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内容简介
《国际电气工程先进技术译丛:现代电力电子学中的瞬态分析》介绍了关于电力电子系统中瞬态过程的新研究成果。分析了对系统瞬态过程产生影响的宏观因素和微观因素及其作用机制,以及功率半导体器件与功率集成电路的各种特性对系统瞬态过程的影响。着重介绍了电动车和混合动力电动车系统、可再生能源系统以及电池管理系统中的瞬态过程,并对死区效应、小脉宽、计算误差等电力电子系统设计中的重要瞬时因素进行了研究。对电力电子技术未来的发展趋势进行了展望。
内页插图
目录
作者简介
前言
第1章电力电子器件、电路、拓扑及控制
1.1电力电子学
1.2功率器件技术的发展
1.3电力电子电路拓扑
1.3.1开关过程
1.3.2基本开关单元
1.3.3电力电子学中的电路拓扑
1.4脉宽调制
1.5典型电力电子变换器及其应用
1.6电力电子学中的瞬态过程及本书结构
参考文献
第2章电力电子系统中的宏观和微观因素
2.1引言
2.2微电子技术与电力电子技术
2.2.1了解半导体物理学
2.2.2评述半导体器件
2.3短时瞬态过程研究的最新进展
2.3.1脉冲的定义
2.3.2脉冲能量与脉冲功率
2.4典型的影响因素与瞬态过程
2.4.1失效机制
2.4.2主电路的各个部分
2.4.3相互影响的控制模块与功率系统
2.5短时瞬态过程的研究方法
2.6小结
参考文献
第3章功率半导体器件、功率集成电路及其短时瞬态分析
3.1半导体器件的主要特点
3.2半导体器件建模方法
3.2.1二极管混合模型
3.3IGBT
3.4IGCT
3.5碳化硅结型场效应晶体管
3.6系统级SOA(安全工作区)
3.6.1实例1:三电平DC-AC逆变器的系统级SOA
3.6.2实例2:双向DC-DC变换器的系统级SOA
3.6.3实例3:EV电池充电器的系统级SOA
3.7软开关控制及其在大功率变换器中的应用
3.7.1实例4:双移相控制中的ZCS
3.7.2实例5:EV充电器中的软开关与硬开关控制
参考文献
第4章电力电子学在电动车与混合动力电动车中的应用
4.1电动车与混合动力电动车简介
4.2HEV的结构与控制
4.3HEV中的电力电子技术
4.3.1HEV中的整流器
4.3.2HEV用Buck变换器
4.3.3非隔离型双向DC-DC变换器
4.3.4交流异步电动机控制
4.4EV和PHEV中的电池充电器
4.4.1单向充电器
4.4.2感应充电器
4.4.3无线充电器
4.4.4PHEV电池充电器的优化
4.4.5双向充电器及其控制
参考文献
第5章电力电子学在替代能源和先进电力系统中的应用
5.1典型替代能源系统
5.2替代能源系统中的瞬态过程
5.2.1动态过程1:太阳能发电系统的MPPT控制
5.2.2并网系统的动态过程
5.2.3风力发电系统
5.3电力电子技术、替代能源和未来的微网系统
5.4多能源系统中的动态过程
5.5替代能源系统的分析方法与控制特点
5.6电力电子技术在先进电力系统中的应用
5.6.1静止无功补偿器和静止同步补偿器
5.6.2超导磁储能系统
参考文献
第6章电力电子学在电池管理系统中的应用
6.1电力电子学在可充电电池系统中的应用
6.2电池充电管理
6.2.1脉冲充电
6.2.2反射式快速充电
6.2.3变电流间歇充电
6.2.4变电压间歇充电
6.2.5先进间歇充电
6.2.6实用充电方案
6.3电池单元均衡
6.3.1为电池组增加均衡充电阶段
6.3.2分流法——耗散均衡法
6.3.3电抗器切换法
6.3.4飞跨电容法
6.3.5感性(多绕组变压器)平衡法
6.3.6专用集成电路充电平衡法
6.3.7DC-DC变换器平衡法
6.4电池电力电子系统中的SOA
6.4.1考虑电池阻抗和温度,改善系统级SOA
6.4.2不同温度下与其他元件的相互作用
参考文献
第7章死区效应与最小脉宽
7.1DC-AC逆变器中的死区效应
7.1.1死区效应
7.2DC-DC变换器中的死区效应
7.2.1移相式双重有源桥式双向DC-DC变换器
7.2.2DAB双向DC-DC变换器中的死区效应
7.3死区补偿控制策略
7.4最小脉宽
7.4.1MPW的设定
7.5小结
参考文献
第8章电力电子系统中的调制误差
8.1信息流与功率流之间的调制误差
8.2功率半导体器件在开关过程中的调制误差
8.2.1串联半导体开关的电压平衡电路
8.2.2伴随发生的短时瞬态过程
8.3DC-AC逆变器中的调制误差
8.4DC-DC变换器中的调制误差
8.5小结
参考文献
第9章电力电子技术未来发展趋势
9.1新材料与新器件
9.2电路拓扑、系统及应用
9.3无源元件
9.4电力电子封装技术
9.5电力载波通信
9.6未来电力电子系统中的瞬态过程
参考文献
前言/序言
近年来,电力电子技术飞速发展,在可再生能源、交通、国防、通信、制造、家电等领域得到越来越广泛的应用。本书着重对电力电子系统中的瞬态过程进行了分析,这是由于作者在多年的研究工作中逐渐意识到电力电子技术的发展其根源在于半导体技术的发展,新一代电力电子系统的研发总是伴随着新一代半导体器件的诞生。不仅要关心宏观性能,还要给予微观的半导体物理机制以足够的重视。半导体器件的开关动作所引发的瞬态过程常常危及电力电子系统整体的安全运行,这也是困扰我国电力电子专业领域工作者的一个越来越突出的问题。
为此,作者在书中对一些电力电子系统中常见的瞬态过程从器件级和系统级两个角度进行了分析;着重介绍了相关的最新科研成果,包括电动车和混合动力电动车系统中的瞬态过程、可再生能源系统中的瞬态过程以及电池管理系统中的瞬态过程,并对死区效应、最小脉宽、计算误差等电力电子系统设计中的重要瞬时因素进行了研究。本书对电力电子系统中瞬态过程的研究有助于我国科技工作者更深入地了解国际上的研究现状和最新发展,对我国相关领域的理论分析和技术创新起到积极的推动作用。
全书的翻译工作由关晓菡副教授完成,校对工作由张晓强博士完成。在翻译过程中得到了张卫平教授、张晓强博士、杨兵副教授等人的建议和帮助,在此表示衷心的感谢。机械工业出版社的编辑江婧婧为本书的翻译出版做了大量工作,在此一并表示感谢。
由于译者的水平有限,翻译中难免有错漏和不妥之处,恳请读者指正。
2014年10月
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