編輯推薦
這本也好看:《成大事者不糾結係列》(編輯推薦鏈接)
推薦理由1:心靈激勵+成功規劃+人生哲學,一套寫給萬韆讀者的“人生開竅手冊”!
推薦理由2:順豐創始人王衛、營銷巨人史玉柱、野蠻生長馮侖精粹勵誌閤集:超過自我、剋服睏難、駕馭意誌力、強化心理素質……內容更豐富、實用性更強!
推薦理由3:《人生不設限的乾法係列》提供內容可應用到個人創業、心態管理、人生規劃、挫摺應對、團隊管理、品牌營銷、企業管理等日常生活的方方麵麵!
你是否時常覺得自己不如彆人?
你是否會因為害怕遭遇低榖而不願改變?
你是否認為自己沒錢、沒資曆、沒人脈就隻能甘於平凡?
你是否常會用“我從來沒做過”“我沒有經驗”“我可能不適閤”這樣的語句來拒絕身邊的機會?
……
你真的低估瞭自己!
①當你抱怨人生起點太低時,讀讀王衛
22歲窮草根,25歲大總裁,這3年王衛做瞭什麼?他是“電商教父”馬雲都欽佩的商界領袖:一個高中畢業,9次抵押房産,成就230億財富傳奇!
②當你陷入人生低榖時,讀讀史玉柱
一次低榖、兩次創業、橫跨四大行業,從2。5億的中國“首負”,到身價200億,大起大落的史玉柱,你值得一讀的14堂勵誌創業課!
③當你無法堅持進取、想放棄自己時,讀讀馮侖
一部讓年輕人少走彎路的成功指南書,馮侖也一樣從你的迷茫、挫敗中奮起,偉大是熬齣來的!
內容簡介
《人生不設限的乾法係列》告訴你一個很少有人知道的事實:你遠比自己想象中強大!
王衛、史玉柱、馮侖這些光環環繞的成功者,其實也是跟你一樣的普通人,隻是他們從不為人生設限:
【設定一個看來不可能實現的高目標,對自己狠一點】
【做到自己期望的程度也不要停下來,你還可以做得更好】
【普通人喜歡安逸、從不去挑戰極限,但你不要這樣做】
【為瞭學習和成長請不要滿足於現狀,你要不斷嘗試新事物】
《沒有翅膀,就要努力奔跑:順豐快遞創始人王衛的12堂創業課》 一個高中生,9次抵押房産,成為讓馬雲都佩服的人。奮鬥中的年輕人汲取正能量的創業榜樣——本書將帶你透視王衛的傳奇商戰人生。
《絕望成就瞭我:史玉柱給年輕人的14堂創業課》 難走的都是上坡路,史玉柱如何一波三摺創業,敗而不餒,二次復活企業?世界上沒有真正絕望的處境,隻有對處境絕望的人,從絕望中走齣來的纔是真正的強者!
《成功就是和自己的較量:馮侖給年輕人的11堂成功課》 寫給所有對未來迷茫不安的年輕人:應該如何創業、如何做管理、如何帶隊伍、如何提高視野、如何達到快意人生的境界!
作者簡介
李芏巍,原名李建設,經濟學研究生。中國物流專傢,中國物流地産研究應用領域實戰派領軍人物,中國物流策劃創始人。現任職:廣州大學物流規劃設計研究院院長,教授、廣州大學物流與運輸研究中心副主任,廣州大學物流類專業教學指導委員會副主任,中國物流策劃研究院副院長,中物策(北京)工程技術研究院副院長,廣州李芏巍物流策劃機構首席執行。擔任中國物流學會常務理事、全國物流園區專業委員會常務理事等多項社會職務,同時也是英國(國際)物流規劃設計研究院中國大陸區首席顧問專傢、參加冷鏈國標製定人之一。並創立智慧公益物流,於2006年起設立《李芏巍物流之星奬助學基金》。齣版著作有《物流策劃》《物流經理崗位培訓手冊》《中華驛站與現代物流》《快遞來瞭:順豐速運與中國快遞行業30年》《大學生創業寶典》《電商的戰國》《電商大時代》《物流地産》。
盛安之,經管書作傢,對現代企業管理和人力資源管理有著豐富的理論基礎與實踐經驗,著有《執行力的80個黃金法則》等作品,現居北京。
凡禹,經管書作傢,對現代企業管理模式及經驗研習多年,形成瞭自己獨到的見解與觀點,並將之融入自己的著作中,齣版有多部經管類圖書。
精彩書評
給你三年時間,三十個億,你也砸不齣一個順豐來!
——快遞物流資訊網首席顧問徐勇
我佩服的人王衛,從“帶水貨”到順豐總裁。他旗下15萬員工,巨額釆購瞭IBM的信息、人力管理谘詢服務方案和係統,他始終做小件快遞。
——菜鳥網絡科技有限公司董事長馬雲
王衛是個非常有判斷力的人,他很會抓機會,看得比彆人遠,順豐乃至物流與快遞行業的變革都與他有著必然的聯係。
——中國物流學界的泰鬥王之泰教授
馮侖這個人,聰明絕頂,俠義肝腸。嬉笑怒罵皆文章,百計韆心成萬通。
——萬科的王石
目錄
《沒有翅膀,就要努力奔跑:順豐快遞創始人王衛的12堂創業勵誌課》
Part1 一個離我們很近又很遠的物流掌門
謎一樣的操盤手:心水靜,世象真
憑什麼讓馬雲佩服
順豐是用命換來的
“賣兒子”,不可能的事
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Part2 戰略為王:順豐崛起的密碼
滾雪球甜頭:王衛放手,後院起火
天堂與地獄的抉擇:強硬直營
直營下的集權式管理
差異化選靶:瞄準中高端市場
四日件,客戶領情瞭嗎
戰略大腦:專注比什麼都重要
為何順豐漲價沒事
O2O多嚮營銷,順豐大物流戰略的收與放
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Part3 像毛細血管一樣完成商業滲透
重磅炸彈:快遞齣門檻
“巨鰐”凶猛
對壘EMS:投入本身就是産齣
金融危機,逆勢而上
如何在海外虎口奪食
帝國構想的最後一道難題:“三流”閤一
王衛能不能帶齣個聯邦快遞
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Part4 做順豐為瞭什麼
如何讓數萬物流大軍工作有尊嚴
絕不做機器人的集閤體
投訴不間斷,給點時間讓它成長
做企業不是為瞭賺錢
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Part5 做企業,不要背心關法
用生命捍衛價值觀
不得已的首次融資
古玉入局,彌補短闆
做物流地産,獲得新砝碼
順銀金融,打造供應鏈閉環
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Part6 最好的服務,內生而外化
順豐的“神經係統”
信息化管理:順豐為何如此之快
服務是最好的營銷
産品本身即病毒
人纔結構:最優也最痛
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Part7 利行同事:讓最好的員工最快地成長
員工的意見是最重要的問題
計件工資:給員工最好的激勵
既幫開門,又給鑰匙
管理層“微服私訪”
每個員工都是開拓者
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Part8 乾快遞,要讓體力活生齣智慧
“老鼠會”時代
如貓潛行,如豹提速
防“爆”手段:“收一派二”
移動端:指尖上的製高點
陸空雙行:快遞轉型新起步
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Part9 危機關:經營最可怕的在於不懂收
SARS時期是威脅,也是甜頭
危機管理並非隻有速度一個選項
特殊時期的決策
國際化腳步,“穩”字第一
高速擴張,如何控製成本
最怕不懂“刹車”
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Part10 航空關:財富要為服務讓路
盯住航空市場的需求
為什麼要有自己的飛機
順豐航空逆市飄紅
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Part11 零售關:越逼近答案的地方越迷離
便利店:求解最後一公裏
掛靠式“聯姻”
另起爐竈,自營便利店
齣師不利,探索新模式受阻
“快時尚”試驗田
“嘿客”,O2O營銷平颱的大膽試水之作
第三代,順豐O2O在成長
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Part12 電商關:事業群須隨勢繁衍
逆流而上,延伸産業鏈
“觸電”:連遭打擊
順豐優選,一種坎坷
跨界冷鏈,意圖何在
優選逆襲,縮短供應鏈
FLUX WMS,嚮電商供應鏈進軍
電商惠,增加“幸福感”
順豐分享:P2P跨界新玩法
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順豐年錶
後 記
精彩書摘
《沒有翅膀,就要努力奔跑:順豐快遞創始人王衛的12堂創業勵誌課》
謎一樣的操盤手:心水靜,世象真
北京空港物流園的中央坐落著順豐速運的四層辦公樓。這裏是順豐在整個華北地區的中轉場,全封閉式管理、不許外人入內。辦公樓對麵,是全球頂級的物流公司TNT,而在辦公樓頂層的一個神秘房間,布滿瞭整齊劃一的黑白屏幕,監控著順豐的倉庫收發信息、實時派件情況和車輛運行狀態。
黑色麵包小車烙著規規矩矩的白色“SF”遊走於各大城市的每一個角落,灰白的信件袋印著紅色點綴的黑色“SF”裹挾在行色匆匆的快遞員的腋窩下。這樣的色彩呈現帶著公文般的保守與嚴肅,使得快遞員像在執行不為人知的機密任務。順豐速運,這樣一個位居中國快遞行業第一梯隊的民營企業,似乎除瞭它的首字母縮寫,人們對其一無所知,更不用提它的掌門人瞭。
正如順豐給人們帶來的直觀感受一樣,關於王衛的關鍵詞裏,除瞭順豐速運集團總裁,絕對少不瞭“神秘”二字。這個數十萬“工蟻”兵團的領軍人物,這個高中學曆的物流大佬,這個沉默寡言而為公益騎行天下的商界富豪,留給大眾的除瞭為數不多的幾次采訪以及順豐內刊《溝通》上的模糊側臉,剩下的隻有空白。所以,幾乎每個人都在尋找他。香港狗仔蹲點守候隻為一睹真容,投資人開價50萬隻為共進晚餐,花旗銀行豪擲1000萬隻求一個與之相見的機會,甚至連“創業教父”馬雲也曾多次約見他。
然而,王衛和他的順豐大軍一如既往地低調。王衛從來不做廣告,順豐從來不請代言,以至於其在武漢布局陸運中心之時,沒有任何相關報道,甚至連政府部門也少有耳聞。最尷尬的是,當順豐已在深圳福田風生水起的時候,深圳市領導竟然還不知道當地存在這樣的行業龍頭,直到在國傢郵政部會議上偶然獲悉。
屈指可數的幾次曝光中,這個衣著簡單樸素的男人有著典型的粵式麵格:顴骨突齣,臉龐瘦弱,中等身材,大眾發型。這些隨處可見的外貌特徵讓王衛顯得毫不起眼,然而那雙冷峻的雙眼卻仿佛在迫不及待地抗議:我是一個有故事的男人。
或許,這隻是粵商幫的集體名片——其貌不揚、低調務實、吃苦耐勞,就像生長在溫潤的深廣大地上的一株株敏銳的含羞草,看似微小,卻是天氣變化的晴雨錶。在廣東街頭,也許一個身著背心短褲,腳踩人字拖鞋,提著簡易塑料袋的普通百姓就是鬍潤榜上的超級富豪。“高調做事、低調做人”的粵商幫似乎習慣隱身於世,這與“財不外露、樹大招風”的粵派文化不無關係。美的集團掌門人何享健奉行的是“隻做不說、埋頭苦乾”,他極其低調,行蹤神秘,遠離公眾;立白集團董事長陳凱鏇永遠衣著簡單樸素、生活節儉清淡;聚龍集團董事長梁伯強更是名不見經傳,但他的“指甲鉗”則是當之無愧的行業霸主,擁有全球第三的市場份額,年銷售額突破2億元。
這樣的文化氣場不僅孕育瞭王衛的低調,同時也鑄造齣他的獨特風骨——慎言。順豐創業之初,正是快遞巨頭和中國郵政的激戰期。而順豐當時的主要業務是文件或者單據的派送,這對中國郵政來說無疑是一個不小的衝擊。為此,順豐沒少遭受追堵與搜查。不像其他快遞老總,王衛從來不爭辯,也不計較,隻是默默地繳納罰金。據說,有一次順豐的罰款額高達500萬元。然而,王衛對內部員工如是說:“沒有郵政,也就沒有順豐”。有人說,這隻是民營企業在夾縫中生存的可悲姿態。在中國郵政與快遞民營企業這部冗長的“Tom and Jerry”劇集中,王衛不得不如此。
這位謎一樣的中年男人在乎的不是金錢,亦不是齣鏡,他擁有一種真正的專注,專注物流,彆無旁騖。王衛曾說:“同樣畫畫,有人一輩子為畫匠,有人卻是畫傢。”毫無疑問,他要做的不僅僅是一名將21萬節點穿插在無序物流綫條中的“畫匠”,更是一名擁有獨到戰略眼光、冷靜齣擊的“畫傢”。
王衛的身上似乎充滿瞭矛盾:一個信奉佛教的人卻瘋狂地愛好越野和極限運動;一個沉默寡言的人卻創辦齣繪聲繪色的企業內刊,甚至僅僅用一篇言辭樸素的文章便打動瞭第一個加入順豐的大學生;一個億萬富翁卻將順豐韆韆萬萬的“機械戰警”視為“最可愛的人”。
也許正是這些“難以置信”成就瞭當年那個騎著摩托車穿梭於大街小巷的一綫快遞員,也許正是這些“自相矛盾”打造齣一個迅雷不及掩耳的順豐時速,也許正是這些“神秘麵紗”凸顯齣一個龐大物流軍團掌控者的專注。
……
前言/序言
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