飞机金属结构复合材料修理技术/先进复合材料技术丛书

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[澳] A.A.贝克,L.R.F.罗斯R.琼斯 编,董登科,丁惠梁 译
图书标签:
  • 飞机结构
  • 复合材料
  • 金属材料
  • 修理技术
  • 航空工程
  • 材料科学
  • 先进材料
  • 结构工程
  • 损伤容限
  • 维修工艺
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出版社: 航空工业出版社
ISBN:9787516512210
版次:1
商品编码:12252458
包装:平装
丛书名: 先进复合材料技术丛书
开本:16开
出版时间:2017-07-01
用纸:胶版纸
页数:1008
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《飞机金属结构复合材料修理技术/先进复合材料技术丛书》主要内容包括:胶结修理的表面处理、胶黏剂的表征及数据库、胶结修理解析方法、数值分析、形状优化、热应力分析、疲劳分析、修理效率研究、损伤容限评估、声疲劳分析、修理的认证、基于损伤容限理念的飞机修理以及大型飞机机体结构损伤容限修理设计技术。书中附有大量的历史应用案例,加强了实用性。
  全书结构体系合理、内容充实、理论与案例相结合,有较强的科学性和实用性。可供航空结构领域从事飞机结构分析、设计和后勤维修及保障人员使用,同时可供该专业范围内的生产、使用部门的技术人员和高等院校师生参考。

目录

第1章 绪论与评述
1.1 本书目的
1.2 飞机结构的检查与修理类别
1.2.1 飞机结构的设计与取证
1.2.2 老龄飞机金属结构件的若干问题
1.3 修理要求
1.3.1 修理等级
1.4 修理方法
1.5 胶结修理实例
1.6 复合材料补片与金属补片
1.7 应用范围
1.8 胶结和螺钉连接的试验比较
1.9 研发要求
1.1 0结论
参考文献

第2章 材料选择与工程应用
2.1 引言
2.1.1 影响黏结的因素
2.2 补片与增强件使用的材料
2.2.1 金属材料
2.2.2 非金属材料
2.2.3 补片材料的选择
2.3 胶黏剂体系
2.3.1 胶黏剂的类型
2.3.2 胶黏剂的性能
2.3.3 胶黏剂的选择
2.4 底胶和偶联剂
2.5 胶黏剂和复合材料试验方法
2.6 材料工程考虑
2.6.1 残余应力
2.6.2 固化压力与空隙
2.6.3 挤出的胶带
2.6.4 智能补片修理
参考文献

第3章 表面处理与胶结修理
3.1 引言
3.1.1 表面能与浸润
3.1.2 黏结面加压与胶黏剂固化
3.1.3 胶结性能
3.1.4 胶结的标准和环境
3.2 力学试验
3.2.1 载荷与破坏模式
3.2.2 胶结程序和性能的合格鉴定
3.3 标准试验
3.3.1 楔子耐久性试验
3.3.2 断裂力学与劈裂试件
3.4 胶结耐久性的基本原理
3.4.1 表面粗糙度与胶结耐久性
3.4.2 表面水合作用与胶结耐久性
3.4.3 表面污染与胶结耐久性
3.4.4 胶结耐久性模型
3.5 表面准备的要求
3.5.1 脱脂
3.5.2 打磨、喷砂或浸蚀
3.5.3 高能表面氧化层的形成
3.5.4 偶联剂
3.5.5 胶结底胶
3.5.6 干燥
3.6 胶黏剂的使用
3.6.1 黏结面厚度的控制要素
3.6.2 空穴的形成和极小化
3.7 表面处理的质量控制
3.7.1 水膜残迹测试
3.7.2 表面功函数法
3.7.3 傅立叶变换红外线分光镜
3.7.4 光学反射率
3.7.5 过程控制试片
3.7.6 从业者的教育、技能和标准
3.8 铝黏结体的表面准备
3.8.1 工厂的处理过程
3.8.2 飞机上的酸阳极化及酸浸蚀过程
3.9 钛黏结体的表面准备
3.9.1 工厂的处理过程
……

第4章 胶黏剂的表征及其数据库
第5章 常规胶结接头的疲劳试验
第6章 基于断裂力学的胶结修理体系环境影响评估
第7章 复合材料修理设计的解析方法
第8章 裂纹胶结修理技术罗斯封闭形式解析解的新近扩充
第9章 数值分析与设计
第10章 胶结修理的形状优化
第11章 热应力分析
第12章 修理结构的裂纹扩展分析
第13章 硼/环氧修理效率研究
第14章 GLARE材料修理效率研究
第15章 石墨/环氧补片修理效率研究
第16章 多处损伤的修理
第17章 用于民机修理的复合材料加强片损伤容限评估
第18章 修理板件应力强度预估模型的验证
第19章 声疲劳裂纹的胶结修理
第20章 智能补片系统
第21章 满足现航空工业认证规程安全要求的胶结修理
第22章 关键修理的认证
第23章 金属飞机结构复合材料胶结修理的无损评估与质量控制
第24章 胶结修理的实用技术
第25章 快速应用技术:飞机战伤修理
第26章 胶结修理技术人员的标准化训练与资格认证
第27章 历史案例:F-111飞机机翼下蒙皮修理
第28章 历史案例:安装在L-1011民用飞机上的复合材料加强件
第29章 历史案例:F-111飞机机翼转枢接头区的增强
第30章 历史案例:F/A-18飞机Y470.5 中央机身隔框的胶结复合材料增强
……
《现代航空材料科学与工程》 本书系统地介绍了现代航空材料的最新进展及其在飞机设计与制造中的应用。内容涵盖了金属材料、复合材料、陶瓷材料、高分子材料以及特种功能材料等多个方面,重点关注材料的性能表征、失效分析、设计准则以及在极端服役环境下的行为。 第一部分:航空金属材料 章节一:高性能铝合金 铝锂合金的微观结构、强化机制及疲劳性能。 先进铝合金(如7000系列)的应力腐蚀开裂敏感性及其控制技术。 铝合金的焊接、钎焊及连接工艺。 铝合金在飞机结构中的应用案例分析。 章节二:钛合金 α、β、α+β钛合金的相变、显微组织与力学性能。 钛合金的高温性能、蠕变行为及抗氧化防护。 钛合金的锻造、热处理及表面处理技术。 钛合金在发动机关键部件及起落架结构中的应用。 章节三:高温镍基合金 镍基单晶、多晶合金的组织演变与强化机制。 高温合金的氧化、腐蚀及热障涂层技术。 镍基合金的定向凝固、精密铸造及加工工艺。 镍基合金在航空发动机涡轮叶片、燃烧室等高温部件中的应用。 章节四:特种航空金属材料 形状记忆合金(SMA)在主动结构和减振中的应用。 耐高温合金(如铌合金、钽合金)在高超声速飞行器中的潜力。 金属基复合材料(MMC)的制备技术、增强体与基体界面相互作用。 MMC在飞机结构中的减重和高性能化应用。 第二部分:航空复合材料 章节五:碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料 碳纤维的种类、性能及其与树脂基体的匹配。 CFRP的层合结构设计、铺层顺序对性能的影响。 CFRP的固化工艺(热压成型、自适应铺层等)及其质量控制。 CFRP的力学性能(拉伸、压缩、弯曲、剪切、疲劳)及其失效模式。 CFRP在飞机主承力结构(机翼、机身、尾翼)中的应用。 章节六:玻璃纤维增强聚合物(GFRP)与芳纶纤维增强聚合物(AFRP)复合材料 GFRP的绝缘性、耐腐蚀性及其在非承力结构中的应用。 AFRP的吸能性、抗冲击性及其在驾驶舱、防弹结构中的应用。 GFRP和AFRP的复合层合设计与制造。 章节七:先进树脂基体材料 环氧树脂、双马树脂、聚酰亚胺树脂(BMI)等高性能树脂的化学结构与固化动力学。 热塑性复合材料(如PEEK、PPS)及其优势(可焊性、韧性)。 树脂基体的抗湿热老化、抗紫外线辐射性能。 章节八:纤维增强陶瓷基复合材料(CMCs) SiC/SiC、C/SiC等CMCs的制备方法(CVI、PIP、熔渗等)。 CMCs的优异高温性能、抗氧化性和抗热冲击性。 CMCs在发动机高温部件(如涡轮导向叶片、燃烧室衬里)中的应用前景。 第三部分:航空材料的失效分析与性能预测 章节九:材料的疲劳与断裂力学 金属材料和复合材料的疲劳寿命预测模型。 损伤容限设计理念及其在航空结构中的应用。 断裂韧度测试方法及裂纹扩展分析。 复合材料分层、基体开裂、纤维断裂等失效机制。 章节十:材料的腐蚀与防护 金属材料的电化学腐蚀、应力腐蚀开裂、氢脆。 复合材料的环境劣化(湿热、紫外线、霉菌)。 航空材料的防腐涂层、表面处理和缓蚀剂。 章节十一:材料的无损检测与评估(NDT/NDE) 超声波检测、射线检测、涡流检测、红外热成像等技术在航空材料缺陷检测中的应用。 复合材料特有的缺陷(如分层、空隙、未固化区域)的检测方法。 NDT/NDE数据的分析与评定标准。 第四部分:航空材料的设计与制造 章节十二:结构设计与材料选择 基于性能和成本的材料选择原则。 轻量化设计策略与拓扑优化。 考虑材料各向异性和非线性的结构分析。 章节十三:先进制造工艺 增材制造(3D打印)在航空金属和复合材料部件制造中的应用。 自动化铺层、机器人加工等先进复合材料制造技术。 智能制造与数字化生产在航空材料领域的融合。 章节十四:可持续性与回收利用 航空材料的生命周期评估(LCA)。 复合材料的回收与再利用技术研究。 环境友好型航空材料的开发。 本书旨在为航空材料领域的科研人员、工程师、设计人员以及相关专业的学生提供一个全面、深入的学习平台,助力于推动中国航空材料科学与工程的蓬勃发展。

用户评价

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这本书我是在一次行业展会上偶然看到的,当时就被它的内容简介吸引住了。我本身是一名航空材料的工程师,主要负责研发新型复合材料在航空器上的应用。所以,“飞机金属结构复合材料修理技术”这个主题,对我来说是极具吸引力的。我一直关注着复合材料在航空领域的发展,特别是如何提高材料的损伤容限和可修复性。这本书作为“先进复合材料技术丛书”中的一员,我对其内容的深度和前沿性抱有很高的期望。我特别想了解书中对于不同类型复合材料(如碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等)在飞机结构上的应用特点,以及它们各自在损伤和修复方面的独特性。例如,在修复碳纤维增强复合材料时,如何处理其易碎的特性,如何保证修复后的层间剪切强度?对于玻璃纤维复合材料,又有哪些不同的修复策略?书中是否会详细介绍各种修复工艺,比如胶接、机械固定、真空辅助树脂灌注(VARI)、预浸料固化等?我更希望看到一些关于复合材料结构疲劳损伤的评估方法,以及在修复过程中如何考虑疲劳寿命的延长。这本书的出现,对于我理解复合材料从设计、制造到维修的完整生命周期,以及如何通过有效的修复技术来提升航空器性能和延长使用寿命,无疑具有重要的指导意义。

评分

这本书的引入,对我而言,是一场知识的盛宴。我是一名长期从事飞机维护工作的技师,虽然我的主要工作是传统的金属结构维修,但随着航空技术的飞速发展,复合材料在飞机上的应用越来越广泛,这也迫使我们必须不断学习和更新知识。我一直对复合材料的特性感到好奇,特别是它们在受损后的修复过程。这本书的标题“飞机金属结构复合材料修理技术”正是我急需的知识来源。我非常想知道,书中是否会详细介绍不同类型的复合材料(如碳纤维、玻璃纤维)在飞机上的具体应用部位,以及它们各自的损伤特征。例如,对于碳纤维复合材料,常见的损伤类型有哪些?是表面划痕、层间分层、还是纤维断裂?对于不同的损伤,又有哪些标准化的修复步骤和技术?书中是否会介绍一些先进的修复工艺,比如冷修、热修,或者是否涉及一些自动化修复技术?我尤其关注书中关于修复材料的选用和施工要求。如何选择合适的树脂体系和增强纤维?在施工过程中,有哪些关键的工艺参数需要控制,比如温度、湿度、固化时间?这本书的出现,无疑为我提供了学习和掌握复合材料修复技术的绝佳途径,让我能够更好地应对未来工作中可能遇到的挑战。

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拿到这本书,我感觉就像是打开了一扇新的大门。我虽然不是直接从事航空制造和维修的专业人士,但一直对航空科技抱有浓厚的兴趣,尤其关注那些能够提升飞机性能和安全性的先进技术。这本书的标题“飞机金属结构复合材料修理技术”和“先进复合材料技术丛书”的定位,让我对它的内容充满期待。我一直想了解,为什么飞机越来越多地使用复合材料?它们相比传统的金属材料,究竟有哪些优势?在遇到损伤时,复合材料的修复过程又与金属材料有何不同?我特别希望书中能够深入浅出地讲解复合材料损伤的原理,以及不同类型损伤(如冲击损伤、疲劳损伤、界面脱层等)的识别和评估方法。此外,书中介绍的修复技术,我希望能够具体化,例如,是否会介绍一些常用的修复工艺,如修补贴片、填料修复、或者更复杂的整体更换?对于修复后的性能评估,是否会提供一些测试方法和标准?这本书的出现,让我有机会近距离接触航空领域最前沿的材料技术,了解那些让飞机“更聪明”、“更强壮”的秘密,这对我这个技术爱好者来说,无疑是一份珍贵的学习资料。

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初次翻阅这本书,便被其内容的专业性和深度所吸引。我是一名在航空领域深耕多年的研发工程师,一直致力于高性能复合材料的开发与应用。因此,关于“飞机金属结构复合材料修理技术”这一主题,我有着强烈的求知欲。我深知,先进复合材料虽然在航空器上的应用日益广泛,但其损伤后的修复技术一直是制约其推广和应用的关键环节。这本书作为“先进复合材料技术丛书”的一部分,我期待它能为我带来前沿的理论知识和实用的技术指导。我尤其关注书中关于复合材料失效机理的深入分析,以及针对不同失效模式的修复策略。例如,在承受冲击载荷后,复合材料内部可能产生的微裂纹和分层,如何通过有效的修复手段来恢复其原有的力学性能?书中是否会介绍一些非线性分析方法,用于评估修复后结构的剩余寿命和可靠性?我还会重点关注书中关于先进修复材料和工艺的介绍,比如自修复复合材料、纳米材料增强的修复体系,以及智能化的修复设备等。这本书的出现,对于我拓宽研究视野,深入理解复合材料在航空器全生命周期管理中的作用,具有重要的参考价值。

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拿到这本书,我第一眼就被它厚实的体量和严谨的排版所吸引。作为一名航空制造领域的普通技术人员,我对“飞机金属结构复合材料修理技术”这个主题的理解,更多地停留在理论层面。而“先进复合材料技术丛书”的定位,更是让我觉得这本书内容会非常丰富且专业。我一直以来都对复合材料在飞机上的应用充满好奇,特别是它们是如何与传统的金属结构协同工作,以及在发生损伤时,是如何被安全有效地修复的。这本书的出现,让我有机会更深入地了解这个复杂而精密的领域。我特别关注书中关于金属结构与复合材料界面处的修理技术。在飞机设计中,这两种材料常常被集成在一起,它们之间的连接和相互作用对结构的整体性能至关重要。当复合材料或金属结构出现损伤时,如何保证界面处的连接强度和稳定性?修复过程中,有哪些特殊的工艺要求和注意事项?书中是否会提供一些关于电化学腐蚀防护的解决方案,以防止金属和复合材料在长期服役过程中发生相互腐蚀?此外,我对于书中介绍的各种修复工具和设备也很感兴趣。例如,是否有专门用于复合材料修复的切割、打磨、热压等设备?这些设备的性能和操作方法,对于实际的修复工作至关重要。这本书无疑为我提供了一个系统学习航空复合材料修理技术的宝贵机会。

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说实话,我入手这本书的时候,心里还是有点忐忑的。毕竟“飞机金属结构复合材料修理技术”这个名字,听起来就相当专业,而且“先进复合材料技术丛书”这个定位,更是把我拉到了一个可能我不太熟悉的领域。我之前接触比较多的,还是传统的金属材料以及一些基础的复合材料知识。但是,我对航空工业一直有着浓厚的兴趣,特别是那些能够让飞机更轻便、更坚固、更节能的技术。这本书的出现,正好填补了我在这方面知识的空白。我尤其关注的是书中关于“修理技术”的部分。我理解,在航空领域,任何一个小小的损伤都可能带来严重的安全隐患,所以修复过程的严谨性和科学性至关重要。我很好奇,书中会介绍哪些国际上通行的修复标准和规范?比如,在复合材料出现分层、断裂、划痕等不同损伤时,是否有针对性的修复方案?修复材料的选择上,又有哪些考量因素?是选择与原材料性能完全一致的材料,还是有更优化的选择?书中是否会介绍一些先进的无损检测技术,比如超声波、X射线、红外热成像等,在修复前后的应用?这些细节对于我理解整个修复流程的科学性和可靠性,非常有启发。我希望通过这本书,能够对航空复合材料的“生命周期管理”有一个更全面的认识,了解从材料选择、制造、使用到维修、退役的整个链条中,每一个环节的技术要点和发展趋势。

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这本书带给我的感觉是,它不仅是一本技术手册,更像是一部关于飞机“生命守护”的科普读物。我是一名对航空领域充满好奇的普通读者,平时喜欢通过各种渠道了解飞机是如何制造和维护的。当我在书店看到这本《飞机金属结构复合材料修理技术》时,就被它吸引住了。我理解,现代飞机越来越依赖于轻质而坚固的复合材料,但同时也面临着损伤修复的挑战。我希望这本书能够用相对通俗易懂的语言,解释复合材料是如何工作的,以及它们在受到损伤时,会发生哪些变化。我特别想知道,书中会介绍哪些“神奇”的修复方法,能够让那些看起来很复杂的损伤“起死回生”?例如,是否有用到特殊的胶水、贴片,或者一些高科技的设备?我希望能够了解到,在修复过程中,是如何保证修复部位的强度和安全性的,毕竟这是关乎飞行安全的关键。这本书的出现,让我有机会一窥航空维修领域的精妙之处,了解那些幕后英雄是如何默默守护每一架飞机的安全,让我对这个行业充满了敬意。

评分

这本书给我的第一印象是“干货满满”。我是一名在航空制造业一线工作的技术人员,日常工作中接触最多的就是各种金属材料和加工工艺。但近些年来,复合材料在飞机上的应用越来越普遍,这也让我感到有必要去了解这方面的新知识。这本书的标题“飞机金属结构复合材料修理技术”恰好戳中了我的兴趣点。我非常想知道,当这些新型材料在飞机上发生损伤时,是如何被修复的?书中是否会详细介绍不同类型复合材料(例如碳纤维、玻璃纤维)的力学性能以及在航空结构中的具体应用?我特别关注修复过程中的技术细节,比如,在进行表面处理时,有哪些关键的步骤和注意事项?在选择修复材料时,需要考虑哪些因素?书中是否会提供一些修复工艺的图解或流程图,让我能够更直观地理解操作过程?我希望这本书能够解答我在实际工作中可能遇到的关于复合材料修复的疑问,帮助我理解这些先进材料的独特之处,以及它们在飞机维修领域所扮演的重要角色。这本书无疑为我提供了一个学习和提升自身技能的绝佳机会。

评分

这本书我拿到手有段时间了,一直想写点什么,但总觉得言辞不够准确,难以表达我对这本书的真实感受。这本书的装帧我相当喜欢,封面设计简洁大气,很有科技感,拿在手里沉甸甸的,一看就是一本内容扎实的专业书籍。我本身不是直接从事飞机结构制造的工程师,更多的是在相关的材料研发领域工作,所以对于“飞机金属结构复合材料修理技术”这个主题,我的兴趣更多集中在材料层面,比如高性能树脂基复合材料的力学性能、抗老化特性、以及在极端环境下的稳定性等等。这本书的介绍中提到了“先进复合材料技术丛书”,这让我对它在复合材料领域的深度和广度充满了期待。我特别想知道,书中对于当前主流的碳纤维增强聚合物(CFRP)以及陶瓷基复合材料(CMC)在航空器上的应用,是否有更深入的探讨。比如,在修复过程中,如何评估材料的老化程度,哪些检测技术是最有效的,以及在修复后如何进行质量控制,保证修复部位的性能能够达到甚至超越原厂标准。我希望书中能提供一些具体的案例分析,例如修复大型客机机翼上的复合材料蒙皮,或者对发动机叶片上的CMC材料进行损伤修复的流程和注意事项。这对我拓展材料研发思路,理解材料在实际应用中的挑战,非常有帮助。这本书给我最直观的感受就是,它不仅仅是一本技术手册,更像是一扇窗,让我得以窥见航空工业最前沿的材料应用与维修智慧。

评分

这本《飞机金属结构复合材料修理技术》对我而言,不仅仅是一本技术书籍,更像是一扇通往航空维修世界的大门。我是一名对航空技术充满热情的爱好者,虽然并非专业人士,但我一直关注着飞机制造和维修领域的最新动态。当我在书店看到这本书时,我就被它的主题深深吸引了。我理解,现代飞机大量使用复合材料,这在减轻重量、提高燃油效率方面起着至关重要的作用,但同时也带来了新的挑战,尤其是在损伤修复方面。我一直好奇,当这些精密的复合材料结构发生损伤时,修复的原理是什么?书中是否会详细介绍一些常用的修复材料,比如不同类型的环氧树脂、固化剂、以及增强纤维的种类和特性?我特别想了解,在进行复合材料修复时,是如何做到在保证结构完整性的同时,尽量减小对原始材料性能的影响。例如,是否有一些技术可以实现“原位”修复,而无需将损坏的部件拆卸下来?书中是否会涉及一些先进的检测技术,比如能够精确判断复合材料内部损伤程度的设备和方法?我希望通过阅读这本书,能够对飞机复合材料的“健康管理”有一个更直观的认识,了解那些看不见的损伤是如何被发现,又如何被巧妙地修复,从而确保每一架飞机的安全运行。

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