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郭中醒，李国丽，张洲 等 著

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• 汽车电机
• 电机技术
• 现代汽车
• 驱动系统
• 电力电子
• 新能源汽车
• 电机控制
• 汽车工程
• 电气工程
• 混合动力

出版社： 上海科学技术出版社

ISBN：9787547823958

版次：1

商品编码：11590040

包装：平装

开本：16开

出版时间：2015-01-01

用纸：胶版纸

页数：249

字数：350000

正文语种：中文

内容简介

　　汽车电机是微电机的一个重要分支，有着其特殊的要求。随着整车技术的不断提高，车用电机的品种不断增加，驱动电机呈现从传统的有刷直流电机向无刷化发展；驱动电源从低电压向高电压发展，特别是纯电动和混合动力车的问世带动了汽车电机从小功率单一驱动转向智能型大功率驱动发展。《现代汽车电机技术》分为两篇：第一篇主要介绍传统汽车电机及其驱动技术，包括汽车起动电机、汽车发电机、车窗电机以及近年来随着整车技术发展而出现的汽车助力转向系统用驱动电机和传感电机、ABS用液泵电机等基本原理、结构、制造工艺及主要制造设备以及新型汽车电机从有刷电机向无刷电机发展的驱动技术。第二篇主要介绍电动汽车用驱动电机技术，分析各类驱动系统的原理和特点、电机结构、制造工艺及主要制造设备以及国内外混合动力驱动的新技术。

内页插图

目录

第一篇 传统车用电机
1 汽车起动机
1.1 汽车起动机概述
1.2 起动机分类
1.2.1 直流起动机
1.2.2 永磁起动机
1.2.3 减速起动机
1.2.4 永磁减速起动机
1.2.5 带辅助磁极的永磁起动机
1.3 起动机型号
1.4 起动机的主要电磁设计要点
1.4.1 串励起动机的电磁设计
1.4.2 永磁起动机的电磁设计
2 汽车发电机
2.1 汽车发电机概述
2.2 交流汽车发电机分类
2.2.1 按总体结构分类
2.2.2 按整流器结构分类
2.2.3 按磁场绕组搭铁形式分类
2.2.4 按冷却方式分类
2.3 交流发电机工作原理
2.3.1 六管交流发电机工作原理
2.3.2 八管交流发电机工作原理
2.3.3 九管交流发电机工作原理
2.3.4 十一管交流发电机工作原理
2.3.5 双整流交流发电机工作原理
2.3.6 无刷交流发电机工作原理
2.4 交流发电机的结构
2.4.1 交流发电机的内部结构
2.4.2 交流发电机的主要零部件
2.5 交流发电机的工作特性、性能指标与型号
2.5.1 交流发电机的工作特性
2.5.2 交流发电机的性能指标
2.5.3 交流发电机的型号
2.6 汽车爪极无刷硅整流发电机的电磁设计要点
2.6.1 汽车爪极无刷硅整流发电机的设计特点
2.6.2 主要尺寸的确定
2.6.3 定、转子设计
2.6.4 磁路计算
2.6.5 励磁绕组设计
2.6.6 性能核算
3 电动助力转向（EPS）电机
3.1 EPS电机概述
3.1.1 EPS系统
3.1.2 EPS电机
3.1.3 常用EPS电机
3.2 EPS电机结构原理及主要零部件
3.2.1 工作原理
3.2.2 EPS永磁同步电动机结构组成
3.3 主要电磁设计要点
3.3.1 主要材料选择
3.3.2 运行区域的最优设计
3.3.3 主要尺寸的确定
3.3.4 电动势的正弦化设计
3.3.5 齿槽定位力矩的抑制
4 ABS电机
4.1 ABS电机概述
4.1.1 ABS系统分类
4.1.2 ABS基本组成
4.1.3 ABS工作过程
4.1.4 ABS回液泵电机
4.2 液泵电机结构原理及主要零部件
……
5 雨刮电机
6 车窗电机
7 怠速控制电机
8 汽车风扇电机
9 汽车电机的现代设计方法
10 汽车电机专业工艺和批生产特点

第二篇 电动汽车电机
11 电动汽车简介
12 电动汽车的基本结构
13 电动汽车电机现代设计方法
14 电动汽车电机生产制造
15 电动汽车电机驱动器
16 电机控制器驱动算法
17 国外电机驱动技术发展

《汽车动力总成进化史》 本书将带领读者穿越汽车动力总成的百年发展长河，深入剖析从蒸汽时代蹒跚起步，到内燃机统治半个世纪，再到电动化浪潮席卷而来的辉煌历程。我们不仅仅是记录技术演变的事实，更致力于揭示驱动这些变革的深层原因——能源危机、环保法规、性能追求以及用户体验的不断升级。 第一章：蒸汽的余晖与内燃机的曙光 我们将从汽车诞生的前夜说起，简要回顾蒸汽机的历史地位，并重点介绍内燃机的早期探索和关键突破。从奥托循环的理论奠基，到戴姆勒和奔驰的实际应用，再到卡尔·本茨的“三轮汽车”的横空出世，我们勾勒出内燃机作为未来主流动力源的雏形。本章还将触及早期发动机的结构特点，如单缸、多缸的区别，以及燃料供给的初步尝试，为后续章节的技术演进埋下伏笔。 第二章：汽油机：效率与功率的黄金时代 本章将聚焦于汽油发动机技术的核心发展。我们将详细阐述四冲程循环的精妙设计，并深入分析不同点火方式（如火花塞点火）的原理和发展。读者将了解到化油器时代如何通过机械控制实现燃油与空气的混合，以及电喷系统（EFI）的出现如何极大地提升了燃油经济性和动力输出的精准度。活塞、曲轴、连杆等核心部件的设计演变，气门配气机构的优化（如OHC、DOHC），以及增压技术（涡轮增压、机械增压）的引入，都将一一被深入解析。我们还会探讨不同气缸布局（直列、V型、水平对置）对发动机性能和车身设计的具体影响。 第三章：柴油机：力量与经济性的典范 与汽油机并驾齐驱，柴油机以其独特的压燃技术和高效率，在商用车和部分乘用车领域占据重要地位。本章将深入剖析柴油发动机的工作原理，重点阐述其高压缩比、无火花塞点火的特点。我们将详细介绍燃油喷射系统的发展，从直喷技术（DI）到高压共轨（Common Rail）技术的飞跃，揭示其如何实现更精细的燃油雾化和更优化的燃烧过程。同时，我们也会讨论柴油机在排放控制方面所面临的挑战，以及DPF（柴油颗粒过滤器）和SCR（选择性催化还原）等后处理技术的重要性。 第四章：混合动力：传统与未来的桥梁 面对日益严峻的环保压力和对燃油经济性的更高要求，混合动力技术应运而生。本章将详细介绍不同类型的混合动力系统，包括串联式、并联式和混联式。我们将深入探讨电动机、电池组（包括镍氢电池和锂离子电池）、发电机以及能量管理系统在混合动力汽车中的协同工作机制。读者将了解到能量回收制动（Regenerative Braking）如何将制动能量转化为电能储存，以及电动助力转向（EPS）和电动空调等辅助系统的节能作用。本章还将分析混合动力技术在提升燃油经济性、降低排放以及改善驾驶平顺性方面的显著优势。 第五章：电动汽车：零排放的新纪元 电动汽车是汽车动力总成发展的最新浪潮。本章将聚焦于纯电动汽车的核心技术。我们将深入分析不同类型的电动机（如永磁同步电机、异步电机）的特点和优势，以及其在功率密度、效率和成本方面的权衡。读者将全面了解电池技术的发展，重点关注锂离子电池的化学成分、能量密度、功率密度、安全性和充电速度的最新进展。我们还将详细介绍电池管理系统（BMS）在电池充放电控制、温度管理和均衡化方面的关键作用。功率电子器件，如逆变器和DC/DC转换器，在电动汽车能量流动中的角色也将被深入剖析。此外，本章还将探讨充电基础设施的现状与未来发展，以及电动汽车的续航里程、充电效率和整体使用体验。 第六章：燃料电池汽车：氢能的无限可能 作为一种极具潜力的未来动力技术，燃料电池汽车将是本章的重点。我们将深入解读质子交换膜燃料电池（PEMFC）的工作原理，阐述氢气和氧气如何通过电化学反应产生电能，而唯一的排放物是水。本章将详细介绍燃料电池堆的结构与组成，包括双极板、膜电极组等核心部件。我们还将探讨氢气的制备、储存和加注技术所面临的挑战和解决方案。此外，本章还会对燃料电池汽车的优势，如零排放、高能量密度和快速加注进行深入分析，并展望其在未来汽车产业中的发展前景。 第七章：动力总成控制策略与智能化 无论何种动力总成形式，高效的控制策略都是发挥其最佳性能的关键。本章将探讨现代汽车动力总成控制单元（ECU）的作用，以及其如何通过集成化的软件和硬件实现对发动机、变速器、电机、电池等各个部分的精确调控。我们将深入分析不同的驾驶模式（如经济模式、运动模式）如何影响动力输出和燃油消耗。此外，本章还将触及动力总成与车身电子稳定系统（ESC）、自适应巡航控制（ACC）等其他车辆系统的协同工作，以及未来车辆对智能化、网联化控制的更高要求。 《汽车动力总成进化史》不仅仅是一部技术史，更是一次关于人类智慧、创新精神以及对可持续发展不懈追求的探索。本书旨在为汽车工程师、技术爱好者以及任何对未来交通方式感兴趣的读者提供一个全面、深入且富有洞察力的视角，共同见证汽车动力总成的非凡变革。

评分☆☆☆☆☆

读这本书最大的感受就是它的“厚重感”。它不像市面上很多轻飘飘的科普读物，只是浅尝辄止地介绍一些皮毛。《现代汽车电机技术》在对各类电机进行深入剖析的同时，还非常细致地阐述了其在现代汽车中的具体应用。我印象最深刻的是关于电机控制策略的部分，这部分内容对我来说非常有挑战性，但也因此学到了很多。从早期的PWM（脉宽调制）控制，到如今更先进的矢量控制，再到针对不同工况下的优化算法，作者都进行了细致的讲解。这些算法不仅仅是枯燥的代码，而是背后蕴含着对电机性能、效率和响应速度的极致追求。读到这里，我才真正体会到，为何现代汽车的驾驶体验如此顺畅和精准，原来背后有如此复杂的控制技术在支撑。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，第一次翻阅《现代汽车电机技术》时，我有些担心书中的专业术语会让我望而却步。毕竟，电机技术涉及的物理学、数学和工程学知识都相当深奥。然而，出乎意料的是，作者在语言表达上做到了极大的通俗易懂。他并非简单地堆砌晦涩难懂的术语，而是会针对每一个重要的概念，提供详尽的解释和类比。例如，在讲解电机的功率损耗时，作者会将之比喻为摩擦力，让人们更容易理解能量的浪费是如何发生的。这种“润物细无声”的讲解方式，让我能够在轻松的阅读氛围中，逐渐掌握那些看似复杂的电机原理。

评分☆☆☆☆☆

《现代汽车电机技术》在对电机材料学的探讨方面，也给我留下了深刻的印象。我之前从未想过，仅仅是组成电机的材料，也能对性能产生如此大的影响。书中详细介绍了各种磁性材料、绝缘材料、导电材料在电机中的作用，以及它们最新的发展动态。例如，对永磁同步电机中稀土材料的依赖性及其替代方案的讨论，就让我看到了技术发展中面临的挑战和突破。这种从材料层面深入到机械原理层面的讲解，让我的理解更加全面和深入。

评分☆☆☆☆☆

当我偶然翻开这本《现代汽车电机技术》，原本对汽车动力系统略显模糊的概念，瞬间变得清晰而具体。我一直对汽车内部那些精密运转的部件充满好奇，尤其是驱动车辆前进的核心——电机。这本书不仅仅是简单地罗列一些技术参数和原理，更像是为我打开了一扇通往汽车电气化世界的大门。从最基础的直流电机，到如今在新能源汽车领域大放异彩的交流异步电机、永磁同步电机，作者都用非常详尽的语言进行了梳理。我尤其喜欢关于电机工作原理的讲解，那些抽象的物理定律，通过图文并茂的方式，变得生动形象。例如，在解释电磁感应定律时，作者不仅仅是给出公式，还穿插了许多现实生活中的例子，让我能够联想到身边的各种电器，进而理解电机是如何产生动力的。

评分☆☆☆☆☆

我必须强调，《现代汽车电机技术》不仅仅是一本技术手册，更是一本充满启发性的读物。在阅读的过程中，我常常会因为书中提到的某个技术细节，而引发自己的思考。例如，书中在讨论电机散热问题时，介绍了各种先进的冷却技术，这让我联想到，其实在很多看似简单的工程问题背后，都隐藏着复杂的学问。这种“授人以渔”的讲解方式，让我不仅仅是被动地接受知识，更能够主动地去探索和思考，这对于我个人知识体系的构建具有非常重要的意义。

评分☆☆☆☆☆

最后，我想说，《现代汽车电机技术》是一本我愿意反复阅读、细细品味的宝藏。它为我揭示了一个我曾经知之甚少的汽车技术领域，让我对现代汽车的运作原理有了更深刻的理解。我曾以为汽车就是简单的机械组合，但这本书让我明白，在现代汽车的每一次加速、每一次减速、每一次平稳行驶的背后，都凝聚着无数工程师的智慧和汗水，其中，电机技术更是功不可没。这本书的价值，在于它不仅仅教会了我“是什么”，更教会了我“为什么”以及“如何”。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值远不止于理论知识的传授。我尤其欣赏作者在技术发展趋势方面的洞察力。在新能源汽车浪潮席卷全球的今天，电机技术无疑是其中的核心驱动力。《现代汽车电机技术》花了相当大的篇幅来探讨未来电机技术的发展方向，比如更高功率密度、更高效率、更长寿命、以及更低的制造成本等。书中对新型材料的应用，例如稀土永磁材料的替代和优化，以及对新型电机结构，如轴向磁场电机、轮毂电机等的前景进行了展望，这让我对汽车行业的未来发展有了更清晰的预判。作为一名对汽车科技充满热情的读者，能提前了解到这些前沿信息，无疑是非常宝贵的。

评分☆☆☆☆☆

我对《现代汽车电机技术》的评价，很大程度上源于其严谨的科学态度和详实的数据支撑。书中引用的数据和案例，都来自于实际的研发和生产，这使得书中内容具有极高的可信度和参考价值。当我看到关于不同电机效率曲线的图表时，我能够直观地感受到，即使是细微的效率提升，对于一辆汽车整体的能耗和续航里程来说，都可能产生显著的影响。这种基于事实的分析，让我能够更理性地看待各种电机技术，并理解其背后的科学原理。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构安排也让我觉得非常合理。它并非随意地跳跃式讲解，而是遵循着由浅入深、由基础到应用、由现状到未来的逻辑顺序。从基础的电机类型分类，到详细的工作原理分析，再到具体的应用场景探讨，最后上升到行业发展趋势的预测。这种循序渐进的讲解方式，非常适合我这样的初学者，能够一步一个脚印地构建起对现代汽车电机技术的完整认知。我尤其喜欢书中对历史发展的梳理，让我了解到电机技术并非一蹴而就，而是经过了漫长的演进过程，充满了智慧和汗水。

评分☆☆☆☆☆

这本书让我对汽车的“心脏”有了全新的认识。在读《现代汽车电机技术》之前，我一直以为汽车的动力来源无非就是燃油发动机。而这本书则让我明白，随着技术的发展，电机已经成为了驱动汽车前进的关键力量。书中对不同类型电机在纯电动汽车、混合动力汽车中的应用进行了深入的介绍，让我了解到它们是如何协同工作，实现高效、环保的动力输出。尤其是在讨论电机与电池、电控系统的匹配时，让我深切体会到整个电动汽车动力总成是一个高度集成的复杂系统，任何一个环节的优化都至关重要。

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相当凑合

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相当凑合

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还算可以吧，有几个例子

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