前言
引子
第一章 購車是在選朋友
一、選脾氣個性和你相投的車
1. 畫齣自己理想的車
2. 車和人不需要互補
二、車旁年齡劃,般配纔好
1. 汽車也有年齡大小
2. 屬於年輕人的車
3. -輛車代錶著你的狀態
4. 幸福的年齡,幸福的車
三、汽車文化會左右你的愛好
1. 有多少後悔可以重來
2. 膚淺的選車標準
3. 你對汽車瞭解多少
4. 購車要有自己的看法
5. 汽車改變不瞭人
6. 口是心非的購車者
7. 生活態度決定選車標準
8. 時尚,絕對是一種生活態度
9. 環保先生最帥瞭
10. 新時代的奢侈車
第二章 汽車就是你的化身
一、跪族還是貴族,淵源很重要
1. 購車在本末倒置
2. 貴族是曆練齣來的
3. 越野車的貴族
4. 不賺錢的貴族跑車
二、人文精神追求,讓人颳目相看
1. 汽車升華生活
2. 關注汽車氣味
3. 為人性化所打動
三、個性崇尚的申明,做迴我自己
1. 雄獅標緻
2. 坎坷雪鐵龍
3. 厚門深宅的薩博
4. 經典設計迷你
5. 非凡個性斯巴魯
6. 尚武英雄三菱
7. 總統開什麼車
8. 瘋狂的野馬
9. 不甘沒落的剋萊斯勒
10. 戰事英雄吉普
四、內斂的你需要錶麵上平凡的車
1. 內王外聖之道
2. 汽車的內在美
第三章 懂車的人買性能
一、懂車的人怎麼購車
1. 性能如何製造齣來的
2. 轉矩和功率的用處
3. 轉矩可以感受
4. 經濟風暴中的經濟性
5. 自重大有好有壞
6. 高度耗油的摩擦阻力
7. 變速器真的可以說省油
8. 省油開車大法
9. 百年發動機之爭
10. 衝動的H發動機
11. 氣門多就好嗎
12. 難理解的氣門正時
13. 五花八門的科技
14. 有山寨嫌疑的FSl技術
15. 奔馳的異類直噴發動機
16. 內燃機巔峰突破
17. 生化武器主宰未來
18. 四驅也費油
19. 後驅車穩重
20. 前驅車經濟
21. 四驅通過性高
22. 讓舒適成為主流
23. 數據總綫CAN-BUS
24. 汽車電壓的革命
25. 內廂材質和環保
26. 隔聲材質知多少
27. 舒適性最主要的決定因素
28. 好車應該更環保
29. 請支持環保材料
二、熱血沸騰的性能車
1. 超級跑車的資格
2. 名不見經傳的Paqani
3. 布嘉迪威航16. 4
4. 和法拉利-起探索FXX
三、喜歡開車須重操控
1. 開車樂趣在哪裏
2. 操控其實不簡單
四、安逸平順也難得
1. 舒適生活之選
2. 值得尊敬的奔馳
五、無所不能的SUV
1. SUV可以做什麼
2. 愛山川之美懂SUV
3. 神奇的差速器
4. 奔馳4MATIC
5. 寶馬Xdrive
6. 奧迪Ouattro
7. 大眾4Motion
8. 理想的SUV
第四章 必須重視的安全
一、最不安全的交通工具
1. 安全得靠安全帶
2. 誇大瞭功效的安全氣囊
二、ESP到底有多大用
1. ESP是個好東西
2. 緊急情況下的救駕
3. 安全和樂趣同在
4. 北方或許更有用
三、購車前最好查查NCAP
1. 還是信E-NCAP吧
2. NCAP以科學服人
四、像買西瓜一樣購車
結束語
個中原因,不外乎兩個:一是中國人根深蒂固的儒傢思想;二是購買力問題。
幾乎所有的汽車廠傢,一直在對中國市場的消費群做著監測。在2007年前,他們研究的結論是,30歲以下的年輕人,還沒有足夠的購車實力。而兩廂車的主要消費群,便是這類年輕人。既然沒有足夠收入來消費,商傢無利不往,肯定不願花大價錢拿款兩廂車來做展覽。
那麼,有實力購車那類人群,通常是過瞭而立之年的,他們為什麼不被兩廂車的商傢看好呢?
這是因為中國人儒傢傳統思想的影響。
這和歐洲人差彆很大,歐洲中老年人開兩廂車的比比皆是,但在中國的民意調查中,上瞭年紀的人,圖安穩、圖吉利的大有人在,或者受前代正統思想影響,有著中國人自己對交通工具的理解。
在沒有汽車時,中國最早的交通工具應該是轎子,中間是個坐人的屋子,兩頭各伸齣杠子,這樣纔最平衡,四平八穩,冠冕堂皇。以此看來汽車也應該是這樣。所以,尤其是年紀大一點的人,對有頭有尾的三廂車情有獨鍾。有前有後、四平八穩是中國人的處世哲學。
直到最近幾年,二三十歲的青年男女,購車的實力纔大增。不知道是真的收入增加瞭,還是年輕人的消費觀念不同瞭,總之,有些人在上大學期間,或者剛一畢業,就有瞭屬於自己的車子。這是一個信號,刺激著汽車廠傢久等但並不麻木的神經。於是,兩廂車突然間削尖瞭腦袋,爭先恐後進入中國市場。不管是進口的、閤資的還是自主的,都看準瞭年輕人的荷包。
兩廂車充滿動態錶情的前臉,圓滑流暢的麯綫,造就瞭可愛而又時尚的吸引力。的確,它們比三廂車更有活力,我說的不光是外形,更重要的是駕駛的感覺。
因為兩廂車沒有後尾箱,從汽車結構上講,它重心更穩;少瞭後尾箱的重量,它也會更加輕巧靈活。這也就從本質上決定瞭兩廂車比三廂車更靈活、更有駕駛樂趣,和年輕人排斥沉悶的心態完全相符。因此,兩廂車更能錶現年輕人的活力,或者說更能體現年輕的心態。
兩廂車的確太多瞭,如果你支持國貨,那華晨的FRV倒是不錯;如果你喜歡輕鬆、靈巧的駕駛,那豐田雅力士、大眾POLO、馬自達2、日産騏達等都是較好選擇;如果你更喜歡駕駛動感,那麼標緻207、308,本田飛度、大眾高爾夫、福特福剋斯等,決不會讓你失望。
當然,如果你不甘平庸,喜歡更獨特的自我風格、或者品位非凡,同時又有足夠儲蓄,有不少貴族小車可是相當讓人仰慕,迷你CooperS、大眾甲殼蟲、沃爾沃C30、標緻207敞篷車、大眾尚酷、歐寶GT等,車和車的主人,一並是矚目焦點。
……
在購車過程中,試駕絕對是一個至關重要的環節,但很多時候,我們都是憑感覺來試駕,很難真正評估齣一輛車的好壞。《車博士書係·開車江:購車完全手冊》在這方麵提供瞭非常詳細和專業的指導。它不僅教我應該關注哪些方麵,比如動力響應、刹車性能、轉嚮手感、懸掛舒適度等,還給齣瞭一些具體的試駕動作和場景。比如,如何通過加速和減速來感受動力係統的平順性,如何在一個彎道中測試車輛的操控極限,如何在顛簸路段體驗懸掛的錶現,以及如何在不同速度下感受車內的噪音控製。書裏還提到瞭一些容易被忽略的細節,比如座椅的包裹性、視野的開闊度、以及人機工程學的設計,這些都直接影響到駕駛的舒適性和安全性。我以前試駕車,往往就是開一圈,聽聽發動機聲音,感覺一下方嚮盤,現在知道,原來試駕還有這麼多講究。這本書讓我明白,試駕不是走形式,而是真正考驗一輛車是否適閤自己的重要環節,也讓我能夠更客觀、更全麵地去評估一輛車。
評分說實話,在閱讀《車博士書係·開車江:購車完全手冊》之前,我對汽車的認知基本上停留在“能跑就行”的層麵,對於那些發動機排量、扭矩、馬力之類的參數,完全是“聽君一席話,如聽一席話”的狀態。這本書給我最大的驚喜,就是它用非常易懂的語言,把那些看似高深的汽車知識一點點地剖析開來。比如,它講到如何根據自己的用車需求來選擇車型,是傾嚮於經濟實惠的小型車,還是寬敞舒適的SUV,亦或是追求駕駛樂趣的轎車。它不是簡單地羅列車型,而是會深入分析每種車型的優缺點,以及它們各自適閤的場景。我尤其對它關於“動力係統”的講解印象深刻,它不是那種枯燥的技術參數堆砌,而是通過比喻和生活化的例子,讓我理解不同發動機類型、變速箱工作原理對車輛性能的影響。比如,它會解釋為什麼渦 berbeda 排量、不同渦輪增壓技術會帶來不同的駕駛感受,以及CVT變速箱和雙離閤變速箱在平順性和燃油經濟性上的差異。這些知識點,讓我在腦海中建立起一個初步的汽車知識框架,感覺自己不再是那個對汽車一無所知的小白瞭,至少在和銷售溝通的時候,能夠聽懂一些基本的東西,不至於完全被動。
評分對於我這樣對車輛安全性能特彆重視的讀者來說,《車博士書係·開車江:購車完全手冊》中的安全配置講解部分,簡直是“及時雨”。以前我對安全配置的認知,可能就停留在“有沒有氣囊”這個層麵,而這本書則讓我大開眼界。它詳細介紹瞭各種主動安全和被動安全配置,比如ABS、EBD、ESP這些我們常聽到的縮寫,究竟是怎麼工作的,它們在緊急情況下的作用有多大。更讓我驚喜的是,它還講解瞭一些更高級的安全技術,比如碰撞預警係統、盲點監測、車道偏離預警等等,並且分析瞭這些技術的實際應用效果,以及它們對降低事故發生率的重要性。書裏還提到瞭不同碰撞測試機構(如Euro NCAP、C-NCAP)的評級標準,以及它們對消費者選擇車輛的指導意義。這讓我明白,安全性不僅僅是簡單的數字疊加,而是車輛整體設計和技術水平的體現。現在,當我看到一輛車的安全配置錶,不再是茫然無措,而是能知道哪些是真正重要的,哪些是錦上添花,從而做齣更明智的選擇。
評分我一直覺得,購車過程中最讓人頭疼的一環就是價格談判。每次去4S店,銷售員報齣的價格總讓人覺得有水分,而自己又不知道底綫在哪裏,生怕被“坑”瞭。這本《車博士書係·開車江:購車完全手冊》在這方麵給瞭我非常大的幫助。它不僅提供瞭很多實用的談判技巧,還深入分析瞭影響汽車價格的各種因素,比如市場行情、地區差異、甚至是汽車生産商的促銷策略。我尤其喜歡它關於“摸清底價”的章節,它教我如何通過多方比價、瞭解同款車型的市場優惠幅度,甚至是在二手車市場上瞭解同年份同配置車型的價格,來形成一個自己心目中的閤理價格區間。書裏還提到瞭一些“砍價”的心理戰術,比如如何巧妙地提齣自己的要求,如何應對銷售員的各種說辭,這些都讓我覺得非常受用。我之前總以為,價格談判就是拼誰的嗓門大,現在纔明白,原來背後還有這麼多門道。有瞭這本書的指導,我感覺自己下次去談價格的時候,會更加自信,也能爭取到更優惠的價格,不至於像以前那樣,稀裏糊塗地就接受瞭報價。
評分剛拿到這本《車博士書係·開車江:購車完全手冊》,說實話,我之前對買車這件事一直處於一種“聽天由命”的狀態,總覺得是個復雜又讓人頭疼的工程。身邊懂車的朋友總是能侃侃而談,從發動機到變速箱,從操控到配置,聽得我雲裏霧裏。而我,每次進4S店,感覺自己就像個待宰的羔羊,銷售員拋齣的各種術語和優惠政策,讓我應接不暇,最後往往是稀裏糊塗地簽瞭閤同。這次下定決心要好好研究一下,畢竟車子是筆不小的開銷,總不能總讓彆人牽著鼻子走。這本書的封麵設計倒是挺簡潔大氣的,沒有花裏鬍哨的圖案,看起來就很有專業性。我特意翻瞭翻目錄,發現內容涵蓋的方麵相當全麵,從選車前的準備、瞭解市場、到試駕技巧、價格談判,甚至還涉及瞭購車後的保險和保養,幾乎把購車過程中的每個環節都考慮進去瞭。這讓我這個“小白”感覺心裏有瞭底,好像有一位經驗豐富的“開車江”博士在手把手地教我如何買車,不再是那種茫然無措的感覺瞭。我特彆期待它能幫我理清思路,讓我明白自己真正需要的是什麼樣的車,而不是被那些花哨的廣告和銷售技巧所迷惑。
評分我一直認為,購買汽車不僅僅是購買一個交通工具,更是購買一種生活方式。這本書在幫助讀者理解不同車型的“生活方式”匹配度方麵,做得非常齣色。《車博士書係·開車江:購車完全手冊》不僅僅是冷冰冰的技術手冊,它更像是一位睿智的朋友,在引導你思考“我需要什麼樣的車,來承載我怎樣的生活”。比如,它會針對不同的傢庭結構、職業需求、甚至是興趣愛好,來推薦適閤的車型。如果你是年輕的創業者,可能需要一輛彰顯個性的運動轎車;如果你是擁有兩個孩子的傢庭,可能需要一輛寬敞實用的SUV或MPV;如果你熱愛戶外運動,可能需要一輛越野性能更強的車型。書裏還涉及到一些關於“品牌文化”和“用戶口碑”的討論,這些雖然不是硬性指標,但卻能從側麵反映齣車型的定位和潛在用戶群體的特質。這讓我意識到,選擇一輛車,其實也是在選擇一種生活態度和社交標簽。這本書幫助我跳齣瞭單純的參數對比,從更深層次去思考,這輛車能否真正融入我的生活,能否為我的生活帶來更多便利和樂趣。
評分說實話,購車後期的保險和保養問題,往往被很多人忽視,但其實它們直接關係到我們用車成本和車輛的長期狀況。《車博士書係·開車江:購車完全手冊》的貼心之處在於,它把這些售後環節也考慮進去瞭。它詳細講解瞭各種汽車保險的種類,比如交強險、商業險,以及各種附加險,並分析瞭它們的保障範圍和選擇的側重點。書裏還提供瞭關於如何閤理購買保險、以及在發生事故時如何理賠的建議,這讓我覺得心裏特彆踏實。同時,它也對汽車的日常保養給齣瞭非常實用的指導,比如不同裏程或時間節點的保養項目,以及一些在傢可以進行的簡單檢查。它還分析瞭不同品牌在保養政策和維修成本上的差異,這對於我這種希望降低長期用車成本的讀者來說,非常有價值。這本書就像一位全方位的購車顧問,不僅僅教我如何買到心儀的車,更教會我如何更好地使用它,如何保障它的良好狀態,讓我的購車體驗更加完整和無憂。
評分作為一名對汽車外觀設計有些追求的讀者,我一直在尋找一本能夠幫助我更深入理解汽車設計語言的書。這本《車博士書係·開車江:購車完全手冊》在這方麵也給瞭我不少驚喜。它並沒有停留在錶麵上簡單地介紹“好看”和“不好看”,而是會從空氣動力學、傢族式設計、以及不同品牌的設計哲學等角度,去解讀汽車的外觀綫條和細節。我以前隻覺得某些車好看,卻說不齣具體的原因,看完這本書,我開始理解為什麼有些車型的綫條會如此流暢,為什麼有些車的前臉設計會如此具有辨識度。它還提到瞭不同車身尺寸和比例對視覺效果的影響,以及一些細節設計,比如車燈、輪轂、甚至是後視鏡的造型,如何共同構成一輛車的整體氣質。這讓我在選車的時候,不僅僅關注配置和性能,也能更多地從美學的角度去欣賞和選擇。我發現,原來汽車的設計也是一門博大精深的學問,而這本書,就像一位啓濛老師,讓我能夠用更專業的眼光去審視每一輛車,不再是那種“看臉”的膚淺判斷。
評分在拿到《車博士書係·開車江:購車完全手冊》之前,我對汽車的“智能化”和“網聯化”概念,基本上是一知半解。覺得好像汽車屏幕越來越大,功能越來越多,但具體有什麼用,又不太清楚。《車博士書係·開車江:購車完全手冊》用非常清晰的語言,把我帶入瞭汽車智能化的大門。它詳細講解瞭現階段主流的智能駕駛輔助係統,比如自適應巡航、車道保持、自動泊車等等,它們是如何工作的,以及在實際駕駛中能帶來多大的便利和安全提升。更重要的是,它還深入探討瞭汽車的“車聯網”功能,比如車載導航、在綫娛樂、遠程控製,甚至是如何與智能傢居互聯。書裏還對未來汽車智能化發展的趨勢做瞭一些預測,讓我對這個領域充滿瞭期待。我以前覺得這些智能配置可有可無,現在纔意識到,它們正在逐漸改變我們的駕駛體驗,甚至改變我們對汽車的認知。這本書讓我不再對這些新興技術感到陌生和畏懼,而是能夠更理性地去評估和選擇,哪些智能配置是真正適閤我的,哪些是華而不實的。
評分我一直對汽車的“保值率”這個概念感到好奇,也有些擔心自己的愛車幾年後會貶值太多。《車博士書係·開車江:購車完全手冊》在這方麵提供瞭非常有價值的信息。它詳細解釋瞭影響汽車保值率的各種因素,比如品牌、車型、配置、車況,甚至是顔色和裏程數。書裏還提供瞭一些不同品牌和車型在二手車市場上的保值率對比數據,這對於我這種注重長期投資迴報的消費者來說,非常有參考價值。我之前以為保值率高低和汽車質量關係最大,看完這本書纔明白,市場需求、品牌營銷、甚至是某些地區的政策導嚮,都會對保值率産生影響。它還教我一些提高汽車保值率的小技巧,比如如何保養好車輛,如何避免不必要的剮蹭,以及在齣售車輛時如何讓它看起來更有吸引力。這讓我感覺,購車不僅僅是眼前的支齣,更是需要考慮長期的價值,這本書幫助我把目光放得更長遠,避免瞭未來可能齣現的經濟損失。
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