航空航天知识与技术(第2版) [The Knowledge And Technology On Aeronautics And Astronautics]

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闻新,成奕东,秦钰琦,张婉怡,张兴旺 等 著

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发表于2024-11-30

图书介绍


出版社: 国防工业出版社
ISBN:9787118104271
版次:1
商品编码:11786209
包装:平装
外文名称:The Knowledge And Technology On Aeronautics And Astronautics
开本:16开
出版时间:2015-09-01
用纸:胶版纸
页数:367
字数:556000#


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图书描述

内容简介

  随着科学技术和经济的飞速发展,航空航天技术开始走进人们日常生活之中,并极大地影响着人们的思维和观念。特别是近几年来我国航天事业取得了世界瞩目的辉煌成就.更加的引起了人们的关注,为了适应时代发展的需要,部分普通高校也将“航空与航天”(也称为“航空航天技术概论”或“航空航天技术博览”)作为通识教育课程。闻新、成奕东、《航空航天知识与技术(第2版)》是结合作者近年来在多所高校讲授“航空与航天”课程的授课材料基础上整理出版的。
  《航空航天知识与技术(第2版)》以人类航空航天探索活动及其发展为主线,结合高校科学与文化素质教育的需要,介绍了航空航天领域的基础知识和重要里程碑事件,其中包括飞机飞行原理、飞机性能、航天器飞行原理、航天器轨道知识、人类飞天梦想、卫星与地面测控知识、探月与登月、太空望远镜、航天飞机以及新概念航天器等。
  《航空航天知识与技术(第2版)》兼顾文理科爱好者,突出科普特色,配有大量的图片资料,通过一些历史事件,帮助读者了解航空航天领域的过去、现在和未来,以浅显易懂的方式介绍神秘的人类航空航天活动和深奥的飞行理论。
  《航空航天知识与技术(第2版)》可作为高中生报考航空航天专业的入门参考读物,也可作为当代大学生的通识课程教材,还可供广大航空航天科技爱好者、相关领域的干部和技术人员阅读,尤其是对于希望未来从事航空航天事业工作的青年学生具有指导作用;《航空航天知识与技术(第2版)》还适合作为大学毕业生报考航空航天院校的研究生复试资料。

目录

第1章 绪论
1.1 航空与航天的基本概念
1.1.1 航空
1.1.2 航天
1.1.3 航空与航天的联系
1.2 航空飞行器的过去与现在
1.2.1 人类早期的飞行梦
1.2.2 人类早期的飞行活动
1.2.3 旱期的飞机
1.2.4 从飞机雏形到现代飞机
1.2.5 喷气式飞机的出现
1.3 飞行器的分类
1.3.1 航空器
1.3.2 航天器
1.4 航天系统
1.5 空间资源
思考题

第2章 飞机飞行原理
2.1 气体流动规律
2.1.1 相对运动原理
2.1.2 连续性方程
2.1.3 伯努利定理
2.1.4 气流的高、低速流动特性
2.2 飞机飞行中的空气动力
2.2.1 平板上的升力和阻力
2.2.2 机翼升力及增升措施
2.2.3 飞机所受阻力及减阻方法
2.3 飞机高速飞行特性
2.3.1 激波及其阻力
2.3.2 局部激波
2.3.3 超声速飞机外形及其特点
2.3.4 超声速飞行的“音爆”与“热障”现象
思考题

第3章 飞机的飞行性能
3.1 飞机的主要性能指标
3.1.1 飞行速度
3.1.2 飞行距离
3.1.3 飞行高度
3.1.4 起飞着陆
3.2 飞机的机动性
3.2.1 盘旋
3.2.2 筋斗
3.2.3 俯冲
3.2.4 跃升
3.2.5 战斗转弯
3.3 飞机的操纵性和稳定性
3.3.1 飞机操纵特性
3.3.2 飞机的稳定性
思考题

第4章 直升机
4.1 概述
4.1.1 直升机的起源
4.1.2 直升机的发展
4.2 直升机旋翼工作原理
4.3 直升机的布局形式和分类
4.3.1 单旋翼直升机
4.3.2 双旋翼直升机
4.4 直升机操纵机构及操稳特性
4.4.1 直升机的操纵机构
4.4.2 直升机的操纵性和稳定性
4.5 直升机的飞行性能和特点
4.5.1 直升机的飞行性能
4.5.2 直升机飞行特点
4.6 直升机的应用和现状
4.6.1 军用直升机的应用和现状
4.6.2 民用直升机的应用和现状
4.6.3 新型直升机
思考题

第5章 航天之路
5.1 文化艺术与人类航天
5.1.1 文化艺术对早期航天的影响

第6章 航天之父
第7章 登月三部曲
第8章 火箭与导弹
第9章 航天器飞行原理
第10章 航天器轨道和太空机动
第11章 航天器系统
第12章 航天器姿态控制
第13章 航天测控网
第14章 航天飞机
第15章 空间碎片
第16章 空间望远镜
第17章 新概念航天器
参考文献

精彩书摘

  《航空航天知识与技术(第2版)》:
  直升机的飞行原理同样可以用伯努利方程来解释,只不过相对于固定翼飞机来说,直升机采用的是旋翼,这个差别使得直升机具有大多数固定翼航空器所不具备的特点:能垂直起降,对起降场地没有太多的特殊要求;能在空中悬停;能沿任意方向飞行。但同时其飞行速度比较低,航程相对来说也比较短。
  旋翼升力不需要前飞速度就可以获得,所以直升机的飞行就自由许多,可以垂直起飞,低速前飞、悬停、侧飞、后飞等。正是这些特点,直升机弥补了固定翼飞机因飞行速度大而存在的许多不足之处。可以完成许多特殊的任务,例如军事方面在树梢高度精确打击敌人、坦克和战略工事等,以及民用方面紧急救援、空中摄像等。
  但是,旋翼也有不可避免的缺点。旋翼周期性运动带来的振动等负面影响使得它对强度要求较高较大。设计时只能通过牺牲旋翼的其他有利参数来弥补强度。最后导致的结果就是直升机飞行速度较低,升限较低,航程较短。
  ……

前言/序言


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