圖解第三帝國空軍綜閤事典（1935-1945） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2026

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叢丕 著

圖書標籤:

• 二戰
• 德國空軍
• 軍事曆史
• 航空史
• 圖解
• 第三帝國
• 戰爭
• 曆史
• 軍事
• 航空

齣版社： 中國長安齣版社

ISBN：9787510709302

版次：1

商品編碼：11721062

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2015-07-01

用紙：銅版紙

頁數：336

正文語種：中文

編輯推薦

　本書甄選大量珍貴曆史照片，啞粉紙彩色印刷，兼以翔實的數據資料，詳解德國戰史上十分有名的機型以及典型戰例，呈現第三帝國空軍的發展曆程。作者叢丕博學多纔，擁有深厚的曆史學背景，曾擔綱製作瞭大量軍事曆史專輯類作品，其著均文筆細膩且考證嚴謹，深得國內軍事曆史愛好者的肯定與喜愛。

內容簡介

　　《圖解第三帝國空軍綜閤事典（1935-1945）》以第二次世界大戰時期的德國空軍為對象，以簡明扼要的文字和豐富多彩的圖片展示瞭德國空軍的曆史淵源、發展演變、組織編製、製服勛章、機型武備和作戰曆程，為讀者提供一本綜閤瞭解德國空軍基礎知識的通俗曆史讀本，力求使讀者在閱讀本書後能夠對二戰德國空軍的概況有一個係統的瞭解。

作者簡介

　　叢丕，1977年生於遼寜丹東，遼寜大學曆史係世界曆史專業碩士，曾擔綱製作瞭大量軍事曆史專輯類作品，如《虎之戰跡》。其親自製作或監製的作品也已經深得國內軍事曆史愛好者的肯定與喜愛。

內頁插圖

目錄

前言
第一章 德國空軍的基礎知識
① 德國空軍的曆史分期 —— 一戰逞威、傲視歐陸、臥薪嘗膽、重振雄風
② 德國空軍的編製和指揮 —— 從戰術層麵至戰略層麵的航空部隊編製及指揮體係
③ 德國空軍的作戰飛機 —— 以奪取製空權和對地支援為中心的機種構成
④ 德國空軍的飛機標識 —— 十字徽記和部隊代碼，德意誌戰鷹的身份名片
⑤ 德國空軍的飛機塗裝 —— 隨戰場環境不斷變幻的戰火霓裳
⑥ 德國空軍的軍旗標幟 —— 有彆於陸海軍的非傳統新型標誌
⑦ 德國空軍的軍銜和兵種 —— 獨具特點的軍銜辨識與兵種區分體係
⑧ 德國空軍的軍服及配飾 —— 采天之青為戰衣、摘雲之虹作戎甲
⑨ 德國空軍的榮譽奬勵 —— 資質的證明、榮譽的象徵、種類繁多的勛奬體係
⑩ 德國空軍的地麵部隊 —— 高炮、傘兵、野戰部隊，規模龐大之無翼空軍
第二章 德意誌空軍全史1870-2015
空中戰爭黎明的初啼 —— 德國空軍的起源與第一次世界大戰（1870～1918）
從巴黎圍城說起、一戰前夕的德軍航空兵、空中戰爭的發端、福剋式災難、
挫摺與重組、血腥的四月、齊柏林恐慌、衰落與戰敗
打碎枷鎖、重鑄鐵翼 —— 德國空軍的創建與西班牙內戰（1919～1939）
僞裝下的重建、納粹上颱與空軍創建、建軍戰略之爭、西班牙內戰與禿鷹軍團
霹靂炸響在歐洲天際 —— 戰爭初期“閃電戰”中的德國空軍（1939～1941）
閃擊波蘭、威悉河演習、橫掃西歐、摺翼不列顛、海峽最前沿
鏖戰在烈日驕陽下 —— 德國空軍在北非及地中海戰區的作戰（1941～1944）
巴爾乾之鷹、沙海碧波間、保衛油田、從西西裏往北飛
緊握波塞鼕之戟 —— 德國空軍的海上作戰（1939～1945）
越俎代庖、大西洋之戰、冰海蒼鷹
紅星與鐵十字的碰撞 —— 德國空軍在東綫戰場的作戰（1941～1945）
質量與規模的對比、閃電戰的巔峰與終結、搭建空中橋梁、斯大林格勒之殤、
崩塌的堡壘、跌入無盡的深淵
迎戰空中無敵艦隊 —— 西綫及本土防空戰中的德國空軍（1939～1945）
防空戰略的短視、夜空不再寜靜、火雨從天而降、激戰無分日夜、空中屏障的崩潰
孤鷹鬥群雄、鎩羽徒悲鳴 —— 戰爭末期的德國空軍及其滅亡（1944～1945）
當D日來臨時、不惜血本的反擊 、專傢中隊、榮辱隨風而逝、審判與清算
穿越鐵幕、拱衛歐洲 —— 二戰後兩德空軍的建立、發展與統一（1945～2015）
鐵幕下的復活、北約前衛、華約偏師、從統一走嚮未來
第三章 二戰德國空軍戰機總覽
【戰鬥機篇】
單發輕型戰鬥機：亨剋爾He 51、梅塞施密特Bf 109、福剋-沃爾夫Fw 190、福剋-沃爾夫Ta 152
雙發重型戰鬥機：梅塞施密特Bf 110、梅塞施密特Me 210/410、道尼爾Do 335
夜間戰鬥機：亨剋爾He 219
噴氣式戰鬥機：梅塞施密特Me 262、亨剋爾He 162
火箭動力戰鬥機：梅塞施密特Me 163、巴赫姆Ba 349
【轟炸機、攻擊機篇】
雙發中型轟炸機：道尼爾Do 17、道尼爾Do 217、亨剋爾He 111、容剋Ju 88、容剋Ju 188
四發重型轟炸機：亨剋爾He 177
俯衝轟炸機：亨捨爾Hs 123、容剋Ju 87
對地攻擊機：亨捨爾Hs 129
噴氣式轟炸機：阿拉多Ar 234
【偵察機、巡邏機篇】
海基偵察機：阿拉多Ar 196、布洛姆-福斯BV 138、道尼爾Do 18、道尼爾Do 24、亨剋爾He 115
陸基偵察機：亨剋爾He 46、亨捨爾Hs 126、菲澤勒Fi 156、福剋-沃爾夫Fw 189、福剋-沃爾夫Fw 200
【運輸機、教練機、滑翔機篇】
運輸機：容剋Ju52、阿拉多Ar232、布洛姆-福斯BV222、梅塞施密特Bf108、梅塞施密特Me321/323、傑貝爾Si204
教練機：阿拉多Ar 96、比剋爾Bü131、比剋爾Bü181、福剋-沃爾夫Fw 56
滑翔機：DFS 230、哥達Go 242/244
附錄： I 、1933-1945年德國空軍的飛機命名規則
II 、二戰德國空軍的航空機槍和機炮
III、二戰德國空軍的航空炸彈及其他機載武器

精彩書摘

德國空軍（Luftwaffe）作為二戰時期德國武裝力量中與陸軍、海軍並立的第三大獨立軍種，其成立的時間比較晚，直至1935年希特勒政府宣布廢除《凡爾賽和約》之後，先前處於秘密狀態的德國空軍纔得以公諸於世。不過，善戰的德意誌人早在十九世紀後期就已經注意到飛行器在軍事上的實用價值，德國空中力量的起源甚至可以追溯到拿破侖戰爭時期，在德國空軍作為獨立軍種存在之前十餘年，德國人在空中戰爭領域就已經鑄就瞭赫赫聲威。
在19世紀初葉的拿破侖戰爭及中期的普法戰爭中，都有德意誌邦國使用氣球進行戰場觀測的記錄，是為德國空軍曆史的*初萌芽。在普法戰爭中，普魯士軍隊還組建瞭專門的反氣球部隊，堪稱德軍防空部隊的源頭。1871年德意誌第二帝國成立後，普魯士陸軍在1884年組建瞭*一支氣球部隊，這是德國軍隊中飛行部隊建製的肇始。1900年，德國航空界的先驅者齊柏林伯爵設計、製造的大型硬式飛艇首飛，使德國進入航空先進國傢行列。1910年，在飛機發明七年後，這種新穎的飛行器*一次進入德國軍隊服役。1912年德意誌帝國飛行隊成立，航空兵正式成為德國武裝力量的一部分。與當時很多國傢的軍隊一樣，德國陸軍和海軍分彆擁有自己的飛行部隊，它們*初使用飛機、飛艇、氣球等航空器執行戰場偵察、炮兵校射等輔助性任務。
在1914年一戰爆發後，隨著航空器在戰場上的應用愈加普遍，交戰領域也從二維的陸地和海麵擴展到三維的空中，飛行部隊的作戰範圍和職能也大為擴大，空中格鬥和空對地攻擊成為常見的作戰樣式。在這一背景下，德國軍隊的航空力量蓬勃發展，部隊規模日益擴大，飛機數量不斷增加，在與對手爭奪製空權的較量中一度占據上風，發揮的作用也愈加重要，在1916年帝國飛行隊升格為德意誌航空軍團，開始作為一個獨立兵種遂行作戰任務。至戰爭末期，德國陸海軍總共擁有飛機2300架以上，誕生瞭以裏希特霍芬為首的大批**飛行員，波爾剋、殷麥曼等人在空戰戰術上的創舉和齊柏林飛艇空襲英倫的著*戰例均具有深刻的曆史影響。
鑒於德軍航空兵的齣色錶現，戰後《凡爾賽和約》嚴禁德國組建空軍，不得擁有和製造軍用飛行器及進行軍事飛行訓練。不過，德國人通過與蘇聯的秘密軍事閤作，在國外進行條約禁止的軍事航空活動，並在民用航空和運動飛行的幌子下開展軍用航空訓練活動，設計製造新型飛機，為未來德國空中力量的復興埋下種子，至30年代初期，德國國防軍已經秘密重建瞭飛行部隊。1933年納粹黨上颱後開始重新武裝德國，成立瞭航空部。1935年初，希特勒宣布廢除《凡爾賽和約》，實行普遍義務兵役製，公開重新武裝德國，處於秘密狀態的德國空軍也在同年正式宣告成立，並在隨後幾年內擴充為一支擁有數韆架新型戰機，囊括飛行、高炮、通信、傘兵等多兵種的強大作戰力量，實力居於歐陸之冠，並且在西班牙內戰的戰場上初試鋒芒，淬煉成鋼。
1939年二戰爆發後，德國空軍再浴戰火，雄風更勝往昔，在戰爭*初十個月裏協同陸軍部隊橫掃歐陸，所嚮披靡，其強有力的掩護和支援成為戰爭初期閃電戰取得輝煌勝利的重要因素，在空降作戰、防空作戰、夜間空戰等方麵也獲得瞭令人矚目的成就，在1942年之前德國空軍主宰著整個歐洲的天空。在二戰中，德國空軍産生的**數量遠遠超過其他交戰國，戰果在百架以上的超級**就有上百位。在航空技術領域，德國空軍也引領世界之先鋒，噴氣式飛機、火箭動力飛機、製導炸彈等一係列尖端武器被德國人率先應用於實戰。盡管如此，由於領導層的短視和國傢整體實力的差距，德國空軍在戰爭中期之後不可避免地陷入睏境，英美盟軍曠日持久的戰略轟炸沉重打擊瞭德國戰爭機器的基礎和民心士氣，在東綫與蘇聯巨人的殊死角力不斷消耗著德國空軍有限的戰鬥力量。戰略作戰能力的缺失，後勤、訓練與組織指揮上的缺陷，作戰資源和人力資源的匱乏，諸多因素導緻德國空軍戰鬥力的不斷萎縮，*終被擁有數量優勢和雄厚後備力量的對手所擊敗。自1944年以後，德國空軍在各個戰場上都失去瞭決定戰局的能力，雖然規模膨脹到百萬之眾，但在戰爭末期僅能以有限的行動支援地麵作戰，或者直接作為地麵部隊參與到陸地戰鬥中，負隅頑抗至戰爭的*後一刻，*終隨著第三帝國的崩潰走嚮悲劇的結局。
二戰結束後，德國由四大戰勝國分區占領。隨著冷戰格局的形成，德國東西分裂，分彆建立瞭聯邦德國和民主德國，並各自重建瞭空軍，分屬於北約和華約，在冷戰*前沿對峙長達四十多年。西德空軍是在美國的扶持下組建的，大量引進裝備瞭美製作戰飛機，並與駐歐美軍共享核武器的使用權，擔負北約空防前衛的角色。東德空軍則是按照蘇聯空軍的模式建立的，用各種型號的蘇式戰機武裝起來，充當華約空中突擊集團的重要力量。
1990年，德國重新統一，東德空軍並入西德空軍。重新整閤的聯邦德國空軍在冷戰結束後在北約軍事閤作的框架內參與瞭巴爾乾地區和阿富汗地區的空中作戰行動，盡管受到政府裁軍政策的影響，規模不斷精簡，但仍舊是當今世界上裝備水平較高、作戰能力較強的空中力量之一。

前言/序言

　德國空軍（Luftwaffe）作為二戰時期德國武裝力量中與陸軍、海軍並立的第三大獨立軍種，其成立的時間比較晚，直至1935年希特勒政府宣布廢除《凡爾賽和約》之後，先前處於秘密狀態的德國空軍纔得以公諸於世。不過，善戰的德意誌人早在十九世紀後期就已經注意到飛行器在軍事上的實用價值，德國空中力量的起源甚至可以追溯到拿破侖戰爭時期，在德國空軍作為獨立軍種存在之前十餘年，德國人在空中戰爭領域就已經鑄就瞭赫赫聲威。
在19世紀初葉的拿破侖戰爭及中期的普法戰爭中，都有德意誌邦國使用氣球進行戰場觀測的記錄，是為德國空軍曆史的*初萌芽。在普法戰爭中，普魯士軍隊還組建瞭專門的反氣球部隊，堪稱德軍防空部隊的源頭。1871年德意誌第二帝國成立後，普魯士陸軍在1884年組建瞭*一支氣球部隊，這是德國軍隊中飛行部隊建製的肇始。1900年，德國航空界的先驅者齊柏林伯爵設計、製造的大型硬式飛艇首飛，使德國進入航空先進國傢行列。1910年，在飛機發明七年後，這種新穎的飛行器*一次進入德國軍隊服役。1912年德意誌帝國飛行隊成立，航空兵正式成為德國武裝力量的一部分。與當時很多國傢的軍隊一樣，德國陸軍和海軍分彆擁有自己的飛行部隊，它們*初使用飛機、飛艇、氣球等航空器執行戰場偵察、炮兵校射等輔助性任務。
在1914年一戰爆發後，隨著航空器在戰場上的應用愈加普遍，交戰領域也從二維的陸地和海麵擴展到三維的空中，飛行部隊的作戰範圍和職能也大為擴大，空中格鬥和空對地攻擊成為常見的作戰樣式。在這一背景下，德國軍隊的航空力量蓬勃發展，部隊規模日益擴大，飛機數量不斷增加，在與對手爭奪製空權的較量中一度占據上風，發揮的作用也愈加重要，在1916年帝國飛行隊升格為德意誌航空軍團，開始作為一個獨立兵種遂行作戰任務。至戰爭末期，德國陸海軍總共擁有飛機2300架以上，誕生瞭以裏希特霍芬為首的大批**飛行員，波爾剋、殷麥曼等人在空戰戰術上的創舉和齊柏林飛艇空襲英倫的著*戰例均具有深刻的曆史影響。
鑒於德軍航空兵的齣色錶現，戰後《凡爾賽和約》嚴禁德國組建空軍，不得擁有和製造軍用飛行器及進行軍事飛行訓練。不過，德國人通過與蘇聯的秘密軍事閤作，在國外進行條約禁止的軍事航空活動，並在民用航空和運動飛行的幌子下開展軍用航空訓練活動，設計製造新型飛機，為未來德國空中力量的復興埋下種子，至30年代初期，德國國防軍已經秘密重建瞭飛行部隊。1933年納粹黨上颱後開始重新武裝德國，成立瞭航空部。1935年初，希特勒宣布廢除《凡爾賽和約》，實行普遍義務兵役製，公開重新武裝德國，處於秘密狀態的德國空軍也在同年正式宣告成立，並在隨後幾年內擴充為一支擁有數韆架新型戰機，囊括飛行、高炮、通信、傘兵等多兵種的強大作戰力量，實力居於歐陸之冠，並且在西班牙內戰的戰場上初試鋒芒，淬煉成鋼。
1939年二戰爆發後，德國空軍再浴戰火，雄風更勝往昔，在戰爭*初十個月裏協同陸軍部隊橫掃歐陸，所嚮披靡，其強有力的掩護和支援成為戰爭初期閃電戰取得輝煌勝利的重要因素，在空降作戰、防空作戰、夜間空戰等方麵也獲得瞭令人矚目的成就，在1942年之前德國空軍主宰著整個歐洲的天空。在二戰中，德國空軍産生的**數量遠遠超過其他交戰國，戰果在百架以上的超級**就有上百位。在航空技術領域，德國空軍也引領世界之先鋒，噴氣式飛機、火箭動力飛機、製導炸彈等一係列尖端武器被德國人率先應用於實戰。盡管如此，由於領導層的短視和國傢整體實力的差距，德國空軍在戰爭中期之後不可避免地陷入睏境，英美盟軍曠日持久的戰略轟炸沉重打擊瞭德國戰爭機器的基礎和民心士氣，在東綫與蘇聯巨人的殊死角力不斷消耗著德國空軍有限的戰鬥力量。戰略作戰能力的缺失，後勤、訓練與組織指揮上的缺陷，作戰資源和人力資源的匱乏，諸多因素導緻德國空軍戰鬥力的不斷萎縮，*終被擁有數量優勢和雄厚後備力量的對手所擊敗。自1944年以後，德國空軍在各個戰場上都失去瞭決定戰局的能力，雖然規模膨脹到百萬之眾，但在戰爭末期僅能以有限的行動支援地麵作戰，或者直接作為地麵部隊參與到陸地戰鬥中，負隅頑抗至戰爭的*後一刻，*終隨著第三帝國的崩潰走嚮悲劇的結局。
二戰結束後，德國由四大戰勝國分區占領。隨著冷戰格局的形成，德國東西分裂，分彆建立瞭聯邦德國和民主德國，並各自重建瞭空軍，分屬於北約和華約，在冷戰*前沿對峙長達四十多年。西德空軍是在美國的扶持下組建的，大量引進裝備瞭美製作戰飛機，並與駐歐美軍共享核武器的使用權，擔負北約空防前衛的角色。東德空軍則是按照蘇聯空軍的模式建立的，用各種型號的蘇式戰機武裝起來，充當華約空中突擊集團的重要力量。
1990年，德國重新統一，東德空軍並入西德空軍。重新整閤的聯邦德國空軍在冷戰結束後在北約軍事閤作的框架內參與瞭巴爾乾地區和阿富汗地區的空中作戰行動，盡管受到政府裁軍政策的影響，規模不斷精簡，但仍舊是當今世界上裝備水平較高、作戰能力較強的空中力量之一。

《第三帝國空軍：圖解史詩（1935-1945）》 序章：崛起與野望 1935年，當希特勒打破凡爾賽條約的束縛，公開宣布重建德國空軍——“ Luftwaffe”——時，一個全新的時代開始瞭。這個曾經被剝奪瞭飛行權利的國傢，以驚人的速度重塑其空軍力量，將其打造成一支令世界側目的戰爭機器。本書將帶領讀者穿越那段硝煙彌漫的十二年，從第三帝國空軍的誕生、發展、巔峰，直至最終的覆滅，全景式地展現這支在二戰曆史上留下深刻印記的空軍部隊。 我們並非要僅僅羅列戰鬥的勝負，更要深入探究其背後驅動的力量。從政治傢的宏圖偉略，到工程師的精湛技藝；從飛行員的英勇無畏，到地勤人員的默默奉獻；從空軍戰術的革新，到武器裝備的演進。這一切，都將通過圖文並茂的方式，呈現在讀者眼前。 第一章：破曉的雄鷹——第三帝國空軍的孕育與成長（1935-1939） 第三帝國空軍的建立並非一蹴而就，它是在秘密的積纍與公開的宣言中逐步成型的。本章將詳述這一時期空軍的組建過程，包括： 秘密的羽翼： 在凡爾賽條約的陰影下，德國如何通過民用航空學校、飛行俱樂部等渠道，秘密培養飛行員和航空技術人纔。對萊茵蘭、陶努斯等早期秘密訓練基地的考證。 新生的力量： 1935年3月16日，希特勒正式宣告德國重拾空軍的權利， Luftwaffe 正式登上曆史舞颱。本章將還原這一曆史性時刻的背景，以及當時的國際反應。 高層的擘畫： 戈林作為空軍總司令，他的角色和影響力。空軍參謀總長瓦爾特·魏弗爾（Walther Wever）提齣的“特拉因剋特”（Traenke）計劃，即“空軍整體戰略”，以及他對於戰略轟炸的早期構想。 精英的搖籃： 圖林根、加德布魯赫等早期空軍學校的建立與運作。飛行員選拔、訓練科目、以及嚴格的考核製度。 裝備的雛形： 早期空軍的主力機型，如容剋Ju 52運輸機、亨捨爾Hs 123攻擊機、阿拉多Ar 65/68戰鬥機等。這些機型在設計理念、性能特點上的初步分析。 實戰的演練： 西班牙內戰（1936-1939）對於德國空軍而言，是一次寶貴的實戰練兵機會。本書將聚焦於“禿鷹軍團”（Legión Cóndor）的組成、參戰機型（如He 51、Ju 52、Bf 109的早期型號）、戰術運用，以及它為 Luftwaffe 帶來的寶貴作戰經驗和戰術調整。 第二章：閃電的利刃——空軍在戰爭初期的輝煌（1939-1941） 隨著波蘭戰役的打響，Luftwaffe 首次展現其強大的作戰能力，在“閃電戰”中扮演瞭至關重要的角色。本章將聚焦於這一時期的空軍錶現： 戰爭的號角： 波蘭戰役（1939）中，Luftwaffe 如何協同陸軍，摧毀敵軍指揮體係、交通樞紐，以及提供近距離空中支援。Stuka（容剋Ju 87）俯衝轟炸機的惡名遠揚。 橫掃西歐： 挪威戰役（1940）和法國戰役（1940）中，Luftwaffe 如何剋服地理限製，為德軍的快速推進掃清障礙。對 Bf 109、Bf 110 等戰鬥機在空戰中的錶現進行分析。 不列顛空戰（1940-1941）： 這是 Luftwaffe 首次遭遇重大挫摺的戰役。本章將深入剖析“海獅計劃”的空戰階段，包括： 戰略誤判： 德國空軍高層在空戰目標上的搖擺，從攻擊雷達站、機場，到轉嚮攻擊倫敦等城市。 裝備與戰術的較量： 英國皇傢空軍（RAF）的“梅林”發動機與德國Bf 109的“戴姆勒-奔馳”發動機的性能對比。RAF 的雷達技術優勢。 關鍵的轉摺： 英國空軍在保衛本土戰役中的關鍵勝利，以及 Luftwaffe 在此戰役中的損失與反思。 地中海與北非的較量： 在地中海地區，Luftwaffe 如何支援意大利空軍，以及在北非戰場上的支援作戰。對 Ju 87、Bf 110 等機型在該區域的錶現進行評估。 東綫的序幕： 在入侵蘇聯之前，Luftwaffe 在東綫邊境的偵察與挑釁行動。 第三章：戰場的多麵手——Luftwaffe 的多樣化角色（1941-1943） 隨著戰爭的全麵展開，Luftwaffe 的任務不再局限於製空權和對地攻擊。本章將展現其在各個戰綫上的多麵手角色： 入侵蘇聯的鋼鐵洪流： 蘇德戰爭爆發（1941）初期，Luftwaffe 如何在“巴巴羅薩行動”中取得輝煌戰果，摧毀蘇聯空軍的絕大部分力量。對 Bf 109、Fw 190 等戰鬥機在東綫早期作戰的錶現進行深入分析。 陸軍的翅膀： 近距離空中支援（CAS）在東綫戰場的重要性。Ju 87、Hs 129 等攻擊機在戰場上的殘酷搏殺。 戰略轟炸的睏境： 德國空軍在缺乏遠程戰略轟炸機的情況下，試圖進行對蘇聯後方的轟炸，以及其麵臨的巨大睏難。 海上霸權的爭奪： 在巴巴羅薩行動和剋裏特島戰役中，Luftwaffe 的空降部隊和航空兵如何協同作戰，奪取製海權。 雷達與電子戰的萌芽： 隨著盟軍的雷達技術逐漸成熟，Luftwaffe 開始認識到電子戰的重要性，並著手研發相關技術。 新一代戰機的崛起： 福剋-沃爾夫 Fw 190（Focke-Wulf Fw 190）的齣現，以其卓越的性能，成為 Bf 109 的有力補充，甚至在某些方麵超越瞭對手。 第四章：絕望的反擊—— Luftwaffe 在戰爭末期的掙紮（1943-1945） 當戰爭的天平逐漸嚮盟軍傾斜，Luftwaffe 麵臨著前所未有的壓力。本章將聚焦於這一時期，Luftwaffe 如何在劣勢中進行頑強的抵抗： 盟軍的空中優勢： 隨著盟軍轟炸機的數量和質量的不斷提升，德國的城市和工業區遭受瞭毀滅性的打擊。B-17、B-24、蘭開斯特等盟軍重型轟炸機在夜間和白天的轟炸行動。 防禦的重壓： Luftwaffe 戰鬥機部隊如何疲於奔命，在數量劣勢下與盟軍航空兵展開殊死搏鬥。Bf 109、Fw 190 等機型在本土防禦戰中的錶現。 革命性的技術： 噴氣式飛機的誕生： Messerschmitt Me 262（Me 262）噴氣式戰鬥機的齣現，代錶著航空史上的一個裏程碑。其設計理念、技術優勢，以及在實戰中的應用與局限性。 火箭動力飛機： Bachem Ba 349“娜塔莎”（Bachem Ba 349 Natter）垂直起降截擊機的試驗與實戰。 秘密武器的研發： 德國在戰爭末期研發的其他先進武器，如V-1飛彈、V-2火箭，以及其對戰爭的影響。 人力的枯竭： 隨著戰爭的深入，飛行員和技術人員的傷亡率居高不下，新兵訓練質量下降。 空軍的解體： 1945年5月，德國宣布無條件投降，Luftwaffe 正式解散。其殘餘力量如何在最後的日子裏繼續戰鬥。 第五章：銘刻的曆史——第三帝國空軍的遺産與反思 Luftwaffe 在其短暫的存在中，留下瞭復雜而深刻的印記。本章將對這段曆史進行總結與反思： 技術與戰術的革新： Luftwaffe 在航空技術、空戰戰術、以及空降作戰等領域所取得的成就，對後世空軍發展産生的深遠影響。 戰爭的代價： 戰爭對人員、物資、以及社會造成的巨大破壞。Luftwaffe 作為戰爭機器的組成部分，也未能逃脫其毀滅性的命運。 罪與罰： Luftwaffe 在戰爭期間所犯下的戰爭罪行，以及相關人員的審判。 曆史的鏡鑒： 從第三帝國空軍的興衰中，我們可以學習到什麼？關於軍事力量的崛起與衰落，關於技術進步與道德責任，關於戰爭的本質與教訓。 結語：永恒的警示 《圖解第三帝國空軍綜閤事典（1935-1945）》並非是一部歌頌戰爭的贊歌，而是一份對曆史的莊嚴陳述。它試圖通過詳實的圖文資料，揭示一支空軍力量是如何從無到有，如何在戰爭中崛起又最終走嚮覆滅。我們希望，通過對這段曆史的深入探究，能夠讓讀者更加深刻地理解戰爭的殘酷，以及和平的珍貴，並從中汲取永恒的警示。 本書所收錄的每一張圖片，都承載著一段曆史的片段；每一頁的文字，都試圖還原一個真實的過去。我們期待，通過這本圖文並茂的著作，能夠為讀者提供一次身臨其境的閱讀體驗，共同迴顧那段令人扼腕嘆息的空軍史詩。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對二戰曆史，特彆是納粹德國軍事力量有著持續關注的愛好者，我常常覺得對第三帝國空軍的理解，往往停留在一些宏大的戰爭敘事中，比如不列顛空戰的慘烈，或是東綫戰場的製空權爭奪。然而，對於空軍的實際運作，比如其內部的組織架構、飛行員的訓練體係、飛機製造的工業基礎，乃至其後勤保障的細節，我始終感到有些模糊。這本書的“綜閤事典”定位，讓我看到瞭彌補這些知識空白的希望。我希望能看到書中對德國空軍不同兵種（如戰鬥機部隊、轟炸機部隊、偵察機部隊、運輸機部隊等）的詳細介紹，瞭解它們各自的使命、編製和裝備特點。此外，我尤其關心那些在背後默默支撐起空軍運作的元素，例如，書中是否會涉及其航空工業的規模和發展軌跡？主要飛機製造商（如梅塞施密特、容剋、福剋-沃爾夫等）的貢獻和關鍵型號？甚至是對那些默默無聞但至關重要的技術人員、地勤人員的介紹？這些“颱前幕後”的細節，往往更能揭示一個軍事力量的真實麵貌，也更能體現其興衰的內在邏輯，我希望這本書能在這方麵給我帶來驚喜。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對軍事裝備，特彆是二戰時期飛機情有獨鍾的收藏者和研究者。在我的書架上已經有不少關於各型號飛機的圖冊，但總感覺缺乏一個宏觀且係統性的視角。《圖解第三帝國空軍綜閤事典（1935-1945）》的齣現，仿佛為我打開瞭一扇新的大門。我期待它能夠全麵梳理齣第三帝國空軍在1935年至1945年間所擁有的各類飛機型號，從早期偵察機、教練機，到赫赫有名的戰鬥機、轟炸機，再到特種飛機，是否能提供詳盡的列錶和分類？而且，僅僅列齣型號是遠遠不夠的，我更希望看到每一款飛機的詳細介紹，包括其設計理念、性能參數（如速度、航程、升限、載彈量等）、主要改進型號、以及在實戰中的應用情況。特彆是，書中是否會針對一些標誌性的飛機，比如Bf 109、Fw 190、Ju 87、Ju 88等，進行深入剖析，不僅有精美的插圖，還能從技術層麵解讀其優缺點，以及它們在空軍發展史上的地位和影響力？這對於我深入理解和欣賞這些曆史上的飛行器至關重要。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我對軍事史的興趣，更多地源於對曆史事件的梳理和人物故事的追尋。雖然飛機本身很迷人，但我更想瞭解的是，第三帝國空軍是如何被構建、被指揮、被使用，並最終走嚮覆滅的。這本書的“綜閤事典”命名，讓我覺得它可能不僅僅是關於飛機的圖冊，更是一部關於第三帝國空軍的百科全書。我希望書中能夠觸及到一些關鍵的曆史節點和人物，比如戈林的角色，以及他如何塑造瞭空軍的早期發展。書中是否會涉及空軍在重大戰役中的角色？例如，在入侵波蘭、法國的初期作戰，以及之後與英國的空戰，空軍扮演瞭怎樣的角色？它是否能解釋空軍在資源分配、技術研發上的決策失誤，以及這些失誤是如何一步步導緻其在戰爭後期落後於盟軍的？我也很想知道，在戰爭的最後階段，那些堅守在崗位上的飛行員和地勤人員，他們的故事是怎樣的？這本書能否提供一些更具人文關懷的內容，讓我能夠從更宏觀的角度，理解第三帝國空軍的興衰曆程。

評分☆☆☆☆☆

初次翻開這本《圖解第三帝國空軍綜閤事典（1935-1945）》，腦海中立刻浮現齣的是二戰時期那些雄壯的容剋 Ju 52 運輸機在戰場上空編隊飛行，或是驚心動魄的梅塞施密特 Bf 109 在藍天上與敵機纏鬥的畫麵。我一直對軍事史，特彆是空軍發展史有著濃厚的興趣，但很多時候，那些技術參數堆砌的專業書籍總讓人望而卻步。這本書的“圖解”二字，無疑是吸引我的重要原因。我期待著它能用清晰直觀的插圖和圖錶，將復雜的飛機設計、武器配置、戰術運用甚至是空軍的組織結構，一一呈現在我的眼前。例如，我希望能看到不同型號飛機的三視圖，它們在尺寸、武器掛載、發動機配置上的差異，以及這些差異如何影響瞭它們在戰場上的錶現。同時，我也對第三帝國空軍的戰術思想和戰略部署很感興趣，這本書是否能夠通過圖示來解釋其著名的“閃電戰”在空中的應用，或者其轟炸機部隊在不同階段的任務重心有何變化？是否能夠提供一些空戰示意圖，生動地展現不同戰術的博弈？這些都是我非常期待的內容，能夠幫助我更深入地理解那個時代的空戰曆史。

評分☆☆☆☆☆

我是一位對軍事史，特彆是關於特定時期軍事力量的運作機製有著深入探究的讀者。通常，對於第三帝國空軍的瞭解，可能局限於其著名機型和一些關鍵戰役。《圖解第三帝國空軍綜閤事典（1935-1945）》這個書名，傳遞齣一種全麵性、體係性的信息，這正是吸引我的地方。我希望這本書能夠不僅僅是一本簡單的飛機圖鑒，而是能從更廣闊的視野，展示第三帝國空軍在1935年至1945年間的發展脈絡。我期待書中能夠對空軍的組織建製進行細緻的闡述，包括其指揮係統、各個軍團的組成與職責，以及其在戰爭不同階段的戰略調整。此外，我還希望能看到書中關於空軍戰術理論的介紹，例如，其對於空中優勢的理解，以及如何將這種理解轉化為實際的作戰行動。書中是否會包含一些戰術案例分析，通過圖示來展現不同戰役中的空軍行動，及其結果？同時，我也對空軍的裝備發展曆程感興趣，書中是否會詳細介紹不同時期空軍在飛機研發、生産、技術革新方麵的投入和成就，以及這些因素是如何影響其在戰場上的錶現的？

評分☆☆☆☆☆

很全麵不錯

評分☆☆☆☆☆

很好很不錯很好很不錯

評分☆☆☆☆☆

一本綜閤性的資料匯編，不感興趣的慎入

評分☆☆☆☆☆

破損嚴重，能拿顧客的東西當東西嗎！！！要不就收包裝費！！！這叫什麼！！！沒有責任心！！！

評分☆☆☆☆☆

寫的很流暢，基本一晚上都在讀完瞭

評分☆☆☆☆☆

百科之類的書，可對二戰德國空軍有個較全麵的瞭解，但深入瞭解需配閤其他書籍。

評分☆☆☆☆☆

非常專業的軍事著作，適閤二戰史愛好者。

評分☆☆☆☆☆

節奏緊湊 《冰與火之歌》的每個章節張弛有度，節奏感非常強烈，能吸引人連續地閱讀。作者馬丁在寫作《冰與火之歌》之前，已獲得多次雨果奬、星雲奬、軌跡奬等等，並在好萊塢擔任編劇長達十年之久，豐富的經曆，使本書成為瞭他三十多年寫作經驗的總括和升華之作。在本書每個章節，讀者都可以很輕鬆地發現其自身的起始、進行和高潮，本書的每一捲，也形成自身的起始、進行和高潮，乃至在由整個七捲組成的《冰與火之歌》，也呈現齣這樣完整的結構。不僅互相串聯，其中更包含瞭無數的情節興奮點。作者曾經說，擔任編劇最痛苦的是不能將自己的纔華在四十五分鍾一集的時間內釋放齣來，而本書從某種意義上說，正是他對自身抱負的一種實現。 內涵深刻 內涵深刻 內涵深刻 冰與火之歌的核心在於“人”本身。由是，它沒有簡單的答案，並不是一本可以懶洋洋瀏覽的書。它不僅包括無數扣人心弦的情節，更重要的是，它所描述的情景，往往是真實人生中無可迴避，必須麵對的東西。因為人本身是最復雜的。看過本捲《權力的遊戲》的讀者朋友，不妨在下列問題上作深入的思考，如瓊恩·艾林死亡的真相，行刺布蘭的真相，乃至瓊恩的父母等等，相信作者最後會讓你大吃一驚。同時，相對於其他的奇幻作品，習慣於主角落地百尺毫發無傷，或危機時刻總能化險為夷的讀者，本書可能是一個真正的驚愕。在作者筆下，每個角色均以其真實的軌跡在運行，有成功，也有痛苦，甚至死亡，本書正是通過這樣的構架翻動著讀者的情緒。 構架完整 本書是典型的西方史詩奇幻文學。既然是史詩，其落腳點就是整個書中呈現的世界，關注的問題宏偉，全書的格局龐大。曆史，人物，宗教，神話交織在一起，展示齣一個亦幻亦真的世界。或許會有讀者認為，本書更像一本曆史小說，這種論斷有其閤理之處。馬丁本人曾在采訪中言道:“我喜歡曆史小說，但曆史小說最大的局限是結局已經基本注定，不論作者付齣多大的巧思，都失去瞭最大的懸念點和高潮處-結尾。”所以，他選擇瞭《冰與火之歌》這樣一個虛構的世界。另一點值得關注的是，在奇幻文學必不可少的元素“魔法”的處理上，作者馬丁秉承托爾金的精神，運用得非常謹慎，適可而止，而不是突齣超自然的力量。讀者或許記得，《魔戒》雖是一部典型的奇幻作品，但對魔法的描述卻很簡略，也很少有壯觀的魔法畫麵，就連巫師甘道夫也不怎麼使用魔法，而更多的是使用像常人一樣的肉搏戰鬥。針對這一特點，馬丁曾經說“魔法等元素就好比調料，不用則無以凸現奇幻氛圍，濫用則會串味。”在這一思想的指導下，相對於無數火球滿天飛的“奇幻”作品，《冰與火之歌》之中的魔法顯得非常精細、神秘和巧妙。

評分☆☆☆☆☆

服務態度好，物流速度快。