2017 铁路工程预算补充定额 (第一册)2018年01月01日实施

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店铺: 国建科图书专营店
出版社: 铁道出版社
ISBN:1511223006
商品编码:27889890002

具体描述






2017 铁路工程预算补充定额(第一册)2018年01月01日实施——内容概述 本书《2017 铁路工程预算补充定额(第一册)2018年01月01日实施》,是为适应我国铁路建设事业的快速发展和技术进步的需要,在2017年主要铁路工程预算定额体系基础上,针对特定工程类别和技术要求进行补充和完善的一部重要技术标准文件。其核心功能在于提供2018年1月1日起在全国铁路工程预算编制、工程量计算、造价控制与合同管理等环节进行精确计量和价值评估的依据。 需要明确指出,本书不涵盖以下内容: 一、不包含基础性的、已在原《2017 铁路工程预算定额》中明确规定的标准工程和通用项目定额。 本补充定额专注于那些在2017年定额发布后出现的新技术、新材料、新工艺,或者在特定工程领域需要更细化、更具时效性调整的计价参数。因此,对于土石方开挖、常规桥涵结构、标准轨道铺设、既有线改造中的常见工序等基础内容,读者应查阅2017年主定额本身。 二、不包含除“第一册”所界定范围外的其他专业工程定额。 本书作为“第一册”,其收录的专业范围是经过严格限定的。具体而言,它不包含通常在后续册次中涉及的定额内容,例如: 1. (非第一册范围)信号、通信及电力工程定额: 本书不涉及轨道电路、闭塞设备、列车自动控制系统(CTCS)、光缆敷设、接触网及其附属设施、变电所、电力电缆敷设等信息化、电气化专业工程的施工定额、材料消耗和机械台班。 2. (非第一册范围)站房及房屋工程定额: 与客运站、货运站、生产生活房屋、配套公建等土建主体结构、装修、水暖电安装相关的综合定额,均不在本书范围内。 3. (非第一册范围)既有线(运营中)特殊作业定额: 涉及复杂的运营安全保障措施、大规模“天窗”作业、或需要高风险等级评估的、有别于新建工程的特殊施工组织方法和计价单元,通常归入专门的运营维修或既有线改造定额手册中,本书不作为这些特定作业的主要依据。 4. (非第一册范围)非铁路主体工程定额: 例如,与铁路项目相关的场区临建工程的详细标准、环保水土保持专项工程的深度定额,除非其与第一册的核心内容直接关联并被明确引用,否则不在此册的直接管辖范围内。 三、不包含材料价格、设备租赁费率及人工工资标准。 定额(Norms)本身是用于确定工程量、人工、材料、机械台班的消耗量标准,它确定的是“量”。本书不直接提供任何材料的市场单价(如钢材、水泥、沥青等现行指导价)、施工机械台班的小时费用或人工费的基准工资标准。这些价格信息通常由国家或地方的造价管理部门在预算信息价中另行发布和更新。 四、不包含工程量计算规则的全面修订或替代。 本补充定额旨在对特定项目进行补充和细化,它不替代原2017年定额中已有的、经过严格论证和长期应用的工程量计算规则(如土方量计算、梁板安装的参数取值等)。补充定额中的计算规则是针对补充内容本身的操作或新工艺的特殊要求,而不是对主定额中通用规则的颠覆性修改。 五、不包含地方性或特定项目的特殊规定。 本书作为全国性的铁路工程补充定额,不包含因地方水文地质条件特殊(如高寒、高海拔、软土地区)需要地方铁路局或设计院依据国家标准制定的补充规定。同样,对于国家“一带一路”重大工程、或仅针对特定线路的试点工程,如果其计价依据另有批复文件,则本书不直接适用作为首选依据。 第六、不包含概算阶段或投资估算阶段的定额指标。 本书侧重于工程施工图设计阶段的预算编制和工程量结算,其精度和深度是基于实际施工组织设计的。它不提供用于项目前期可行性研究或初步设计阶段的概算指标,这些指标通常由更高层级的投资估算指标体系来提供。 总结而言: 《2017 铁路工程预算补充定额(第一册)2018年01月01日实施》是一部结构精细化、技术前瞻化的工具书。它的价值在于填补了2017年主定额在新材料应用、新型结构施工、特定环境适应性处理等方面留下的空白,确保在2018年初实施的铁路项目中,所有创新工序和补充项目都能获得科学、统一的成本计量标准。读者在使用时必须将其视为2017年主定额体系的有效延伸和增补,而非独立的、全覆盖的计价手册。

用户评价

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这本书的出版,对于我所在的施工单位来说,无疑是一剂及时的“强心针”。我们最近承接了一个铁路扩建的项目,涉及到不少新增的工序和材料。之前我们参照的定额已经有些滞后,在进行预算编制的时候,经常遇到一些“空白地带”,需要我们自己去摸索和估算,这不仅耗时费力,而且容易产生争议。有了这本《2017 铁路工程预算补充定额》,情况就大不一样了。我翻看了一下,里面关于既有线施工、既有线施工期间的临时交通疏导、以及对既有结构物的影响评估等方面的定额,都写得非常到位。这些内容正是我们目前最需要的。它提供了一个官方的、有理有据的计算依据,让我们在与业主进行造价沟通时,更加底气十足。而且,定额中对于一些新型材料的应用,比如高性能混凝土、新型轨道板等,也给出了相应的计价依据,这为我们采用新技术、新工艺提供了成本上的支持。

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这本书让我眼前一亮,特别是对于一些我之前不太熟悉的工程环节,它都给出了详尽的解读。我试着找了找关于轨道交通系统安装的部分,发现里面的定额不仅涵盖了基础的轨道铺设、扣件安装,还细致到了接触网的架设、供电系统的布线、以及通信信号设备点位的设计和预留。这些内容对于工程技术人员来说,非常有指导意义,能够帮助他们更准确地把握施工成本。书中的一些案例分析,虽然篇幅不长,但能从中窥见定额是如何与实际工程相结合的,这一点非常实用。我个人觉得,这本书的价值不仅仅在于提供了一个数字标准,更在于它所蕴含的工程管理理念。它引导从业者从更宏观和微观的视角去审视工程的每一个环节,从而做出更合理的成本决策。对于一些初入铁路工程领域的新人来说,这本书无疑是一本宝贵的入门指南,能够帮助他们快速建立起对工程预算的整体认知。而对于经验丰富的工程师来说,它也可能提供一些新的思路和方法,帮助他们优化现有的预算模型。

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阅读《2017 铁路工程预算补充定额(第一册)》,我最大的感受是它的系统性和前瞻性。定额的編制考虑到了铁路工程庞大而复杂的体系,将工程项目细致地划分,并为每个项目提供了详细的费率依据。我特别留意了其中关于环保措施和安全管理的费用构成,这部分内容在以往的定额中可能不够突出,但在这本书中得到了应有的重视。它明确了在施工过程中,需要投入的环保监测、污水处理、扬尘控制等费用,以及安全培训、安全设施购置等费用,这不仅体现了国家对绿色铁路和安全生产的要求,也为工程项目的成本核算提供了更全面的依据。此外,对于一些智能化、信息化建设相关的工程项目,书中也进行了一定的预判和设置,这反映了编委会对未来铁路工程发展趋势的把握。这样的定额,能够有效指导工程造价人员在编制预算时,充分考虑各项成本,避免遗漏,从而确保工程项目的顺利实施。

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刚拿到这本《2017 铁路工程预算补充定额(第一册)》,翻了翻,感觉内容确实挺扎实的。虽然我对铁路工程的了解不算特别深入,但从这本定额的编排和具体项目的设置来看,就能感受到其专业性。比如,它对一些比较细致的工程项目,像是基础处理、桥梁涵洞施工、隧道掘进等,都做了详细的定额划分,而且还考虑到了不同地区、不同地质条件下的差异,这对于预算编制人员来说,无疑是极大的帮助。尤其是一些新兴的工法和技术,比如像高铁接触网施工、通信信号系统安装等,也能从中找到对应的定额条目,这说明编委会还是紧跟行业发展的步伐的。我比较关注的是里面对于材料消耗的量化,这部分写得非常具体,甚至考虑到了一些损耗率,这在实际操作中能够有效避免预算超估或不足的风险。此外,图表的运用也相当恰当,清晰地展示了各种定额项目的构成,直观易懂。总的来说,这本书的出现,对于规范和统一铁路工程的预算编制,提升工程造价管理的科学性和准确性,应该能起到积极的作用。它的出版,也反映了国家在铁路建设领域对标准化和精细化管理的重视程度。

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我是一名刚入行的预算员,在学习铁路工程造价的过程中,总觉得有些理论知识和实际操作之间存在着一些隔阂。幸运的是,我找到了这本《2017 铁路工程预算补充定额(第一册)》。它就像一本“字典”,能够帮助我理解那些晦涩的专业术语和计算方法。书中的每一个定额条目,都附带着详细的说明,解释了各项费用包含的内容、计算规则以及相关的技术要求。这让我能够更清晰地理解,为什么某个项目会是这个价格,以及这个价格是如何得出来的。尤其是一些基础工程和路基土石方工程的部分,它的细分程度让我印象深刻。从土石方开挖、运输,到填筑、压实,每一个步骤都有明确的定额标准。这对于我这样的新手来说,极大地降低了学习成本,让我能够快速上手,并建立起对工程造价的准确判断能力。我相信,随着我对其内容的深入理解和运用,我的工作效率和专业水平一定会得到显著提升。

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