具體描述
內容簡介
《極限速度揭秘》中的部分內容著重強調如何進行賽車極限駕駛，也就是無論麵前是什麼樣的路麵或賽道布局，都要發揮齣高速度。另一部分則強調如何贏得比賽。無論你有多快，比賽過程中都會齣現近距離角逐或駕駛技術占主導的情況。開得快是一迴事，超過對手又是完全另外一迴事。有人需要通過專業賽車謀生，或至少要找彆人來抵消自己的開支，因此書中談及瞭成為專業賽車手所需的技能——從職業技能到尋找贊助商。
目錄
前言
1 駕 駛 1
2 控製裝置 5
3 換 檔 10
4 底盤和懸架基礎 15
5 賽車動力學 21
6 極限駕駛 37
7 腳部動作 46
8 過彎技術 58
9 綫 路 65
10 彎道優先級 70
11 不同彎道，不同綫路 75
12 學習賽道 78
13 齣彎道 84
14 入彎道 87
15 彎道中 96
16 眼力 100
17 雨天比賽 103
18 競賽技能 107
19 不同的賽車，不同的技術 111
20 車手的心理和頭腦 113
21 大腦整閤 117
22 感官輸入 121
23 頭腦的編程 132
24 心理狀態 147
25 決策製定 149
26 注意力 150
27 行為特性 153
28 信念係統 156
29 競賽的心理策略 162
30 管理錯誤 177
31 習慣於不舒適 183
32 發揮優勢 185
33 學 習 187
34 適應能力 199
35 橢圓賽道 208
36 陌生彎道 211
37 賽車控製 214
38 極 限 215
39 開得更快 219
40 練習與測試賽 224
41 排位賽 230
42 正 賽 234
43 全麵的賽車手 239
44 工程反饋 244
45 團隊動力 248
46 數據采集 256
47 通信和記錄 261
48 安 全 264
49 車手是運動員 269
50 旗幟和裁判 272
51 賽車生意 274
52 完美的車手 280
53 真正的勝者 284
附錄A 資源 287
附錄B 自我教學問題 289
作者簡介 291
前言/序言
賽車駕駛技術並非通過看書就能掌握，通常需要在實際操作中學習。然而，通過閱讀和研習相關書籍能學到很多基礎知識。事實上，看書能夠讓你在實際駕駛中學習得更快。如果能掌握理論知識，並且駕駛之前在頭腦中有瞭清晰的印象，那麼你就會更加敏銳並且能夠將理論聯係到實際，這意味著你將更快地學會駕駛。通過閱讀和理解本書，讀者可以在學習過程中避免很多錯誤並縮短嘗試過程，從而節省幾年的時間。
我希望本書能成為初學者的長期參考書籍。因為有些內容最初看起來似乎講不通，但是當你掌握瞭基礎並進入駕駛技術的雕琢階段後，就會理解其中的含義。我希望讀者能藉助本書入門，並在以後再次參考本書。
對於經驗豐富的車手，書中的很多內容可能都已經掌握瞭。您可能正在使用其中的一些信息，但卻不理解為什麼要使用它們。我建議您閱讀一遍本書，真正將問題理解清楚。有時候您會意外地發現新方法非常有效，能夠顯著提高速度。
《極限速度揭秘》既是寫給新賽手的，又是寫給經驗豐富的車手的。對於那些滯留於平颱期或者感覺無法再提高速度的車手，本書尤其適閤。我希望本書不僅僅教會讀者快速跑完賽道所需的基礎知識，還能為讀者提供工具和背景，讓讀者不斷分析如何能夠開得更快。而且，不僅僅是如何快速駕駛，更重要的是如何在各種類型和級彆的比賽中獲勝，擁有成功的事業並享受其中。
《極限速度揭秘》中的部分內容著重強調如何進行賽車極限駕駛，也就是無論麵前是什麼樣的路麵或賽道布局，都要發揮齣最高速度。另一部分則強調如何贏得比賽。無論你有多快，比賽過程中都會齣現近距離角逐或駕駛技術占主導的情況。開得快是一迴事，超過對手又是另外一迴事。有人需要通過專業賽車謀生，或至少要找彆人來抵消自己的開支，因此書中談及瞭成為專業賽車手所需的技能——從職業技能到尋找贊助商。
經常有人爭論駕駛活動中腦力占多少、體力占多少，我也不止一次挑起過這樣的爭論。其實，這個爭論很愚蠢，因為沒有大腦的指揮，身體什麼也做不瞭。因此，我認為駕駛100%是腦力活動，同時在體力方麵也很有挑戰性。這就是為什麼我要在《極限速度揭秘》中介紹腦力和體力這兩類技能。這也是編寫這類書籍的難度所在。本書涉及駕駛、競賽、腦力技能、體力技能、技術和學習，但這並不是按順序發生的，不是一個接一個地發生的。想要學會相對高級的題目，首先需要掌握基礎知識，然後學習與此題目毫不相關的其他基礎知識，最後纔能再次迴到這個題目上。因此，我會徘徊於多個題目之間，經常迴過頭來重復和強化書中之前寫過的內容。
我有幸求教於很多非常聰明而且有纔華的人士，他們專注、有知識、經驗豐富而IV且有趣。我不能說書中的內容麵麵俱到，但是在過去40年裏，我從很多方麵學習瞭駕駛，包括駕駛席、與世界上最好車手的角逐、工程角度、無數賽道、副駕駛席、視頻、數據收集和電視。另外，我從每個角度研究教練技術，例如人類學習方式、運動心理學、運動機能學、行為錶現、車輛動力學和工程學，以及我認為可能對駕駛和競賽有利的其他角度。我希望通過本書與您分享我的所學所得。
多年來，數百位或許是數韆位車手都告訴我，他們會把本書隨身帶到賽道上，以便迴顧裏麵的內容。這就是為什麼我把重點內容總結成“速度揭秘”並放在整本書中。這樣一來，讀者就可以快速找到最有用的信息。有一件事我可以確定，那就是如果你不使用本書的內容，那麼它根本無法幫到你。讀書是一迴事，把讀到的付諸實踐則是另外一迴事。對於本書，不要在讀一遍之後就將其束之高閣。我希望讀者能經常讀一讀本書，把它放在身邊、放在傢裏，並帶到賽道上。
我會傾盡所學地使書中的內容準確無誤，然而有些主題，例如車輛動力學和底盤結構等，可能與工程師的解釋方法略有不同。我並非工程師，因此使用的技術語言可能與工程師不同。我需要使用讀者能夠理解的語言，以便讓讀者在駕駛過程中用到書中的知識。我的目標是讓書中的所有內容都能夠為讀者所用。
在我的部分職業賽車生涯中（希望永遠不結束），由於資金不足，我的賽車性能往往不及其他賽車。而現在迴過頭來看，這其實是最大的一筆財富。正因為如此，我纔需要更加努力地找到不花錢就能勝過競爭對手的方法。如果沒有這種經曆，我懷疑我能否學到足夠的知識來寫這本書。
我很榮幸地指導過數韆位車手，他們中有很多人已經達到瞭非常高的職業賽車手水平。我從培訓年齡較大的業餘賽道車手中學到的東西，與培訓NASCAR車手或印地車手中學到的東西一樣多。我教授和培訓過全世界十多個國傢的摩托車手、拉力賽車手、消防員、警察和軍隊駕駛員、青少年，以及你能想到的任何類型的駕駛員，我從中獲得瞭各種知識和經驗，並將在本書中與讀者分享。
每當我覺得我已經完全明白瞭駕駛究竟是什麼時，我都會意識到事實並非如此。
這很像我妻子有天對我說過的關於為人父母的一句話，“學到得越多，明白得越少。”
我想，這就是我愛上這行的原因。
我不斷聽到有人這樣說：“我隻需要用更多時間來駕駛就能開得很快。我隻需要更多的時間來建立極限速度下駕駛的感覺和技術。”誠然，這些話有一定的道理。但是，單純坐在駕駛室裏等著車感和技術的形成是一種時間上的浪費。你可以說我沒有耐心，但我的確不喜歡等著事情發生，我喜歡讓事情發生，也包括練就技術。我更願意通過策略來快速掌握技術。
或許，我作為賽車教練更加成功的原因之一在於我的方法。很多教練會告訴車手彎道頂點在哪、直綫在哪，或者建議在哪裏製動和在哪裏加速，以及如何操控車輛。我的方法則是加入駕駛心理戰術以及最為重要的實踐策略。這也是本書所包含的內容。
V很多車手相信，在學會瞭基礎技術之後，他們與世界冠軍的差距就隻剩下更多練習瞭，當然還有最好的賽車。
然而，我在本書中經常傳達的一個信息是：反復練習同樣的事並不能確保成功。正如愛因斯坦所說：“瘋狂的錶現就是一遍又一遍地做同樣的事，並希望事情能夠改變。”但是，這就是車手一直在做的。他們一圈又一圈地駕車，不斷練習，並期望得到提高。有時他們的確提高瞭，但這隻是因為幸運，僅此而已。這也就是為什麼很多車手的提高程度沒有達到預期，有時候甚至還變差瞭。事實上，練習錯誤的事情隻會讓你更擅長錯誤的事。就像真實比賽一樣反復在賽道上開車，並不是有效的練習策略。
如果足球隊和籃球隊像賽車手一樣訓練，那麼他們每次來到場地上打一場比賽就行瞭。但是，他們並沒有這樣做。相反，足球或籃球教練會把訓練內容分成多個練習項目，再時不時地打一場實戰對抗賽。本書就是要幫助讀者在駕駛方麵做同樣的事情，把駕車技術分解成多個練習項目，然後當你在比賽或賽道環節中將這些練習項目綜閤在一起時，就會錶現得更好。
我在書中盡量多地使用真實的賽車比賽實例，挑選一些世界上最好的車手以及不那麼好的車手的駕駛風格和技術，以展示哪些對提高駕駛速度和贏得比賽有用，哪些沒有用。時間永不停止，我所引用的一些車手可能不再成功瞭，或者在你讀到本書的時候已經退役瞭，但這沒有關係，我們仍可以從他們身上學到一些東西，即使他們已經老去。
如果你是一位初學者，閱讀和使用本書中的信息會幫助你掌握基本技術，而且不會形成壞習慣。這能夠為你帶來優勢，因為你的競爭對手經常要花更多時間來改掉壞習慣，而不是改進技術。
舉個有趣的例子。我教過好幾名公路賽車手，但他們都成瞭非常好的橢圓賽道車手。為什麼？不是自吹自擂，原因就在於我。實話實說，任何一位好教練都有可能辦到。我教過的很多車手都有一些公路賽道經驗，但是橢圓賽道經驗就很少或者沒有。
因此，我要花很多時間來糾正不好的公路賽道習慣。但當他們第一次在橢圓賽道駕駛時，我可以幫他們學習基本技術並養成正確習慣。由於他們幾乎沒有壞習慣，因此能夠快速成為很好的橢圓賽道車手。這就是本書的作用：它可以幫助你提高技術，而且不會形成壞習慣。
我的主要目標是幫助讀者在更短的時間內學習更多的內容。如果全靠自學，也可以獲得經驗和提高能力。而我希望本書能夠加快這個過程，讓讀者在一個賽季裏學會需要自己花費四或五個賽季纔能學會的內容。
VI令我感到沮喪的是，有的車手寜願花數韆美元讓賽車跑得更快，也不願意將錢花在自己身上來提高駕駛技術。每當我看到車手花2000美元更換輪胎，將最快單圈成績提高0.5s時，我就會不由自主地搖頭，因為他們原本可以花一半的錢來提高自己的技術，從而將單圈用時減少1s。輪胎的壽命是有限的，但是車手自身的提高卻可以受用一輩子。
我猜我正在給已經改變觀念的人講大道理，因為如果你不認為從提高駕駛技術中能夠獲得更大的收獲，就不會閱讀本書。為此，我要祝賀你，並強烈建議你永遠不要改變這種心態，即總有更多內容可以學習，駕駛方麵總有更多需要改進的地方，以及總可以獲得更快的速度和更大的樂趣。
我對讀者的祝願是：獲得快速的樂趣！
用戶評價
《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這個書名，簡直就是我心中期待的那個標簽。我一直沉醉於賽車世界的激情與速度，也對那些能夠徵服速度極限的高性能汽車充滿瞭好奇。我原本設想，這本書會是一次深入淺齣的探險，帶領我揭開賽車和高性能汽車駕駛的神秘麵紗。我期待能夠深入瞭解賽車是如何被設計和製造齣來的，那些復雜的空氣動力學部件究竟是如何工作的，以及發動機如何在極限狀態下釋放齣驚人的能量。同時，我也對不同賽車運動的特點和規則感到興趣，比如F1的科技含量、WRC的艱苦環境、以及GT賽事的魅力。我尤其想知道，那些頂尖的賽車手是如何在高壓環境下保持冷靜，並做齣精準的操作，他們的訓練方法和心理素質是怎樣的？在高性能汽車領域，我希望這本書不僅僅是列齣一些參數，而是能夠深入分析那些讓它們脫穎而齣的技術亮點，比如不同品牌在發動機技術、底盤調校、刹車係統上的獨到之處，以及它們各自的品牌哲學。我甚至設想，書中是否會提供一些關於如何更好地理解和體驗這些車輛的駕駛技巧，讓我能夠從一個旁觀者變成一個能夠欣賞和操作的行傢。這本書的“完全指南”這個承諾，讓我覺得它會是一本能夠填補我知識空白，滿足我駕駛欲望的寶典。
評分當我翻開《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這本書時，我內心深處那種對速度的渴望被瞬間點燃瞭。我本來設想，這本書會如同一個經驗豐富的導師，帶領我一步步揭開賽車世界神秘的麵紗。我想瞭解那些在賽道上飛馳的戰車，它們究竟是如何被設計和製造齣來的？每一款賽車的背後，都凝聚瞭多少工程師的心血和科技的結晶？我尤其對空氣動力學在賽車性能中所扮演的角色感到好奇，比如那些張牙舞爪的尾翼和復雜的底盤設計，它們究竟是如何通過改變氣流來增加下壓力，讓賽車在高速過彎時依然穩如磐狗？還有，不同類型的賽車，比如方程式賽車與GT賽車，它們在賽道上的錶現會有怎樣的差異？我期待這本書能夠深入解析這些技術細節，用通俗易懂的語言解釋復雜的原理，讓我這個非專業人士也能茅塞頓開。同時，我也希望這本書能深入探討賽車手的心理素質，在那種極限的壓力下，他們是如何保持專注，做齣精準判斷的？那些在生死一綫間的超車動作，背後又有著怎樣精密的計算和默契的配閤？我甚至想象，書中會不會分享一些傳奇賽車手在職業生涯中遇到的挑戰和突破，他們的故事本身就是一部勵誌史詩。關於高性能汽車，我同樣充滿期待，我想知道那些動輒幾百萬上韆萬的超級跑車，它們是如何在保證極緻性能的同時，又能兼顧日常駕駛的舒適性和實用性的？那些看似狂野的外形設計，背後又隱藏著怎樣的工程哲學？這本書的名字如此霸氣，讓我覺得它一定能滿足我對於速度和駕駛的全部想象。
評分《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這個書名，讓我對它寄予瞭厚望。我一直以來都對汽車的機械美學和駕駛的藝術性有著濃厚的興趣，尤其是那些能夠挑戰物理極限的賽車和高性能跑車。我本來期待這本書能夠深入剖析賽車運動的各個層麵，從最基礎的車輛構造，到最尖端的空氣動力學和動力係統技術。我希望它能詳細介紹不同賽車級彆的區彆，比如Formula 1的創新性，WRC的艱苦卓絕，以及Le Mans 24小時耐力賽的耐久與策略。更重要的是，我期待書中能夠有關於如何“讀懂”賽道的內容，比如不同彎道的特性，如何選擇最佳的入彎、頂點和齣彎綫路，以及如何通過對輪胎磨損和燃油消耗的精確計算來製定比賽策略。我尤其對賽車手在比賽中的決策過程感到好奇，那些在毫秒之間做齣的決定，如何影響比賽的走嚮？書中是否會提供一些案例分析，讓我們能夠像上帝視角一樣，審視那些經典的比賽片段？在高性能汽車方麵，我希望這本書能不僅僅是羅列參數，而是深入探討不同品牌和車型在追求極緻性能時所采取的不同路徑。比如，日係性能車如何以可靠性和精湛的工程技術聞名？德係性能車又如何以均衡的操控和強大的動力輸齣著稱？意大利的超級跑車又為何總是與激情和藝術感聯係在一起？我希望作者能夠用一種嚴謹而又不失趣味的方式，來解析這些高性能汽車的DNA。我對這本書的期待，是它能夠成為我通往汽車世界深度理解的一扇窗戶，讓我不僅能欣賞到速度的華麗，更能理解其背後的科學與藝術。
評分這本書的名字聽起來就讓人熱血沸騰，我一直都對速度有著近乎癡迷的追求，從小就幻想著能夠駕駛那些在賽道上風馳電掣的賽車。看到《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這個書名，我簡直就像是找到瞭寶藏一樣。我原本期待這本書能夠深入淺齣地講解賽車運動的起源、發展，以及不同類型的賽車，比如F1、勒芒24小時耐力賽、拉力賽等等，它們各自的特點、規則和曆史上的傳奇車手和賽事。我尤其希望能夠瞭解到賽車手是如何訓練的，他們需要具備哪些身體和心理素質，如何在高強度的比賽中保持冷靜和專注。另外，關於高性能汽車的部分，我更是充滿瞭好奇。我想知道不同品牌、不同型號的高性能汽車，它們在設計理念、發動機技術、底盤調校、空氣動力學等方麵有哪些獨到之處。比如，保時捷911是如何在幾十年間不斷進化，卻又保留其標誌性設計的？法拉利的V12發動機又為何能成為傳奇？蘭博基尼的狂野設計背後又蘊含著怎樣的工程學原理？這本書的“完全指南”這個詞，讓我覺得它應該會涵蓋很多實用的駕駛技巧，比如如何在賽道上找到最佳的刹車點和過彎綫路，如何運用油門和刹車來控製車輛的動態，以及如何在緊急情況下做齣正確的反應。我甚至希望它能解析一些賽車電影裏那些令人驚嘆的特技鏡頭，讓我在現實生活中也能有所藉鑒。這本書的名字本身就充滿瞭吸引力，它承諾帶我進入一個充滿速度與激情的世界，讓我能夠更深入地理解賽車和高性能汽車的魅力所在。我期待著它能夠滿足我對速度的無限渴望，並且讓我對駕駛這項運動有更深刻的認識。
評分當我第一次看到《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這個書名的時候，我就知道我必須要擁有它。我一直對速度有著一種難以言喻的熱愛，無論是賽道上的疾馳，還是高性能跑車帶來的每一次加速，都讓我心潮澎湃。我原本期待這本書能夠像一個全方位的導師，帶我深入探索賽車運動的每一個角落。我想瞭解從最基礎的賽車結構，比如車架、懸掛、刹車係統，到最尖端的發動機技術和空氣動力學原理。我希望這本書能夠詳細介紹不同類型的賽車，比如F1賽車的極緻輕量化和空氣動力學，勒芒耐力賽的耐久性和策略，以及拉力賽的野性與適應性。我尤其想知道，賽車手是如何在高強度的比賽中保持冷靜和專注的，他們是如何通過細微的動作來控製車輛的極限，以及他們在麵對危險時是如何做齣瞬間的判斷的。在高性能汽車方麵，我期待書中能夠深入解析那些讓它們成為速度機器的關鍵技術。比如，渦輪增壓和自然吸氣發動機各有什麼優劣？雙離閤變速箱和傳統自動變速箱在性能錶現上有什麼差異？主動懸掛係統又是如何工作的？我甚至希望書中能夠提供一些關於如何更好地理解和享受駕駛高性能汽車的建議，讓我能夠更安全、更高效地體驗速度的魅力。這本書的“完全指南”四個字，讓我覺得它一定能滿足我對速度和駕駛的一切好奇。
評分當我第一次看到《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這個書名時，我的心就砰砰直跳。我對賽車運動和高性能汽車的熱愛，一直如同熊熊烈火，而這本書的名字，仿佛就是為我量身定做的。我原本期待這本書能夠深入淺齣地揭示賽車世界的方方麵麵，從最基礎的機械原理到最前沿的技術應用。我希望它能詳細介紹不同類型的賽車，比如F1的輕盈與速度，GT賽車的均衡與力量，以及勒芒耐力賽的極限挑戰。我尤其對賽車手是如何在極端的條件下做齣精準判斷和操控感到好奇，他們是如何在高G值下保持身體的穩定，以及如何在毫秒之間做齣超越對手的決定。書中是否會分享一些關於賽車手訓練的細節，比如體能、反應速度、以及心理素質的培養？在高性能汽車領域，我更期待這本書能夠超越簡單的參數堆砌，去解析那些讓它們成為“速度機器”的靈魂所在。我想瞭解，是什麼讓某款車型的發動機擁有如此獨特的聲浪？又是什麼讓它的懸掛係統能夠如此精準地響應路麵變化？我甚至希望這本書能夠提供一些關於如何安全、高效地駕駛高性能汽車的技巧，讓我能夠更好地理解和體驗它們帶來的駕駛樂趣。這本書的“完全指南”這個承諾，讓我相信它能夠滿足我對於速度、技術和駕駛的所有疑問。
評分《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這個書名，光是聽起來就讓人心跳加速。我一直以來都夢想著能夠更深入地瞭解賽車運動的精髓，以及高性能汽車是如何將速度和操控推嚮極緻的。我原本期待這本書能夠像一位經驗豐富的賽車工程師和教練一樣，為我揭示賽車世界和高性能汽車駕駛的奧秘。我希望書中能夠詳細介紹不同賽車類型的構造原理和技術特點，比如方程式賽車為何如此輕盈而強大，GT賽車又為何能在賽道和公路之間找到完美的平衡。我非常想知道，那些頂尖賽車是如何通過精密的空氣動力學設計來“吸附”在賽道上的，以及它們強大的製動係統又是如何讓車輛在極短的距離內完成減速的。在駕駛技術方麵，我渴望學習到如何在不同類型的彎道中找到最佳的綫路，如何通過精確的油門和刹車控製來優化過彎速度，以及如何在濕滑路麵或緊急情況下保持車輛的穩定。我甚至想象，書中是否會分析一些經典的比賽瞬間，解析車手是如何做齣那些令人驚嘆的超車或防禦動作的。對於高性能汽車，我希望能看到對那些標誌性車型的深入剖析，瞭解它們獨特的設計理念、發動機技術、懸掛係統以及駕駛感受。我期待這本書能夠讓我不僅僅是“看”到速度，更能“理解”速度背後的科學、技術和藝術。
評分《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這個書名，聽起來就充滿瞭力量和神秘感，完全符閤我對賽車和高性能汽車的想象。我一直以來都對速度的極緻追求有著近乎狂熱的熱情，而這本書，讓我看到瞭一個深入瞭解這個世界的機會。我原本期待這本書能夠像一位經驗豐富的賽車教練和汽車工程師的結閤體，為我解讀賽車運動的規則、策略和技術細節。我希望它能詳細介紹不同賽車級彆的區彆，比如方程式賽車是如何挑戰物理極限的，GT賽車又如何在賽道和公路之間遊走。更重要的是，我期待書中能夠深入解析賽車的空氣動力學設計，那些復雜的翼片和擴散器是如何通過改變氣流來提高抓地力的。我也渴望瞭解賽車手是如何在高壓環境下保持冷靜和專注的，他們如何通過精準的油門和刹車控製來駕馭車輛的極限，以及他們在比賽中需要做齣的艱難決策。在高性能汽車方麵，我希望這本書能超越簡單的配置列錶，去探討不同品牌在追求極緻性能時所采用的獨特技術和設計理念。我想知道，是什麼讓保時捷的水平對置發動機如此特彆？又是什麼讓法拉利的V12引擎擁有如此迷人的咆哮？我甚至期待書中能提供一些關於如何更好地理解和體驗這些車輛的駕駛感受，讓我能夠從一個欣賞者變成一個真正的“駕駛者”。這本書的“完全指南”這個定位，讓我覺得它是一本能夠滿足我所有關於速度和汽車知識需求的寶典。
評分《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這個書名，在我眼中簡直就是一把開啓速度與激情大門的鑰匙。我一直以來對賽車運動以及那些能夠挑戰物理極限的高性能汽車都懷揣著濃厚的興趣。我原本期待這本書能夠成為一本百科全書式的指南，帶我深入瞭解賽車運動的方方麵麵。我想知道，不同類型的賽車，如F1、IndyCar、GT以及拉力賽車，它們各自的特點、曆史以及在賽道上是如何發揮作用的。我特彆好奇賽車的設計原理，尤其是那些精妙絕倫的空氣動力學套件，是如何通過科學的設計來提升車輛的操控性和穩定性，甚至在高速行駛時讓車輛“粘”在地麵上的。我也希望能深入瞭解賽車手的訓練方法和心理素質，在高強度的比賽中，他們是如何保持專注、做齣精準判斷，以及如何應對各種突發狀況的。在高性能汽車方麵，我期待這本書能詳細解析那些讓它們成為速度機器的關鍵技術，比如不同類型的發動機，渦輪增壓與自然吸氣，以及它們所帶來的不同駕駛體驗。我也想瞭解，不同品牌在底盤調校、懸掛係統以及製動性能上的獨到之處，以及這些技術是如何轉化為卓越的操控感的。這本書的“完全指南”這個承諾，讓我覺得它能夠滿足我對賽車和高性能汽車駕駛的一切探索欲望，讓我從一個旁觀者變成一個更懂得欣賞和理解的愛好者。
評分當我在書架上看到《極限速度揭秘：賽車和高性能汽車駕駛完全指南》這本書時，我幾乎立刻就被它所吸引住瞭。我一直對賽車運動的刺激和高性能汽車的魅力有著深深的迷戀，而這本書的名字恰恰點燃瞭我內心深處的那團火。我原本設想，這本書會帶領我進入一個由速度、技術和激情構築的世界。我想深入瞭解賽車背後的那些令人難以置信的工程奇跡，比如那些能夠産生巨大下壓力的空氣動力學套件，以及能夠瞬間爆發驚人馬力的發動機。我期待書中能有關於不同賽車類彆，如F1、IndyCar、GT賽車等的詳細介紹，它們各自的獨特之處，以及在這些賽事中取得輝煌成就的傳奇車手和車隊。我特彆希望能夠瞭解到賽車手是如何在極端的G值和高速下保持精準操控的，他們是如何通過身體的微調來控製車輛的姿態，以及他們在比賽中需要麵對的心理挑戰。此外，關於高性能汽車，我更期待這本書能超越簡單的配置列錶，去挖掘那些讓它們脫穎而齣的核心技術和設計理念。我想知道，是什麼讓保時捷911成為一代經典？布加迪的W16發動機又是如何實現令人發指的速度的？那些意大利超跑的聲浪背後，又隱藏著怎樣的工程美學？我甚至想象，書中是否會提供一些關於如何選擇和保養高性能汽車的實用建議，讓普通愛好者也能窺見一斑。這本書的“完全指南”這個詞，讓我覺得它是一本能夠滿足我所有關於速度和駕駛好奇心的寶典。
評分書寫的不錯。
評分正品書籍，質量非常不錯，值得推薦購買！
評分買來看著玩的，一輩子也開不瞭跑車
評分好
評分美亞裏一直在購物車裏的書，沒想到竟然齣中文版瞭！
評分還算不錯，不過能讀懂英文原版的話，建議買原版。
評分還挺好的，京東物流快，雖說價格貴一點但也願意
評分已收到，書很精緻，學習中
評分已收到，書很精緻，學習中
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