中华人民共和国交通运输行业标准（JT/T 888-2014）：公共汽车类型划分及等级评定 [Type Dividing and Class Rating for Public Bus] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中华人民共和国交通运输部 编

图书标签:

• 公共汽车
• 交通运输
• 行业标准
• JT/T 888-2014
• 车辆类型
• 等级评定
• 公共交通
• 标准规范
• 城市交通
• 客运车辆

出版社： 人民交通出版社

ISBN：151141929

版次：1

商品编码：11493187

包装：平装

丛书名： 中华人民共和国交通运输行业标准

外文名称：Type Dividing and Class Rating for Public Bus

开本：16开

出版时间：2014-06-01

用纸：胶版纸

页数：9

字数：1800

内容简介

　　《中华人民共和国交通运输行业标准（JT/T 888-2014）：公共汽车类型划分及等级评定》规定了公共汽车类型、等级划分及评定内容、规则和要求。《中华人民共和国交通运输行业标准（JT/T 888-2014）：公共汽车类型划分及等级评定》适用于公共汽车，是交通运输管理部门对其评级的依据。电动公共汽车和无轨电车可参照采用。

内页插图

目录

前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 类型划分
5 等级划分
6 等级评定内容
7 等级评定规则及要求

《中国公路桥梁工程技术发展史纲要》 内容概要 本书旨在全面、系统地梳理和阐述中华人民共和国成立以来，特别是改革开放四十多年来，中国公路桥梁工程领域所取得的辉煌成就、关键技术突破以及行业发展脉络。全书聚焦于中国桥梁工程从基础建设到技术引领的演进过程，深度剖析了不同历史时期面临的工程挑战、技术创新路径以及由此催生的工程实践模式。 第一部分：早期探索与基础奠定（1949-1978） 本部分详细回顾了新中国成立初期，在国家百废待兴的背景下，如何依托有限的技术积累和人民的智慧，逐步建立起公路桥梁的初步技术体系。 战后重建与初步发展： 重点阐述了在苏联援建和自主摸索阶段，梁板桥、拱桥等传统结构形式在主要干线上的应用。分析了彼时在材料科学、施工工艺等方面所面临的严峻考验，以及如何通过标准化设计规范的初步建立，确保桥梁的基本安全和可用性。 技术人才的培养与引进： 探讨了早期专业技术人才的培养模式，以及早期出国学习和引进国外先进技术的实践。这为后续的跨越式发展奠定了人力资源基础。 典型工程案例分析： 以特定历史时期的代表性桥梁工程为例，剖析了当时的设计理念、材料选择和施工组织特点。例如，在特定地质条件下，如何运用预制构件技术解决跨越难题。 第二部分：改革开放与技术引进吸收阶段（1978-2000） 随着改革开放的深入，中国公路建设进入了快速发展期。本部分着重分析了这一时期在引进、消化、吸收国外先进技术，并结合国情进行创新的过程。 大跨径桥梁技术的萌芽： 详细介绍了斜拉桥和悬索桥等新型结构形式的引入与实践。探讨了在引入初期，如何克服对新结构、新材料的认知障碍，通过中外合作项目实现技术转移。 预应力混凝土技术的普及与深化： 阐述了预应力混凝土技术如何在中国公路桥梁设计和施工中占据主导地位，以及针对中国特有的气候条件和荷载标准所做的适应性改进。 施工组织与管理模式的变革： 关注了大型工程项目管理体系的初步建立，以及标准化施工组织设计在提高效率和质量中的作用。 第三部分：跨越式发展与“中国建造”的崛起（2000至今） 本部分是全书的核心，聚焦于进入新世纪后，中国桥梁工程如何从追随者转变为全球技术引领者的过程。 超大型桥梁技术的集中突破： 深入剖析了世界级超大跨径悬索桥、斜拉桥和跨海大桥建设中的关键技术难题及其解决方案。这包括： 结构抗风与抗震研究： 针对复杂气象条件和地震带的挑战，如何通过风洞试验、数值模拟等手段，设计出高韧性、高安全性的结构体系。 新型材料的应用： 高强度钢材、高性能混凝土（HPC/UHPC）在主梁、桥塔和基础中的应用实践，显著提升了桥梁的耐久性和跨越能力。 基础工程的创新： 针对深水、深厚软土等复杂地质条件，深水大直径桩基础、沉井基础等施工技术的突破。 智能化与信息化技术赋能： 探讨了BIM（建筑信息模型）、结构健康监测（SHM）系统在中国大型桥梁全生命周期管理中的应用。分析了如何通过传感器网络实现对结构状态的实时、精准评估。 绿色化与可持续发展： 讨论了在设计和施工中如何贯彻环保理念，包括新型环保材料的使用、施工过程中的污染控制，以及桥梁养护阶段的智能化维护策略。 第四部分：行业标准体系的构建与未来展望 本部分将视角转向行业规范和未来发展方向。 标准体系的完善： 简要概述了支撑中国桥梁工程高速发展的技术标准体系的形成过程，强调了标准对于统一技术语言、保障工程质量的基础性作用。 面向未来的挑战： 展望了在复杂基础设施网络化发展、极端气候变化以及工程智能化升级背景下，中国公路桥梁工程界面临的新课题，如超长寿命设计、模块化建造技术的推广等。 本书特色 本书资料翔实，图文并茂，不仅是对工程技术发展史的记录，更是对几代中国桥梁建设者不懈奋斗精神的致敬。它为从事公路、桥梁工程的专业人士、研究人员以及相关决策者，提供了一部全面、深入且具有历史纵深感的参考著作。全书语言严谨、逻辑清晰，力求在技术细节与宏观趋势之间取得平衡。

评分☆☆☆☆☆

这部标准的确立，对于我们交通运输领域的工作者来说，无疑是一部重要的指导性文件。尽管我手头没有直接接触到《中华人民共和国交通运输行业标准（JT/T 888-2014）：公共汽车类型划分及等级评定》的全文内容，但从其标题的重量感和官方性中，我能强烈感受到它在规范行业实践方面的重要性。想象一下，在没有这样一个统一的标准之前，各地对“公共汽车”的定义或许五花八门，对“等级”的评判标准也可能各执一词。这部标准的出现，就像是为整个行业的车辆管理装上了一个统一的度量衡。它必然涉及到对车辆基本属性的界定，比如尺寸、动力、载客量这些硬指标，以及舒适性、安全配置等一系列影响乘客体验的软指标。一个清晰的类型划分，能帮助运营方、监管部门以及车辆制造商之间建立起共同的语言，避免了信息不对称带来的摩擦和低效。可以预见，在标准制定过程中，一定汇集了来自全国各地资深的公交运营专家和车辆工程专家的智慧结晶，力求在实用性与前瞻性之间找到最佳平衡点。正是这种自上而下的规范化努力，才使得我们城市的公共交通服务得以在有序的轨道上持续改进和发展，从车辆采购的源头就奠定了高水平运营的基础。

评分☆☆☆☆☆

从城市规划和公共资源配置的角度来看，这部标准的作用更是深远。一部规范的行业标准，是政府制定公共交通发展规划的科学依据。它不仅仅关乎车辆本身，更是间接影响了基础设施的配套建设。例如，如果某等级的公交车对道路净空有特殊要求，或者需要特定的充电/加氢设施，那么标准的出台就为相关部门的投资决策提供了坚实的技术支撑。我猜想，标准内部可能还涉及到了对新能源公交车，特别是电动和氢燃料电池车型的特殊考量，毕竟技术迭代的速度非常快。如何将这些新兴动力系统的车辆纳入现有的等级体系，如何平衡续航能力、载客量与环保性能之间的关系，是标准制定过程中必然需要攻克的难题。这部2014年的标准，代表了当时行业对这些前沿问题的官方态度和解决方案，它为未来十年的技术发展划定了一个基准线，确保了即便技术不断进步，评价体系依然能够保持其权威性和连续性，避免了因标准滞后而导致的盲目采购和资源浪费。

评分☆☆☆☆☆

对于一个普通的市民群体而言，这类看似高深的行业标准，最终会以非常直观的方式体现在日常的乘车体验上。我期望这部标准能够有效遏制“劣币驱逐良币”的现象。当所有人都必须遵循同一套标准来衡量一辆车的“好坏”时，那些追求低成本而牺牲乘坐体验的车辆自然会被市场和监管所淘汰。例如，在“等级评定”中，对于车内噪音控制、悬挂系统的减震效果、紧急出口的便捷性以及信息显示系统的清晰度等乘客直接感知的部分，想必都有明确的量化指标。如果标准执行到位，那么市民在乘坐不同等级的公交车时，理应能感受到一种可预期的舒适和安全保障。这是一种无形的契约：乘客信任公共系统提供的服务，而系统则通过严格执行行业标准来兑现这份信任。因此，这部标准的细则，很大程度上就是决定了我们每天上下班途中，心情是否能保持愉悦的关键因素之一。

评分☆☆☆☆☆

我个人的阅读体验和理解，倾向于认为这类技术性标准，其核心价值在于“可操作性”与“一致性”。当我们谈论公共汽车的“等级评定”时，这绝非仅仅是贴一个标签那么简单，它背后一定蕴含着一套严密的评分体系和权重分配。比如，在城市快速路线上使用的长途高等级公交，与在老城区复杂街道穿梭的短途小巴，它们在设计之初就承载了不同的任务负荷和环境挑战。标准的制定者必须精确地捕捉到这些差异，并量化为可评估的参数。我推测，标准中必然详细阐述了评级要素，或许会从车身结构强度、制动系统的冗余设计、空调系统的能效比，甚至是座椅的材质与人体工程学设计等多个维度进行细致的考量和打分。这种精细的划分和评定，直接决定了一辆车在特定线路上的“适用度”。对于我们这些关注公共交通效率的观察者来说，这意味着未来我们有望看到一个更加透明、更少灰色地带的车辆准入机制，有效淘汰那些在关键指标上不达标的老旧或低端车型，从而推动整个公交车队的技术升级换代，提升城市公共出行的整体形象和可靠性。

评分☆☆☆☆☆

细想起来，一部国家级交通运输行业的标准，其文本的严谨性和逻辑的缜密性必然是极高的。它不是一本可以轻松阅读的小册子，而是一本需要专业人员对照执行的工具书。我非常好奇，在“类型划分”这一环节，标准是如何平衡“功能性”和“通用性”的。例如，是简单地按座位数和车长来区分，还是会引入更复杂的参数组合，比如是否具备低地板设计、是否适应特定气候带的运行要求等。不同的划分逻辑，将直接影响到各地交通局的车辆配置策略和采购倾向。而且，标准的生命力在于其与时俱进。2014年发布的文件，在今天看来，可能还需要结合最新的环保法规和智能网联技术进行解读和应用。这部标准的深层价值，在于它提供了一个坚实的基石，使得未来的修订和完善工作有一个清晰的起点和参照系，保证了我国公共汽车行业在不同历史时期，都能保持一种基于科学和规范的、有序的发展轨迹。