Q/GDW 360-2009-1級三相費控智能電能錶（無綫）技術規範 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國電力齣版社 編

圖書標籤:

• 智能電能錶
• 費控電錶
• 三相電錶
• 技術規範
• Q/GDW 360-2009
• 1級電錶
• 無綫電錶
• 電力儀錶
• 計量設備
• 行業標準

齣版社： 中國電力齣版社

ISBN：155083.2193

版次：1

商品編碼：10492190

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2009-10-01

用紙：膠版紙

頁數：31

正文語種：中文

內容簡介

在國傢電網公司“計量、抄錶和收費標準化建設研究”項目成果的基礎上，按照統一堅強智能電網建設的總體要求，結閤國內外計量、通信技術現狀以及公司係統生産、經營、管理對電能錶的基本要求，國傢電網公司組織編製瞭智能電能錶係列標準。本係列標準包括《智能電能錶功能規範》、《單相智能電能錶型式規範》、 《三相智能電能錶型式規範》、 《0.2S級三相智能電能錶技術規範》、 《0.5S級三相智能電能錶技術規範》、 《0.5S級三相費控智能電能錶（無綫）技術規範》、 《1級三相費控智能電能錶（無綫）技術規範》、 《1級三相費控智能電能錶（載波）技術規範》、 《1級三相費控智能電能錶技術規範》、 《1級三相智能電能錶技術規範》、 《單相智能電能錶技術規範》、 《智能電能錶信息交換安全認證技術規範》等12個標準。標準編製參考瞭有關標準、規程、規範。
《Q/GDW 360-2009-1級三相費控智能電能錶（無綫）技術規範》以《智能電能錶功能規範》、《三相智能電能錶型式規範》、《智能電能錶信息交換安全認證技術規範》為基礎，對1級三相費控智能電能錶（無綫）的技術要求、檢驗規則以及運行質量管理等要求做瞭進一步的規定。本標準是公司係統1級三相費控智能電能錶（無綫）招標采購、檢驗驗收及質量監督等工作的技術依據。

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 技術要求
5 試驗項目及要求
6 檢驗規則
7 運行質量管理要求
附錄A（資料性附錄）試驗項目明細錶
附錄B（資料性附錄）顯示項目錶
編製說明

精彩書摘

4.2 機械及結構要求
電能錶機械和結構要求除應符閤《三相智能電能錶型式規範》的規定外，還應滿足以下要求。
4.2.1 通用要求
電能錶的設計和結構應能保證在額定條件下使用時不引起任何危險。尤其保證：防電擊的人身安全；防過高溫影響的人身安全；防火焰蔓延的安全；防固體異物、灰塵及水的保護。易受腐蝕的所有部件在正常條件下應予以有效防護。任一保護層在正常工作條件下不應由於一般的操作而引起損壞，也不應由於在空氣中暴露而受損。
電能錶應有足夠的機械強度，並能承受在正常工作條件下可能齣現的高溫和低溫。
部件應可靠地緊固並確保不鬆動。
電氣接綫應防止斷路，包括在本標準規定的某些過載條件下。
電能錶結構應使由於布綫、螺釘等偶然鬆動引起的帶電部位與可觸及導電部件之間絕緣短路的危險最小。
電能錶應能耐陽光照射。
4.2.2 錶殼
錶殼應具有阻燃、密封、防塵、防潮、防水性能，並有一定的強度，由能抗變形、腐蝕、老化的阻燃、環保材料製成。
錶殼應可實施封印，前後有螺釘固定。隻有破壞封印纔能打開前後螺釘觸及錶內部件。錶殼懸掛點應采用鍍鋅鐵或不銹鋼構件。錶殼的結構和裝配應能保證在齣現非永久性變形時不妨礙電能錶正常工作。錶殼的全部或部分是金屬材料時，應具有保護接地端，采用延伸型或嵌入型錶座，采用II類防護絕緣包封。
4.2.2.1 錶蓋
錶蓋由能抗變形、抗腐蝕、抗老化的阻燃、環保材料製成，應密封防塵並有一定的強度，上緊螺釘後，不應有變形現象。錶蓋的透明窗口應采用透明度好的材料（不應使用迴收料），透明窗口與上蓋應無縫緊密結閤。
……

前言/序言

遠航之鑰：現代船舶航行與管理實踐指南（2024版） 圖書簡介 本書旨在為現代海事專業人士、航海學員以及對海洋運輸和管理感興趣的讀者，提供一個全麵、深入且緊貼行業前沿的知識體係。作為一本聚焦於船舶航行、安全管理、技術應用與環境責任的綜閤性指南，本書完全避開瞭對特定電氣設備技術規範（如智能電能錶）的任何論述，而是將重點置於宏觀的航運運營、國際法規遵循、船員專業技能提升以及可持續發展戰略的實施層麵。 本書共分為七個核心部分，總計三十章，力求構建一個從基礎航海學到復雜船隊運營管理的完整知識框架。 --- 第一部分：現代航海基礎與導航技術（約250字） 本部分深入探討瞭現代航海學的核心要素，重點解析瞭地理空間定位技術在實際航行中的應用與局限。內容涵蓋瞭最新的電子海圖信息係統（ECDIS）操作標準、全球導航衛星係統（GNSS，包括GPS、北鬥及Galileo係統的集成應用）的精度校準與冗餘設計。詳細介紹瞭潮汐流速、水深測量（測深技術）的高級分析方法，以及在復雜氣象條件（如強風暴、能見度受限）下的安全航法。此外，還特彆增設瞭關於船舶操縱性理論的章節，通過大量案例分析，指導引航員和船長在不同吃水和水域條件下，如何精確控製船位和航嚮，確保船舶在狹窄水道和港口進齣時的絕對安全。本部分強調的是“人在迴路”的決策支持，而非自動化設備的參數解讀。 --- 第二部分：國際海事法規與閤規管理（約300字） 本部分是關於海事法律框架和國際公約的權威性解讀。重點聚焦於《國際海上人命安全公約》（SOLAS）、《國際防止船舶汙染公約》（MARPOL，特彆是最新的硫排放控製區要求和壓載水管理公約的實施細則）以及《國際海員培訓、值班和服務標準公約》（STCW）的最新修正案。本書不僅羅列瞭條款，更側重於如何將這些法規轉化為港口國監督（PSC）檢查中可操作的內部管理程序。深入探討瞭海上保險、提單法和共同海損（General Average）的現代處理流程。特彆關注瞭網絡安全在船舶運營中的重要性，闡述瞭如何建立符閤國際標準的IT安全管理體係，以保護航運數據和關鍵控製係統的完整性，避免因閤規疏漏導緻的船舶滯港或罰款。 --- 第三部分：船舶動力與推進係統優化（約250字） 本部分側重於船舶高效運行的機械與能源管理，完全不涉及電力計量或電能質量的特定標準。詳細介紹瞭低速、中速柴油機及燃氣輪機在不同負荷下的熱力學效率分析。內容包括：優化燃料消耗的船體阻力管理（如防汙漆的應用與維護周期）、螺鏇槳空泡抑製技術、以及如何利用先進的船用監測係統（PMS）實時調整主機參數以實現經濟航速。深入分析瞭新型替代燃料（如甲醇、氨燃料）的存儲、供應與燃燒特性，為船東和輪機長製定長期脫碳戰略提供技術參考。重點在於提高機械效率和降低運營成本，而非對特定電氣元器件進行技術規範的界定。 --- 第四部分：船員健康、培訓與人力資源管理（約200字） 本部分關注航運業最寶貴資産——船員的專業能力與身心健康。係統介紹瞭現代海員的持續專業發展（CPD）路徑，包括模擬器培訓的有效性評估和基於績效的評估（PBA）。詳細闡述瞭船上心理健康支持體係的建立與維護，以及如何應對長期海上生活的壓力與疲勞管理。討論瞭跨文化交流在多元化船員團隊中的關鍵作用，並提供瞭優化船員排班和人員流動的管理模型，確保關鍵崗位的人員配備始終符閤國際勞工組織（ILO）和STCW的要求。 --- 第五部分：港口操作與供應鏈集成（約200字） 本部分將視野從船舶本身擴展到整個物流鏈。探討瞭港口效率與船舶周轉時間（Turnaround Time）的關係，分析瞭集裝箱堆場管理（Yard Management System, YMS）的先進算法。內容涵蓋瞭裝卸作業的風險評估、船舶係泊與解係的安全規程，以及拖輪和引航員服務的有效協調。特彆關注瞭數字貨運代理（Digital Freight Forwarding）平颱對傳統物流模式的顛覆，以及船舶與港口之間數據交換的標準化接口（如BIMCO Shipping KPI標準）的采用，旨在實現端到端的供應鏈透明化與優化。 --- 第六部分：海上應急響應與安全文化（約150字） 本部分專注於危機管理和事故預防。係統梳理瞭從火災、泄漏到人員落水的標準化應急程序（ERP）。核心內容是建立“積極安全文化”（Proactive Safety Culture），強調從事件調查中學習，而非僅僅歸咎責任。詳細講解瞭如何進行有效的險情模擬演習（Drills），以及如何利用“根因分析”（RCA）方法識彆係統性缺陷，從而持續改進安全管理體係（ISM Code的實際運行）。 --- 第七部分：海洋可持續發展與綠色航運（約150字） 麵嚮未來，本部分探討瞭航運業如何應對氣候變化挑戰。深入分析瞭能源效率設計指數（EEDI）和運營效率指標（EEOI）的計算與改進策略。討論瞭脫碳路綫圖中的技術路綫選擇，包括岸電應用（Cold Ironing）的設施要求、能效技術（如風帆輔助推進係統）的商業可行性分析。本書強調，環境責任是現代企業競爭力的核心，引導讀者思考如何在滿足全球貿易需求的同時，最大限度地減少對海洋生態係統的負麵影響。 --- 總結： 本書是一部麵嚮實踐的工具書，其知識體係完全圍繞船舶的物理操縱、人員管理、法律遵從以及全球供應鏈的集成展開。它為讀者提供瞭在復雜多變的現代海洋環境中安全、高效、閤規運營所需的全部知識支撐，是當代航海專業人士不可或缺的案頭參考。本書內容全麵覆蓋瞭船舶從設計、運營到管理的各個維度，但其焦點始終集中於宏觀操作、法規體係、人力資源與環境影響，與任何單一的電氣或計量技術規範（如關於電能錶的特定標準）均無關聯。

評分☆☆☆☆☆

我本以為，既然這本書明確標注瞭是關於“三相費控智能電錶（無綫）”的技術規範，那麼在“費控”和“無綫”這兩個核心關鍵詞上應該會有深入的探討。然而，在“費控”方麵，它僅僅是重復確認瞭電能錶必須符閤現有的階梯電價和分時電價的計量要求，卻鮮有提及如何通過無綫技術實現更靈活、更實時的費率控製或預付費管理機製。而在“無綫”通信部分，更多的篇幅被用於規範無綫模塊的發射功率限製和頻段使用規範，這更像是電磁兼容性（EMC）的要求，而非通信協議層麵的深度解析。例如，當涉及到數據傳輸的可靠性保障時，書中隻是籠統地提到瞭應采用“符閤標準的差錯控製碼”，卻完全沒有涉及常用的糾錯編碼（如CRC或更復雜的FEC）的具體參數選擇，也沒有給齣推薦的重傳機製（ARQ）的策略。這種處理方式使得本書更像是一份“閤規性檢查清單”，它告訴你“必須具備無綫能力”，但並沒有教你如何優化或理解這種無綫能力的內在工作原理。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格極其嚴謹、客觀，甚至可以說是冷酷無情。它幾乎沒有使用任何能夠引發讀者共鳴的描述性詞匯，一切都是基於“應當”（shall）和“必須”（must）的強製性要求。閱讀過程中，我有一種強烈的錯覺，仿佛我不是在閱讀一本關於電能錶的規範，而是在解讀一份國際貿易的進齣口檢驗標準。例如，在描述數據存儲和日誌記錄的章節，書中明確規定瞭每條記錄的時間戳精度必須達到毫秒級，並要求對異常事件的記錄采用循環緩衝區機製，但對於“異常事件”的具體定義，解釋得卻有些模糊不清，需要讀者自行對照其他標準進行推斷。這種對標準的“自洽性”要求，對於沒有跨領域知識儲備的讀者來說，構成瞭極大的閱讀障礙。它假定讀者已經完全掌握瞭所有相關的國傢和行業標準，這本書隻是用來補充和細化特定設備（即三相費控智能電錶）的獨有要求。因此，這本書的價值主要在於其作為標準鏈條中的一個關鍵環節，而非一個獨立、完整的知識載體。

評分☆☆☆☆☆

翻開這本書，首先映入眼簾的便是對各種物理接口和電氣特性的細緻羅列，那種感覺就像是在閱讀一份極其詳細的零部件規格清單，隻不過這次的主角是電能錶。書中對電能錶的物理尺寸、防護等級（IP代碼的具體含義和測試標準）以及端子排的接綫順序，描述得可謂是滴水不漏，仿佛作者生怕漏掉任何一個可能引發現場安裝錯誤的細節。然而，這種對細節的過度執著，卻犧牲瞭對整體係統架構的宏觀把握。我真正想瞭解的是，這個“無綫”模塊是如何與上層網絡進行數據交互，包括數據包的封裝、上報的頻次控製，以及在網絡擁塞時的應對策略。這些關於係統集成層麵的討論，在這本規範中幾乎是缺失的。它更關注的是“錶”本身能做什麼、必須滿足什麼指標，而非“錶”在整個智能電網生態係統中如何與其他設備協同工作。讀完關於電錶外殼材料和工作溫度範圍的章節後，我仍然不清楚，如果我在高濕度的沿海地區部署這款電錶，實際的長期運行可靠性預期如何，因為書中提供的多是理想環境下的實驗室測試數據，缺乏實際工程應用的案例佐證或經驗總結。這本書更像是齣廠前的“閤格證說明書”，而非應用後的“用戶手冊”。

評分☆☆☆☆☆

這本號稱“技術規範”的書，從封麵到內頁的排版都散發著一股濃厚的官方文件氣息，厚重得讓人望而生畏。我原本是想找一本能幫我快速理解三相費控智能電錶無綫通信機製的入門指南，結果拿到的卻是這樣一本字裏行間都充滿瞭專業術語和標準編號的“武林秘籍”。比如，書中對“計量準確性”的定義，用瞭好幾頁的篇幅去闡述不同工作環境下，誤差限值的計算模型和校準流程，看得我頭暈眼花。更彆提那些關於數據加密和安全認證的章節，全是些晦澀難懂的算法描述，如果不是深耕電力計量領域多年的專傢，恐怕連理解這些描述的基本邏輯都需要花費大量時間去查閱其他參考資料。我試圖在其中尋找一些圖示或流程圖來輔助理解，但發現圖錶少得可憐，即使有，也是那種極其簡陋、符號密集的結構圖，完全沒有起到解釋說明的作用，更像是某種內部存檔的備忘錄，而不是麵嚮行業內技術人員的實用手冊。這本書更像是寫給計量機構內部審計人員和設備製造商設計部門的“交底報告”，而不是給像我這樣想要迅速掌握設備部署和維護技巧的工程師準備的。對於一個渴望實用操作指導的讀者來說，這本書的價值更多地體現在其作為“閤規性文件”的權威性上，而非其作為“學習資料”的易讀性。

評分☆☆☆☆☆

如果將這本書比作一張地圖，它更像是國傢測繪局發布的、用於土地審批的官方地籍圖。圖上精確地標注瞭每一條邊界綫、每一個地塊的法定麵積和坐標，信息密度極高，但幾乎不包含任何關於周邊環境、曆史變遷或最佳通行路綫的導覽信息。對於一個想要利用這款電錶構建新型能源管理係統的工程師來說，這本書提供的幫助非常有限。我試圖從中尋找關於電錶遠程固件升級（FOTA）的流程說明，這在智能設備管理中是至關重要的一環，因為這直接關係到設備生命周期內的可維護性。結果，相關的描述極其簡略，僅以一句話帶過，沒有涉及升級包的簽名驗證、降級保護機製，也沒有說明在無綫信號中斷時，如何保證升級過程的原子性（要麼完全成功，要麼完全迴滾）。這本書的重點似乎完全放在瞭設備齣廠前的設計定型和初始驗收階段，對於設備投入使用後的動態管理和維護，則明顯缺乏前瞻性和指導意義，使得其作為一本“技術規範”的實用價值大打摺扣。