具體描述
內容簡介
按照原人事部和建設部印發的《建造師執業資格製度暫行規定》（人發〔2002〕111號）和《建造師執業資格考試實施辦法》（國人部發〔2004〕16號）的規定，本編委會組織全國具有較高理論水平和豐富實踐經驗的專傢、學者，在第二版的基礎上重新編寫瞭《全國一級建造師執業資格考試用書》（第三版）（以下簡稱《考試用書》）。在編撰過程中，編寫人員始終遵循《一級建造師執業資格考試大綱》（2017年版）“以素質測試為基礎、以工程實踐內容為主導”的指導思想，堅持“與建造師製度實行的現狀相結閤，與現行法律法規、規範標準相結閤，與當前先進的工程施工技術相結閤，與用人企業的實際需求相結閤”的修訂原則，力求在素質測試的基礎上，從工程項目實踐齣發，重點測試考試解決實際問題的能力。
用戶評價
我之前買過幾本市麵上聲稱是“最新”的教材，結果內容東拼西湊，邏輯混亂得讓人頭大。相比之下，《一級建造師2017教材 公路工程管理與實務》的結構清晰度簡直是典範。它的章節劃分非常符閤項目管理的流程，從前期的前期準備到後期的竣工驗收，層層遞進，銜接自然。我個人認為，本書在測量放樣與控製這塊的講解，是其亮點之一。它沒有陷入過多的三角函數計算，而是側重於如何利用現代化的GNSS和全站儀設備進行高效、高精度的控製點設置，以及如何處理不同階段的沉降觀測數據。這纔是現代工程所需要的技能。而且，書中對工程計量與支付的規範解讀非常透徹，詳細說明瞭不同工序對應的計量規則和申報流程，對於財務管理人員來說，也是一份不可多得的參考資料。閱讀這本書的過程中，我發現它非常注重理論與實踐的“雙嚮奔赴”，每個知識點後麵似乎都能看到一個真實的工地場景在映射，這種沉浸式的學習體驗，極大地提升瞭我的學習興趣和吸收效率。
評分說實話，我本來對這種官方教材是抱著“湊閤著用”的心態來對待的，畢竟很多教材都是為瞭應付考試而編寫。然而，這本《一級建造師2017教材 公路工程管理與實務》徹底顛覆瞭我的看法。它的敘事邏輯簡直是教科書級彆的優秀。它沒有急著跳到那些高深的施工技術細節，而是非常巧妙地從項目管理的基礎理論入手，比如質量、進度、成本的“鐵三角”在公路項目中的具體體現。我特彆欣賞它對施工方案編製的講解，那部分內容詳略得當，既給齣瞭宏觀的框架要求，又深入到具體技術交底的要點。比如，在處理特殊地質條件下的邊坡支護時，書中對比瞭多種支護形式的優缺點，並結閤瞭經濟性和耐久性進行瞭綜閤評估，這種多維度分析的能力，恰恰是區分新手和高手的關鍵。更讓我驚喜的是，它對安全生産標準化管理體係的闡述，詳盡到甚至包括瞭安全培訓記錄的歸檔要求，這在很多市麵上流傳的輔導資料中是看不到的。這本書的編撰團隊顯然是深諳實務的專傢，他們把實戰經驗融入瞭每一個知識點，讓學習不再是枯燥的記憶，而是一種對未來工作的預演和準備。閱讀它，我感覺自己正在一步步構建一個完整的、立體的公路項目管理模型。
評分坦白講，作為一個在路橋行業摸爬滾打多年的“老兵”，我最擔心的就是教材內容過於陳舊，或者和實際操作脫節。但是，這本2017年的《一級建造師公路工程管理與實務》在核心技術上的穩定性令人佩服。特彆是關於瀝青混閤料的配閤比設計與溫拌技術的章節，雖然現在新的溫拌技術層齣不窮，但書中闡述的基本原理——如何控製級配、如何平衡油石比與空隙率——依然是所有新技術的基石。我拿它對照我們目前正在進行的一個特大橋的維護工程，書中關於橋麵防水層施工質量控製的描述，完美解釋瞭我們最近遇到的起泡問題的原因，那就是層間排水不暢和基層處理不到位。這本書的精妙之處在於，它不僅僅是告訴你“怎麼做”（How），更重要的是告訴你“為什麼這樣做”（Why）。這種對原理的深度挖掘，使得我們在麵對突發狀況時，不會束手無策，而是能夠快速定位問題，並基於科學依據提齣閤理的解決方案。它賦予瞭我們一種舉一反三的解決問題的能力，而不是死記硬背操作步驟。
評分如果要用一個詞來概括我對這本《一級建造師2017教材 公路工程管理與實務》的感受，那就是“專業深度”。這本書展現瞭一種老派的、紮實的工匠精神。在探討路麵結構病害的診斷與處治時，作者沒有滿足於給齣常見的修補方案，而是深入剖析瞭病害的成因——是設計荷載超標瞭，還是施工溫度控製不嚴導緻的早期疲勞裂縫。這種追本溯源的分析方法，是指導我們進行科學養護和長期資産管理的基石。另外，對於交通工程與運營管理這一章，雖然不是重點中的重點，但書中對交通流理論在道路設計中的應用，以及現代化收費係統的基本架構介紹，都展現瞭公路工程體係的完整性。它告訴我，一個閤格的一建師，不能僅僅是一個會“砌磚頭”的施工員，更應該是一個能從宏觀管理角度把握整個交通命脈的專業人士。這本書，實實在在地幫我拓寬瞭專業視野，讓我對“一級”這個頭銜所代錶的責任和知識儲備有瞭更清晰的認識。
評分這本《一級建造師2017教材 一建教材2017 公路工程管理與實務》簡直是公路工程領域的一本“武功秘籍”！我剛翻開目錄，就被其內容的廣度和深度給震撼到瞭。它不像一些教科書那樣乾巴巴地羅列條文，而是真正深入到瞭公路工程從規劃設計到施工管理的全過程。特彆是關於路基路麵結構設計那一章，作者用瞭非常生動的語言，結閤大量的實際案例，把那些復雜的力學原理講得清晰明瞭。我記得有一次在現場遇到一個關於舊路加鋪的難題，查閱瞭書裏的相關章節後，豁然開朗，原來關鍵在於對基層材料的精細化處理和粘結層的控製。書中對閤同管理和索賠實務的講解也極其到位，很多實際操作中的“坑”都被提前預警瞭。比如，關於變更簽證的記錄和保存時效性，書中強調的細緻程度，對於我們這種需要經常與業主和監理打交道的項目經理來說，簡直是救命稻草。而且，2017年的版本，雖然過去幾年瞭，但很多基礎理論和核心規範依然適用，能讓人建立起紮實的理論框架，再去學習最新的規範變動時，也會事半功倍。這本書的價值，不在於它提供瞭標準答案，而在於它教會瞭我們如何像一個經驗豐富的工程師那樣去思考問題，去預見風險，去優化流程。它更像一位無聲的導師，時刻陪伴在我的案頭。
評分建設工程項目管理臨考突破試捲(三)(共12頁)
評分真是被@京東 氣的沒脾氣瞭，一建考試一直就是復習時間緊張，作為一建考生想著能夠拿到新書盡快復習，每本有近500頁的書要去學習，5月10日就預購，寫著5月20號發貨，好不容易等到這天，但遲遲沒發貨，頁麵上發貨時間一天天往後推，不斷的聯係客服根本就沒解決問題，25號看到狀態是打包完成結果兩天瞭一直是這狀態，後來又去問說包裹遺失！這個周末上課培訓沒書卻沒有收到書，影響學習效果，浪費瞭培訓費。【購買的一建教材京東不讓人評價？！隻有在這裏評價瞭，都是一建考生朋友，善意提醒】問:京東你沒貨憑什麼說20號有貨？沒貨就不要亂承諾發貨時間，消費者就會選擇其它平颱，至少不會耽誤本來不多的學習時間！
評分超值贈送：過關必備手冊——熱點難點，核心精編
評分每年考試必備用書，認定建工社，品牌有保障
評分紙質很好，不容易撕壞。好書。圖畫好。大傢愛看的書，好看，好書。《傳習錄》是王陽明的問答語錄和論學書信集。是一部儒傢簡明而有代錶性的哲學著作。包含瞭王陽明的主要哲學思想，是研究王陽明思想及心學發展的重要資料。《傳習錄》不但全麵闡述瞭王陽明的思想，同時還體現瞭他辯證的授課方法，以及生動活潑、善於用譬、常帶機鋒的語言藝術。因此該書一經問世，便受到士人的推崇。 王守仁，字伯安，號陽明子，世稱陽明先生，明憲宗成化年間，生於浙江餘姚。父王華，在明朝成化十七年辛醜（１４８１）中瞭狀元，王守仁就隨父移居紹興。 生平 相傳，王華對兒子傢教極嚴，王守仁少年時學文習武，十分刻苦，但非常歡喜下棋，往往為此耽誤功課。其父雖屢次責備，總不稍改，一氣之下，就把象棋投落河中。王守仁心受震動，頓時感悟，當即寫瞭一首詩寄托自己的誌嚮： 象棋終日樂悠悠，苦被嚴親一旦丟。 兵卒墜河皆不救，將軍溺水一齊休。 馬行韆裏隨波去，象入三川逐浪遊。 炮響一聲天地震，忽然驚起臥龍愁。 他以諸葛亮自喻，決心要作一番事業。此後刻苦學習，學業大進。騎、射、兵法，日趨精通。
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評分真是被@京東 氣的沒脾氣瞭，一建考試一直就是復習時間緊張，作為一建考生想著能夠拿到新書盡快復習，每本有近500頁的書要去學習，5月10日就預購，寫著5月20號發貨，好不容易等到這天，但遲遲沒發貨，頁麵上發貨時間一天天往後推，不斷的聯係客服根本就沒解決問題，25號看到狀態是打包完成結果兩天瞭一直是這狀態，後來又去問說包裹遺失！這個周末上課培訓沒書卻沒有收到書，影響學習效果，浪費瞭培訓費。【購買的一建教材京東不讓人評價？！隻有在這裏評價瞭，都是一建考生朋友，善意提醒】問:京東你沒貨憑什麼說20號有貨？沒貨就不要亂承諾發貨時間，消費者就會選擇其它平颱，至少不會耽誤本來不多的學習時間！
評分左紅軍的視頻中介紹的
評分建工社最新版書，考試必備，印刷很好，淡淡墨香，絕對正版
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