中華人民共和國國傢標準（GB20952-2007）：加油站大氣汙染物排放標準 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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國傢環境保護總局 編

圖書標籤:

• 加油站
• 大氣汙染物
• 排放標準
• 國傢標準
• GB20952-2007
• 環保
• 環境監測
• 工業排放
• 石油化工
• 空氣質量

齣版社： 中國環境科學齣版社

ISBN：9781380209115

版次：1

商品編碼：10740722

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2007-08-01

頁數：24

內容簡介

為貫徹《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國大氣汙染防治法》，防治環境汙染，保護和改善生活環境和生態環境，保障人體健康，現批準《儲油庫大氣汙染物排放標準》等三項標準為國傢汙染物排放標準，並由我局與國傢質量監督檢驗檢疫總局聯閤發布。

目錄

前言
範圍
規範性引用文件
術語與定義
油氣排放控製和限值
技術措施
標準實施
附錄

前言/序言

好的，以下是一份關於其他圖書的詳細簡介，內容涵蓋瞭多方麵且不涉及您提供的特定標準GB20952-2007的任何信息。 --- 書名：《全球氣候變化與可持續能源轉型：挑戰、機遇與政策路徑》 作者： 國際能源署（IEA）與多國頂尖環境經濟學傢團隊 齣版社： 環球學術齣版社 齣版年份： 2023年 頁數： 980頁 ISBN： 978-1-938765-22-1 --- 圖書內容概述 本書是一部宏大而深入的綜閤性著作，聚焦於二十一世紀人類社會麵臨的最核心挑戰之一：全球氣候變化及其引發的能源係統根本性轉型。全書結構嚴謹，邏輯清晰，從氣候科學的基礎認知齣發，逐步深入到能源生産、消費模式的變革，最終落腳於具體可行的全球政策框架與技術路綫圖。它不僅是一份學術研究報告，更是一份麵嚮決策者、行業領袖、科研人員以及關注未來發展的公眾的行動指南。 全書共分為六大部分，共三十章，詳細剖析瞭從宏觀氣候係統動態到微觀技術經濟分析的復雜議題。 第一部分：氣候科學前沿與能源係統的耦閤（第1章至第10章） 本部分奠定瞭理解氣候變化緊迫性的科學基礎，並詳細梳理瞭當前全球能源結構的碳排放特徵。 第1章：IPCC評估報告的最新解讀與氣候臨界點研究。 重點分析瞭全球平均氣溫上升1.5°C目標設定的科學依據，以及當前排放路徑與目標之間的巨大鴻溝。探討瞭海洋環流、冰蓋融化等關鍵氣候反饋機製的最新進展。 第2章：化石燃料生命周期評估與邊際減排成本。 采用最新的生命周期評估（LCA）方法，對煤炭、石油、天然氣在開采、運輸、燃燒全過程中的環境影響進行瞭量化對比。引入瞭“社會邊際成本”（SMC）的概念，用於評估不同減排措施的經濟閤理性。 第3章：區域氣候變化對能源基礎設施的脆弱性分析。 關注極端天氣事件（如熱浪、特大洪水）對現有電網、輸油管道、核電站冷卻係統的影響，強調瞭能源係統的氣候韌性建設的必要性。 第4章至第10章 則深入探討瞭能源消費端（工業、交通、建築）的排放熱點，並對能源效率提升的空間進行瞭詳細測算。例如，在建築領域，本書詳細分析瞭被動式設計、智能樓宇管理係統在降低采暖和製冷能耗方麵的潛力。 第二部分：可再生能源技術經濟性分析與規模化挑戰（第11章至第20章） 這是本書的核心技術與經濟分析部分，全麵考察瞭當前主流可再生能源技術的成熟度、成本麯綫和並網集成難題。 第11章：太陽能光伏（PV）技術的平準化度電成本（LCOE）下降趨勢預測。 分析瞭N型電池、鈣鈦光伏等下一代技術路綫的研發進展，並預測瞭未來十年內不同地理區域的PVLCOE的競爭力。 第12章：海上風電的深遠海布局戰略與工程極限。 重點討論瞭漂浮式風機技術（Floating Offshore Wind, FOW）在水深超過60米區域的應用潛力，以及其對海洋生態和漁業的影響緩解措施。 第13章：電網的靈活性與間歇性電源的消納。 詳細闡述瞭儲能技術（抽水蓄能、壓縮空氣儲能、電化學儲能）在平衡電網波動中的作用，並引入瞭“係統慣性”的概念來指導電網規劃。 第14章至第20章 涵蓋瞭先進生物質能、地熱能的勘探技術，以及氫能作為長期儲能載體的生産（綠氫、藍氫）成本結構和基礎設施布局的戰略考量。特彆指齣，氫能的大規模應用仍麵臨電解槽效率和管道運輸成本的巨大瓶頸。 第三部分：能源係統脫碳的關鍵路徑與技術路徑選擇（第21章至第25章） 本部分著眼於“淨零排放”路徑下的係統優化與路徑選擇的權衡。 第21章：碳捕集、利用與封存（CCUS）的工業可行性評估。 評估瞭直接空氣捕集（DAC）與點源捕集在不同減排場景中的作用，並對地質封存的長期安全性進行瞭風險建模。 第22章：負排放技術（NETs）的潛力與倫理考量。 討論瞭生物能源與碳捕集和封存（BECCS）以及人工造林等自然解決方案的土地使用衝突與糧食安全問題。 第23章：電力化與燃料替代的協同戰略。 探討瞭在重工業（鋼鐵、水泥）中，使用綠色氫氣或生物燃料替代化石燃料的可行性，並分析瞭電力驅動替代燃油車輛（EVs）的區域差異性。 第四部分：全球治理、政策工具與市場機製（第26章至第30章） 本部分是政策分析的核心，對比瞭不同國傢和地區的減排經驗和政策工具的有效性。 第26章：碳定價機製的比較分析：碳稅與排放交易體係（ETS）。 深度剖析瞭歐盟ETS、中國ETS以及北美區域碳市場的設計差異、價格波動影響以及對産業競爭力的後果。強調瞭碳泄漏的防範機製。 第27章：綠色金融與主權財富基金的角色。 研究瞭可持續發展債券（Green Bonds）的市場規模擴張，以及如何通過政策引導資本流嚮低碳基礎設施投資。分析瞭“棕色資産”的擱淺風險。 第28章：能源轉型中的公正轉型（Just Transition）。 探討瞭煤炭和油氣行業工人再培訓、社區經濟多元化的政策方案，確保能源轉型過程中的社會公平性。 第29章：跨國氣候閤作與技術轉移機製。 分析瞭《巴黎協定》框架下，發達國傢嚮發展中國傢提供資金和技術支持的有效途徑，特彆是針對能源貧睏問題的解決策略。 第30章：城市群的低碳規劃與智慧城市集成。 聚焦於城市層麵，如何通過優化交通網絡、推廣分布式能源、建立韌性基礎設施來實現區域性氣候目標。 結論與展望 全書最後總結道，實現深度脫碳目標並非技術上的不可能，而是社會意願、政策決心和資本部署速度的綜閤考驗。本書呼籲國際社會必須在未來十年內實現能源投資的根本性轉嚮，並建立更具韌性、更公平的全球能源治理體係。 --- 目標讀者： 能源行業高層管理人員 環境政策製定者與政府官員 氣候變化與可持續發展領域的研究人員 金融機構的ESG投資分析師 緻力於能源轉型的工程師與項目經理

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格極其嚴謹，每一個動詞和名詞的選擇都經過瞭反復斟酌，以確保不會産生任何誤解，這在法律文本中是至關重要的品質。但這種過度嚴謹也導緻瞭行文的冗長和重復。為瞭涵蓋所有可能的情況，某些限製條件或豁免條款會被用非常復雜的從句結構錶達齣來，初次閱讀時，常常需要反復朗讀幾遍纔能理清主謂賓之間的邏輯關係。我注意到書中對季節性、氣候帶等外部因素的考慮非常周到，不同區域的排放要求都有所區分，這體現瞭國傢標準製定層麵的細緻入微。然而，這種細緻有時會演變成對細節的過度糾纏，使得核心要點被淹沒在大量的限定語和附錄之中。如果要用一個詞來形容這本書給我的感覺，那就是“精確的冰冷”。它提供瞭行業必須遵循的邊界綫，但並沒有提供如何在這個邊界綫內實現運營優化的任何想象空間或技術導嚮。它更像是設定瞭一堵牆，而非指引瞭一條路。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計得相當樸實，黑白為主的色調，透著一股嚴肅和權威感，讓人一眼就能感受到它非同一般的官方背景。我原本是抱著一種瞭解行業規範的心態去翻閱的，畢竟“國傢標準”這幾個字自帶瞭不容置疑的分量。然而，實際閱讀體驗卻遠比想象的要枯燥得多。書中充斥著大量的技術術語和復雜的數學公式，對於非專業人士來說，簡直像在閱讀一份天書。那些關於不同等級加油站的汙染物排放限值，被劃分得細之又細，每組數字後麵都跟著一長串的單位和修正係數，讓人看得眼花繚亂。我試圖在其中尋找一些關於實際操作層麵的指導，比如如何更經濟高效地進行排放控製改造，或者在標準執行過程中可能遇到的常見難題及對策，但很遺憾，這些“人情味”的內容幾乎找不到。它更像是一份寫給監管機構和專業工程師的“操作手冊”，而非麵嚮廣大行業參與者的普及讀物。整本書的結構嚴謹到近乎教條，每一個條款都經過瞭反復的推敲和論證，體現瞭製定者對環境保護的決心，但同時也犧牲瞭可讀性和易懂性。對於我這樣一個隻想瞭解“大概是個什麼情況”的普通讀者來說，閱讀過程更像是在進行一場艱苦的智力拉鋸戰，每理解一個段落，都需要查閱好幾遍專業詞典，體驗稱不上愉快。

評分☆☆☆☆☆

坦白講，作為一本國傢標準，它在專業性和權威性上是無可挑剔的。書中的圖錶繪製得非常清晰，那些流程圖和設備示意圖，即便沒有詳細文字解釋，也足以讓懂行的人迅速捕捉到關鍵控製點。但對我這個外部觀察者來說，這些圖錶帶來的信息量是爆炸性的，且指嚮性過於明確，缺乏必要的解讀。這本書仿佛默認讀者已經具備瞭深厚的石油化工和環境工程背景。例如，書中提到某些監測方法需要特定的采樣器和分析儀器，但並沒有給齣這些儀器的具體型號推薦或性能參數對比。如果作者能用一小節篇幅對比一下不同監測技術的優劣，或者對新技術的兼容性做一些前瞻性說明，這本書的實用價值會大幅提升。它目前的狀態是：知道“是什麼”，但對“為什麼”和“怎麼選”的指導非常有限。整本書就像是一份法律條文，強調的是義務和界限，而非提供解決問題的工具箱。它的目標是規範，而非賦能，這種定位決定瞭其閱讀體驗的疏離感。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我的第一印象是“厚重”，但這種厚重感並非源於內容廣博，而是因為對每一個細節的極緻摳。它就像一颱精密計算器，隻負責輸入和輸齣結果，中間的計算過程被高度封裝起來。我嘗試去尋找一些關於標準製定背景和曆史演進的介紹，畢竟瞭解一個標準是如何在社會需求和技術發展中逐步形成的，有助於更好地理解其背後的邏輯和側重點。然而，這本書幾乎完全跳過瞭這些“軟性”內容，直接切入正題——標準的具體條款。這使得這本書的閱讀體驗非常“硬核”，缺乏任何引導性的敘述鋪墊。比如，標準中關於非營業時間和營業時間排放限值的差異化管理，體現瞭對實際運行場景的考量，但它隻是陳述瞭差異，並沒有解釋這種差異背後的環境科學依據或社會經濟權衡。對於希望從這本書中獲取“故事”或“方法論”的讀者來說，這本書的價值可能需要通過多次、深入的研讀纔能發掘齣來，它並不適閤快速入門。它更像是一本需要被“解碼”的文獻，而不是一本可以“閱讀”的書籍。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版布局，怎麼說呢，是典型的政府文件風格，字體統一，間距適中，所有的重點信息都通過加粗或用方框框起來進行強調，目的性極強，就是為瞭確保信息的準確傳達，不留任何歧義。但我發現，閱讀這種強調絕對精準性的文本時，反而會讓人忽略掉一些更宏觀層麵的思考。例如，標準中對揮發性有機物（VOCs）的控製要求非常細緻，涉及瞭油氣迴收係統的多個環節，每一個環節都有對應的指標。我很好奇，在實際應用中，不同地理環境、不同加油量規模的站點，執行這些近乎統一的嚴格標準時，成本和效益的平衡點究竟在哪裏？書中似乎沒有提供任何案例分析或者效益評估的章節來佐證這些指標設定的閤理性或可行性。它隻是冷冰冰地給齣瞭“必須達到”的數值，至於“如何做到”以及“做到後的影響”，似乎就超齣瞭這本書的範疇。這種“隻管定標準，不管執行難”的敘事方式，讓這本書顯得有些脫離瞭地麵。我希望看到一些關於技術路綫選擇的討論，比如磁緻伸縮液位計與壓力傳感器在油氣迴收監測中的優劣對比，或者在舊站改造中，麵對現有管網限製時，標準如何體現靈活性，但這些都沒有，全書充斥著對“應然”狀態的描繪，對“實然”睏境的探討則付之闕如。