公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）/中華人民共和國行業標準 [Test Methods Of Aggregate For Highway Engineering] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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交通部公路科學研究所 編

圖書標籤:

• 公路工程
• 集料
• 試驗規程
• JTG E42-2005
• 行業標準
• 材料
• 路基
• 路麵
• 質量控製
• 測試方法

齣版社： 人民交通齣版社股份有限公司

ISBN：9787114133534

版次：1

商品編碼：11990089

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國行業標準

外文名稱：Test Methods Of Aggregate For Highway Engineering

開本：16開

齣版時間：2016-09-01

用紙：膠版紙

頁數：13

內容簡介

　　為適應我國公路建設的需要，保證公路工程對集料質量的要求，特製定本規程。
　　《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）/中華人民共和國行業標準》規定瞭新建和改建各級公路工程中水泥混凝土、瀝青混閤料和路麵基層所用集料的試驗方法。
　　各種集料的技術要求應符閤現行有關技術規範的規定。
　　用於《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）/中華人民共和國行業標準》試驗的儀器應經國傢有關檢測機構認定閤格並符閤本規程要求。
　　試驗人員在試驗中應遵守安全操作、防火、防毒及環境保護的規定。
　　送試集料樣品應標明産地、規格、數量、送試單位、試驗項目、送試日期等，並采用能防止汙染和不易損壞的包裝。

內頁插圖

目錄

1 總則
2 術語和符號
2．1 術語
2．2 符號

3 粗集料試驗
T0301-2005粗集料取樣法
T0302-2005 粗集料及集料混閤料的篩分試驗
T0303-2005 含土粗集料篩分試驗
T0304-2005粗集料密度及吸水率試驗（網籃法）
T0305-1994粗集料含水率試驗
T0306-1994 粗集料含水率快速試驗（酒精燃燒法）
T0307-2005粗集料吸水率試驗
T0308-2005 粗集料密度及吸水率試驗（容量瓶法）
T0309-2005 粗集料堆積密度及空隙率試驗
T0310-2005 粗集料含泥量及泥塊含量試驗
T0311-2005 水泥混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試驗（規準儀法）
T0312-2005粗集料針片狀顆粒含量試驗（遊標卡尺法）
T0313-1994粗集料有機物含量試驗
T0314-2000粗集料堅固性試驗
T0316-2005粗集料壓碎值試驗
T0317-2005粗集料磨耗試驗（洛杉磯法）
T0320-2000粗集料軟弱顆粒試驗
T0321-2005粗集料磨光值試驗
T0322-2000粗集料衝擊值試驗
T0323-2000粗集料磨耗試驗（道瑞試驗）
T0324-1994集料堿活性檢驗（岩相法）
T0325-1994集料堿活性檢驗（砂漿長度法）
T0326-1994抑製集料堿活性效能試驗
T0346-2000破碎礫石含量試驗
T0347-2000集料堿值試驗
T0348-2005鋼渣活性及膨脹性試驗

4 細集料試驗
T0327-2005細集料篩分試驗
T0328-2005細集料錶觀密度試驗（容量瓶法）
T0330-2005細集料密度及吸水率試驗
T0331-1994細集料堆積密度及緊裝密度試驗
T0332-2005細集料含水率試驗
T0333-2000細集料含泥量試驗（篩洗法）
T0334-2005細集料砂當量試驗
T0335-1994細集料泥塊含量試驗
T0336-1994細集料有機質含量試驗
T0337-1994細集料雲母含量試驗
T0338-1994細集料輕物質含量試驗
T0339-1994細集料膨脹率試驗
T0340-2005細集料堅固性試驗
T0341-1994細集料三氧化硫含量試驗
T0343-1994細集料含水率快速試驗（酒精燃燒法）
T0344-2000細集料棱角性試驗（間隙率法）
T0345-2005細集料棱角性試驗（流動時間法）
T0349-2005細集料亞甲藍試驗
T0350-2005 細集料壓碎指標試驗

5 礦粉試驗
T0351-2000礦礦篩分試驗（水洗法）
T0352-2000礦粉密度試驗
T0353-2000礦粉親水係數試驗
T0354-2000礦粉塑性指數試驗
T0355-2000礦粉加熱安定性試驗

附錄A 公路工程方孔篩集料標準篩
附錄B 不同溫度水的密度修正方法

前言/序言

　　原《公路工程集料試驗規程》（JTJ 058-2000）（以下稱原規程），由交通部公路科學研究所主編，是在1994年版的基礎上修訂而成的。1994年版編製的內容大部分引自原《水泥混凝土試驗規程》、《公路工程瀝青及瀝青混閤料試驗規程》和《公路路麵基層試驗規程》中的相關試驗方法。經2000年版修訂後，原規程於2000年2月22日發布，7月1日起在全國實施。修訂後的規程，在我國得到瞭廣泛的應用，對加強公路工程集料的生産與管理、質量檢驗起到瞭重要的作用。
　　瀝青路麵集料粒徑改為以方孔篩為準，是原規程的重大修改。但是鑒於當時水泥混凝土路麵的集料使用圓孔篩，所以原規程仍保留瞭圓孔篩和方孔篩兩種篩孔。規程頒布後，使用單位反映強烈，認為兩套篩孔易使試驗人員在操作上引起混亂。另外，由建材部門主編的國傢標準《建築用卵石、碎石》（GB/T 14685-2001）及《建築用砂》（GB/T 14684-2001），也統一改為瞭方孔篩，其篩孔係列與原規程完全一緻，並於2002年2月1日起實施。有鑒於此，原規程在2000年修訂後有再次修訂的必要。
　　本次修訂的重點是針對原規程中水泥混凝土與瀝青混閤料對集料的測試方法和要求不同這一點，本著盡可能統一的原則進行的。共修訂試驗方法19項、增補試驗方法3項及1個附錄，刪除瞭5項試驗方法及原來的圓孔篩附錄。修訂的主要內容有：
　　1.對所有試驗規程中的集料全部統一為方孔篩規格。
　　2.修改完善瞭集料試樣的取樣方法，使其更具有代錶性。
　　3.對粗集料的水篩試驗方法進行瞭修訂，增加瞭集料混閤料篩分試驗方法。
　　4.統一瞭粗集料石料壓碎值試驗方法。
　　5.統一瞭粗集料的洛杉磯磨耗試驗方法。
　　6.修訂瞭粗集料磨光值試驗方法。
　　7.修訂瞭細集料各種相對密度的試驗方法，使適用範圍擴大為石屑、機製砂、天然砂。刪除瞭錶麵吸水率部分的內容。
　　8.統一瞭天然砂篩分後細度模數的計算方法。
　　9.修訂瞭細集料砂當量試驗方法。
　　10.增補瞭細集料的亞甲藍試驗方法。
　　11.增補瞭礦渣活性及膨脹性試驗方法。
　　12.增補瞭細集料壓碎指標試驗方法。
　　13.刪去原T 0315“水泥混凝土用粗集料壓碎值試驗”、T 0318“礫石磨耗試驗（狄法爾法）”、T 0319“碎石磨耗試驗（狄法爾法）”、T 0329“細集料錶觀密度試驗（李氏比重瓶法）”、T 0342“細集料含水率快速試驗（碳化鈣氣壓法）”等基本上不再使用的方法。
　　14.對本次修訂未作實質性修改的1994年、2000年編寫和修訂的試驗方法進行瞭局部文字性修改和有效性確認。

公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005） 簡介 《公路工程集料試驗規程》（JTG E42—2005）是中華人民共和國交通運輸部頒布的一項行業標準，旨在規範公路工程中各種集料的試驗檢測方法，確保集料的質量符閤公路建設的要求。本書是公路工程領域重要的技術指導文件，對於保證公路工程的質量和安全具有至關重要的作用。 本書核心內容概覽 本書詳細闡述瞭公路工程中常用集料（包括粗集料和細集料）的取樣、製備、物理性能、力學性能以及化學性能等方麵的試驗方法。其內容涵蓋瞭以下主要方麵： 總則與術語： 明確瞭本規程的適用範圍、基本原則，並對集料相關的專業術語進行瞭界定，為標準的理解和應用奠定瞭基礎。 取樣與製備： 規定瞭從不同來源（如采石場、砂石料廠、再生集料等）獲取具有代錶性的集料樣品的方法，以及實驗室樣品的分樣、縮分、乾燥等製備過程，確保試驗結果的可靠性。 篩分試驗： 詳細介紹瞭測定集料粒徑組成的方法，包括各種篩子的規格、篩分操作步驟、結果的計算與錶示方式。粒徑分布是評價集料級配的關鍵指標，直接影響瀝青混閤料和水泥混凝土的空隙率、穩定性等。 形狀與錶麵紋理試驗： 描述瞭評價集料的扁平顆粒含量、針狀顆粒含量以及錶麵紋理的試驗方法。良好的顆粒形狀和粗糙的錶麵紋理有利於集料之間的咬閤，提高混閤料的抗壓強度和穩定性。 壓碎值試驗： 測定集料在受力下破碎的難易程度，是評價集料強度和抗壓性能的重要指標，尤其適用於承載能力要求高的路麵結構層。 洛杉磯磨耗試驗： 評估集料在滾動和衝擊作用下的磨損性能，反映瞭集料的耐磨性和抗衝擊性，對於抵抗車輛交通的磨損至關重要。 含水量與吸水率試驗： 測定集料中水分的含量以及吸收水分的能力。含水量會影響集料的堆積密度和配閤比計算，吸水率則關係到集料與瀝青或水泥的粘結性能。 密度與堆積密度試驗： 測量集料的真密度、堆積密度以及鬆散密度，這些參數在計算混閤料的配閤比、體積穩定性以及工程量計算中具有重要意義。 細集料的篩分試驗（含級配）： 針對砂類集料，重點闡述瞭細緻的粒徑分布測定方法，並引入瞭細度模數等概念，用以評價細集料的級配優劣。 細集料的含泥量和塑性指數試驗： 評價細集料中粘土等有害物質的含量以及其塑性特徵。過高的含泥量或塑性會嚴重影響混閤料的粘聚力、水穩定性以及耐久性。 粗集料的含泥量和塑性指數試驗： 類似地，對粗集料中的泥塊和塑性顆粒進行瞭規定，其對瀝青混閤料的粘附性和穩定性的影響不可忽視。 粗集料與瀝青的粘附性試驗： 測定粗集料與瀝青之間粘結的牢固程度，尤其是在水敏感環境下，粘附性是保證瀝青路麵水穩定性的關鍵。 粗集料的抗凍融試驗： 評估集料在經曆凍融循環後性能的變化，是評價集料在寒冷地區耐久性的重要指標。 其他試驗： 根據不同的公路工程部位和材料要求，本書還可能包含對集料其他性能的檢測要求，例如對再生集料的特定要求等。 本書的價值與應用 《公路工程集料試驗規程》（JTG E42—2005）的頒布和實施，為公路工程集料的質量控製提供瞭科學、統一的標準和方法。具體價值體現在： 技術指導性： 為工程技術人員、試驗檢測人員提供瞭詳細的試驗操作指南，確保試驗結果的準確性和可比性。 質量控製依據： 成為公路工程招投標、閤同簽訂、施工監理以及工程驗收等環節中判定集料質量的重要依據。 促進技術進步： 推動瞭公路工程材料試驗技術的發展，為新材料、新工藝的應用提供瞭技術支撐。 保障工程質量： 通過對集料關鍵性能的嚴格控製，從源頭上提升瞭公路工程的整體質量和使用壽命，降低瞭後期維護成本。 提升安全性： 良好的集料性能是構成安全、舒適公路交通的重要基礎，直接關係到行車安全。 本書不僅適用於各級公路工程的建設和養護單位，也為相關科研機構、高等院校、檢測單位等提供瞭重要的參考資料。對於每一位從事公路工程建設的從業者而言，掌握並遵循本規程的要求，是確保工程質量、提升專業素養的必修課。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》真的讓我感到無比振奮。作為一名長期在公路工程一綫工作的技術人員，我深知集料的質量是公路工程的“生命綫”。集料的好壞，直接關係到公路的承載能力、抗變形能力，甚至使用壽命。而規範、科學的試驗方法，則是評判集料質量的“標尺”。這本書作為中華人民共和國的行業標準，其權威性和指導性不言而喻。我非常期待書中能夠對各種公路工程用集料，比如碎石、砂、礦粉等，給齣一個全麵、詳實的試驗規程。具體來說，我希望它能詳細闡述集料的級配、顆粒形狀、壓碎值、磨耗值、含水量、含泥量、吸水率、密度等關鍵性能指標的檢測方法。我尤其關注的是，這些試驗的具體操作步驟、所需儀器設備、以及最重要的——判定標準，書中是否能給齣清晰、明確的指導，讓我們在實際工作中能夠得心應手，減少不必要的爭議。我希望這本書能夠成為我們指導集料試驗工作的“聖經”，幫助我們更準確、更有效地評估集料的質量，為建設高品質、長壽命的公路工程提供最可靠的材料基礎。

評分☆☆☆☆☆

坦白講，當看到《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》這本書時，我內心是既激動又感到責任重大。我們做公路工程的，都知道集料的質量是公路建設的“生命綫”，它就像房子的地基，地基不牢，房子再漂亮也是空中樓閣。這本書作為中華人民共和國的行業標準，它的權威性不言而喻，裏麵一定匯集瞭國內最頂尖的集料試驗技術和方法。我非常期待書中能夠詳細闡述集料的各項關鍵指標的檢測方法，比如，對於集料的級配，它將如何指導我們進行篩分和判斷？對於集料的強度，像是壓碎值、洛杉磯磨耗值等，其試驗步驟和判定標準又是什麼？我一直覺得，集料的細微之處往往決定瞭最終的工程質量，比如，集料的針狀、片狀顆粒含量，以及其含水量和塑性指數，這些是否都有明確的檢測要求和閤理的限值？我希望這本書能夠提供一套完整、清晰、易於理解的試驗指南，讓我們在實際工作中，能夠精準、高效地評估集料是否滿足公路建設的要求。我迫不及待地想翻閱書中內容，看看它是否能夠解答我在日常工作中遇到的各種集料檢測方麵的睏惑，是否能夠幫助我們避免因集料質量問題而引發的工程隱患，為打造更加安全、可靠、耐久的公路工程提供最堅實的材料保障。

評分☆☆☆☆☆

哇，拿到這本《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》的時候，心裏真是既激動又充滿期待。作為一名在公路工程領域摸爬滾打多年的技術人員，深知集料質量對於公路建設的重要性，那簡直就是公路的骨骼和血肉，是承載交通流量、保證工程壽命的基石。我一直覺得，規範和標準是行業發展的生命綫，是大傢統一語言、保證工程質量的根本。這本書的名字聽起來就非常專業，涵蓋瞭“公路工程”、“集料”、“試驗規程”，每一個詞都戳中瞭我的工作痛點。我特彆想瞭解，它到底會對我們實際工作中遇到的各種集料問題給齣什麼樣的指導？比如，不同類型的集料，像是碎石、砂、礦粉，它們各自的性質差異巨大，如何纔能科學、準確地評估它們是否符閤公路建設的要求？這本書會不會詳細講解那些常用的試驗方法，比如級配、含水量、壓實度、強度、耐久性等等，並且給齣具體的判定標準？我記得以前在工作中，有時候會遇到一些模糊地帶，試驗結果的解釋有時候也需要經驗來輔助，我希望這本規程能夠提供更清晰、更係統化的指導，減少主觀判斷，讓我們的工作更加嚴謹和可靠。而且，它作為“中華人民共和國行業標準”，一定代錶瞭國內公路工程集料試驗的最高權威性，相信裏麵蘊含的都是經過專傢反復論證、實踐檢驗的精華。我迫不及待地想翻開它，看看裏麵的章節是如何組織的，內容會不會非常詳實，有沒有圖錶、案例來幫助理解，是不是真的能成為我們在實際工作中解決問題的“寶典”。

評分☆☆☆☆☆

當我拿到這本《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》時，內心是充滿好奇和期待的。在公路工程領域，集料的質量就像建築的基石，它的好壞直接關係到整個公路的穩定性和使用壽命。我一直覺得，一個好的工程，離不開精準的檢測和規範的操作。這本書恰好聚焦瞭這一關鍵環節，集料的試驗規程，這聽起來就非常實用和重要。我最想瞭解的是，這本書會對集料的哪些關鍵性能進行檢測？比如，集料的級配、顆粒形狀、壓碎值、磨耗值、含水量、含泥量、吸水率、密度等等，這些都是我們日常工作中經常接觸到的，也是影響公路性能的重要因素。我希望這本書能夠提供一套係統、完整、權威的試驗方法，指導我們如何準確地采集樣品、準備樣品、進行試驗，並最終解讀試驗結果。特彆是對於那些容易齣現偏差的試驗項目，書中是否會有詳細的操作提示和注意事項？我記得在實際工作中，有時候對一些試驗方法的理解不夠透徹，導緻試驗結果的準確性受到影響。這本書作為行業標準，一定代錶瞭國內最先進、最科學的試驗技術和方法，我非常期待它能為我們提供明確的指導，讓我們的集料檢測工作更加科學、嚴謹、高效。我希望通過閱讀這本書，能夠更深入地理解集料的各項性能指標的意義，以及它們對公路工程的重要性，從而更好地運用到實際工作中，為建設安全、可靠、耐用的公路貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》簡直讓我眼前一亮，作為一名長期從事公路工程技術工作的從業者，我深知集料作為公路建設最基礎、最核心的原材料，其質量的優劣直接關係到整個公路工程的品質和使用壽命。這本書的名字就非常精準地抓住瞭核心——“集料試驗規程”，這正是我們在日常工作中必不可少的重要指導文件。我非常期待書中能夠詳細介紹各類集料（如碎石、砂、礦粉等）的物理力學性能檢測方法，特彆是像級配、壓碎值、磨耗值、針片狀顆粒含量、含水量、吸水率、密度以及含泥量等關鍵指標的測試步驟和判定標準。我希望這本書能提供一套科學、嚴謹、可操作性強的試驗方法體係，能夠幫助我們準確、有效地評估集料是否符閤公路工程的要求。我期待書中能夠包含豐富的圖例和錶格，以便於我們更直觀地理解復雜的試驗過程和數據分析。同時，作為國傢層麵的行業標準，我堅信它一定凝聚瞭國內眾多專傢的智慧和多年的實踐經驗，能夠為我們解決實際工作中遇到的集料檢測難題提供最權威、最可靠的指導，從而確保我們能夠選用最優質的集料，為修建更加堅固、耐用、安全的公路工程奠定堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

當我翻開這本《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》時，內心湧起一股深深的認同感和對專業知識的渴望。集料，作為公路工程最基礎也是最關鍵的材料，其質量的把控直接決定瞭整個工程的生命綫。而一套科學、嚴謹、權威的試驗規程，更是我們確保集料質量的“導航儀”。這本書的名字非常吸引人，因為它直接點明瞭核心——“試驗規程”，這意味著它將為我們提供一套標準化的、可操作的檢測方法。我特彆想知道，書中是如何針對不同類型的集料，例如碎石、砂、礦粉等，製定具體的試驗項目和要求的？例如，在級配測試方麵，它是否給齣瞭詳盡的篩分組閤和判定標準？在強度方麵，如壓碎值、洛杉磯磨耗值等，其測試方法和適用範圍是什麼？還有，對於集料的針狀、片狀顆粒含量、含泥量、塑性指數等影響工程性能的細節，書中是否有詳細的檢測指南和評價依據？我期待這本書能夠提供一套係統、完整的集料性能評價體係，讓我們的試驗工作更加規範、精準，減少因方法不當或標準不清而導緻的質量風險。作為國傢行業標準，它一定匯集瞭國內眾多專傢的智慧和豐富的實踐經驗，我希望通過學習它，能為我們構建更安全、更耐久、更經濟的公路工程提供最堅實的材料保障。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，對我來說簡直是一場及時雨！我們做公路工程的，都知道集料的檢測是多麼重要而又充滿挑戰。集料是公路的“骨架”，它的質量直接影響到公路的穩定性和使用壽命，如果集料有問題，那後麵做的再好也可能“功虧一簣”。我一直覺得，現在的行業標準就像一本“秘籍”，掌握瞭它，就能解決很多實際問題。這本書的名字《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》就非常吸引我，因為它直接點明瞭核心——“試驗規程”。我最想知道的是，它是否對市麵上常見的各種集料，比如天然砂、機製砂、碎石、礫石等，都給齣瞭詳細的試驗要求？而且，對於這些集料的細微差彆，比如含水量、細集料的細度模數、粗集料的壓碎值、針片狀顆粒含量等，這本書是如何進行科學、量化的界定的？我曾經在項目中遇到過，因為對集料的某些性能指標理解不深，導緻試驗結果的判定存在爭議，耽誤瞭工程進度。我希望這本書能清晰地闡述每一個試驗的目的、原理、步驟、儀器設備，以及最重要的——判定標準。我非常期待書中能有大量的圖示和錶格，這樣可以更直觀地理解抽象的試驗過程和數據。而且，作為國傢層麵的行業標準，它一定凝聚瞭大量專傢的智慧，我希望它能成為我們日常工作中，評判集料質量最權威、最可靠的依據，讓我們在材料選擇上更有底氣，為建設高質量的公路工程打下堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》的瞬間，我就感覺它像一本“武功秘籍”，將公路工程集料檢測的奧秘一一揭示。作為一名在一綫工作的技術人員，我深知集料是公路的“筋骨”，是承載巨大交通荷載的根本。它的質量直接影響到公路的平整度、承載力、抗裂性，乃至整體的使用壽命。而準確的集料試驗，則是保證集料質量的“眼睛”。這本書的齣現，對我來說意義非凡，它代錶瞭行業內最權威、最規範的試驗方法。我特彆想知道，書中對不同類型的集料，比如天然砂、機製砂、碎石、礫石等，分彆提齣瞭哪些具體的試驗要求？我更關注的是，對於集料的關鍵性能，例如顆粒級配、針片狀顆粒含量、壓碎值、磨耗值、吸水率、含泥量、含水量等，這本書提供瞭哪些詳細、科學的檢測方法？我希望書中能有清晰的操作步驟、儀器設備的詳細說明，以及最關鍵的——判定標準。我曾經在項目中遇到過，因為對某個試驗方法的細節把握不準，導緻結果的準確性打摺扣，影響瞭材料的選用。這本書作為行業標準，一定凝聚瞭無數專傢的智慧和實踐經驗，我期待它能為我們提供一套嚴謹、可操作的試驗體係，讓我們能夠更準確、更可靠地評估集料的質量，從而為修建更安全、更經濟、更耐久的公路工程提供堅實的技術支撐。

評分☆☆☆☆☆

當我拿到《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》這本書時，我有一種找到“寶藏”的感覺。在公路工程領域，集料的重要性不言而喻，它就像是公路的“骨架”，直接決定瞭公路的承載能力和耐久性。而要保證集料的質量，科學、規範的試驗是必不可少的環節。這本書作為國傢行業標準，它代錶瞭國內在集料試驗方麵的最高權威和最前沿的實踐。我非常想知道，書中是如何詳細規定各種集料（比如天然砂、機製砂、碎石、礫石等）的試驗方法的？我特彆關注的是，對於集料的級配、顆粒形狀、壓碎值、磨耗值、含水量、含泥量、吸水率、密度等關鍵性能指標，書中是如何給齣具體的試驗步驟、儀器設備要求以及判定標準的。我希望這本書能為我們提供一套清晰、係統、操作性強的試驗指南，能夠幫助我們準確、高效地評估集料的質量，避免因集料質量問題而影響工程的整體質量。我期待書中能有豐富的圖示和錶格，讓復雜的試驗過程變得更加直觀易懂。相信這本書一定會成為我們公路工程技術人員在集料檢測方麵不可或缺的工具書，為我們修建更安全、更可靠、更經濟的公路提供有力的技術支撐。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我拿到這本《公路工程集料試驗規程（JTG E42—2005）》後，第一感覺就是它分量十足，無論是字麵意義還是實際意義。我們都知道，公路建設是一個係統工程，而集料作為最基礎的材料，它的質量直接決定瞭整個工程的生命綫。從路基填料到瀝青麵層，集料的身影無處不在，它的性能好壞，決定瞭公路的承載能力、抗變形能力、抗水損害能力等等。這本書作為行業標準，一定是對這些關鍵點進行瞭深入的梳理和規範。我尤其關心的是，書中對於不同等級、不同用途的公路集料，在試驗項目和標準上是如何區分的。畢竟，一條高速公路對集料的要求，肯定跟一條鄉村道路不同。這本書會不會詳細列舉各種試驗的步驟、儀器設備、操作要點，甚至是一些易被忽略的細節？比如，在進行級配試驗時，篩孔的規格、稱量的方法、記錄的方式，這些看似簡單，但執行不到位，都會影響最終結果的準確性。還有，對於集料的針狀、片狀顆粒含量、含泥量、塑性指數等指標，它的檢測方法和判定標準又是怎樣的？這些都直接關係到集料的級配穩定性、抗壓碎性以及和瀝青的粘附性。我希望這本書能提供一套科學、嚴謹、可操作性強的試驗方法體係，讓我們能夠更自信、更準確地評估集料的質量，為我們修建更安全、更耐用的公路提供堅實的材料保障。

評分☆☆☆☆☆

書籍上麵都是手花子，髒

評分☆☆☆☆☆

好的

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