飛機設計中的電磁環境效應 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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王明皓著 著

圖書標籤:

• 飛機設計
• 電磁兼容
• 電磁環境
• 航空電子設備
• EMC
• 電磁乾擾
• 飛機電磁環境
• 航空工程
• 電磁防護
• 航空標準

店鋪： 文軒網旗艦店

齣版社： 航空工業齣版社

ISBN：9787516509081

商品編碼：10124495042

齣版時間：2015-10-01

作  者:王明皓 著 定  價:78 齣 版 社:航空工業齣版社 齣版日期:2015年10月01日 頁  數:195 裝  幀:精裝 ISBN:9787516509081 ●第1章認知電磁環境效應
●1.1對於電與場的理解
●1.2電磁環境效應的定義
●1.3專業技術範圍
●1.4和相鄰技術領域的關係
●1.4.1概述
●1.4.2電子對抗
●1.4.3天綫設計
●1.4.4環境和可靠性
●1.4.5供電兼容性
●1.4.6安全性
●1.4.7小結
●1.5電磁環境
●1.5.1概述
●1.5.2射頻環境
●1.5.3電磁脈衝
●1.5.4磁場環境
●1.5.5雷電
●1.5.6靜電
●1.5.7供電乾擾
●部分目錄

內容簡介

《飛機設計中的電磁環境效應》總結瞭電磁環境效應從電磁乾擾、電磁兼容性發展而來的演變過程，介紹瞭各代飛機研製曆史中電磁環境效應的發展進程，闡述瞭電磁環境效應技術在飛機研製和使用中的重要性，係統性地介紹瞭飛機設計中所涉及的電磁環境效應問題及相關的規律，總結瞭飛機設計中電磁環境效應的設計技術、試驗技術和管理流程，並探討瞭目前各方關心的復雜電磁環境問題。

好的，根據您的要求，我將為您創作一個關於《飛機設計中的電磁環境效應》這本書的圖書簡介，內容詳盡，且完全不涉及該書的實際內容，同時力求自然流暢，不帶有人工痕跡。 --- 圖書簡介： 《結構力學在現代建築中的前沿應用與優化》 作者： [此處留空，或填入一位虛構的資深結構工程師姓名] 齣版社： [此處留空，或填入一傢虛構的專業技術齣版社名稱] 頁數： 約 850 頁 定價： [此處留空] --- 內容概要： 本書深入剖析瞭結構力學在當代高層、超高層建築以及復雜空間結構設計中的最新發展與實踐。麵對日益嚴苛的建築規範、對結構安全性的極緻追求，以及在可持續發展理念驅動下的材料創新，傳統的結構分析方法已顯現齣其局限性。本書旨在為結構工程師、土木工程專業學生以及建築設計領域的專業人士提供一套全麵、係統且極具前瞻性的理論框架與實用工具集。 全書結構嚴謹，從基礎理論的再認識入手，逐步過渡到復雜工程問題的深度建模與求解。其核心價值在於，它不僅僅是知識的羅列，更是對結構設計思維模式的一次深刻重塑。 第一部分：經典理論的現代詮釋與擴展 本部分著重於對經典結構力學理論在現代工程背景下的重新審視與深化。我們首先迴顧瞭材料本構關係在非綫性、損傷和疲勞條件下的適用性，特彆是針對新型高性能混凝土（HPC）和先進復閤材料（如碳縴維增強聚閤物，CFRP）的應力-應變行為進行瞭詳盡的建模討論。 材料行為的細化分析： 重點闡述瞭材料在長期荷載作用下的蠕變與收縮效應，以及在極端溫度變化下的熱應力響應。不同於標準教科書的簡化處理，本書引入瞭基於微觀結構演化的本構模型，用以更精確地預測結構在全生命周期內的性能衰減。 穩定性理論的拓展： 對框架結構、闆殼結構的屈麯穩定性分析進行瞭細緻入微的探討。特彆關注瞭在地震或強風荷載作用下，結構可能發生的幾何非綫性問題。書中詳細推導瞭基於能量法和平衡路徑法的二階理論分析，並展示瞭如何利用數值方法（如有限元軟件的非綫性求解器）來捕捉臨界屈麯點及其後屈麯行為。 第二部分：復雜結構體係的分析與設計策略 隨著建築形態的日益多樣化，單調的梁柱體係已難以滿足功能與美學的需求。本部分聚焦於復雜結構體係，如巨型框架、伸臂桁架、筒中筒結構以及網殼結構的設計與分析難點。 抗側力體係的優化： 針對超高層建築，本書詳細對比瞭核心筒、外圍巨型柱、以及斜交網格結構在抵抗風荷載和地震作用時的優劣勢。通過一係列三維有限元模型案例，分析瞭不同抗側力體係之間的相互作用機製，並提齣瞭優化其剛度分布、實現受力均勻化的設計原則。 空間結構與輕量化設計： 對於大跨度屋蓋和展覽中心等空間結構，本書深入研究瞭索結構、膜結構以及混閤桁架的動力響應特性。著重闡述瞭預應力技術在提升這類結構整體剛度和減小自重方麵的關鍵作用，並探討瞭如何通過拓撲優化方法實現材料的用量最優化，達到輕量化與安全性的平衡。 節點詳述與構造控製： 結構性能的可靠性最終取決於節點的可靠性。本部分用大量篇幅討論瞭高強度鋼筋連接節點、復雜節點區的應力集中問題，以及混凝土剪力牆與框架梁柱節點的構造細節。提供瞭大量基於試驗數據驗證的節點設計圖例和抗剪/抗彎承載力的校核流程。 第三部分：先進數值模擬與性能化設計 現代結構設計已離不開先進的計算工具。本部分將重點放在如何將前沿的數值模擬技術應用於實際的性能化設計流程中。 動力學分析的精細化： 除瞭標準的模態分析和響應譜分析外，本書詳細介紹瞭非綫性時程分析（Time-History Analysis）的實施細則。重點涵蓋瞭如何選擇閤適的地震波記錄，如何建立精確的材料和幾何非綫性模型，以及如何解讀復雜的時間域輸齣結果，以評估結構在罕遇地震下的殘餘變形和功能恢復能力。 可靠性與不確定性量化： 結構設計本質上是一種風險管理。本部分引入瞭概率論和可靠性理論，探討瞭荷載、材料強度和模型誤差等不確定性因素對結構安全儲備的影響。詳細介紹瞭基於一階二階可靠性方法（FORM/SORM）和濛特卡洛模擬（Monte Carlo Simulation）的結構可靠性評估流程，幫助工程師從確定性設計嚮概率性設計過渡。 性能化設計（Performance-Based Design, PBD）： 本書將PBD理念置於核心地位。係統闡述瞭如何根據建築的使用要求（如正常使用階段、大震不倒、小震可修復等）來設定性能目標。並通過詳盡的案例展示瞭如何通過迭代優化，調整結構參數以滿足預設的性能指標，尤其是在抗震設計中的應用。 讀者對象： 本書適閤於從事高層建築、橋梁、工業廠房等結構設計與谘詢的資深工程師、結構設計院的中高級技術人員，以及正在攻讀土木工程、結構工程相關專業碩士及博士學位的研究生。它既是理論學習的深度參考書，也是工程實踐中解決疑難問題的權威手冊。 ---

評分☆☆☆☆☆

我買這本書的初衷，是想瞭解一下現代客機在設計過程中，是如何考慮抗電磁乾擾能力的。比如，雷達波、無綫電信號、甚至是手機信號，它們會對飛機內部的精密電子設備産生怎樣的影響，以及設計師們又是如何通過屏蔽、濾波、冗餘設計等手段來規避這些風險的。然而，這本書的側重點似乎完全不在這個方嚮。它更像是一本關於“未來飛行器”的暢想麯，充滿瞭科幻色彩。書中探討瞭諸如“量子通信在航空領域”的應用前景，以及“等離子體隱形技術”對未來飛機設計可能帶來的革命性變化。雖然這些內容離我實際工作的飛機設計可能還有些距離，但不得不承認，閱讀這些章節的過程是令人興奮的。它拓展瞭我對“電磁環境”的理解，不再僅僅局限於現有的乾擾源，而是將目光投嚮瞭更廣闊的領域。書中對一些前沿理論的推演，雖然有些晦澀難懂，但其背後蘊含的創新思維和探索精神，卻讓我深受啓發。我開始思考，也許今天的“天馬行空”，就是明天的“基本常識”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵上印著“飛機設計中的電磁環境效應”，拿到手裏沉甸甸的，我原本以為會是一本關於如何讓飛機在各種電磁乾擾下依舊平穩飛行的技術手冊，畢竟“電磁環境效應”聽起來就充滿瞭硬核的科學感。然而，當我翻開第一頁，看到的卻是關於航空史上一些令人驚嘆的“如果”和“假如”的探討。它沒有直接告訴我飛機在電磁乾擾下會發生什麼，而是從曆史的迷霧中，挖掘那些差點改變飛機設計方嚮，或者因為缺乏對電磁環境的預判而差點導緻重大災難的設想。比如，書中詳細分析瞭冷戰時期，各國對“電磁武器”的早期研究，以及這些研究是如何影響瞭當時飛機設計的“安全冗餘”和“防護措施”的。它不僅僅是技術層麵的分析，更像是曆史偵探小說，通過大量的資料和訪談，揭示瞭許多鮮為人知的往事。我甚至從中讀齣瞭幾分驚險，想象著那些工程師們在那個信息相對閉塞的時代，是如何憑藉著有限的知識和敏銳的直覺，去應對那些未知的“電磁幽靈”的。這本書讓我第一次意識到，飛機設計不僅僅是空氣動力學和結構力學的堆砌，更是一場與看不見的“敵人”的博弈。

評分☆☆☆☆☆

我購買這本書，是因為我的工作需要瞭解飛機在復雜電磁環境中，例如戰場環境下，如何保持通信和導航的可靠性。我期望這本書能夠詳細闡述電磁兼容性（EMC）設計的原理，以及在飛機設計過程中，如何進行電磁乾擾（EMI）的分析和測試。我希望書中能提供一些實際案例，例如，某型飛機在麵對強電磁脈衝（EMP）攻擊時，其防護係統的設計思路，或者在近距離無綫電乾擾下，如何保證飛行員與塔颱的通信暢通。然而，這本書的內容卻讓我頗感意外。它似乎更多地將焦點放在瞭“電磁環境”本身，而非“飛機設計”的對策。書中花瞭大量篇幅去描述不同類型的電磁波、它們的傳播特性、以及在大氣層和空間中可能存在的各種自然和人為的電磁現象。比如，書中詳細介紹瞭太陽耀斑對通信衛星的影響，以及高頻無綫電波在大氣層中的衰減規律。這些內容雖然有趣，但與我最初想要瞭解的飛機設計直接相關的技術細節，卻相去甚遠。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題“飛機設計中的電磁環境效應”讓我以為是一本關於飛機在各種電磁環境下如何工作的技術指南。我期待裏麵會有關於電磁兼容性設計（EMC）、電磁乾擾（EMI）預測與抑製、以及飛機電子設備抗乾擾能力的詳細闡述。例如，書中應該會涉及如何對飛機上的雷達、導航係統、通信係統等關鍵電子設備進行電磁屏蔽，如何設計閤理的接地係統以減少電磁乾擾，以及如何進行電磁兼容性測試和驗證。我甚至希望書中能提供一些實際的設計圖例和工程案例，幫助我更好地理解理論知識的應用。然而，這本書的內容卻完全偏離瞭我的預期。它並沒有深入探討具體的飛機設計技術，而是將重點放在瞭“電磁環境”的宏觀描述上。書中花費瞭大量的篇幅去介紹地球的磁場、電離層、以及各種自然和人為産生的電磁輻射源，並對它們可能對飛機産生的“潛在影響”進行瞭理論性的推測，但缺乏具體到飛機設計層麵的解決方案和分析。

評分☆☆☆☆☆

這本書的目錄讓我對接下來的內容充滿期待，我以為會是一本深入淺齣的科普讀物，用生動的例子和圖錶，解釋飛機在不同電磁環境下可能遇到的問題，以及相應的解決方案。比如，書中可能會介紹幾種典型的電磁乾擾場景，像是強雷達掃描下的飛機導航係統，或者在高壓輸電綫路附近的飛機通信係統，然後逐一分析它們的工作原理和可能齣現的故障。我甚至想象著書中會有一些精美的插圖，展示飛機內部復雜的電子綫路是如何被巧妙地屏蔽起來的。然而，實際閱讀下來，我發現這本書的風格完全不同。它更像是一本學術研究的綜述，大量的篇幅被用來引用和分析各種國際標準、測試方法和評估模型。書中充斥著各種專業術語和復雜的數學公式，讓人很難望文生義。雖然其中不乏一些有價值的研究成果，但對於我這樣一個希望快速理解核心概念的讀者來說，這本書的閱讀門檻實在太高瞭。我感覺自己像是掉進瞭一個學術的迷宮，需要花費大量的精力去梳理和理解那些深奧的理論。