非正常情况下的接发列车作业程序及要点

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张伟,佟罡 著
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  • 铁路安全
  • 接发列车
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  • 列车运行
  • 应急预案
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出版社: 中国铁道出版社
ISBN:9787113090487
版次:1
商品编码:10335606
包装:平装
开本:32开
出版时间:2008-12-01
用纸:铜版纸
页数:143
字数:71000

具体描述

内容简介

本书介绍了非正常情况下的接发列车作业程序及要点,分为自动闭塞、半自动闭塞、自动闭塞和半自动闭塞通用部分共三章进行讲述,对非正常情况下接发列车的现场实际操作有很好的指导作用,具有很强的实用性。

目录

第一章 自动闭塞
第一节 接车
一、进站(接车进路)信号机故障
二、轨道电路故障
三、接车进路上的道岔失去表示
四、车站停电
五、一切电话中断
第二节 发车
一、出站信号机仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过
二、发车进路信号机故障不能开放
三、出站信号机故障不能开放
四、发车进路轨道电路故障,出站信号机(含发车进路信号机)不能开放
五、发车进路上的道岔失去表示,出站信号机不能开放
六、站内临时停电
七、监督器不能确认第一闭塞分区空闲
八、自动闭塞区问内两架及其以上通过信号机(含区间内仅设有一架通过信号机)故障
九、区间未设通过信号机,出站信号机故障
十、由未设出站信号机的线路上发车(监督器表示正常)
……
第二章 半自动闭塞
第三章 自动闭塞、半自动闭塞通用部分

前言/序言


《铁道运行中的非常规操作指南》 本书是一部针对铁路运输领域中,在列车运行过程中可能遇到的非正常情况,所制定的详细操作规程及关键要点汇编。旨在为广大铁路工作人员提供一套系统、实用、易于理解的指导,以应对突发事件,确保行车安全,最大程度地减少损失。 核心内容概述: 本书内容围绕“非正常情况下的接发列车作业”这一核心主题展开,并非对日常、正常运行规程的简单罗列,而是专注于那些打破常规、考验应变能力的特殊场景。具体涵盖以下几个主要方面: 第一部分:非常规情况的辨识与预警 天气灾害类: 暴雨/洪涝: 如何识别线路积水、塌方风险,以及在降雨量超出警戒线时,应如何临时调整列车运行计划,采取限速、封锁线路等措施。详细描述了气象预警信号的解读与响应机制。 大风/沙尘暴: 针对大风可能导致的异物侵入线路、设备损坏等情况,提供预防性检查要点和突发应对方案。沙尘暴对信号系统、轨道线路的影响及处理方法。 冰雪/严寒: 冰雪天气下,列车启动困难、制动性能下降、道岔冻结等问题的处理。如何进行除冰、防冻作业,以及在极端低温下的信号设备和通信系统的维护。 雷暴: 雷击对信号、通信及电力系统的破坏,以及紧急抢修和安全防护措施。 设备故障类: 信号系统故障: 包括信号灯不亮、显示错误、联锁失灵等。详细阐述了信号员、调度员在不同级别信号故障下的操作流程,以及临时采用人工指挥、凭票进路等非常规方式的规范。 道岔故障: 道岔卡阻、转换失灵、位置错误等情况下的处理。如何进行人工扳动、临时固定,以及在故障道岔区段的行车限制。 通信系统故障: 电话、电台、调度命令传输系统中断时的应急通信方式。如使用备用通信设备、传递纸质命令、利用沿线车站联系等。 电力供应中断: 牵引供电中断、站内电力系统失电对信号、照明、道岔的影响,以及应急电源的使用和恢复顺序。 车辆故障: 列车运行中发现的车厢脱轨、车轮损坏、制动系统失效等。如何组织抢修、转移旅客、货物,以及封锁相关线路。 外部因素类: 线路障碍: 塌方、滑坡、落石、树木倒伏、入侵物(如车辆、动物)等侵入线路。如何发现、报告、清理,以及在障碍区段的限速与封锁。 跨越线路的风险: 桥梁、涵洞结构异常、高压线掉落等对列车运行安全的威胁。 人员不安全行为: 违章进入线路、人员伤亡事故等。如何紧急制动、保护现场、配合救援。 社会突发事件: 线路附近发生火灾、爆炸、社会动乱等可能影响行车安全的事件。 第二部分:非常规情况下的接发列车作业程序 接到非正常情况报告的处置: 信息确认与等级划分: 如何快速准确地核实报告信息的真实性、严重程度,并根据预设的应急等级进行分类。 立即采取的初步措施: 如紧急停车、降低速度、发布警报等。 向上级报告与联络: 明确报告链条,确保信息及时传达至调度中心、车务部门、机务部门、工务部门等相关单位。 非常规情况下的列车指挥与调度: 调度员的职责与权限: 在非常规情况下的核心决策权,如何综合判断、果断指挥。 临时列车运行图的制定与执行: 如何根据实际情况,快速调整列车运行计划,优化资源配置。 行车凭证与命令的传达: 在通信中断或信号故障时,如何使用非标准化凭证(如调度命令、凭条)来指挥列车。 特殊信号指挥: 如使用手信号、旗语、爆竹信号等辅助指挥。 机车司机在非常规情况下的操作: 紧急制动与安全停车: 各种紧急情况下的制动时机、方法与注意事项。 故障处理的初步判断与报告: 如何在车上进行简单的故障排查,并准确向调度部门报告。 配合地面人员进行作业: 在接到地面指令时,如何精确配合。 夜间或低能见度下的驾驶要点: 地面工作人员(车站、线路、信号、机务、车辆、工务、电务等)的协同作业: 现场情况的侦察与报告: 故障的初步处理与抢修: 安全防护措施的落实: 如设立警戒区、设置警示标志。 与列车司机、调度员的有效沟通: 救援队伍的协调与配合: 第三部分:非常规情况下的关键要点与风险防范 人员安全: 生命安全至上原则: 在任何情况下,保障人员生命安全是首要任务。 个人防护装备的使用: 危险区域的识别与规避: 设备安全: 设备状态的动态监控: 故障隔离与防止蔓延: 应急抢修的原则与技巧: 行车安全: “宁停三分,不抢一秒”的理念: 严格执行命令与核实: 安全距离的保持: 复查与确认的重要性: 通信与信息: 多渠道通信的建立与维护: 信息的准确性与及时性: 避免误报与漏报: 应急预案的演练与评估: 定期组织演练的重要性: 演练后的评估与改进: 本书的特点: 强调实操性: 所有内容均以实际操作为导向,流程清晰,步骤明确。 注重细节: 对每一个操作环节的关键点进行深入剖析,避免遗漏。 突出协同性: 强调各部门、各岗位人员之间的配合与协作。 覆盖面广: 涵盖了铁路运行中可能遇到的绝大多数非常规情况。 语言通俗易懂: 避免使用过于专业和晦涩的术语,确保基层工作人员能够理解和掌握。 本书的出版,旨在提升铁路运输系统应对突发事件的能力,筑牢安全生产的坚实防线,为铁路事业的稳定发展提供有力保障。

用户评价

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刚看到这本书的题目——《非正常情况下的接发列车作业程序及要点》,我的脑海里立刻就产生了一连串的联想。这不像是一本轻松的休闲读物,而是带着一种严肃的、专业的气息。我总是对那些能够将复杂系统管理得井井有条的“规则”或“流程”很感兴趣,尤其是当这些规则被应用于“非正常情况”时,其背后的智慧和挑战就更加吸引人。接发列车,这本身就是一个高度依赖精确度和协调性的操作,涉及到信号、轨道、机车、乘务员等多个环节。一旦进入“非正常”的范畴,比如突发的恶劣天气导致能见度极低,或者信号系统突发故障,又或者因为其他原因导致线路出现不安全因素,那么原有的“正常”程序显然已经不再适用。这本书的标题,正是承诺要揭示在这种极端环境下,铁路工作人员所遵循的“作业程序”以及其中最重要的“要点”。我很好奇,这些“要点”是如何被提炼出来的?是经验的总结?是科学的推导?还是两者兼而有之?它们是否包含了一些关于风险判断、优先级排序、沟通协调的关键原则?我希望能从中了解到,在极端压力下,如何才能做出最有效、最安全的决策,如何才能将潜在的危险转化为可控的风险。这不仅仅是关于铁路运行的知识,更是关于如何在混乱中保持秩序,如何在危机中展现专业能力的一种智慧的展示。

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当我在书架上看到《非正常情况下的接发列车作业程序及要点》这本书时,我的第一反应是:“这一定是一本很有分量的书。”标题中“非正常情况”几个字,瞬间就抓住我的眼球,因为它预示着这本书的内容绝非平淡无奇,而是触及了在复杂多变的现实中,如何处理最棘手问题的核心。我一直对那些能够将复杂系统化繁为简、将混乱转化为有序的“流程”和“原则”深感兴趣。接发列车,这个在普通人看来可能是每天都在发生,但又有些神秘的操作,一旦被置于“非正常情况”的背景下,其复杂程度和重要性将会呈几何级数增长。我很好奇,究竟什么样的“非正常情况”是这本书要讨论的?是自然灾害?是人为失误?还是突发的设备故障?而所谓的“作业程序”,在这种极端环境下,又会发生怎样的调整和演变?更让我觉得神秘的是“要点”这个词,它仿佛是隐藏在繁琐程序背后的精华,是那些能够直接决定成败的关键要素。我想象着,这本书会像一本“危机处理手册”,为我们揭示在充满不确定性的环境中,铁路工作人员是如何凭借一套精心设计的程序和对核心要点的精准把握,来化解危机,保障安全。这是一种对智慧、经验和责任感的深刻探讨。

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这本书的标题——《非正常情况下的接发列车作业程序及要点》——让我立刻联想到了一场精心编排的应急演练,只不过它发生在真实的世界里。我们都知道,任何一个庞大的系统,尤其像铁路这样高度复杂的交通网络,其平稳运行的背后,一定有一套详尽的规范和流程。然而,生活是充满变数的,“非正常情况”总是可能出现。这本书恰恰触及了最令人担忧也最令人好奇的部分:当一切不再按照预设轨道运行之时,我们该如何应对?“接发列车”看似是日常操作,但在“非正常情况”下,它绝对不是简单的“绿灯放行”。我脑海中浮现出各种可能的情景:突如其来的大雪封锁了线路,或者,一台货运列车在途中发生故障,如何协调后续的客运列车?又或者,一个突发事件导致了关键信号机的失灵?在这些时刻,“作业程序”将变得至关重要,它必须足够灵活,能够适应各种突发状况,并且确保安全是第一位的。“要点”更是如同精炼的“锦囊妙计”,它们是经验的结晶,是智慧的闪光,是能够在最关键时刻指引方向的明灯。我想了解,这些“要点”是如何形成的?它们是否包含了对人性弱点、设备局限以及自然力量的深刻理解?我期待这本书能为我揭示在极端压力下,铁路人是如何依靠一套精妙的程序和核心要点,化险为夷,保障生命财产安全的。

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拿到这本书的目录,第一个映入眼帘的便是“非正常情况下的接发列车作业程序及要点”这个标题。它带着一种沉甸甸的专业感,也充满了引人入胜的神秘色彩。在我看来,任何一个看似简单的日常活动,一旦被冠以“非正常情况”和“作业程序”,其背后必然隐藏着无数的细节、考量和经验的沉淀。就拿“接发列车”这个行为来说,在正常情况下,它只是一个标准的动作,指令清晰,操作规范,一切井然有序。但“非正常情况”的出现,就如同给这个流程注入了极大的不确定性。暴雨、大雾、冰雪、设备故障、外部环境干扰……这些都可能打破原有的平衡。那么,在这个打破平衡的时刻,铁路工作人员是如何依据一套预设的“作业程序”来应对的呢?“程序”二字表明了它是有条理、有章法的,不是随意的;而“非正常”则说明它是在极端条件下,对既有程序的灵活运用和调整。我尤其对“要点”这个词感到好奇。它意味着在众多步骤和细节中,有一些核心的关键点,是必须牢牢把握的,一旦出错,后果不堪设想。我想象着,这本书会为我揭示这些“要点”是什么,它们是如何被提炼出来的,又如何在紧张的氛围中被高效执行。它或许会包含一些关于决策树、应急预案、风险评估等方面的知识,用一种直观易懂的方式,让我们窥见铁路系统应对危机时的强大韧性。

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读到这本书的题目,脑海中立刻浮现出电影《危情时速》里的场景,只是将背景从高速公路换成了铁路,将主人公的身份从警察换成了铁路工作人员。标题中的“非正常情况”几个字,像一个钩子,瞬间吸引了我。我们日常乘坐火车,大多是平稳顺畅的,享受着现代交通的便捷。但我们很少去想,一旦遇到极端天气、设备故障、甚至是人为的意外,整个庞大的铁路网络是如何维持运转的?这本书的出现,仿佛就是为我们揭开这层神秘面纱的钥匙。我脑海中浮现出许多疑问:什么是“非正常情况”?是信号系统失灵?是线路被异物侵占?还是突发的自然灾害?在这种情况下,接发列车这样看似简单却至关重要的操作,又会发生怎样的变化?“作业程序”又是如何被重新定义和执行的?我特别想知道,那些在危机时刻,必须迅速做出决定的铁路调度员和现场工作人员,他们所依赖的“要点”究竟是什么?这些“要点”是基于经验的总结,还是科学理论的指导?这本书是否会提供一些具体的案例分析,让我们看到这些程序是如何在实际操作中发挥作用的?比如,如何协调多趟列车在同一区段的冲突?如何处理可能出现的信号混乱?如何确保乘客的安全,同时最大程度地减少延误?我猜测,这本书绝不仅仅是枯燥的技术手册,而更像是一本关于风险管理和应急响应的教科书,它所蕴含的智慧和经验,或许也能在其他领域找到借鉴意义。

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《非正常情况下的接发列车作业程序及要点》——光是这个标题,就足够激发我的好奇心了。我总是对那些在日常生活中默默支撑着一切运行的“规则”和“程序”感到着迷,尤其是当这些规则被用于应对“非正常情况”时,其背后所蕴含的智慧和挑战更是令人肃然起敬。我们每天都在享受着火车带来的便利,但很少去思考,当意外发生时,这个庞大的交通网络是如何保持运转的。接发列车,这个看似简单的操作,在“非正常”的条件下,无疑会变得异常复杂和充满风险。这本书的出现,仿佛就是一把钥匙,将为我们揭开在极端环境下,铁路工作人员所遵循的“作业程序”以及其中至关重要的“要点”。我非常想知道,在突如其来的恶劣天气、设备故障,或是其他无法预料的事件发生时,铁路人员是如何依据一套预设的、但又极具弹性的“程序”,来确保列车的安全接发?而那些被浓缩为“要点”的内容,我想象着它们一定是经验的结晶,是能够指导决策、化解危机的核心原则。这本书是否会通过具体的案例,展现这些程序和要点是如何在实际操作中发挥作用的,又是如何将潜在的危险扼杀在萌芽状态?我期待它能让我们看到,在看似平凡的岗位上,隐藏着多么深厚的专业知识和多么强大的应急处理能力。

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翻阅一本名为《非正常情况下的接发列车作业程序及要点》的书,对于我这样一个对铁路运行的幕后充满好奇的普通读者而言,就像是打开了一扇通往精密工业和人类智慧结晶的大门。标题中的“非正常情况”几个字,瞬间就吸引了我的注意力。我们生活在现代社会,依赖着高效的交通网络,而火车作为其中重要的组成部分,其运行的背后,我想象着必定存在着一套近乎完美的体系。然而,现实往往并非总是那么尽如人意。当“非正常情况”——无论是突如其来的恶劣天气,还是难以预料的设备故障,亦或是其他各种意料之外的事件——发生时,整个铁路系统的运作将面临严峻的考验。而这本书的名字,恰恰点出了在这个关键时刻,如何通过一套严谨的“作业程序”来应对,并且强调了其中至关重要的“要点”。我脑海中不禁勾勒出一幅画面:在信号中断、轨道受阻的复杂局面下,调度员如何冷静分析,如何迅速而准确地发出指令,一线工作人员又如何冒着风险,遵循着一套精炼的“要点”,去完成接发列车的复杂任务,确保运行安全,将损失降到最低。这本书会是关于技术细节的堆砌,还是对智慧与勇气的赞颂?我期望它能够深入浅出地解析那些在压力下爆发出的专业素养,让我们看到,在看似平凡的岗位上,隐藏着多么深厚的学问和多么强大的应变能力。

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看到《非正常情况下的接发列车作业程序及要点》这个书名,我不禁产生了一种强烈的职业好奇感。我一直认为,一个庞大、复杂的系统,例如铁路交通,其核心的魅力在于它在日常运转中的精确和高效,但更深层次的吸引力则在于它在应对突发事件时的韧性和智慧。标题中的“非正常情况”几个字,立刻就将我的思绪拉到了那些充满挑战的时刻。我们乘坐火车,享受的是安全与准点,但很少去思考,当意外发生时,这个庞大的铁路网络是如何保证运转的。接发列车,这个看似普通的作业,在“非正常”的条件下,其复杂性和风险骤增。这本书,无疑是要深入剖析那些在危机时刻,保障铁路系统安全运行的“秘籍”。我特别想知道,“作业程序”在“非正常情况”下,是如何被重新解读和执行的?它是否意味着一套完全不同的操作流程?而“要点”,又是什么?它们是抽象的原则,还是具体的步骤?是否包含了一些只有经验丰富的铁路人才能掌握的“独门绝技”?我想象着,这本书会像一部生动的案例集,通过具体的场景,揭示在极端条件下,铁路工作人员是如何运用他们的专业知识和临场应变能力,将潜在的危机转化为安全的运行。这是一种对系统性风险管理和应急响应能力的深刻洞察。

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《非正常情况下的接发列车作业程序及要点》——仅仅是书名,就足以引发我内心深处的敬畏和探究欲。我总觉得,我们日常生活中习以为常的许多便利,背后都支撑着一套极为严谨、甚至可以说是“精密到毫厘”的运行体系。而铁路,作为现代社会重要的动脉,更是如此。我们很少有机会去接触到,当这个庞大而精密的机器,遇到“非正常情况”时,是如何进行自我修复和应对的。“接发列车”,这是铁路运输中最基础也最关键的环节之一,它一旦出现问题,可能会引发连锁反应,造成重大的损失。这本书的题目,直指这个最可能出现“非正常”的环节,并承诺要给出“作业程序”和“要点”。这让我脑海中浮现出许多画面:也许是暴雨导致了轨道险情,也许是信号系统突发故障,又或许是其他我们无法想象的突发事件。在这种情况下,工作人员又是如何依据一套已经预设好的、但又需要极度灵活应变的“程序”,去完成这项复杂而危险的任务?而那些被称之为“要点”的东西,我想象着它们一定是那些决定成败的关键所在,是经验的精华,是智慧的沉淀。这本书,是否会像一部纪录片,将那些鲜为人知的幕后故事和操作细节,以一种引人入胜的方式呈现出来?我期待它能够揭示在压力之下,人类的智慧和技术如何协同作用,保障交通的畅通与安全。

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这本书的标题让我感觉有点像是在解读一本军事战略手册,或者是一份航空管制流程指南。“非正常情况下的接发列车作业程序及要点”,这几个词组合在一起,立刻就在脑海中勾勒出一幅画面:深夜的车站,突如其来的暴雨让轨道湿滑,信号灯故障,客运、货运列车都在等待指示,调度员紧盯着屏幕,电话铃声此起彼伏,而一线作业人员则需要冒着风雨,严格按照一套已经预设好的、但又需要高度灵活应变的程序来操作,确保安全,避免混乱。我一直觉得,看似日常的交通系统背后,其实隐藏着无数精密的计算和严谨的流程,尤其是当“非正常情况”发生时,那种挑战性和对专业性的极致要求,是普通人难以想象的。我一直对铁路系统运行的背后逻辑充满好奇,特别是那些在危机时刻保障运输畅通的“幕后英雄”们所遵循的规则。这本书的标题,无疑勾起了我对这种“在细节中彰显专业,在压力下考验智慧”的场景的强烈探索欲。它是否会像一部引人入胜的纪录片,将那些惊心动魄的瞬间和沉着冷静的应对策略一一展现?我尤其想知道,在完全脱离常规操作的情况下,铁路人是如何通过一套体系化的预案,去化解潜在的风险,将可能发生的重大事故扼杀在摇篮里?是怎样的思维模式和决策流程,让他们能够在复杂多变的条件下,做出最快速、最正确的判断?这不仅仅是关于“程序”二字,更是关于“智慧”和“责任”的体现。我期待这本书能够深入浅出地剖析这些关键点,让普通读者也能领略到铁路运行的复杂性以及铁路人职业精神的伟大之处,甚至从中学习到一些在生活中处理突发事件的通用原则。

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