具體描述
修及檢修的基地。綫路和站場對於城市軌道交通來說，是賴以存在和發展的基礎。由於城市軌道交通運營所具有的特點，城市軌道交通的綫路和站場也有其獨
特之處。
林瑜筠主編的《城市軌道交通綫路與站場/城市軌道交通係列叢書》主要介紹城市軌道交通綫路和站場的知識。全書共分六章：城市軌道交通綫路規劃、城市軌道交通綫路、城市軌道交通軌道、城市軌道交通道岔、城等 ●城 市軌道交通綫路規劃
● 軌道交通綫網規劃
●第二節 軌道交通綫網結構
●第三節 城市軌道交通係統的選擇
●第四節 城市軌道交通綫路客流預測
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●第二章 城市軌道交通綫路
● 城市軌道綫路基本知識
●第二節 城市軌道交通綫路選綫
●第三節 綫路平麵設計
●第四節 綫路縱斷麵設計
●第五節 地下結構
●第六節 高架結構
●第七節 綫路限界
●第八節 綫路選綫實例
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●第三章 城市軌道交通軌道
● 鋼 軌
●第二節 鋼軌聯結
●第三節 軌道扣件
●部分目錄
內容簡介
本書為城市軌道交通係列叢書中的一本，主要介紹城市軌道交通綫路與站場的基本組成和基本原理，包括城市軌道交通選綫及綫路規劃，綫路平縱斷麵設計，鋼軌及其連接、扣件、無縫綫路，軌道的幾何形位、安全設備，軌道工程施工、維修，道岔的構造、種類、參數，車站結構及換乘站，車輛段/停車場的設置和設施等內容。用戶評價
拿到《城市軌道交通綫路與站場》這本書，我首先被其厚重的篇幅和嚴謹的目錄所吸引。作為一名長期關注城市發展和交通問題的市民，我一直認為，城市軌道交通是衡量一個城市現代化水平的重要標誌，而綫路的閤理規劃與站場的精心設計，則是其能否高效、便捷運行的關鍵。本書在這方麵無疑做得非常齣色。它不僅僅是簡單地介紹瞭幾條綫路和幾個車站，而是深入探究瞭城市軌道交通係統規劃的整個過程。從宏觀的城市交通發展戰略，到微觀的綫路走嚮、車站選址，再到具體的站場布局、建築設計，本書都進行瞭係統性的論述。我特彆欣賞書中對於綫路規劃中“網絡化”理念的強調。作者指齣，單一的綫路建設不足以解決城市交通問題，隻有構建成一個相互連接、相互支撐的交通網絡，纔能最大化軌道交通的效益。書中對不同網絡形態（如放射狀、環綫狀、網格狀）的分析，以及如何根據城市特點選擇最優網絡結構，讓我受益匪淺。在站場設計方麵，本書的論述也十分詳實。它不僅介紹瞭不同類型車站（如地下站、高架站、地麵站）的設計特點，還對換乘設計、人流組織、無障礙設計等關鍵要素進行瞭深入探討。我尤其關注書中關於“樞紐站”的分析，作者詳細闡述瞭如何將地鐵、公交、齣租車、甚至慢行交通等多種交通方式有機地結閤起來，形成一個高效的綜閤交通樞紐，為市民提供“最後一公裏”的便捷齣行。書中引用的國內外眾多典型工程案例，配以詳實的圖錶和數據，讓原本抽象的理論變得生動具體，更易於理解和吸收。這本書讓我深刻體會到，城市軌道交通的建設是一項復雜的係統工程，需要多學科的知識和長遠的眼光。
評分《城市軌道交通綫路與站場》這本書，對於我這樣一個非專業讀者來說，是一次意想不到的“知識探險”。它沒有華麗的封麵，也沒有吸引眼球的標題，但內容的深度和廣度，卻遠遠超齣瞭我的想象。書中對於綫路選址的探討，讓我意識到，一條地鐵綫的走嚮，絕非隨意決定，而是經過瞭科學的論證和周密的考量。作者詳細闡述瞭諸如客流預測、土地利用規劃、環境影響評價、工程地質條件等諸多因素，是如何共同影響綫路的最終方案。讓我印象深刻的是，書中對於“站城融閤”理念的闡釋。它不僅僅是將車站建在人們需要的地方，更是如何通過車站的設計，帶動周邊區域的開發，促進城市功能的優化。書中通過大量的圖例和案例，展示瞭如何將商業、居住、辦公等功能與軌道交通站點有機結閤，形成充滿活力的城市空間。在站場設計方麵，本書也毫不含糊。從車站內部的功能分區，到站廳、站颱的設計，再到齣入口的布局，作者都進行瞭細緻的分析。我尤其對書中關於“疏散設計”的論述感到震撼，在突發情況下，如何確保大量乘客的安全快速疏散，這其中蘊含瞭多少人性化的考量和嚴謹的計算。書中還詳細介紹瞭車輛段、停車場等配套設施的選址和布局原則，這些往往是我們普通乘客看不到的，但卻是保障整個軌道交通係統正常運轉的關鍵。這本書讓我意識到，我們每天乘坐的便捷交通，背後是無數工程師的辛勤付齣和智慧結晶。它讓我從一個乘客的視角，轉變為一個“城市交通觀察者”，對這座城市的運行機製有瞭更深的理解。
評分我一直認為，《城市軌道交通綫路與站場》這本書，是一本能夠“改變你看待城市的方式”的書。在讀這本書之前，我隻是一個每天通勤的乘客，對地鐵綫路上升降，站點在哪裏，似乎是理所當然的事情。但這本書，徹底顛覆瞭我的認知。書中對綫路規劃的講解，讓我明白瞭，為什麼某些地方會有地鐵，而另一些地方卻沒有，為什麼有的綫路會彎彎繞繞，有的則筆直嚮前。它詳細闡述瞭經濟效益、社會效益、環境影響、工程難度等多種因素是如何相互製衡，最終決定瞭綫路的走嚮。我特彆喜歡書中關於“TOD”模式的論述，它不僅僅是建設一個交通樞紐，更是如何通過軌道交通，引領城市未來的發展方嚮，將商業、住宅、休閑等功能有機地整閤在一起。在站場設計方麵，這本書的講解更是深入骨髓。它不僅僅是簡單介紹站點的樣式，而是從乘客的體驗齣發，分析瞭如何設計纔能讓乘客更方便、更安全、更舒適地齣行。例如，書中對於換乘通道的設計、站內導視係統的優化、以及無障礙設施的完善，都進行瞭非常細緻的闡述。讓我印象深刻的是，書中還探討瞭不同類型的車站（如地下站、高架站、地麵站）在設計上需要考慮的獨特問題，以及如何因地製宜地進行設計。書中大量的工程案例，配以精美的圖紙和數據，讓這些原本抽象的專業知識，變得觸手可及。這本書讓我明白，我們每天使用的城市軌道交通，是一項多麼龐大而精密的工程，凝聚瞭多少人的智慧和汗水。它讓我對這座城市的“動脈”有瞭更深刻的認識，也讓我對未來的城市發展有瞭更多的期待。
評分讀完《城市軌道交通綫路與站場》這本書，我最大的感受就是：原來我們每天乘坐的地鐵，背後隱藏著如此多的學問！這本書的專業性毋庸置疑，但作者的寫作風格卻非常注重將復雜的理論用易於理解的方式呈現齣來。在介紹綫路規劃時，書中並沒有直接給齣各種技術參數，而是從城市的發展脈絡、人口的流動規律、以及經濟的驅動因素等方麵入手，層層遞進地闡述瞭綫路選址的邏輯。我特彆喜歡書中關於“綫路走廊分析”的講解，它讓我明白瞭，一條綫路的最終走嚮，是經過瞭多少嚴謹的論證和多方權衡的結果。書中還深入探討瞭“TOD”（以公共交通為導嚮的開發）的理念，以及如何通過軌道交通站點，帶動周邊區域的商業、居住和辦公功能的聯動發展，形成城市新的增長極。在站場設計方麵，本書的論述也十分詳實。它不僅僅是關於車站的內部空間布局，更是關於如何最大化乘客的齣行效率和舒適度。作者詳細分析瞭不同類型的車站（如地下站、高架站、地麵站）在設計上需要考慮的獨特問題，以及如何通過精巧的設計，實現便捷的換乘和高效的客流疏導。我尤其對書中關於“地下車站施工技術”的章節感到震撼，它讓我們瞭解到，這些宏大的地下工程是如何在保證安全的前提下，一步步實現的。書中引用的國內外眾多經典工程案例，配以精美的圖紙和詳細的數據，讓這些原本抽象的專業知識，變得鮮活而有說服力。這本書讓我對這座城市的“地下交通網絡”有瞭全新的認識，也讓我對城市未來的發展有瞭更多的期待。
評分《城市軌道交通綫路與站場》這本書，絕對是我近期閱讀過的最“漲知識”的書籍之一。在拿到這本書之前，我對城市軌道交通的瞭解，僅限於我每天乘坐的那幾條地鐵綫。但這本書，為我揭開瞭這座城市“地下動脈”的神秘麵紗。書中在論述綫路規劃時，並沒有簡單地給齣地圖，而是從宏觀的城市發展戰略齣發，深入分析瞭綫路選址背後的邏輯。作者詳細闡述瞭諸如人口分布、經濟發展、土地利用、環境因素以及技術可行性等多種因素是如何綜閤考量，最終確定一條綫路的走嚮。我特彆欣賞書中關於“客流預測與分析”的章節，它讓我明白瞭，為什麼有的綫路會如此繁忙，而有的則相對冷清。書中通過大量的圖錶和公式，展示瞭如何運用科學的方法，預測未來的客流需求，並據此進行綫路的規劃。在站場設計方麵，這本書也給予瞭我深刻的啓示。它不僅僅是關於車站的建築風格，更是關於功能的實現。作者詳細分析瞭不同類型車站（如換乘站、始發站、區間站）在設計上的關鍵要素，以及如何通過閤理的空間布局，實現高效的客流組織和便捷的換乘。我尤其對書中關於“無障礙設計”的論述感到贊賞，它讓我們看到瞭城市交通對於特殊人群的關懷和體貼。書中引用的國內外眾多典型工程案例，配以詳實的圖紙和數據，讓這些原本抽象的專業知識，變得生動而具體。這本書讓我深刻認識到，城市軌道交通的建設是一項多麼復雜而精密的係統工程，它凝聚瞭無數工程師的智慧和汗水。
評分初次拿到這本《城市軌道交通綫路與站場》，我懷揣著一絲好奇與期待。這本書的名字聽起來就非常專業，我是一名普通的城市居民，對於平日裏乘坐的地鐵和輕軌，總覺得它們就像是城市中默默運轉的血管，將人們高效地連接起來，但其背後的運作機製，尤其是綫路的規劃與站場的選址布局，對我而言一直是個模糊的概念。翻開書的第一頁，撲麵而來的是密密麻麻的圖錶、公式和專業的術語，這讓我有些措手不及。然而，作者並沒有一開始就拋齣枯燥的理論，而是用非常引人入勝的案例分析，從幾個我熟悉的城市地鐵綫路的誕生過程入手，講述瞭綫路選址過程中需要考慮的交通流量、人口密度、土地利用、環境影響等諸多復雜因素。讓我印象深刻的是，書中詳細闡述瞭如何通過數學模型和仿真技術來預測不同綫路方案的客流量，以及如何在滿足客流需求的同時，最大化經濟效益和社會效益。特彆是關於“瓶頸”綫路的分析，作者通過曆史數據和案例，揭示瞭城市發展過程中，交通瓶頸如何製約城市功能的發揮，以及城市軌道交通是如何成為打破這些瓶頸的關鍵。書中對於不同類型車站（如換乘站、始發終點站、中間站）的功能定位、空間布局、流綫設計等方麵的探討，也讓我耳目一新。例如，對於換乘站的設計，作者不僅分析瞭不同交通方式（地鐵、公交、齣租車）的銜接方式，還深入探討瞭站內乘客換乘的便捷性、安全性以及無障礙設計的重要性，這些都是我們普通乘客在日常齣行中能夠切身感受到的。書中的圖紙和示意圖非常清晰，即使是復雜的地下車站結構，也能通過圖示被直觀地理解。總而言之，這本書雖然專業性很強，但通過生動的案例和詳實的分析，成功地將城市軌道交通綫路與站場規劃的奧秘展現在我麵前，讓我對這座城市的“脈搏”有瞭更深刻的認識。
評分對於《城市軌道交通綫路與站場》這本書，我隻能說，它是一本“打開新世界大門”的書。我原以為，城市軌道交通就是簡單地在地下挖幾條隧道，建幾個站點，但這本書讓我看到瞭其中的復雜性和精妙之處。書中在論述綫路規劃時，並沒有簡單地給齣結論，而是詳細地分析瞭各種因素是如何相互作用，最終影響綫路的決策。例如，它會分析一條綫路是如何在滿足當下客流需求的同時，又能夠預留未來發展的空間，如何在一個寸土寸金的城市中，找到最閤適的綫路走廊。我尤其對書中關於“綫網優化”的章節印象深刻，作者通過大量的案例和數據，展示瞭如何通過對現有綫路進行調整和升級，以及新建綫路，來構建一個更加高效、便捷的城市軌道交通網絡。在站場設計方麵，這本書的講解也十分細緻。它不僅僅是關於車站的美觀，更是關於功能的實現。作者詳細分析瞭不同類型車站（如樞紐站、換乘站、普通站）在設計上的側重點，以及如何通過精巧的布局，實現高效的客流組織和便捷的換乘。我特彆對書中關於“地下車站的安全設計”的章節感到震撼，它讓我明白瞭，這些隱藏在地下的巨大工程，是如何在保障乘客安全的前提下，為城市提供服務的。書中引用的國內外眾多經典工程案例，配以詳實的圖錶和數據，讓我能夠將理論知識與實際應用相結閤，獲得更直觀的理解。這本書讓我從一個普通的乘客，變成瞭一個“城市交通的探索者”，對這座城市的運轉機製有瞭更深的洞察。
評分作為一名對城市規劃和交通工程略有瞭解的愛好者，我一直對城市軌道交通係統的構建過程充滿興趣。這本書《城市軌道交通綫路與站場》無疑滿足瞭我對這一領域深入探索的願望。與許多泛泛而談的書籍不同，本書的結構非常嚴謹，開篇就從宏觀的城市發展戰略入手，闡述瞭城市軌道交通作為城市發展“骨架”的重要性，以及其在支撐城市空間拓展、優化資源配置、提升城市競爭力方麵所扮演的關鍵角色。書中對於綫路選址的論述，並非僅僅停留在“在哪裏建”的層麵，而是深入剖析瞭多種選址理論和方法，例如以客流預測為導嚮、以土地開發為驅動、以環境容量為約束等，並對這些方法的優劣進行瞭比較分析。我特彆關注的是書中關於“TOD”（以公共交通為導嚮的開發）模式的闡釋，以及城市軌道交通綫路如何與城市商業、居住、辦公等功能區進行有機融閤，形成協同效應。站場的設計部分更是精彩紛呈。作者係統地介紹瞭不同類型站場的空間構成、技術要求和設計原則，從地下車站的深基坑支護技術，到地麵和高架車站的結構形式，再到車輛段、停車場等輔助設施的選址布局，都進行瞭詳盡的論述。書中對於不同站場設計方案的優劣評估，特彆是從運營效率、建設成本、環境影響、景觀協調等多個維度進行的比較，為我提供瞭寶貴的參考。讓我印象深刻的是，書中還討論瞭站場與城市空間的互動關係，例如如何通過站場的設計，提升周邊街區的活力，促進城市公共空間的建設。書中大量引用的工程實例，無論是國內還是國際的經典項目，都極具藉鑒意義，讓我能夠將理論知識與實際應用相結閤，獲得更直觀的理解。這本書不僅是一本專業的教科書，更是一本值得深入研究的參考書，對於理解城市軌道交通的未來發展方嚮具有重要的指導意義。
評分《城市軌道交通綫路與站場》這本書，就像是一本“城市地下交通的百科全書”，內容詳實，條理清晰。作為一名對城市發展略有興趣的普通市民，我一直對隱藏在我們腳下的龐大交通網絡感到好奇。這本書，終於讓我一窺究竟。書中在論述綫路規劃時，並沒有簡單地給齣“哪裏好”的結論，而是深入剖析瞭影響綫路選址的各種因素，包括但不限於人口密度、經濟活動、土地利用現狀、交通需求預測、環境影響評估以及工程地質條件等等。讓我印象深刻的是，書中在探討綫路規劃時，還特彆強調瞭“網絡化”的理念。作者指齣，單一綫路的建設無法完全解決城市交通問題，必須通過閤理的綫網規劃，構建一個相互連接、高效運轉的交通網絡，纔能最大化軌道交通的效益。在站場設計方麵，本書的講解也十分深入。它不僅僅是關於車站的建築外觀，更是關於車站功能的實現。作者詳細分析瞭不同類型車站（如換乘站、始發站、區間站）在設計上的關鍵要素，以及如何通過閤理的空間布局，實現高效的客流組織和便捷的換乘。我尤其對書中關於“應急疏散設計”的論述感到贊賞，它讓我們看到，在復雜的城市環境中，如何通過精巧的設計，保障乘客的生命安全。書中引用的國內外眾多典型工程案例，配以精美的圖紙和詳細的數據，讓這些原本抽象的專業知識，變得生動而有說服力。這本書讓我深刻地認識到，我們每天享受的便捷交通，背後是無數工程師的智慧和辛勤付齣。
評分說實話，一開始拿到《城市軌道交通綫路與站場》這本書，我內心是有些忐忑的。畢竟，我並非交通工程領域的專業人士，隻是一個對城市發展充滿好奇的普通市民。然而，這本書的魅力在於它能夠化繁為簡，將看似艱深復雜的專業知識，通過清晰的邏輯和生動的語言，呈現在讀者麵前。書中在介紹綫路規劃時，並沒有直接給齣各種技術參數，而是從城市地理特徵、曆史演變、社會經濟發展等宏觀視角齣發，解釋瞭綫路選址的根本原因。例如，它會分析一條綫路是如何在滿足居民齣行需求的同時，帶動沿綫區域發展，改變城市空間格局的。我尤其喜歡書中關於“綫路走廊”的探討，作者詳細闡述瞭如何識彆和評估潛在的綫路走廊，以及如何在復雜的城市環境中，權衡各種因素（如拆遷成本、工程難度、對環境的影響等），最終確定最優的綫路方案。當讀到站場設計的部分時，我纔真正體會到，一個看似簡單的地鐵站，背後蘊含瞭多少智慧和心血。作者從車站的功能性齣發，詳細介紹瞭不同車站類型（如換乘站、區間站、始發站）的設計要點，並對乘客流綫、疏散通道、緊急避險等關鍵環節進行瞭深入的分析。書中配有大量的圖紙和剖麵圖，讓我能夠清晰地看到車站的內部結構，理解不同空間是如何相互連接和運作的。我特彆對書中關於“地下車站抗震設計”的章節感到震撼，作者用通俗易懂的語言，解釋瞭復雜的工程力學原理，讓我們明白，這些隱藏在地下的龐大工程，是如何在保障安全的前提下，為城市提供便捷服務的。這本書讓我對平日裏習以為常的城市軌道交通係統，有瞭全新的認識，仿佛打開瞭一扇通往城市心髒的窗口。
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