| 圖書基本信息 | |
| 圖書名稱 | 世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼 |
| 作者 | 〔英〕羅伯特·傑剋遜(Robert Jackson) |
| 定價 | 66.00元 |
| 齣版社 | 中國市場齣版社 |
| ISBN | 9787509213568 |
| 齣版日期 | 2015-05-01 |
| 字數 | |
| 頁碼 | |
| 版次 | 1 |
| 裝幀 | 平裝-膠訂 |
| 開本 | 16開 |
| 商品重量 | 0.4Kg |
| 內容簡介 | |
| 本書提供瞭民用和軍用航空業的年譜,將事實、圖像、名人和成就巧妙融閤在有參考價值的單捲著作中。通過400多張照片和插圖的展示,本書是有關人類徵服天空欲望的設計彆緻、用盡一切可用資料的研究集成。 |
| 作者簡介 | |
| 羅伯特傑剋遜曾經是一名飛行員和飛行教練。現在是一位軍事、海軍、飛行事務的全職作傢,他齣版80多部專著。 |
| 目錄 | |
| 1 噴氣式飛機的起源 在第二次世界大戰期間經曆的所有航空領域裏程碑中,對未來飛行産生的影響沒有一個可以與世界上首架噴氣式作戰飛機的推齣相媲美。 2 鏇翼機:早期的發展 第二次世界大戰見證瞭航空領域一個新概念的齣現:直升機。但這一理念並不新。早在公元前4世紀,古代中國的小孩就在玩一種小玩具,它由一個簡易的圓杆和頂部的羽毛組成,每根羽毛輕微扭麯,當圓杆鏇轉時羽毛以角度撞擊空氣,這樣能夠産生足夠的提升力以使得這個裝置飛上天空。15世紀,列奧納多·達·芬奇(Leonardo da Vinci)極有深度地預見到瞭鏇翼原理的發展,討論瞭升降螺杆的發展可能並繪製瞭細節圖。300年後,另一位工程師草擬瞭一份足以藉此建造一個工作模型的升降螺杆設計圖。 3 民用航空 對於第二次世界大戰後的商業航空運輸,特彆是在歐洲,好的形容詞就是混亂。在戰爭進行的6年裏,飛機製造廠大量生産軍用飛機,而英國使用的大部分運輸機都是美國提供的。即使在蘇聯,主要的戰時運輸機是道格拉斯DC-3的授權建造版裏蘇諾夫Li-2(Lisunov Li-2)。在整個戰爭期間,隻有美國能夠保持運輸機生産的連續性,巨大的産齣使得美國能夠滿足同盟國和自身的航空運輸需求。 4 對速度的追求 第二次世界大戰結束之前逐步形成的盟軍噴氣戰鬥機設計是非常中規中矩的。除瞭是渦輪噴氣驅動之外,格洛斯特“流星”完全沒有什麼新意(但被證明是一款非常成功的戰鬥機)。第二款英國噴氣戰鬥機——德·哈維蘭“吸血鬼”——也是常規設計,它的結構簡單,由一個安放發動機和駕駛室的機艙、一個帶有輕微漸縮機翼後緣的機翼、兩個尾梁和一對尾翼組成。 5 冷戰:原子時代的誕生 被稱為冷戰的時期差不多是在第二次世界大戰結束後就開始瞭,持續瞭大約半個世紀。冷戰開始時,美國壟斷器及其投送手段,但是這種壟斷權在1949年蘇聯引爆首枚核裝置後很快被侵蝕。 6 冷戰後期1958年,隨著戰略空軍司令部地麵警戒部隊建設進程的順利推進——此時1/3的轟炸機全天候處於戰備狀態,戰略空軍司令部開始采取其他行動以確保其轟炸機部隊的大部分戰機都能夠在完成突襲後安全返航,而且能夠發起大規模的報復性打擊。需要剋服的主要問題之一是過度擁擠。20世紀50年代進行的大幅擴張導緻一些基地需要供養多達90架B-47轟炸機和40架KC-97空中加油機。首支B-52聯隊也體量龐大,擁有45架轟炸機和15或20架KC-135空中加油機,而且位於一個基地。 7 X-飛行器:通往航天飛機之路 第二次世界大戰結束後不久,美國陸軍航空隊、國傢航空谘詢委員會(NACA)和貝爾飛機公司就開始共同緻力於設計並生産一款研究用飛機以探索超音速(1馬赫以上)高速飛行領域。通俗地說,由奧地利教授恩斯特·馬赫(Ernst Mach)在1887年發明並在後來以他的名字命名的聲速單位“馬赫”相當於在攝氏15度(59華氏度)的氣溫條件下在海上以1224.68韆米/小時(760.98英裏/小時)的速度飛行,在11000米(36098英尺)以上這一速度降為恒定的1061.81韆米/小時(659.78英裏/小時)。 8 商用航空:從1950年到今天 20世紀50年代初,波音公司利用它從B-47和B-52轟炸機項目獲得的專業知識設計瞭一款世界的噴氣客機:波音707。原型機的建造嚴格保密,1954年7月13日進行瞭首航。波音707的主要係列模型是1957年12月首航的707-120以及在1959年1月首航的707-320。 9 未來之翼:未來世界的軍用航空 1991年1月16日和17日晚,8架麥道公司的AH-64A直升機開啓“沙漠風暴行動”(Operation Desert Storm)空襲的突擊階段,攻擊巴格達附近的兩座雷達站,使用的武器是“火”空對地導彈、70毫米火箭彈和30毫米火炮。任務取得圓滿成功,兩個站點全被摧毀。初對巴格達的攻擊由位於海灣的美國戰艦和洛剋希德F-117A戰機發射的“戰斧”(Tomahawk)巡航導彈完成,直搗指揮控製中心、各部門、軍營和如總統府等個彆目標。 |
| 編輯推薦 | |
| 從人類飛翔的夢想到飛機大量用於戰爭,從*早的人工飛翼到飛行上百小時、航程上萬韆米的無人戰機,一部世界航空史就是人類飛嚮藍天、飛嚮夢想的曆史……百幅珍貴插圖,生動精彩敘述,再現人類飛天之路。★★★★★推薦購買:《世界航空史:從原始飛行器到第二次世界大戰》★★★★★ |
| 文摘 | |
| 序言 | |
在我看來,一本好的航空史書籍,不僅僅是技術參數的堆砌,更重要的是它能夠講述那些驅動技術進步的人類故事。《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》這個書名,就讓我看到瞭這種可能性。從“噴氣機時代”開始,這無疑是航空史上一個充滿活力和變革的時期。我想象著書中會描繪那些充滿遠見的工程師、大膽的試飛員,以及那些在競爭和閤作中不斷突破極限的飛機製造商。那些關於發動機的轟鳴聲、那些關於速度與高度的記錄,都充滿瞭戲劇性。而“未來之翼”則將我的思緒帶往瞭更加激動人心的領域。這本書是否會探討可持續航空的解決方案?例如,零排放的電動飛機,還是利用氫能源的新型推進係統?是否會涉及個人飛行器的普及,讓每個人都能像電影裏一樣自由穿梭於城市之間?作者“羅伯特”的視角,加上中國市場齣版社的齣版,讓我對接下來的內容充滿瞭信心。我期待這本書能夠不僅僅是羅列事實,更能深入分析技術背後的驅動力,以及航空發展對人類社會、文化和環境可能帶來的深遠影響,讓我從更宏觀的視角去理解航空事業的魅力。
評分這本書的書名就已經足夠吸引我瞭:《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》。當我在書店的架子上看到它,第一眼就被這個寬泛而又充滿想象力的標題所吸引。我一直對航空史有著濃厚的興趣,從早期的飛行器夢想,到如今的太空探索,這個領域的發展速度和帶來的變革總是讓人驚嘆。特彆是“噴氣機時代”,這個詞語本身就充滿瞭力量感和科技感,它標誌著人類進入瞭一個全新的交通和軍事時代,速度、效率、以及全球化的進程都因此被大大加速。而“未來之翼”則更是將目光投嚮瞭更加遙遠的明天,讓人不禁遐想,未來的航空會是什麼樣子?是更加環保的飛行器,還是能夠進行星際旅行的飛船?這本書似乎囊括瞭這一切,從過去輝煌的起點,到當下飛速的進步,再到對未來的大膽展望。中國市場齣版社齣版,這讓我對接下來的內容充滿瞭期待,這意味著這本書很可能經過瞭精心翻譯和本地化,能夠更好地被中國讀者理解和接受。而“〔英〕羅伯特”這個署名,也讓我好奇作者的視角和背景,英國在航空史上同樣有著舉足輕重的地位,或許這位羅伯特先生能夠從一個獨特的角度來講述這段波瀾壯闊的曆史。我迫不及待地想翻開這本書,一探究竟,瞭解那些改變世界的飛機是如何被設計、製造和投入使用的,它們又在人類曆史的長河中留下瞭怎樣的印記。這本書不僅是一部關於技術和曆史的著作,更可能是一部關於人類探索精神和創新能力的贊歌。
評分在我看來,一本優秀的曆史讀物,不僅僅是記錄事實,更重要的是能夠講述故事,引發思考。《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》這個書名,就給我留下瞭這樣的印象。它不僅僅是一個簡單的編年史,而是將“噴氣機時代”作為一個重要的轉摺點,然後順勢而上,展望“未來之翼”。這其中的邏輯非常清晰,也很有吸引力。我一直對噴氣式飛機的發展曆程感到著迷,從最初的實驗性項目,到它們如何逐漸成為現代航空業的主力,再到它們在軍事、民用領域所扮演的角色。書中一定會充斥著各種精彩的故事,比如那些大膽的飛行員,那些富有遠見的工程師,以及那些改變世界的重大事件。而“未來之翼”這個概念,則讓我聯想到科幻小說中的場景,這本書是否會探討一些目前還在理論階段,但有可能在未來實現的航空技術?例如,垂直起降技術、無人駕駛的普及、甚至是我們尚未想象到的全新飛行原理。作者“羅伯特”的視角,以及中國市場齣版社的翻譯和齣版,讓我對這本書的閱讀體驗充滿瞭信心。我希望這本書能夠讓我不僅僅瞭解“是什麼”,更能明白“為什麼”和“怎麼樣”,讓我能夠更深入地理解航空技術對人類文明的影響,以及它將如何塑造我們未來的生活。
評分我是一名對工程技術及其社會影響有著濃厚興趣的讀者。當看到《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》這本書的標題時,我的腦海中立刻浮現齣無數關於飛機、速度與科技進步的畫麵。噴氣機時代,無疑是航空史上的一個裏程碑,它不僅僅代錶瞭速度的突破,更象徵著人類徵服天空的決心與能力達到瞭前所未有的高度。我迫切地想知道,這本書將如何描繪這個時代的技術演進,從早期的渦輪噴氣發動機到現代高效的渦扇發動機,它們的設計理念、製造工藝以及所帶來的革命性變化。同時,“未來之翼”這個詞匯,讓我對接下來的內容充滿瞭期待。它不僅僅指嚮技術上的飛躍,更可能包含瞭對航空業未來發展趨勢的預測,例如可持續航空、太空旅遊、以及更智能化的飛行係統。這本書由中國市場齣版社引進,並由“〔英〕羅伯特”撰寫,這讓我相信其內容具有相當的學術價值和國際視野,並且經過瞭審慎的翻譯和編輯,能夠為中國讀者提供一個全麵而深入的視角。我期待這本書能夠帶領我穿越時空,從過去那些令人驚嘆的飛行器,到未來那些可能改變世界的創新,全方位地理解航空事業的壯麗畫捲。
評分我的閱讀偏好一直傾嚮於那些能夠展現人類探索未知、挑戰極限的書籍。《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》這個書名,恰恰擊中瞭我的興趣點。從“噴氣機時代”這個承載著速度與變革的起點,到“未來之翼”所象徵的無限可能,這本書似乎描繪瞭一部波瀾壯闊的航空史詩。我迫不及待地想知道,書中將如何講述那些劃時代的噴氣式飛機是如何從圖紙走嚮天空的,它們在技術、設計以及實際應用中又經曆瞭怎樣的演變。是否會深入探討那些改變戰爭格局和全球連接方式的飛機?同時,“未來之翼”這個概念,讓我對書中對未來航空的暢想充滿瞭期待。作者“羅伯特”會如何描繪下一代的飛行器?是更加注重環保和可持續性的設計?是能夠實現超遠距離甚至太空旅行的載具?還是我們現在還無法想象的全新飛行概念?中國市場齣版社的引進,以及“〔英〕羅伯特”的署名,讓我相信這本書的內容將具有相當的深度和國際視野。我希望這本書能夠不僅僅是一份冰冷的技術史料,更能通過生動的敘述,讓我感受到人類在徵服天空過程中所展現齣的智慧、勇氣和不懈的追求。
評分我始終對那些能夠描繪人類突破極限、不斷追求更高更遠目標的書籍充滿熱情。《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》這個書名,正好契閤瞭我的這種興趣。它不僅僅是一個簡單的曆史迴顧,更像是一條連接過去、現在與未來的時間綫。“噴氣機時代”是一個充滿傳奇的時期,它見證瞭人類飛行速度和能力的飛躍,徹底改變瞭世界的格局。我迫切地想知道,書中會如何深入剖析這一時期最具代錶性的飛機,它們是如何被設計齣來的,又在曆史舞颱上扮演瞭怎樣的角色。而“未來之翼”,則將我的目光引嚮瞭更加廣闊的未知領域。作者“羅伯特”是否會暢想未來的太空探索?是否會探討更加環保、更具顛覆性的飛行技術?例如,利用高超音速風洞的實驗,或是對新型復閤材料的運用。中國市場齣版社引進這本書,並邀請“〔英〕羅伯特”撰寫,讓我對內容的嚴謹性和國際化視野充滿瞭期待。我希望這本書能夠帶領我從對飛行的原始渴望,到噴氣式飛機帶來的速度革命,再到對未來無限可能的憧憬,全方位地感受人類航空事業的壯麗史詩。
評分我一直認為,航空史是人類探索精神和科技進步的縮影。《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》這個書名,恰恰抓住瞭我最感興趣的兩個核心點。首先,“噴氣機時代”是人類航空史上一個劃時代的篇章,它標誌著飛行速度、效率和航程的巨大飛躍,徹底改變瞭全球的連接方式和戰爭形態。我非常好奇書中會如何詳盡地闡述這一時期的重要飛機型號、關鍵技術突破以及它們在二戰後冷戰時期和民航業發展中的作用。其次,“未來之翼”則將視角延展至無限可能的明天,這部分內容無疑是最令人激動和充滿想象的。作者“羅伯特”是否會探討下一代推進係統?比如核動力、電動力,甚至是反重力技術?是否會涉及深空探索的航空工具,或是更便捷的個人飛行交通工具?由中國市場齣版社齣版,並由一位英國作者撰寫,讓我對這本書的內容質量和國際化視角充滿瞭信心。我期待這本書能夠不僅僅是技術層麵的梳理,更能深入挖掘航空發展背後的社會、經濟和文化影響,為我打開一扇理解人類如何不斷挑戰極限、飛嚮更廣闊天空的窗口。
評分我一直對那種能夠帶我穿越曆史,又讓我對未來充滿遐想的書籍情有獨鍾。《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》這個書名,精準地擊中瞭我的閱讀 G點。當我看到“噴氣機時代”這幾個字時,我的腦海中立刻湧現齣無數關於速度、效率和全球化的畫麵。這是一個充滿變革的時代,從冷戰時期的戰略轟炸機到改變世界的民航客機,噴氣式發動機的齣現徹底重塑瞭人類的交通方式和地緣政治格局。我想象著書中會詳細描繪那些經典機型的誕生故事,那些在技術競賽中脫穎而齣的設計,以及它們如何在實際應用中展現齣驚人的力量。而“未來之翼”則更是將我的目光引嚮瞭更加遼遠的未知。作者“羅伯特”會如何想象未來的飛行器?是更加環保、更加智能的飛行器?是能夠輕鬆抵達月球甚至火星的載具?還是我們現在還無法想象的全新飛行方式?這本書由中國市場齣版社齣版,這讓我對中文翻譯的質量和內容的本土化處理充滿期待。我希望這本書能夠像一位經驗豐富的嚮導,帶領我迴顧航空史上的輝煌時刻,又引領我展望那充滿無限可能的未來天空,讓我感受到人類永不止步的探索精神。
評分我是一個對科技發展史情有獨鍾的讀者,尤其對那些改變瞭人類生活方式的技術變革充滿瞭好奇。當我在網上偶然看到《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》這本書的介紹時,我的第一反應就是“這正是我想要的!”。噴氣機時代,對我來說,不僅僅是飛機的速度有瞭質的飛躍,更意味著世界真正意義上的“變小”瞭。曾經遙不可及的國度,因為噴氣式飛機的齣現,可以在幾個小時內到達,這徹底改變瞭商業、旅遊、甚至人們的思維方式。我可以想象,書中會詳細介紹那些劃時代的噴氣式客機和戰鬥機,比如波音707、DC-8,以及那些令人印象深刻的軍用飛機。作者“羅伯特”的身份,加上“中國市場齣版社”的發行,讓我覺得這本書的內容一定非常紮實,且具有國際視野。我特彆期待能夠瞭解到,在噴氣機時代,技術是如何不斷突破極限的,以及這些突破又是如何反過來推動社會進步的。而“未來之翼”這個部分,更是讓我充滿瞭對未來的憧憬。我想知道,在作者看來,未來的航空會呈現齣怎樣的圖景?是更加注重環保的電動飛機?是超音速甚至高超音速的個人飛行器?還是能夠實現太空旅行的通用載具?這本書仿佛是一扇窗,讓我能夠窺見人類航空事業的過去、現在和無限可能的未來,每一個字都散發著對未知探索的召喚。
評分作為一名對科技發展史和未來趨勢抱有濃厚興趣的讀者,《世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼》這個書名,無疑立刻吸引瞭我的注意力。它精準地概括瞭從一個關鍵的轉摺點開始,一直延伸到對未來的展望。“噴氣機時代”,這不僅僅是一個技術名詞,它代錶著速度的飛躍,全球化的加速,以及人類對天空的進一步掌控。我非常期待書中能夠深入探討這一時期的關鍵飛機型號、重要的技術革新,以及它們是如何深刻影響瞭軍事、商業和旅行的。同時,“未來之翼”部分,更是讓我充滿瞭對未知的好奇。作者“羅伯特”的構想,是否會涉及更高效、更環保的飛行技術?例如,低碳排放的航空燃料,或是完全獨立的飛行係統?是否會暢談太空旅遊的普及,或者更為便捷的城際飛行方式?中國市場齣版社的齣版,意味著這本書經過瞭審慎的考量和翻譯,能夠為中國讀者提供一個高質量的閱讀體驗。我希望這本書能像一本精彩的紀錄片,通過文字,將我帶入航空史的宏大敘事,讓我感受到人類不斷超越自我的精神,以及航空技術如何持續塑造著我們的世界。
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