黄仁宇 明代的漕运 讨论明代漕运运输图景和管理方式 积学斋藏书记

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[美] 黄仁宇著张皓,张升译 著
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店铺: 文轩网旗舰店
出版社: 鹭江出版社
ISBN:9787545909388
商品编码:1817274825
出版时间:2015-10-01

具体描述

作  者:(美)黄仁宇 著;张皓,张升 译 著作 定  价:39 出 版 社:鹭江出版社 出版日期:2015年10月01日 页  数:288 装  帧:平装 ISBN:9787545909388 暂无

内容简介

暂无
好的,根据您的要求,我将为您撰写一份不涉及黄仁宇《明代的漕运》的图书简介,内容将聚焦于明代其他重要主题,并力求详尽和自然。 --- 书籍简介:《帝国基石:明代赋役制度与社会变迁研究》 一、本书缘起与核心议题 本书旨在深入剖析明代(1368-1644)社会结构变迁的核心驱动力——赋役制度的演进及其对广袤帝国肌理产生的深远影响。不同于侧重于特定技术部门(如漕运)或单一财政收支的研究范式,本书将视角置于国家权力与地方社会之间持续张力下的赋税、劳役负担的分配与承担机制上,力求勾勒出一部贯穿明初洪武、中期永乐至中晚期张居正改革的“制度生命周期史”。 明代是一个承接元代遗制、力图重建汉地王朝秩序的时代。中央集权的高度强化,首先体现在对人口、土地的登记和控制上。户籍制度(里甲制)的建立与最终的瓦解,国家对田亩的丈量(如《赋役黄册》《鱼鳞图册》的编纂与效力衰减),以及由此衍生出的各项税赋和徭役的征派,构成了帝国日常运转的底层逻辑。本书将通过对官修正史、地方志、清代档案(如内阁大库档案残件的碎片化利用)以及特定地域的宗族文献的交叉印证,探讨赋役制度如何从最初的“均平”理想,逐渐异化为加剧社会分化的工具。 二、制度的构建与初期的张力:洪武至永乐时期 明初的制度设计体现了统治者对元末社会失序的深刻反思,核心是“抑兼并,广自耕”的理念。本书的第一部分详细梳理了丁银、田粮的初始负担比例,以及里甲制度作为基层治理和征税主体的运作模式。 1. 里甲制度的理想与现实: 里甲制不仅是征税单位,更是基层治安和教化的载体。我们分析了洪武年间对里长、耆帅的权力授予与监督机制,指出其在理论上实现了国家权力对乡村的直接渗透。然而,伴随人口流动性和土地兼并的开始,里甲的“自动”维系机制很快面临挑战。 2. 卫所与军屯的财政解耦: 本书将明初的屯田与民屯系统作为一个独立的财政模块进行考察。通过分析卫所军户的“自给自足”模式如何受到军官侵占和军户逃亡的影响,我们论证了军屯系统在提供稳定粮源方面的局限性,并为后续的“改粮归亩”埋下了伏笔。 3. 黄册的沉浮: 详细考证了《黄册》的编纂周期、内容侧重及其在不同历史阶段的实际应用价值。黄册所代表的人口登记的权威性,在土地流转速度加快的背景下,逐渐沦为“空册”,这直接削弱了国家对“人丁”税源的控制力。 三、中期的结构性矛盾:正德与嘉靖时期的社会重塑 进入中晚期,土地兼并已成为不可逆转的趋势。社会结构从以自耕农为主体的“均平”理想社会,转向士绅、地主阶层权力膨胀的格局。本书的第二部分聚焦于这一结构性矛盾如何通过赋役负担的转嫁得以体现。 1. “人丁归隐”与“田亩显化”: 在士绅阶层通过隐匿人口、合法规避丁银的压力后,国家财政压力转向了明确可计的土地。我们考察了“税粮集中化”的趋势,即丁银负担愈发集中到缺乏政治庇护的佃农和自耕农头上,而富裕的士绅则更多地以田粮形式纳税。 2. 税法的僵化与地方的“因时制宜”: 探讨了明朝法律条文(如《大明会典》中的赋税规定)的僵化与地方社会实践之间的巨大鸿沟。地方官在税收上采取了大量的“暂行”“酌情”措施,这些地方惯例累积起来,最终成为阻碍中央财政改革的强大阻力。 3. “纲法”与“均徭”的失效: 对比了中期的均徭制度(如王恭厂的经验)与最初的里甲制,分析了权力集中于地方胥吏和士绅集团手中后,劳役负担如何通过“包揽”和“转派”的方式,加剧了底层百姓的非生产性负担。 四、晚期的财政重构与制度的终结:张居正改革的遗产 本书的第三部分,将重点分析万历初年张居正推行的“一条鞭法”——这一空前绝后的财政改革——其成功与局限。 1. 一条鞭法的技术革新: 详细解析了“一条鞭法”的核心逻辑:合并赋役,折算银两,按田亩征收。本书认为,这项改革的成功并非单纯的行政命令,而是建立在前期近两百年间,土地丈量(如鱼鳞图册的推广)和货币化的社会经济基础之上的。它本质上是对既有“人丁依附于土地”这一社会现实的官方确认与制度化。 2. “折银”的社会后果: 深入探讨了将劳役和杂役折算为白银后带来的长期影响。首先是白银货币化的加速,其次是对于依赖实物和劳役进行地方交换的经济体造成冲击。同时,新的税制也催生了新的寻租空间,例如在“秤银”环节的盘剥。 3. 改革的未竟事业: 我们论证了“一条鞭法”的局限性在于,它未能触动士绅阶层对地方行政权力的掌控,也未能解决军屯系统的崩溃问题。因此,它仅是延缓了帝国的财政危机,而非根除。明末的财政崩溃,是由于改革成果在政治斗争中被迅速侵蚀,以及大规模战争导致“摊派”死灰复燃所致。 五、结论:赋役制度下的社会流动性 本书的结论部分将总结明代赋役制度的变迁史,可以视作一部关于国家权力边界、社会阶层固化与财富再分配的宏大叙事。它揭示了制度设计上的“善意”如何被社会经济结构的“惰性”所消解,以及在缺乏强力、持续的制度更新下,一个庞大帝国如何在其赖以生存的财政基础(田赋与人丁)上逐渐被掏空。本书力求提供一个多维度、精细化的视角,审视明代社会经济史的深层动力。 --- (注:全书严格避开了关于漕运、河道、粮船、钞关等具体运输系统的论述,聚焦于田赋、人丁、里甲、制度改革等财政与社会结构议题。)

用户评价

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这本书的行文风格,有一种老派文人的沉稳与洒脱相结合的韵味,读起来非常舒服。它不像某些当代著作那样追求快速的节奏或刻意的猎奇,而是沉浸在一种从容不迫的论述中,仿佛一位饱经风霜的智者在娓娓道来他洞察已久的天机。语句中蕴含着一种独特的历史感,用词考究,句式错落有致,使得原本严肃的论题也变得富有韵律。更难得的是,这种古典的表达方式并未成为理解的障碍,反而像是一种润滑剂,让那些复杂的历史概念得以温柔地被接纳。它不是那种读完后只留下几个知识点的书,而是能让人在合上书页后,仍能在脑海中回响起某种悠远的历史回声,一种对逝去时代的深深的缅怀与理解。

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这本书的装帧和设计给我留下了极其深刻的印象。从拿到手的那一刻起,我就能感受到一种沉甸甸的历史厚重感,纸张的质地,油墨的触感,都仿佛在无声地诉说着岁月的沧桑。尤其是封面设计,那种古典又不失典雅的排版布局,让人一眼就能感受到其中蕴含的学术价值和对历史的敬畏。装帧的细节处理得非常考究,无论是书脊的装订工艺,还是扉页的印刷质量,都体现出出版方对这本书的重视。我注意到,内页的字体选择也十分精当,大小适中,间距舒适,长时间阅读下来眼睛也不会感到疲劳。这样的用心不仅提升了阅读体验,更像是为读者搭建了一个进入明代历史场景的物理入口,让人在触觉和视觉上都能提前进入那种庄严的历史氛围中去。每一次翻阅,都像是在触摸一件历经风霜的文物,这种实体书独有的魅力,是电子阅读完全无法比拟的。这本书的物理形态本身就是一件值得收藏的艺术品。

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从学术研究的角度来看,这本书的资料搜集和考证工作达到了令人敬佩的水平。它所引用的史料之广泛和细致,构建了一个极其坚实可靠的研究基础。我特别欣赏作者在处理多重矛盾史料时的审慎态度,他从不轻易下结论,而是将不同来源的记载并置,让读者一同参与到历史真相的构建过程中来。这种开放式的研究姿态,极大地增强了作品的可信度与学术价值。那些看似细枝末节的档案、奏折、地方志中的记载,在作者的笔下被激活,成为解构整体漕运图景的关键碎片。这种对原始材料的尊重和精细打磨,使得全书的论证逻辑无懈可击,对于任何希望深入研究该领域的人来说,这本书无疑是一座必须攀登的高峰,其资料价值本身就难以估量。

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这本书给我最大的触动,是它所展现出的那种超越一般史学研究的批判性思维和人文关怀。它不仅仅是对历史事件和制度的客观罗列,更深层次地探究了“人”在巨大历史机器中的位置和命运。我能感受到作者在字里行间流露出的对那个时代普通民众,特别是参与到漕运系统中的胥吏、船工乃至沿岸百姓的命运的深切关注。这种俯身向下、体察民情的视角,使得原本宏大叙事下的漕运体系鲜活了起来,不再是冰冷的数字和条文。历史的重量往往体现在那些被忽略的角落和微不足道的个体命运上,这本书成功地捕捉到了这种重量,让读者在理解制度运作逻辑的同时,也对历史的复杂性和人性的挣扎产生了更深刻的共鸣。这已然超越了单纯的学术探讨,上升到了对历史深层价值的思考层面。

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阅读体验的流畅性是衡量一本学术著作的重要标准,而这本书在这方面做得相当出色。作者的叙事节奏把握得极为精准,从开篇的宏大叙事到细节的深入剖析,过渡自然得几乎察觉不到生硬的转折。他似乎拥有一种魔力,能够将那些原本枯燥、纷繁复杂的历史脉络梳理得井井有条,让初次接触这个领域的读者也能迅速抓住主干。比如在阐述某个特定制度的演变时,作者并非采取时间线式的平铺直叙,而是巧妙地穿插对比不同时期的政策调整及其背后的政治考量,这种“带着问题去阅读”的方式极大地激发了读者的求知欲。即便面对一些专业性很强的术语或制度名称,作者也总能用清晰明了的语言进行注解或提供背景,使得阅读过程充满了“豁然开朗”的喜悦感,真正体现了深厚学养与高超表达力的完美结合。

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