我是怎么设计航空发动机的?——斯坦利?胡克传

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[英] 斯坦利?乔治?胡克 著

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发表于2024-11-27

图书介绍


出版社: 上海交通大学出版社
ISBN:9787313169952
版次:1
商品编码:12310233
包装:精装
开本:32开
出版时间:2018-01-01
用纸:特种纸


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图书描述

编辑推荐

航空发动机研制方法——帮助读者全面透视罗罗新型发动机的设计开发的过程,原则和方法。

二十世纪发动机图谱——帮助读者对航空发动机的工作原理 ,以及设计开发过程需要重点关注的技术问题建立起清晰的概念。

个人成长及工程师众生相——能够给那些刚刚踏入职场的年轻工程师们提供宝贵的经验,让他们在书中找寻到不断前进的力量。

罗罗公司发展历程——为企业管理者提供了企业盛极而衰,走向破产,而后通过技术努力重获发展机会的鲜活案例。


内容简介

斯坦利?胡克先生的这本自传,用带有英式幽默的生动的语言,讲述了他生命中与航空发动机有关的种种故事。以他从一个数学专业学生,成长为世界知名航空发动机公司工程的成功职业生涯为主线,详细描绘了其亲身经历的一系列航空发动机的研制过程和诸多细节,其中有着丰富的、真实的工程技术问题的讨论和经验教训的总结。这些内容涵盖了影响航空发动机发展的工程技术、项目管理、企业运营,甚至国家战略的各个方面,是在大学课本和一般技术文献上无法学到的知识,也是今天的航空发动机行业可遇而不可求的宝贵经验。同时,作者用简单易懂的方式,清晰介绍了航空发动机的基本原理和技术演进历程,让普通读者也能够建立起航空发动机的完整认识。从事制造业、尤其是航空发动机和燃气轮机行业的技术和管理人员,有志于成为优秀工程师的年轻学子,以及航空航天爱好者和关心航空发动机事业的读者,都能从书中找到对自己的工作和事业有益的东西。


作者简介

斯坦利?胡克爵士是罗罗公司原总工程师,他是一个极具天赋的数学家,由于在流体力学方面的研究经验和成果,进入了罗罗公司工作;在1930年代开始的半个世纪里,他从一个茫然无措的公司新人,因为能力突出得到快速提升,又因为种种原因中途出走,几经起伏,回归后最终成为了罗罗公司的总工程师;因为他的杰出工作,使得英国空军在二战中广泛使用的Merlin发动机性能显著提升,奠定了在战争中取得胜利的优势;以亨利?罗伊斯创建的罗罗公司的工程体系为基础,亲手设计的Nene发动机,直接推动了航空业界涡轮喷气时代的到来;在罗罗公司历史性的破产事件后,他成功的领导了RB211发动机的技术改进,使得罗罗公司获得了重生;在中国引进西方航空发动机的项目中,他是转让方罗罗公司的项目负责人;他在1930年代曾经有机会到中国来做航空学教授,受到日本侵华战争的干扰,40年以后,他终于带着Spey发动机来到了中国。


目录

目录

序言

1 职业学生

2 Merlin发动机

3 喷气发动机

4 Nene发动机

5 轴流式发动机

6 短暂的休整和新的开始

7 Proteus发动机

8 Olympus发动机

9 Orpheus发动机

10 Pegasus发动机

11 公司合并和我的第一次退休

12 RB211和“浪子”回归

13 罗马尼亚和中国

14 告别南丁格尔路

术语

附录I 发动机型号简介

附录II Merlin的功率和喷气发动机的推力

附录III 喷气发动机的推进效率

附录IV Merlin 发动机的增压设计



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作为航空发动机专业毕业生,很喜欢读

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