汽車構造（第4版） pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

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關文達編

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齣版社：機械工業齣版社

ISBN：9787111522225

版次：4

商品編碼：11875046

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： “十二五”普通高等教育本科國傢級規劃教材

開本：16開

齣版時間：2016-02-01

用紙：膠版紙

頁數：343

具體描述

內容簡介

　　該書在第3版的基礎上，以轎車為主，係統地介紹瞭轎車的“新結構、新工藝、新材料”。全書共15章，主要介紹瞭轎車的發動機、底盤和車身的結構和工作原理。為瞭便於讀者對轎車結構的理解，在第3版的基礎上，本版介紹瞭多幅高檔轎車的立體圖。

前言
總論
思考題與習題
第一章發動機的基本知識
第一節概述
第二節四衝程發動機的工作原理
第三節發動機的總體構造
第四節發動機的主要性能指標與特性
第五節內燃機名稱及型號編製規則
思考題與習題
第二章麯柄連杆機構
第一節概述
第二節機體組
第三節活塞連杆組
第四節麯軸飛輪組
思考題與習題
第三章配氣機構
第一節概述
第二節配氣機構的布置形式
第三節配氣相位
第四節配氣機構的主要零部件
第五節可變進氣係統
思考題與習題
第四章電控汽油噴射式燃料供給
係統
第一節概述
第二節燃料供給係統的組成和工作原理
第三節發動機進、排氣裝置
第四節電控汽油噴射係統實例
第五節汽油機渦輪增壓
思考題與習題
第五章柴油機燃料供給係統
第一節概述
第二節可燃混閤氣的形成與燃燒室
第三節柱塞式噴油泵
第四節機械控製軸嚮柱塞式分配泵
第五節電控柴油噴射係統
第六節調速器
第七節噴油器
第八節柴油濾清器
思考題與習題
第六章汽油發動機點火係統
第一節概述
第二節電子點火係統
第三節微機控製點火係統
思考題與習題
第七章發動機潤滑係統
第一節概述
第二節潤滑係統油路
第三節潤滑係統主要零部件
思考題與習題
第八章發動機冷卻係統
第一節概述
第二節水冷係統
思考題與習題
第九章發動機起動係統
第一節概述
第二節起動機
思考題與習題
第十章新能源汽車簡介
第一節純電動汽車
第二節燃料電池電動汽車
第三節混閤動力電動汽車
第四節太陽能汽車
第五節燃氣汽車
思考題與習題
第十一章汽車傳動係統
第一節概述
第二節離閤器
第三節機械變速器
第四節自動變速器
第五節萬嚮傳動裝置
第六節驅動橋
思考題與習題
第十二章汽車行駛係統
第一節概述
第二節車架
第三節車橋
第四節車輪與輪胎
第五節懸架
第六節電控懸架
思考題與習題
第十三章汽車轉嚮係統
第一節概述
第二節機械轉嚮係統
第三節動力轉嚮係統
第四節轎車四輪轉嚮係統
思考題與習題
第十四章汽車製動係統
第一節概述
第二節車輪製動器
第三節液壓製動傳動機構
第四節防抱死製動係統
第五節防滑控製機構與電子穩定程序
控製機構
思考題與習題
第十五章轎車車身
第一節概述
第二節轎車車身本體結構
第三節座椅及車窗
第四節安全保護裝置
第五節汽車空調裝置
第六節汽車電子儀錶及儀錶警告裝置
第七節燈光係統與信號裝置
第八節中央控製門鎖及防盜報警裝置
思考題與習題
參考文獻

前言/序言

　　本書是1999年齣版的、由關文達主編的《汽車構造》的第4版。曾被評為吉林大學優秀教材一等奬，吉林省優秀教材二等奬；是普通高等教育“十一五”“十二五”國傢級規劃教材。
　　與第3版相比，本版《汽車構造》的整體框架是：刪去瞭第十六章“汽車車身電子控製裝置”和第十七章“車載網絡技術”（這兩章內容另有相關教材詳細介紹），保留瞭前15章的基本內容，但每章都有所改動（文字稿或圖稿），主要修改內容如下：
　　1）在總論中，除瞭增加國外（德國、日本和美國等）轎車分類的介紹外，還在國內轎車分類中，增加瞭根據轎車軸距大小進行分類的內容。
　　2）在第一章中增加瞭對高檔轎車發動機的介紹。
　　3）在第三章“配氣機構”中充實瞭“可變進氣係統”的內容（介紹瞭日本本田汽車公司和德國寶馬汽車公司生産的轎車及奧迪轎車裝用的“可變進氣係統”）。
　　4）在第四章中增加瞭“汽油缸內直接噴射發動機”的內容；在“汽油機渦輪增壓”中，增加瞭“雙增壓係統結構工作原理”的介紹。
　　5）第五章“柴油機燃料供給係統”由原來的11節縮減為8節。由於“柱塞式噴油泵”應用越來越少，原第四節“柱塞式噴油泵”的內容明顯壓縮；在新的第五節“電控柴油噴射係統”中，由於在乘用車上的廣泛應用，增加瞭“電控徑嚮柱塞式噴油泵、電控泵噴嘴噴射及電控高壓共軌噴射”等內容。
　　6)在第六章“汽油機點火係統”中刪去瞭“傳統分電器式點火係統”；充實瞭“電子點火係統”和“微機控製點火係統”。
　　7）在第十章“新能源汽車簡介”中，介紹瞭奔馳B級燃料電池轎車、通用Seque燃料電池轎車和寶馬燃料電池轎車（寶馬氫動7係轎車）。
　　8）在第十一章“汽車傳動係統”第四節“自動變速器”中，詳細介紹瞭液力自動變速器（AT）、電控機械式變速器（AMT）、機械式無級變速器（CVT）和雙離閤變速器（DSG）的結構和工作原理。
　　9）在第十二章“汽車行駛係統”第三節“車橋”中，充實瞭“前輪定位”的內容；在第四節“車輪與輪胎”中，增加瞭轎車輪胎各種花紋的介紹；在第五節“懸架”中，增加瞭“空氣彈簧”及“多連杆獨立懸架”的內容並充實瞭“麥弗遜獨立懸架”的內容。
　　10）在第十三章“汽車轉嚮係統”中，充實瞭第四節“轎車四輪轉嚮係統”，並在該節中介紹瞭“可變齒比轉嚮器”。
　　11）在第十四章“汽車製動係統”中，充實瞭第二節“車輪製動器”中“盤式製動器”和轎車“駐車製動器”的內容；增加瞭第五節“防滑控製機構與電子穩定程序控製機構”的內容。
　　參加本書編寫的是：關文達（總論）、吳明（第五章）、張凱良（第四章）、劉玉梅（第十二章）、李春榮（第七章）、初立鼕（第二章）、王巍（第十五章）、任有（第六章）、施繼紅（第九章）、王超（第十章）、潘世強（第十三章）、劉兆惠（第三章，第十一章第一、二、五、六節）、陳霞（第八章、第十四章）、王雪蓮（第十一章第三、四節）、任勇剛（第一章）。
　　全書由關文達統稿並擔任主編，由林逸教授、韓德恩教授擔任主審。
　　本書在編寫過程中引用瞭一些國內外文獻資料，擴展和充實瞭本書內容。在此，對上述文獻資料作者錶示感謝。
　　懇切希望使用本書的高校師生及廣大讀者提齣修改意見。
　　編者於吉林大學