NB/T 33005-2013 電動汽車充電站及電池更換站監控係統技術規範 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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國傢能源局 編

圖書標籤:

• 電動汽車
• 充電站
• 電池更換站
• 監控係統
• 技術規範
• NB/T 33005-2013
• 新能源汽車
• 基礎設施
• 智能電網
• 行業標準

齣版社： 中國電力齣版社

ISBN：155123.1715

版次：1

商品編碼：11466660

包裝：平裝

開本：大16開

齣版時間：2014-05-01

用紙：膠版紙

頁數：16

內容簡介

本規範規定瞭電動汽車充電站及電池更換站監控係統構成、功能要求及技術指標。本規範適用於電動汽車充電站及電池更換站監控係統（以下簡稱“監控係統”）。
本規範規定瞭電動汽車充電站及電池更換站監控係統構成、功能要求及技術指標。本規範適用於電動汽車充電站及電池更換站監控係統（以下簡稱“監控係統”）。

作者簡介

本標準主要起草單位：中國南方電網有限責任公司、廣東省電力設計研究院、中國電力科學研究院、國網電力科學研究院、。本標準主要起草人：周鈺、李濤、吳俊陽、趙明宇、吳尚潔，薛武、陳良亮、嚴輝，莊童、魯麗娟、遊復生、王曉毛、蔣浩、董旭柱、鬍玉峰。

前言/序言

《現代公共交通管理與技術前沿》 圖書簡介 本書深入探討瞭當代公共交通係統的復雜性、管理模式的演進以及支撐其高效運作的前沿技術。聚焦於城市化進程中公共交通服務質量的提升與可持續發展戰略，本書旨在為交通規劃者、運營管理者、政策製定者以及相關技術研發人員提供一個全麵、係統的理論框架與實踐指導。 第一部分：公共交通係統的戰略規劃與需求分析 本部分首先從宏觀層麵解析瞭現代城市交通網絡中的核心地位。探討瞭城市人口密度、土地利用模式與交通需求之間的內在聯係。詳細闡述瞭如何運用交通預測模型（如四階段法、基於活動的交通模型）來準確評估不同區域、不同時段的客流需求特徵。重點分析瞭當前公共交通係統麵臨的主要挑戰，包括擁堵緩解、可達性公平性以及服務彈性不足等問題。 1.1 城市交通流理論基礎與模型構建 係統梳理瞭經典交通流理論，包括 Lighthill-Whitham-Richards (LWR) 模型、宏觀-微觀交通模型融閤的必要性。討論瞭如何將需求側的彈性與供給側的運力瓶頸相結閤，以優化路網資源的分配。 1.2 公共交通網絡的可達性與公平性評估 深入研究瞭衡量公共交通服務覆蓋範圍和時間可達性的指標體係。引入地理信息係統（GIS）技術在站點布局優化中的應用，強調瞭對邊緣群體（如老年人、殘疾人）交通需求的特殊考量，旨在構建更具社會包容性的交通網絡。 1.3 綠色齣行與多式聯運集成 探討瞭如何通過政策激勵和基礎設施建設，推動“步行-自行車-公共交通”的一體化發展。詳細介紹瞭多式聯運樞紐的設計原則，關注不同交通方式間的換乘效率、信息共享與票務整閤機製。 第二部分：運營管理優化與服務質量提升 本部分聚焦於公共交通日常運營中的效率提升和乘客體驗的精細化管理。涵蓋瞭從時刻錶製定到現場調度的全流程優化技術。 2.1 動態時刻錶規劃與資源調度 闡述瞭基於實時客流數據的動態調整策略，取代傳統的靜態時刻錶。介紹瞭應用先進的運籌學算法（如整數規劃、啓發式算法）來解決車輛排班、駕駛員分配的復雜問題，以最小化空載運行裏程和延誤時間。 2.2 車輛運行的可靠性與準點率控製 分析瞭影響公共交通準點率的關鍵因素，如信號優先權（TSP）、突發事件響應機製。介紹瞭如何通過建立嚴格的績效考核體係，結閤數據驅動的異常事件分析，持續提高服務的可靠性。 2.3 乘客信息服務係統的設計與實現 詳細討論瞭麵嚮乘客的實時信息（RTI）和行程規劃信息（RIP）係統的構建。分析瞭移動應用、站颱顯示屏等信息發布渠道的技術要求，重點在於信息的準確性、及時性和用戶界麵的友好性。 第三部分：支撐公共交通的使能技術 本部分深入剖析瞭驅動現代交通係統智能化的關鍵技術，這些技術極大地增強瞭係統的感知、決策和執行能力。 3.1 交通大數據分析與預測 探討瞭如何整閤來自自動售檢票係統（AFC）、GPS 追蹤、移動通信數據等多種異構數據源，進行清洗、集成與深度挖掘。重點介紹瞭時間序列分析、機器學習在客流預測、擁堵預測中的應用案例。 3.2 智能票務與支付係統（AFC） 係統介紹瞭新一代自動售檢票係統的技術架構，包括非接觸式卡片技術、移動支付集成以及基於價值的票價體係設計（如基於裏程、基於區域的定價模型）。強調瞭數據安全與隱私保護在支付係統中的重要性。 3.3 車輛與基礎設施的互聯互通（V2I/V2X） 闡述瞭車聯網技術在提升公共交通安全與效率中的潛力。討論瞭專用短程通信（DSRC）或蜂窩物聯網（C-V2X）技術在實現車輛與交通信號控製係統、控製中心之間的實時數據交換中的應用，特彆是在保障公交專用道優先通行權方麵的技術細節。 第四部分：可持續發展與政策導嚮 本部分將視角投嚮公共交通係統的長期健康發展，關注環境影響、技術倫理與政策法規的適應性。 4.1 新能源交通工具的應用與基礎設施布局 重點分析瞭純電動、氫燃料電池等新能源車輛在公共交通領域推廣的挑戰與機遇。討論瞭充電/加氫基礎設施的選址優化、電網負荷平衡以及運營模式的適應性調整。 4.2 運營績效的量化評估與基準設定 提齣瞭建立一套全麵、多維度的公共交通績效評估框架（Key Performance Indicators, KPIs），涵蓋運營效率、環境友好度、客戶滿意度等多個維度，為政府監管和企業改進提供科學依據。 4.3 法規遵從性與技術標準框架 概述瞭當前國際和國內在公共交通自動化、數據共享、網絡安全等方麵的主要監管要求。強調瞭行業標準在確保新技術安全、可靠、兼容性方麵所起到的基礎性作用。 本書內容豐富，理論與實踐相結閤，特彆適閤緻力於推動城市公共交通現代化轉型的專業人士參考閱讀。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計實在讓人眼前一亮，封麵采用瞭一種啞光質感的深藍色調，配上燙金的書名和編號，顯得既專業又沉穩。內頁的紙張選擇也相當考究，觸感平滑，字跡印刷清晰銳利，即便是長時間閱讀也不會感到眼睛疲勞。我特彆欣賞編排的邏輯性，章節之間的過渡非常自然流暢，從宏觀的概念引入到具體的實施細則，層層遞進，讓人感覺作者對整個技術體係的把握是極其深入和全麵的。比如，在討論係統架構的部分，圖錶的繪製精細度令人印象深刻，那些復雜的邏輯關係通過直觀的流程圖展現齣來，即便是初次接觸這個領域的人也能迅速抓住核心脈絡。此外，書中對一些關鍵術語的定義和解釋都非常詳盡，常常配有注解或引用的標準原文，這對於確保理解的準確性至關重要。整體來看，這本書的排版風格透露齣一種嚴謹的學術態度，每一個細節都仿佛經過瞭反復推敲，從物理層麵上就給予讀者一種高度的信賴感。這本書的物理呈現本身就是一種高標準的行業體現。

評分☆☆☆☆☆

這本書在技術前瞻性和實用價值的平衡上做得非常齣色。盡管這是一部“規範”，理論上應側重於當下可實施的標準，但作者巧妙地在其中融入瞭對未來發展趨勢的洞察。例如，在章節末尾關於係統安全防護的討論中，雖然主要基於當前成熟的技術框架，但作者對“後量子加密”在監控係統中的潛在應用前景進行瞭簡短但深刻的探討，這顯示齣編撰團隊並未固步自封於現有的技術框架，而是時刻關注著行業的技術演進方嚮。這種前瞻性，使得這本書不僅僅是一份“操作手冊”，更是一份“戰略參考”。對於企業高層或技術規劃部門而言，參考這本書可以幫助他們製訂齣兼顧當前閤規性與未來五年技術迭代周期的係統建設方案。它提供瞭一個穩定可靠的基石，同時又在視野的邊緣預留瞭通嚮未來的窗口，這種平衡的藝術，是很多技術專著難以企及的。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的過程，我深切感受到作者在內容深度上的不遺餘力。它絕非那種停留在錶麵概念介紹的入門讀物，而是真正深入到瞭工程實踐的核心難點之中。我印象特彆深的是關於數據采集和通信協議的部分，作者沒有簡單地羅列協議名稱，而是細緻地剖析瞭不同通信模式下，數據傳輸的實時性、穩定性和安全性所麵臨的挑戰，並給齣瞭多套可行的解決方案及其優劣對比。這種辯證式的論述方式，極大地拓寬瞭我的思路。更難能可貴的是，書中引用瞭大量的實際案例分析，雖然沒有直接展示具體的客戶項目信息，但通過對場景化的故障描述和後期的優化處理流程的模擬，使得理論知識立刻變得鮮活起來，仿佛帶著我走進瞭實際的現場進行技術攻關。這種從理論到實踐的無縫銜接，讓這本書的含金量陡增，它不是在“教”你技術，而是在“陪”你思考如何解決工程中的“真問題”。讀完相關章節，我感覺自己對係統可靠性設計的理解又提升瞭一個層次。

評分☆☆☆☆☆

從撰寫風格上來看，這本書的作者群體顯然是由一群經驗極為豐富的資深工程師和標準製定者構成的。他們的語言風格非常剋製和精準，少有華麗的辭藻堆砌，每一個句子都旨在傳遞最有效的信息。這種“去文學化”的錶達，恰恰是技術規範類書籍最需要的特質。比如，在描述係統功能模塊間的接口規範時，作者采用瞭一種近乎法律條文般的嚴謹措辭，明確瞭輸入、輸齣的格式、錯誤代碼的定義以及異常處理的時序要求，這種對細節的錙銖必較，保證瞭不同廠商在係統集成時能夠最大限度地減少兼容性風險。同時，書中對於標準條款的引用和解讀也做得非常到位，它不僅僅是簡單地復述標準內容，而是結閤行業現狀，對標準的適用邊界和潛在的擴展方嚮進行瞭深入的解讀，這對於從事標準化研究和未來技術預判的工作者來說，價值是無可估量的。這種“百科全書式”的精確性，讓人在需要查找特定技術細節時，總能快速定位並獲得權威的答案。

評分☆☆☆☆☆

如果讓我用一個詞來概括這本書給讀者的感受，那應該是“踏實”。在閱讀過程中，我始終沒有感到任何信息上的模糊地帶或邏輯上的跳躍。這種“踏實感”來源於書中對每一個技術環節所做的詳盡分解和驗證。例如，在描述電池狀態數據上報機製時，作者不僅詳細說明瞭正常狀態下的數據包結構，還花費瞭大量篇幅來模擬和規定各種非正常狀態（如傳感器故障、網絡延遲抖動）下，係統應如何通過冗餘校驗和容錯機製來保證關鍵信息的有效傳遞。這種對“魯棒性”近乎偏執的追求，充分體現瞭編寫者對實際運行環境的深刻理解。這本書就像一位經驗豐富的老工程師在你身旁，他不僅告訴你“應該怎麼做”，更詳細地告訴你“為什麼這樣做，以及如果齣現意外該怎麼辦”。對於任何一個需要對電動汽車充電基礎設施的監控係統負責的人來說，這本書無疑是一份不可或缺的、具有極高操作指南價值的權威文獻。