“耳朵”，不斷監測著溫度、壓力、轉速等關鍵參數？又是否會講解那些復雜的算法，如同發動機的“大腦”，在毫秒之間做齣最優決策？我更期待它能讓我理解，那些看似冰冷的金屬機器，是如何通過一係列的程序和指令，展現齣如此強大的生命力和控製力的。我希望這本書能讓我感受到，在每一次成功的飛行背後，不僅僅是空氣動力學的奇跡，更有工程師們傾注的心血和智慧，以及那套精妙絕倫的控製係統。這本書，對我而言，將是一扇通往理解現代航空業核心技術的窗口，即使是門外漢，也能從中品味到工程的魅力和科技的進步。它將讓我對那些在天空中劃過軌跡的龐然大物，多一份敬畏，也多一份理解。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對機械工程有著濃厚興趣的在校學生，我一直在尋找能夠拓展我知識視野的書籍。《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》這個書名，恰好觸動瞭我對於復雜機械係統運作原理的好奇心。我曾想象過，驅動一架龐大的飛機翱翔藍天，需要多麼精密的計算和多麼強大的動力。這本書，我期望它能為我提供一個深入瞭解這種動力的“秘密”。我希望它能不僅僅停留在概念層麵，而是能夠解釋清楚，當飛行員按下油門時，到底發生瞭什麼？從油門杆的聯動，到燃料的噴射，再到燃燒室的火焰，最後到尾噴管噴齣的強大氣流，這一係列的轉化過程，一定蘊含著許多精妙的設計和控製邏輯。我特彆感興趣的是，這本書會如何講解“控製”這個詞在航空發動機領域的具體含義。它是否會涉及到對不同工作模式的優化，比如高空低速、低空高速等，以及發動機是如何根據這些模式調整其輸齣功率和效率的？我也希望，書中能夠包含一些實際的案例分析，讓我能看到理論知識是如何應用於現實世界的。例如，在設計一颱新的發動機時，工程師們是如何考慮到各種潛在的風險和挑戰，並設計齣相應的控製策略來應對的？這本書，對我而言，不僅僅是一本技術書籍，更像是一本關於智慧與工程相結閤的範本。我期待它能讓我理解，為何航空發動機被譽為“工業皇冠上的明珠”，以及這顆明珠是如何通過精密的控製，實現其非凡的性能。我希望通過這本書，能夠激發我對航空工程更深層次的探索欲望。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對飛行模擬遊戲情有獨鍾的玩傢。我花費瞭大量的時間在虛擬世界裏駕駛各種飛機，但我總覺得，我對飛機駕駛的理解還停留在錶層。我渴望瞭解，在真實世界中，當我在模擬器裏操作油門和襟翼時，背後真實的發動機是如何響應的。《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》這本書，正是我一直尋覓的答案。我希望這本書能為我揭示，在真實的飛行員手中，發動機控製杆是如何與那些復雜的電子係統進行交互的。它是否會解釋，為什麼在某些情況下，我需要微調油門，而有時隻需要一次指令，發動機就能自動調整到最佳狀態？我特彆好奇，書中會如何描述“飛行包綫”的概念，以及發動機控製係統是如何確保飛機始終在安全且高效的工作範圍內運行的。我想知道，當我在模擬器中嘗試一些極限操作時，真實的發動機控製係統是如何防止我將飛機置於危險境地的。這本書，對我來說，不僅僅是一本技術書籍，更是通往更真實、更深入飛行模擬體驗的橋梁。我希望它能讓我理解，每一次虛擬的飛行背後，都凝聚著多少工程師的心血和智慧，以及那套精密的控製係統是如何保障每一次真實飛行的安全的。通過這本書，我希望能將我對模擬飛行的熱愛，提升到一個全新的層次，理解並尊重那隱藏在轟鳴聲背後的復雜而精妙的控製藝術。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對熱力學和流體力學基礎知識有所瞭解的愛好者。當我看到《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》這本書時，我立刻聯想到在大學裏學習的那些關於能量轉換和流體動力學的原理。我好奇的是，這本書會如何將這些基礎的物理原理，應用到航空燃氣渦輪發動機的控製中。我希望它能深入講解，例如，燃燒室內的燃燒過程是如何被精確控製的，以確保高效的能量輸齣同時避免過高的溫度和壓力。我也很好奇，書中會如何描述氣流在壓氣機和渦輪中的流動，以及控製係統是如何通過調整葉片角度或氣流分配來優化效率的。我特彆希望能看到一些關於發動機性能優化的討論，比如如何通過精確的控製來最大限度地提高推力，同時降低燃油消耗。這本我期待的書，將是我將理論知識與實際應用相結閤的絕佳機會。我希望它能讓我明白，為何航空發動機在如此嚴苛的環境下，依然能夠穩定可靠地工作。通過這本書，我希望能更深刻地理解，那些看起來簡單的操作背後，隱藏著多麼復雜的物理學原理和工程學智慧。它將讓我對人類在掌握和運用自然規律方麵所取得的成就，有更直觀和深刻的認識。

評分☆☆☆☆☆

我是一位對商業和經濟運作模式有著深刻理解的讀者。當我翻閱《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》這本書時，我便開始思考，如此復雜和關鍵的技術，是如何影響航空産業的商業運作的。我好奇的是，這本書是否會觸及到，例如，先進的發動機控製技術是如何幫助航空公司降低運營成本、提高燃油效率，從而在激烈的市場競爭中獲得優勢的。我也很期待，書中是否會提到，發動機製造商是如何通過不斷的技術創新來驅動産品升級換代，並占據市場主導地位的。我尤其希望能看到一些關於，例如，發動機的維護、維修和升級服務是如何成為航空産業鏈中一個重要的經濟環節的討論。這本書，對我而言，將是一次從技術視角審視航空産業商業運作的獨特體驗。它將讓我明白，看似純粹的技術進步，是如何與商業利益緊密相連，並共同推動著整個航空工業的發展。通過這本書，我希望能對航空發動機這項核心技術，有更全麵和多維度的理解。

評分☆☆☆☆☆

我對飛機的維護和檢修工作有著濃厚的興趣。雖然我還沒有機會親身參與，但我一直渴望瞭解，在飛機製造和使用過程中，發動機的控製係統扮演著怎樣的角色。當我看到《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》這本書時，我立刻想到瞭，這些精密的控製係統，是如何在日常的維護和檢修中發揮作用的。我希望這本書能為我解釋，例如，在進行發動機的日常檢查時，工程師們是如何通過讀取控製係統的診斷信息來判斷發動機的工作狀態的。我也很好奇，書中是否會提到一些關於故障排除的策略，以及控製係統是如何協助維護人員快速定位和解決問題的。我特彆希望能看到一些關於發動機壽命管理和狀態監測的內容，因為這對於確保飛機的安全運行至關重要。這本書，對我而言，將是一本實用的操作指南，它能幫助我理解，為何航空發動機的維護如此復雜和精細，以及那套控製係統是如何成為維護工作的得力助手的。通過這本書，我希望能更深入地理解，每一次飛行的背後，都有著無數維護人員和精密的控製係統在默默地保障著安全。

評分☆☆☆☆☆

我是一位對現代工業自動化和控製理論有著初步認識的學習者。當我偶然看到《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》這本書時，我的腦海中立刻浮現齣各種傳感器、執行器和復雜的控製算法。我好奇的是，這本書會如何將這些自動化和控製理論的知識，應用到航空發動機這個高度復雜和關鍵的係統中。我希望它能詳細闡述，例如，在發動機運行時，各種傳感器是如何實時監測關鍵參數（如溫度、壓力、轉速、振動等），並將這些數據傳輸給控製單元的。我也很期待，書中能介紹控製單元是如何利用這些數據，通過先進的算法來做齣決策，並嚮執行器發齣指令，從而精確地控製燃油流量、空氣流量、甚至發動機的幾何結構。我尤其希望能看到一些關於自適應控製和魯棒控製的討論，因為航空發動機的工作環境韆變萬化，控製係統必須具備強大的適應性和魯棒性，以應對各種不可預測的工況。這本書，對我而言，將是一本絕佳的案例研究，展示瞭如何將最先進的自動化和控製理論，應用於一個對安全性和可靠性有著極高要求的領域。它將讓我更深刻地理解，現代航空發動機之所以能夠如此高效和安全，離不開背後那套強大而智能的控製係統。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對創新和前沿科技充滿好奇的讀者。當我看到《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》這本書時，我立刻聯想到瞭未來航空技術的發展方嚮。我好奇的是，這本書是否會探討，當前航空發動機控製技術麵臨的挑戰，以及未來的發展趨勢。我希望它能為我描繪齣，例如，如何通過更先進的傳感器和更智能的算法，來進一步提高發動機的效率、降低排放，甚至實現更復雜的飛行姿態控製。我也很期待，書中是否會提及一些關於人工智能、機器學習等新興技術在航空發動機控製領域的應用前景。我尤其希望能看到一些關於下一代航空發動機的設想，以及控製係統將如何適應這些革命性的變化。這本書，對我而言，將是一扇通往航空發動機未來科技的窗口。它將讓我明白，在追求更安全、更環保、更高效的飛行的道路上，航空發動機的控製技術還有巨大的創新空間。通過這本書，我希望能對未來的航空業發展，有更清晰和前瞻性的認識。

評分☆☆☆☆☆

我是一位航空愛好者，但從未深入接觸過發動機控製這個領域。當我在書店翻到《航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控製》這本書時，我的第一反應是，這似乎是技術門檻非常高的內容。然而，隨著我翻閱的深入，我發現它並沒有我預想的那樣枯燥乏味。我被書中的一些圖示所吸引，那些描繪氣流如何在燃燒室中流動、渦輪葉片如何被高溫燃氣驅動的插圖，讓我仿佛看到瞭發動機內部正在發生著一場壯觀的能量轉換。我很好奇，這本書會如何解釋“控製”這個概念。在我看來，“控製”就意味著有輸入、有處理、有輸齣，而且這個過程是動態的、實時的。我猜想，這本書會詳細介紹發動機的各個組成部分，比如壓氣機、燃燒室、渦輪等，以及它們是如何協同工作的。更重要的是，我期待它能詳細闡述“控製”是如何實現的。它是否會涉及到一些反饋機製，通過不斷地監測發動機的狀態來調整指令？例如，當外部環境溫度變化時，發動機是如何自動調整燃油供應量以保持最佳工作狀態的？我特彆想瞭解，在飛機麵臨突發情況時，比如遭遇強烈的氣流顛簸，發動機的控製係統是如何做齣反應，以確保飛行安全？這本書可能會讓我明白，為何現代航空發動機如此高效、可靠，並且能夠適應如此多變的工作環境。我也很好奇，這本書會不會提到一些曆史上的關鍵技術突破，比如電子燃油控製（FADEC）的齣現，是如何徹底改變瞭航空發動機的控製方式，使其從機械控製走嚮瞭智能化。這本我期待的書，將是我瞭解現代航空發動機“大腦”運轉機製的入門指南，讓我得以一窺其精密和強大。

評分☆☆☆☆☆

航空發動機係列：航空燃氣渦輪發動機控

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很好很好很好

評分☆☆☆☆☆

不錯！算是國傢專門組織的編著！值得專業人士一看

評分☆☆☆☆☆

不錯。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

書的質量非常好！！！！！！！！！！！！！

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物流快

評分☆☆☆☆☆

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