具体描述
张嘉璈（1889-1979），字公权，江苏宝山人，民国著名银行家。早年求学于日本庆应大学，学习现代经济、金融理论。回国初期受梁启超提携，曾在袁世凯政府有短暂经历。后进入金融界，先后担任中国银行副总裁、总裁，中央银行总裁、中央信托局局长；期间还曾担任铁道部部长、交通部部长。任职银行界时，张嘉璈先生用其所学现代经济和银行知识，重塑中国的银行业，更以其刚毅的性格和掌握的现代商业规则，最大程度地保证了银行的独立性，引领了中国新式商业银行的发展方向，尤其奠定了中国银行后续近百年的国际声望；其关于中央银行的思想，在当时同步于世界，对半个世纪之后的中国仍有影响。他因此获得了“中国现代银行之父”“民国银行先行者”的美誉。任职铁道/交通部部长期间，张嘉璈积极推动铁路、公路事业发展，为支持抗战做出了重大贡献；其于1938年命令卢作孚先生的民生公司转运入川人员和军品商货，被后人称为中国的“敦刻尔克”。抗战结束后，张嘉璈受命担任东北经济委员会主任，代表国民政府就东北接收问题同各方周旋，是最熟悉东北局势的官员。1947年，张嘉璈受蒋介石委托出任中央银行总裁，适逢中国通胀局势加速恶化之时，后于1948年5月辞职。1949年之后，张嘉璈移居澳大利亚，在大学任教并开始撰写《通胀螺旋》一书，后移居美国，从事教学和研究工作。1979年于美国去世。张嘉璈的兄妹也是具有广泛影响的社会知名人士，如张君劢和张幼仪。
于杰（译者），从业于银行和投资领域多年，已翻译出版《时运变迁》、《管理美元》和《通胀螺旋》。目前还担任上海金融与法律研究院研究员。
《通胀螺旋》一书是作者张嘉璈先生以其自身经历，全貌地记录了中国自1937年抗日战争全面爆发到1949年间的通货膨胀发展过程。
因历史和社会政治原因，战前的中国国力羸弱，维持抗战并非易事。作者以当事者的身份，从中国的财政、金融、交通运输、工农业发展、外国援助及中日货币战等诸多方面，详细记录了抗日战争及国共对抗时期战场之外的中国历史。这本书是一部抗战和社会动荡时期的货币史、财政史和普罗大众的社会生活史。
书中关于政府治理、币制改革变迁、中国新式（现代）银行业的发展、财政弊端、城乡／东西部“二元”结构、中国对外贸易的作用等问题的讲述，被西方官学界视为了解发展中经济体发展状况的借鉴，对于今天的中国同样具有参考价值。
用户评价
##副标题: 崩溃的十年1939-1949 原作名: China 1939-1950 这名字改的，1950改为1949，笑了老半天。这也太假了吧。
评分##我们都依稀听说过中国发生过这么一次超级通胀，但究竟是如何发生的，其过程如何却十分模糊，这本书很好的还原了这一历史事件的全貌，并且给出了细致而又深入的分析，史料引用相当到位。这十年可分为三个阶段，战前阶段、中日战争爆发阶段、战后阶段，作者逐一分析了三个阶段中需求、供给、外汇、贸易、工资等因素，从中梳理出通货膨胀的成因，进而总结了国民政府在应对通胀的成败得失。这十年间通胀螺旋形成，固然有客观外部因素，既日本人的侵略、内战的爆发；但也有诸多内在问题，如中央银行缺失、城乡割裂、财政赤字的失控、滥发货币、信贷放松、投机盛行、金融系统混乱、税收结构不合理、外汇管制的过分自由化、行政机构腐败及无力施行价格管制措施等。书中所论及的诸多教训对于今天依然十分有现实意义，对于任何经济体而言，通胀都是大敌。
评分 评分##经典之作。外行的我看来框架清晰，数据很多，但是找不到我要的细节，也没有足够的亲历者视角。
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