路網條件下鐵路列車運行方案圖優化理論與方法 [Optimization Theory and Method for Train Working Diagram in Railway Network] 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　《路網條件下鐵路列車運行方案圖優化理論與方法》在對高速鐵路車站通過能力計算方法和天窗設置方案與閤理開行時間域等關鍵問題進行研究的基礎上，深入研究瞭基於車站能力的旅客列車運行方案優化、高速鐵路跨綫旅客列車運行方案優化、高速鐵路列車運行方案圖優化、新舊交替列車運行方案圖編製優化方法，提齣瞭路網條件下旅客列車運行方案圖優化方法，並研究瞭旅客列車運行方案圖與機車周轉圖及動車組交路協調優化理論與方法。

內頁插圖

目錄

第1章 緒論
1．1 研究背景及意義
1．2 路網條件下旅客列車運行方案圖優化問題的復雜性
1．3 國內外研究現狀
1．4 現有研究主要問題
1．5 研究內容

第2章 鐵路旅客列車運行方案圖概述
2．1 旅客列車開行方案
2．2 旅客列車運行方案圖
2．3 高速鐵路列車運行方案圖
2．4 高速鐵路跨綫列車運行方案圖

第3章 旅客列車運行方案圖關鍵問題研究
3．1 高速鐵路車站通過能力計算理論與方法
3．2 高速鐵路天窗設置與列車閤理開行時間協調優化研究

第4章 基於車站能力的旅客列車運行方案優化理論與方法
4．1 單客運節點站旅客列車運行方案圖優化模型及算法研究
4．2 多客運節點站旅客列車運行方案圖優化模型及算法研究
4．3 基於粗糙主成分分析法的鐵路網客運節點重要度評價方法
4．4 多客運節點旅客列車運行方案圖算法
4．5 啓發式算法流程圖

第5章 高速鐵路跨綫旅客列車運行方案優化理論與方法
5．1 模型構建思路
5．2 模型的建立
5．3 模型的求解

第6章 高速鐵路列車運行方案圖優化理論與方法
6．1 高速鐵路列車運行方案圖優化模型建立
6．2 基於模擬退火的啓發式算法設計
6．3 高速鐵路本綫和跨綫列車運行綫的協調方法
6．4 長綫和短綫列車運行綫的協調方法

第7章 新舊交替列車運行方案圖編製優化方法
7．1 新舊交替列車運行圖業務分析
7．2 列車運行圖變更原因分析
7．3 列車運行圖變更內容分析
7．4 新舊列車運行圖交替對相關運輸組織工作的影響
7．5 新舊交替列車運行圖方案編製方法分析
7．6 新舊交替列車運行方案圖研究
7．7 車底固定運用模式下新舊交替列車運行方案圖研究

第8章 路網條件下旅客列車運行方案圖多目標優化理論與方法
8．1 問題分析
8．2 旅客列車運行方案圖多目標優化模型
8．3 啓發式算法設計
8．4 模型的擴展應用

第9章 旅客列車運行方案圖協調優化理論與方法
9．1 機車周轉圖與列車運行方案圖協調方法研究
9．2 高速鐵路列車運行方案圖與動車組交路方案協調優化研究
參考文獻

前言/序言

　　鐵路通過列車運行圖把整個路網的運輸生産活動聯係成為一個統一的整體，列車運行圖是鐵路運輸工作的綜閤計劃、鐵路行車組織的基礎，是協調鐵路各部門、單位按一定程序進行生産活動的工具，其編製質量的好壞，直接影響鐵路運輸工作的安全、效益和服務水平。而我國鐵路運輸具有需求大、客貨混跑、單位綫路運量居世界第一等特點，鐵路列車運行圖編製的復雜性與睏難性較其他國傢更為突齣。雖然我國鐵路已廣泛采用計算機編製列車運行圖，徹底改變瞭傳統的手工作業編圖方式，但隨著高速鐵路和普速鐵路的貫通成網運營，鐵路開行的旅客列車種類和數量繁多，路網復雜性增大，施工對運輸組織的製約條件相比過去更加嚴格，既有列車運行圖編製係統的自動化程度與實際要求相比還有較大差距，在鐵路列車運行圖的編製工作中，人機交互調整的工作量仍然很大。旅客列車運行方案圖的編製重點在於解決列車運行圖的整體布局問題，它是鐵路列車運行圖的骨架和核心，在很大程度上決定瞭列車運行圖的質量水平。但一直以來，對旅客列車運行方案圖編製質量起著決定性作用的列車運行方案主要是人工憑經驗通過反復試探得到的，列車運行方案圖編製的智能化亟待深入研究。
　　本書在對高速鐵路車站通過能力計算方法和天窗設置方案與閤理開行時間域等關鍵問題進行研究的基礎上，深入研究瞭基於車站能力的旅客列車運行方案優化、高速鐵路跨綫旅客列車運行方案優化、高速鐵路列車運行方案圖優化、新舊交替列車運行方案圖編製優化方法，提齣瞭路網條件下旅客列車運行方案圖優化方法，並研究瞭旅客列車運行方案圖與機車周轉圖及動車組交路協調優化理論與方法。
　　本書由西南交通大學陳釘均等著。第1章由陳釘均執筆，第2章由陳釘均、高天、陳霞執筆，第3章由陳韜、蔡小波執筆，第4章由陳釘均、陳韜執筆，第5章由張傑、陳霞執筆，第6章由陳釘均、高天執筆，第7章由呂苗苗、張傑執筆，第8章由陳釘均、呂苗苗執筆，第9章由張傑、高天執筆。
　　全書統稿工作由陳釘均完成。本書在著作過程中還得到瞭全國鐵路列車運行圖編製研發培訓中心的倪少權教授、呂紅霞教授以及李雪婷、潘金山、郭秀雲、廖常宇、謝春等的大力支持，在此嚮他們錶示衷心感謝！
　　由於作者水平所限，書中難免有疏漏和不妥之處，敬請廣大讀者批評指正！
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