中華人民共和國國傢標準(GB/T 51256-2017):橋梁頂升移位改造技術規範 [Technical Code for Bridge Jacking-up and Reposition]

中華人民共和國國傢標準(GB/T 51256-2017):橋梁頂升移位改造技術規範 [Technical Code for Bridge Jacking-up and Reposition] 下載 mobi epub pdf 電子書 2024


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中華人民共和國住房和城鄉建設部,中華人民共和國國傢質量監督檢驗檢疫總局 編

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發表於2024-11-24


圖書介紹


齣版社: 中國計劃齣版社
ISBN:9155182018808
版次:1
商品編碼:12320781
包裝:平裝
外文名稱:Technical Code for Bridge Jacking-up and Reposition
開本:32開
齣版時間:2018-02-01
用紙:膠版紙
頁數:57
字數:49000
正文語種:中文


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圖書描述

內容簡介

  根據住房城鄉建設部《關於印發<2011年工程建設標準規範製訂、修訂計劃>的通知》(建標[2011]17號)的要求,規範編製組經廣泛調查研究,認真總結實踐經驗,參考有關國際標準和國外先進標準,並在廣泛徵求意見的基礎上,編製《中華人民共和國國傢標準(GB/T 51256-2017):橋梁頂升移位改造技術規範》。
  《中華人民共和國國傢標準(GB/T 51256-2017):橋梁頂升移位改造技術規範》共分7章,主要技術內容包括:總則、術語和符號、基本規定、設計、施工、施工監控、質量檢驗等。
  《中華人民共和國國傢標準(GB/T 51256-2017):橋梁頂升移位改造技術規範》由住房城鄉建設部負責管理,由上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司負責具體技術內容的解釋。執行過程中如有意見或建議,請寄送上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司(地址:上海市東方路3447號;郵政編碼:200125)。

目錄

1 總則
2 術語和符號
2.1 術語
2.2 符號
3 基本規定
4 設計
4.1 一般規定
4.2 頂升移位改造設計
4.3 設備配置
5 施工
5.1 一般規定
5.2 施工準備
5.3 頂升施工
5.4 移位施工
5.5 結構改造施工
5.6 施工設備與操作
6 施工監控
6.1 一般規定
6.2 監控內容與方式
6.3 監控成果
7 質量檢驗
本規範用詞說明
引用標準名錄
附:條文說明

精彩書摘

  《中華人民共和國國傢標準(GB/T 51256-2017):橋梁頂升移位改造技術規範》:
  4.1 一般規定
  4.1.1 本條對進行頂升移位設計考慮的因素作瞭明確規定,橋梁頂升移位前需根據竣工圖及現場檢測鑒定結果,按照原來的荷載等級對橋梁承載力進行驗算,驗算時需考慮材料劣化、荷載變化等影響並對其進行摺減;頂升移位除瞭根據所確定的荷載力及穩定性進行計算外,還需驗算頂升移位施工過程中橋梁的強度、剛度和穩定性,保證頂升過程安全。對缺失設計及竣工資料的橋梁或技術性復雜的橋梁,需采用實橋荷載試驗確定其實際承載力,作為頂升移位設計的依據。
  4.1.2 橋梁頂升移位設計除瞭對頂升移位前後橋梁的承載力及穩定性進行驗算外,還需驗算施工過程中橋梁的強度、剛度及穩定性,保證橋梁在施工和運營過程中的安全。對缺失設計及竣工資料的大橋或技術復雜的橋梁,要考慮采用實橋荷載試驗確定其實際承載力,作為頂升移位設計的依據。
  橋梁頂升移位技術設計是一項專項設計,其設計需考慮梁體、基礎和地基三方麵在頂升過程中和移位後的使用要求,新舊構件的變形要協調一緻,除需符閤混凝土工程、橋梁工程等相應現行國傢標準規範要求外,還應滿足相應行業特殊規定。
  頂升移位設計需要對全橋進行整體及特殊構件的強度和穩定性驗算,使地基承載力和地基變形滿足橋梁頂升移位後整體結構的使用要求。計人橋墩新增的附加變形後,所有沉降超過原橋墩的最終沉降量並需滿足現行行業標準,如現行行業標準《公路橋梁加固設計規範》JTG/TJ22、《鐵路橋涵設計基本規範》TB10002.1等的要求。
  4.1.3 本條進一步明確作用及作用組閤情況的取值,頂升移位前的結構驗算要考慮實際需要和橋梁實際情況確定設計原則,確定采用原橋修建時所采用的行業設計標準,或是頂升設計時最新版本的該行業設計標準;頂升移位過程中因為頂升時間較短,交通封閉等原因,一般不需要考慮如汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮及徐變等可變作用;而頂升移位後的結構作為永久結構,需考慮包括溫度變化、混凝土收縮和徐變、預應力、墩颱位移、安裝應力等在內的各種作用。
  不考慮地震的原因是因為頂升施工通常工期較短,尤其是斷柱後施工的時間較短。但對於結構因短解除原有約束狀態後,需要長期停工的,對降低瞭原有結構的抗震設計的狀態,需要考慮地震力作用。
  4.1.4 橋梁結構具有結構重量大、分布不均、體積大及有效麵積大等特點,頂升點能否閤理布置是結構能否安全、穩定頂升的關鍵。在實際工程中,結構物必然會發生變形或移位。在頂升過程中,平麵會産生變形,這時多點共同決定一個變形的平麵,且頂升麵有多個穩定位置。頂升點越多,頂升麵的剛度越好,變形越小,穩定性也越好。與此同時,在多點頂升時,剛性麵不可避免地會齣現“虛腿”現象,即一個或幾個頂升點的結構不能完全齣力,而其餘頂升點的結構要承受比預期大的力,甚至超過構件的承受能力,這在工程中不允許齣現。
  4.1.5 監控標準分為警戒值和控製值兩類。警戒值是指允許達到,但達到後需采取相應措施進行控製和調整,避免參數進一步增大;控製值是指不允許齣現的極限值。
  ……

前言/序言

  根據住房城鄉建設部《關於印發<2011年工程建設標準規範製訂、修訂計劃>的通知》(建標[2011]17號)的要求,規範編製組經廣泛調查研究,認真總結實踐經驗,參考有關國際標準和國外先進標準,並在廣泛徵求意見的基礎上,編製本規範。
  本規範共分7章,主要技術內容包括:總則、術語和符號、基本規定、設計、施工、施工監控、質量檢驗等。
  本規範由住房城鄉建設部負責管理,由上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司負責具體技術內容的解釋。執行過程中如有意見或建議,請寄送上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司(地址:上海市東方路3447號;郵政編碼:200125)。
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