书名:你的本自行车骑行入门书
定价:38.0元
售价:25.8元,便宜12.2元,折扣67
作者:休闲体育推广项目组著
出版社:科学出版社
出版日期:2015-07-01
ISBN:9787508845210
字数:192000
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:16开
商品重量:0.4kg
自行车骑行是一项集时尚、低碳环保和健身于一体的运动方式。休闲体育推广项目组编著的《你的本自行车骑行入门书(漫画图解)》内容通俗易懂,图文并茂,包括自行车骑行的技巧、路线选择、衣着和装备,如何挑选、调试自行车及注意事项等,是一本全面、实用的自行车骑行入门书。
除了车座的高度以外,车座的前后位置和角度对于骑行也有很大的影响。我们再一起来看看这些关于车座的问题。
首先,如果比赛时,赛车场距离短,强度大,骑行时肌肉、神经高度紧张的话,可选用窄车座。公路训练和竞赛,骑行时间长,可以选择与坐骨接触面较宽的车座。而女运动员由于生理特点,不论在公路与场地中骑行,都应选择较宽而柔软的车座,否则会对身体造成不好的影响。男女运动员选用的车座平面都要绷紧,不能有明显凸凹现象,以免影响正确的骑行姿势。
如果喜欢长途骑行或者经常采用骑行方式通勤的车友,建议在骑行时可以将车座的角度做一些微调,让车座前端向下倾斜,车座后端向上翘一些,角度在10°左右,这样的优点在于,在骑行中不会对造成太大的压迫,对生理健康有一定的好处。
如果是喜欢越野的车友,在上山时车座已经调整到适合自己的高度,下山或者冲坡时一定要将车座降低,这样有利于重心可以随时后移,遇到落差可以更好地控制车。
另外,对于一些由于骑行引起膝关节疼痛的车友,这里有一个小提示:若是痛点在膝盖前方,则应该提高座垫2—3毫米,若是痛点在膝盖后方,可以降低座垫2~3毫米,大家可以尝试一下,希望能够对膝关节的疼痛有一定改善。
重要的还是根据自己的经验慢慢找到适合自己的位置,适合自己的就是好的。
……
关于自行车基础维护的部分,这本书展现了令人信服的专业度,但处理得非常“去技术化”。比如,当讲解如何给链条上油时,它没有强行让你购买最昂贵的专业润滑剂,而是提供了一个“预算友好型”的替代方案,并详细说明了使用非专业油剂可能带来的长期后果,这种平衡感掌握得非常好。它强调的是“定期检查”的重要性,而不是一味追求“完美维护”。书中对于“何时应该找专业车店”的判断标准也划分得非常清晰,比如,如果自己拧动中轴发出异响,就应该立即停止尝试自行修理,这避免了新手可能造成的严重损坏。我在阅读这一章时,特地拿起我的打气筒,按照书中教的步骤校准了气压表,发现我之前一直打得气偏高了。这种即学即用的知识点贯穿全文,让这本书的价值远超于一般的科普读物,它更像是一份长期的维护保养参考手册。
评分这本关于自行车骑行的入门指南,着实让我这个对两轮世界一窍不通的“小白”找到了方向。书中的语言非常亲切,没有那些令人望而生畏的专业术语,更多的是一种邻家大哥手把手教导的感觉。它从最基础的自行车选购开始,细致到不同车架材质的优缺点对比,甚至连变速器的选择都讲得深入浅出,让我这个原本只知道“有轮子会动就行”的人,对自行车有了全新的认识。尤其是关于“如何判断合适的车架尺寸”那一章节,配图非常直观,我立刻对照着家里的那辆老古董试了一下,结果发现我一直骑着一辆尺寸偏大的车,难怪骑久了腰酸背痛。书中还贴心地列出了新手骑行前必须检查的安全项目清单,比如刹车灵敏度、轮胎气压等,这些细节的强调,极大地增强了我骑行的信心。读完这部分,我不再是盲目地跨上车就走,而是有了一套自己的安全检查流程,感觉自己像个初级技工一样,对自己的座驾了如指掌。这本书的优点在于它的实用性,它不是空泛的理论,而是直接指向“如何开始骑行”的落地指南。
评分从排版和视觉呈现上看,这本书的设计感是相当强的,大量留白和高质量的照片,让阅读体验非常舒适,完全不像一本技术手册,更像是一本生活方式杂志。特别是那些关于骑行装备的介绍部分,配图的单车和骑行服饰都是非常现代和美观的,虽然是入门书,但丝毫没有给人“廉价感”。作者在描述不同类型骑行服的透气性和保暖性时,运用了很多感性的描述,比如“像第二层皮肤一样贴合身体,却能将汗水瞬间导走”,这种描述比干巴巴地说“吸湿排汗指数高”要有效得多。我尤其喜欢其中穿插的一些“骑行者的故事”,那些简短却充满热情的文字,仿佛能透过纸张感受到风拂过脸颊的快感。这使得学习过程中的枯燥感大大降低,更多的是一种被激励和向往的感觉。它成功地将骑行塑造成了一种积极、健康、甚至带有一丝浪漫色彩的生活方式,而不是单纯的体育锻炼。
评分这本书最让我感到惊喜的,是它对骑行心理学的探讨,这一点绝对是其他许多入门书籍所忽视的“软技能”。作者深入分析了“高原反应”——不是指高海拔,而是指新手在进步到一定程度后感到的停滞和沮丧。书中提供了一些非常实用的“心理小技巧”来克服这种感觉,比如记录下自己第一次成功爬坡的感受,并在感觉受挫时回顾它,以此来锚定进步的参照点。此外,对于“独自骑行时的孤独感”也有独到的见解,作者建议新手可以尝试录制一些短音频日记,或者在路边停下来,专注于观察周围的自然景色,将注意力从“我还能骑多远”转移到“我正在经历什么”上来。这种将生理活动与心理健康紧密结合的视角,让这本书的层次一下子提升了。它不仅教会了我如何使用自行车,更教会了我如何享受骑行这项伴随一生的活动,从精神层面给予了极大的支持和引导。
评分我必须说,这本书在规划“新手路线”和“骑行心态调整”方面做得尤为出色,这是我之前看其他骑行资料完全没有体会到的深度。它没有一上来就鼓吹挑战长距离或高难度地形,而是非常务实地建议,新手应该先从自家小区周围的平坦路段开始,每次增加不超过10%的距离,这简直是心理学上的“小步快跑”策略。更让我感到惊喜的是,书中专门用了一章来讨论“骑行中的社交礼仪”,比如在骑行队伍中如何超车、鸣笛的场合、以及与行人交流的语气,这对于一个打算融入骑行圈子的人来说,太重要了。我过去总觉得骑行就是个人的运动,但这本书让我明白,它也是一种集体活动,需要尊重和规范。此外,书中对于如何应对突发天气变化,比如突遇阵雨时的应对措施,也提供了非常具体的建议,比如如何快速穿上或脱下雨衣,而不是手忙脚乱。整体来看,它不仅教你骑车,更教你如何成为一个合格的、有教养的骑行者。
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