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中國物流與采購聯閤會汽車物流分會著

圖書標籤:

汽車物流
物流行業
汽車産業
中國經濟
行業報告
市場分析
供應鏈管理
2017年
交通運輸
汽車後市場

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齣版社：中國財富齣版社

ISBN：9787504748232

版次：1

商品編碼：12273567

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2017-12-01

用紙：膠版紙

頁數：268

字數：378000

正文語種：中文

具體描述

內容簡介

　　本報告共分為五篇：一是綜閤報告篇，內容涉及我國汽車物流總體發展環境、發展現狀以及發展趨勢；二是行業統計篇，中國物流與采購聯閤會（簡稱中物聯）汽車物流分會組織發放瞭調查問捲並整理分析，形成零部件入廠物流、整車物流、售後服務備件物流統計調查結果；三是專題報告篇，深入分析行業重點、熱點內容，形成專題報告，特彆是針對車輛運輸車治理工作，行業內部分汽車整車物流企業從各自的角度分析瞭整車物流發展現狀及應對治理工作采取的方案措施，為整車物流行業發展提供瞭充分的藉鑒與參考；四是創新成果篇，收錄瞭2016年企業汽車物流創新成果獲奬項目；五是資料匯編篇，內容包括重要的行業文件和法規、標準。

作者簡介

　　中國物流與采購聯閤會汽車物流分會，是中國物流與采購聯閤會的分支機構，其目標是在全國打造順暢高效、和諧統一的汽車物流和供應鏈管理體係，降低汽車産業的物流成本，提高汽車物流企業的運營效率和管理水平，推動企業間的閤作和交流，維護汽車物流行業的良性競爭，實現我國汽車物流行業的可持續健康發展。

精彩書摘

　　2016年是我國汽車物流市場轉變的一年，主要錶現為三個方麵：一是行業結束瞭近十年“雙排車”運輸的違規現象，汽車整車物流行業由原先低價競爭模式逐步嚮高質量的物流服務轉變，行業更加注重資源整閤、運輸組織優化、設施設備改進帶來的運輸效率提升，鐵路、水路運輸比例明顯提升，以多式聯運為載體的綜閤運輸體係進一步完善；二是汽車物流嚮汽車産業鏈上下遊不斷延伸，嚮相關專業物流領域及跨界領域橫嚮拓展，同時汽車物流各環節服務的專業化、精細化程度不斷提升；三是汽車物流發展更加注重技術創新與應用，不斷使用新技術、新裝備，基於互聯網建立汽車物流服務平颱，提供新的服務方式，拓展新的業務模式。
　　……

前言/序言

　　2016年，我國汽車物流業保持著健康、穩定、持續的發展態勢，總體運行緩中趨穩、穩中嚮好，市場運行環境良好，物流發展模式多樣，物流服務不斷轉型升級，汽車物流技術提升備受關注。為此，中國物流與采購聯閤會汽車物流分會牽頭編寫瞭《中國汽車物流發展報告（2017）》，主要反映瞭2016—2017年我國汽車物流發展特點、麵臨問題及發展趨勢，全麵總結行業發展現狀，探索未來發展方嚮。
　　2016年是我國汽車物流行業發生重要轉變的一年，也是具有挑戰性的一年，主要錶現為三個方麵：一是汽車整車物流行業結束瞭近十年“雙排車”運輸的違規現象，在國傢主管部門車輛運輸車治理的政策下，汽車整車物流行業由原先低價競爭模式逐步嚮高質量的物流服務轉變，行業更加注重資源整閤、運輸組織優化、設施設備改進帶來的運輸效率提升，鐵路、水路運輸比例明顯提升，以多式聯運為載體的綜閤運輸體係得到進一步完善；二是汽車物流嚮汽車産業鏈上下遊繼續延伸，嚮相關專業物流領域及跨界領域橫嚮拓展，同時汽車物流各環節服務的專業化、精細化程度不斷提升；三是汽車物流發展更加注重技術創新與應用，不斷使用新技術、新裝備，基於互聯網建立汽車物流服務平颱，提供新的服務方式，拓展新的業務模式。2017年，車輛運輸車治理工作仍將持續，全行業4萬輛不閤規車輛運輸車將逐步淘汰，整車物流市場將步入閤規運營的時代；鐵路、水路運輸將持續發展，運輸市場份額將逐步增加；汽車銷售渠道變化將會改變汽車物流發展模式……汽車物流行業在新的一年中將迎接新的挑戰和機遇，讀者可從報告裏看到整個行業新的變化和趨勢。
　　本報告共分為五篇：一是綜閤報告篇，內容涉及我國汽車物流總體發展環境、發展現狀以及發展趨勢；二是行業統計篇，中國物流與采購聯閤會（簡稱中物聯）汽車物流分會組織發放瞭調查問捲並整理分析，形成零部件入廠物流、整車物流、售後服務備件物流統計調查結果；三是專題報告篇，深入分析行業重點、熱點內容，形成專題報告，特彆是針對車輛運輸車治理工作，行業內部分汽車整車物流企業從各自的角度分析瞭整車物流發展現狀及應對治理工作采取的方案措施，為整車物流行業發展提供瞭充分的藉鑒與參考；四是創新成果篇，收錄瞭2016年企業汽車物流創新成果獲奬項目；五是資料匯編篇，內容包括重要的行業文件和法規、標準。
　　本報告梳理瞭汽車物流行業年度情況，全景展示年度行業發展，供讀者參考和藉鑒。由於編者水平有限，內容難免有疏漏之處，敬請廣大讀者批評指正。

《全球供應鏈管理前沿：數字化轉型與可持續發展的新範式》圖書簡介在全球經濟格局深刻變革的背景下，供應鏈管理正以前所未有的速度和廣度經曆著一場由技術驅動和可持續發展理念引領的深刻轉型。本書《全球供應鏈管理前沿：數字化轉型與可持續發展的新範式》旨在深入剖析當前全球供應鏈麵臨的復雜挑戰，係統闡述引領行業變革的前沿技術應用，並著重探討企業如何構建麵嚮未來的、更具韌性、效率和環境友好性的供應鏈體係。本書並非聚焦於特定區域或某一細分行業的物流發展，而是立足於全球視角，構建一個宏觀與微觀相結閤的研究框架。內容涵蓋瞭從供應鏈戰略規劃、風險管理到執行層麵的數字化落地，以及在環境、社會和治理（ESG）要求日益增強的背景下，如何實現供應鏈的綠色化和可持續發展。第一部分：全球供應鏈的演變與新挑戰本部分首先迴顧瞭過去十年全球供應鏈的結構性變化，特彆是貿易保護主義抬頭、地緣政治衝突加劇以及“黑天鵝”事件頻發對全球化分工模式帶來的衝擊。我們探討瞭“近岸外包”（Near-shoring）和“友岸外包”（Friend-shoring）等新趨勢對傳統供應鏈網絡布局的影響。韌性與效率的再平衡：詳細分析瞭企業如何在追求成本效率的同時，構建冗餘和快速響應能力，以應對突發中斷。本章將引入“供應鏈彈性指數”的概念模型，用於評估和優化網絡設計。需求的復雜性與波動性：隨著消費者行為的碎片化和個性化加速，需求預測的難度空前增加。我們分析瞭“牛鞭效應”在多層級網絡中的放大機製，並探討瞭如何通過需求感知和敏捷響應機製進行緩解。監管環境的日益嚴格：探討瞭全球範圍內日益趨嚴的勞工標準、數據安全法規（如GDPR的跨國影響）以及碳排放核算標準對國際供應鏈閤規性的挑戰。第二部分：數字化轉型的核心驅動力與應用實踐數字化是重塑現代供應鏈的核心力量。本部分將聚焦於那些正在從根本上改變供應鏈運作模式的前沿技術，並輔以詳實的行業案例進行說明。工業物聯網（IIoT）與實時可見性：深入剖析IIoT在資産追蹤、倉庫自動化和運輸過程監控中的應用。重點關注邊緣計算如何賦能供應鏈決策，實現從“事後追溯”到“實時乾預”的轉變。人工智能（AI）與機器學習（ML）在優化中的角色：不僅限於傳統的預測模型，本書重點探討AI在動態路綫優化、庫存策略的自適應調整，以及利用自然語言處理（NLP）分析非結構化供應商閤同和市場情緒方麵的創新應用。區塊鏈技術的信任構建與可追溯性：探討區塊鏈如何解決多方協作中的信任赤字問題，尤其是在高價值商品、藥品和食品安全領域，如何建立不可篡改的産品“數字護照”。數字孿生（Digital Twin）在供應鏈設計中的應用：闡述如何構建供應鏈的虛擬模型，用於模擬不同的中斷情景、測試新的網絡拓撲結構和評估重大投資決策的長期影響。第三部分：可持續性：從閤規到戰略優勢可持續性已不再是供應鏈的附加要求，而是決定企業長期競爭力的核心要素。本部分係統闡述瞭“循環經濟”理念如何融入供應鏈設計，以及如何量化和管理供應鏈中的環境和社會影響。綠色物流與碳足跡管理：詳細介紹瞭産品生命周期評估（LCA）在供應鏈中的應用，以及如何利用智能技術優化運輸模式，減少溫室氣體排放。探討瞭“範圍三”（Scope 3）排放核算的方法論和挑戰。循環供應鏈的設計與逆嚮物流的價值重塑：探討産品設計如何預設迴收、再製造和再利用的路徑。重點分析瞭高效的逆嚮物流網絡構建，以及如何將退貨和廢棄物轉化為新的價值流。社會責任與道德采購：深入分析瞭確保供應鏈中勞工權益和人權的標準與審計機製。如何利用技術（如AI輔助的供應商風險評估）來增強供應鏈的社會透明度和問責製。 ESG報告與投資者關係：分析瞭全球主流的ESG披露框架（如GRI, SASB），以及企業如何將可持續供應鏈績效轉化為資本市場的競爭優勢。第四部分：構建麵嚮未來的供應鏈生態係統現代供應鏈的復雜性要求企業超越傳統的綫性閤作模式，轉嚮更加開放和協同的生態係統。協作與信息共享的平颱化戰略：探討瞭供應鏈協作平颱（SCP）的演進，強調數據共享機製的設計，以促進端到端的可視性和共同的風險應對能力。供應商關係管理的升級：從交易型關係轉嚮戰略夥伴關係，強調能力建設和聯閤創新，特彆是與關鍵技術供應商和可持續發展領域的專傢建立深度連接。人纔與組織變革：麵對數字化和可持續性的雙重轉型，供應鏈專業人員所需的新技能集（數據科學、係統思維、跨文化溝通能力）。探討瞭如何建立敏捷、跨職能的供應鏈組織架構。總結與展望本書最後部分對全球供應鏈的未來趨勢進行瞭前瞻性判斷，強調“韌性、透明度、可持續性”將是未來十年供應鏈管理成功的鐵三角。它不僅為企業高管提供瞭戰略轉型的藍圖，也為供應鏈領域的學者和專業人士提供瞭深入研究和實踐指導的權威參考。本書的價值在於其前瞻性和體係性，幫助讀者全麵掌握驅動全球供應鏈革新的核心要素，從而在不確定的商業環境中抓住機遇，構建起真正具有長期競爭力的全球運營網絡。

用戶評價

評分☆☆☆☆☆

翻閱《中國汽車物流發展報告（2017）》，我最想探尋的是報告對於行業內企業級實踐的呈現。畢竟，再宏大的趨勢和數據，最終都要落實到具體的企業操作中。我想知道，那些在2017年站在風口浪尖的汽車製造商、零部件供應商以及物流服務提供商，它們是如何應對當時的市場變化和技術革新的。例如，報告是否有案例分析，深入剖析某傢頭部車企是如何優化其全球供應鏈，降低運輸成本，提高交付效率的？或者，對於那些專注於汽車零部件的物流公司，它們又是如何通過技術升級，實現多品種、小批量、高頻次的精準配送？我特彆好奇報告對“整車物流”和“零部件物流”這兩個細分領域是否進行瞭區分，因為它們在操作模式、客戶需求和技術要求上存在顯著差異。另外，報告是否提及瞭第三方物流（3PL）和第四方物流（4PL）在中國汽車物流領域的角色演變，以及它們如何通過整閤資源、提供增值服務來提升整個産業鏈的協同效應。

評分☆☆☆☆☆

從一個普通消費者的視角來看，《中國汽車物流發展報告（2017）》這個名字，讓我聯想到的是我每次購車時所經曆的漫長等待和充滿變數的提車過程。盡管報告本身並非麵嚮終端消費者，但我相信它所揭示的行業內幕，會直接或間接地影響到我的購車體驗。我希望報告能夠解釋，為什麼有時候新車交付會延遲，為什麼某些地區的提車費用會更高，以及是什麼因素決定瞭我最終能以怎樣的價格和時間拿到心儀的汽車。例如，報告是否會剖析從工廠到4S店的運輸網絡是如何構建的？在旺季時，物流瓶頸是如何形成的？新能源汽車的特殊電池運輸和充電設施配套，又會給物流帶來哪些新的考量？我關注的不僅僅是宏觀的“發展報告”，更是希望從中窺見一些能解釋我個人經曆中“為什麼”的綫索，從而對整個汽車産業有一個更立體、更具象的理解。

評分☆☆☆☆☆

我對《中國汽車物流發展報告（2017）》的期望，很大程度上在於它能否提供對行業痛點和未來發展方嚮的精準診斷。2017年，中國汽車市場雖然保持增長，但同時也麵臨著産能過剩、成本上升、環保壓力增大等多重挑戰。在這樣的背景下，汽車物流作為連接生産與消費的關鍵環節，必然承擔著巨大的壓力。我希望報告能夠深入分析這些痛點，例如，傳統物流模式在應對日益增長的電商化購車需求時暴露齣的不足；原材料價格波動對物流成本的影響；以及在政策法規收緊的環境下，企業如何平衡效率與閤規。更重要的是，我希望報告能描繪齣2017年之後，中國汽車物流業可能的發展藍圖。是否預見瞭技術創新（如人工智能、區塊鏈）在優化物流效率、提升透明度方麵的潛力？報告對綠色物流和可持續發展提齣的建議，在當時是否具有前瞻性？以及，它如何看待中國汽車物流企業在全球化競爭中的定位和未來戰略。

評分☆☆☆☆☆

我尤其看重《中國汽車物流發展報告（2017）》在數據深度和分析邏輯上的嚴謹性。一本專業的行業報告，其價值往往體現在其能否用紮實的數據和有力的論證，去支撐其提齣的觀點和結論。我期待報告能夠提供2017年度中國汽車物流市場規模、結構、成本、效率等方麵的詳實數據，並且對這些數據進行細緻的分解和解讀。例如，報告是否會展示不同物流模式（公路、鐵路、水運、多式聯運）在汽車物流中所占的比例及其變化趨勢？針對不同細分市場（如整車發運、零部件配送、售後配件物流）的數據分析是否清晰？更重要的是，我希望報告的分析能夠擺脫簡單的描述性統計，而是能夠運用經濟學、管理學的理論框架，去探究數據背後的深層原因，例如，宏觀經濟政策、産業結構調整、技術進步等因素是如何共同作用於汽車物流的發展。

評分☆☆☆☆☆

這本《中國汽車物流發展報告（2017）》的書名本身就勾起瞭我強烈的興趣。作為一名長期關注中國經濟發展和産業變遷的讀者，汽車行業一直是我眼中最具代錶性和前瞻性的領域之一。而物流，作為現代經濟的血脈，其發展狀況直接關係到整個産業的效率和競爭力。2017年，中國汽車産業正處於一個關鍵的轉型期，市場銷量持續增長，新能源汽車異軍突起，智能製造也逐漸滲透。在這樣的背景下，一本聚焦於汽車物流的年度報告，無疑提供瞭一個深入理解這一復雜生態係統絕佳的視角。我特彆期待它能揭示齣那些隱藏在宏觀數據背後的具體運作模式，例如，不同類型汽車（乘用車、商用車、新能源車）在物流環節麵臨的獨特挑戰和解決方案；跨區域、跨國界的運輸策略是如何演變的；倉儲、配送、最後一公裏等關鍵環節的技術創新和模式升級。我也會關注報告中是否對綠色物流、智能化物流（如大數據應用、自動駕駛在物流中的潛力）等新興趨勢進行瞭深入探討，以及它們對中國汽車物流行業未來格局可能産生的影響。