城市軌道交通崗位技能培訓教材·機電設備檢修工：屏蔽門檢修 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

《機電設備檢修工：屏蔽門檢修》緊緊圍繞“以企業需求為導嚮，以職業能力為核心”的編寫理念，力求突齣崗位技能培訓特色，滿足崗位技能培訓與鑒定考核的需要。
《機電設備檢修工：屏蔽門檢修》為城市軌道交通機電設備檢修工崗位技能培訓教材係列的屏蔽門檢修分冊，係統、全麵地闡述屏蔽門檢修應掌握的知識和技能。全書分為初級、中級、高級、技師四個部分共十六章，主要內容包括電工電子基礎知識，機械基礎知識，機電一體化基礎，電子檢測技術，屏蔽門係統運行與維修管理，屏蔽門係統設備，屏蔽門係統設備操作、維護、安裝、調試與故障處理。每一部分後附有理論知識和技能操作考核模擬試題及答案，供讀者鞏固、檢驗學習效果時參考使用。
《機電設備檢修工：屏蔽門檢修》是城市軌道交通屏蔽門檢修工的崗位技能教育培訓用書，也可供相關人員參加就業培訓使用。

內頁插圖

目錄

第1部分 初級檢修工∥1
第一章 電工電子基礎知識∥1
第一節 電工基礎知識∥1
第二節 電子技術基礎知識∥19

第二章 機械基礎知識∥28
第一節 常用工程材料及主要性能∥28
第二節 常用機械傳動機構∥30
第三節 常用機械零件∥33

第三章 屏蔽門係統運行管理∥36
第一節 屏蔽門係統組成及功能∥36
第二節 屏蔽門係統運行及維修管理∥37

第四章 屏蔽門係統設備∥53
第一節 供電電源及不間斷電源係統∥53
第二節 係統控製盤與監視工作站∥56
第三節 門機與門體∥58
第四節 係統接口∥61

第五章 屏蔽門係統設備維護與故障處理∥67
第一節 巡視及操作∥67
第二節 係統主要設備檢修∥76
第三節 屏蔽門係統設備故障處理∥84
第四節 維修工具及儀器、儀錶的使用∥86
初級工模擬試題及答案∥94

第2部分 中級檢修工∥100
第六章 電工及電子基礎知識∥100
第一節 電工基礎知識∥100
第二節 電子技術基礎知識∥103

第七章 機械基礎知識∥107
第一節 簡單機械原理∥107
第二節 螺鏇傳動與機械連接∥110
第三節 機械製圖基礎知識∥113

第八章 屏蔽門係統設備∥115
第一節 屏蔽門係統技術要求∥115
第二節 配電與控製係統∥119
第三節 監視工作站∥137

第九章 屏蔽門係統設備維護與故障處理∥147
第一節 屏蔽門係統設備維護∥147
第二節 屏蔽門係統故障處理∥156
第三節 係統安裝、調試及驗收∥166
第四節 維修工具以及儀器、儀錶的使用∥168
中級工模擬試題及答案∥178

第3部分 高級檢修工∥185
第十章 電力、電子基礎知識∥185
第一節 電力電子技術∥185
第二節 驅動電路∥188
第三節 逆變電路∥192
第四節 交流調壓∥193
第五節 變頻電路∥198

第十一章 電子技術基礎知識∥202
第一節 傳感器與功率驅動模塊∥202
第二節 接口控製與控製總綫∥205
第三節 高頻電源與變頻器∥212

第十二章 機械基礎知識∥217
第一節 軸承和傳動裝置∥217
第二節 摩擦、磨損和潤滑∥225
第三節 金屬材料的力學性能∥226

第十三章 屏蔽門係統測試、安裝、調試及故障處理∥228
第一節 屏蔽門係統測試∥228
第二節 屏蔽門係統安裝及調試∥234
第三節 屏蔽門係統故障處理∥245
高級工模擬試題及答案∥257

第4部分 技師∥265
第十四章 機電一體化基礎∥265
第一節 機電一體化概述∥265
第二節 伺服係統∥267
第三節 單片機∥275
第四節 可編程控製器∥290
第五節 機械基礎知識∥297

第十五章 電子檢測技術∥309
第一節 集成電路引腳識彆及檢測∥309
第二節 電子元器件測試與電子故障檢測∥313

第十六章 屏蔽門係統設備檢修及故障處理∥318
第一節 屏蔽門係統主要部件的大、中修∥318
第二節 屏蔽門係統故障綜閤處理∥326
技師模擬試題及答案∥328

精彩書摘

2.動力單元
動力單元的功能是按機電一體化係統的控製要求，為係統提供能量和動力，以保證係統正常運行。機電一體化的顯著特徵之一是利用盡可能小的動力輸入獲得盡可能大的能量輸齣。3.傳感檢測單元傳感檢測單元的功能是對係統運行過程中所需的本身和外界環境各種參數以及狀態進行檢測，並轉換成可識彆信號，傳輸到控製與信息處理單元，經過分析、處理産生相應的控製信息。傳感器檢測單元通常由專門的傳感器和儀器、儀錶組成，例如，在屏蔽門控製係統中使用的霍爾傳感器、光電編碼器等反饋傳感器。
4.執行單元
執行單元的功能是根據控製信息和指令完成所需的動作。執行單元是運動部件，一般采用機械、電磁、電液等方式將輸入的各種形式的能量轉換為機械能，如在屏蔽門中的各種電動機、電磁鐵等。根據機電一體化係統的匹配要求，需要考慮改善執行機構的工作性能，如提高剛度，減小質量，實現組件化、標準化和係列化，以提高係統整體工作可靠性等。
5.驅動單元
驅動單元的功能是在控製信息的作用下，驅動各種執行機構完成各種動作和功能，要求驅動單元具有高頻率和快速響應等特性。隨著電力電子技術的發展，高性能步進電動機、直流和交流伺服電動機等得到瞭廣泛應用。
6.控製與信息處理單元
控製與信息處理單元是機電一體化係統的核心單元，其功能是將來自各傳感器的檢測信息和外部輸入命令進行集中、存儲、分析、加工，根據信息處理結果，按照一定的程序發齣控製信號，通過輸齣接口送往執行機構，從而控製整個係統有目的地運行並達到預期性能。
二、機電一體化相關技術
機電一體化是多學科領域綜閤交叉的技術係統工程，其主要的相關技術可以歸納為六個方麵，即機械技術、傳感檢測技術、信息處理技術、自動控製技術、伺服驅動技術和係統總體技術。
1.機械技術
與一般以往的機械裝置相比，機電一體化係統的機械部分精度要求較高，結構更簡單，性能更優越，還要有更好的可靠性、可維護性和更新穎的結構。機械技術的齣發點在於如何利用其他高新技術來更新概念，實現結構、材料、性能和功能上的變革。
2.傳感檢測技術
傳感檢測技術是機電一體化係統的傳感器官，它從待測對象那裏獲取反映待測對象特徵與狀態的信息，是實現自動控製、自動調節的關鍵環節，包括如何將被測量轉換為成比例的電信號，以及如何將轉換後的電信號進行加工處理（如放大、補償、標定、變換等）。
3.信息處理技術
信息處理技術包括信息的交換、存取、運算、判斷和決策，主要由計算機技術完成，例如，采用自診斷技術、自恢復和容錯技術、專傢係統等技術提高係統的可靠性和智能化。

前言/序言

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