春明物语：日本人笔下的北京/日本人笔下的中国城市丛书 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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内容简介

　　《春明物语：日本人笔下的北京/日本人笔下的中国城市丛书》是一个编译文集，专门收录1840年至1949年间日本出版的各类游记中有关北京的地理、历史、风景名胜、民俗民情等各种记录，由此来展示日本旅游者作为他者对北京的观察。日本游记中的这类记录是研究近代北京历史的珍贵资料。

作者简介

　　靳佳萍，天津人。河北工业大学外国语学院日语系讲师。主要致力于近代日本史、文学翻译的研究。

目录

前言

印象（一）
通州北京间的道路
民国的首都
商人北京行
北京旅行指南
初夏和风下的北京之行

印象（二）
天空蔚蓝，王宫屋脊瓦砾金光灿灿
游览北京城
北京印象记
北京漫步记
旧京花木

名胜（一）
战后的紫禁城
紫禁城和社稷坛
紫禁城古物
故宫
正阳门
中华门
景山
天坛和历史博物馆
孔庙
雍和宫
北海
万寿山

名胜（二）
明十三陵
八达岭之行
长城

生活
北京的车马
北京的僧侣
北京的冬天
北京的赶时髦之风
城墙
东安市场
鞋店之行
北京女子教育

设施
京师图书馆
中山公园
日本公使馆
北平协和医院
商店
电灯
电车
停车场和汽车
宣传标语
十字路口的广告

娱乐
观名角梅兰芳
四海升平
城南演艺场

作者简介
参考文献
后记

精彩书摘

　　《春明物语：日本人笔下的北京/日本人笔下的中国城市丛书》：
　　从通州西门到北京城外的东直门按日本里程来算大约有四里。到北京城内交民巷的日本公使馆约有五里。其间的道路大都是石路。由长约六尺，宽三尺，厚度七八寸的巨石铺成，路宽约九米。石块和石块之间由铁楔相连，坚固无比。从白河下游运到通州的货物，若再运往北京，除了运河，就靠这条石路了。平时这里车马络绎不绝，车轮马蹄之下，磐石铺砌的道路也禁不住摧残而变得坑坑洼洼，愈发难以通行。这里平时有一种带篷马车，车篷是半圆筒形，高四尺，前后三尺，左右二尺五，乘客坐在其中，车夫坐在车篷前面，左手拿缰绳，右手执马鞭，一匹马在前面牵引。这种车和日本的牛车类似。车轮和车轴都很大。无论道路怎么颠簸，也不用担心破损。以前的马车，减震性能很弱，人坐在里面跟着马车的颠簸而晃动，甚至有时让人头昏脑涨。
　　联军进入北京城后，石路的损坏大大影响通行，俄军沿着石路在南面的田间开辟了一条新路，出兵最多的日本军队，也要依靠俄军修建的这条道路。此外，日军的工兵队伍还在石路的北面，从通州城的北门，沿着大和庄、长劳口、塔连坡、亮马厂、石州堂、六军屯、二里庄的各个村落，过东直门，又沿着城外向北到安定门外的日本军团北部修建了一条宽约四米的道路。日本道和俄国道都和以前的旧道丝毫没有连接，都是在田地里开辟出的新路，并且尽可能地修成了一条直线，这样一来，比起旧道距离就大幅度缩短了。
　　我们一行人向通州守备队本部申请，各自骑了一匹马，但是我生来不爱骑马，这次又带着容易受损的相机，于是就选择了马车。车里铺着丝绸的坐垫，车棚左右是木雕小窗户，再加上纹饰多样的窗帘，看上去十分豪华。平日里，在北京到通州的路上，这种马车有上百辆，虽说是旅客用车，但如今除了外国军队以及马夫外几乎看不到旅客的影子了。马车也尽都被各国军队占用，并插上了各国国旗，还有护兵相伴。如果没有这些标志，很可能会被逮捕。我们一行人的行李也都堆在了车里，税所上校的骑兵以及负责马匹的勤务兵们为我们保驾护航。首先，我们要经过俄国修建的道路，道路比较低洼，还好最近降水少并不担心水流成河。但连日干旱，路上满是沙尘，马蹄踩过，尘土迎面扑来，特别是遇到各国军队同时赶路，更是沙尘漫天，难以睁眼。我努力往车外望去，路边杨柳繁茂，松树成荫。进入北清以来，还是第一次见到松树。松树林间还能隐约看到一些砖墙，走近一看，原来尽是坟墓。清朝人的坟墓经过装饰，远远胜过一些园林。这些坟墓紧邻人来人往的石路，有时可以看到路旁高约四米、宽四尺的石碑。石碑立在石头底座上，想来上面也许还会记录下这条石路建造时的轶事吧。
　　……

前言/序言

　　本人自2014年申请天津教育厅人文社科项目“日本人笔下的天津”至2016年结项，一直关注并研究日本人笔下城市印象的相关史料，利用课余时间从事搜集、整理、编译及研究工作。在这期间萌生了编译日本人笔下城市系列相关书籍的想法，而恰巧此时南京师范大学出版社的张元卿老师也正有此意，于是酝酿编译《春明物语——日本人笔下的北京》。
　　用文字记述的历史资料是城市记忆的主要载体之一，其中游记、纪实、日记、信件、见闻录等应当是最值得关注的资料了。近年来，随着这方面史料越来越多的出版，其价值也引起了更多学者的关注。近代以来外国人笔下的记述，如西方的传教士、商人、官员、学者等，还有那些常年居住在中国，甚至在中国长大的侨民，其出版的旅行记、传记、回忆录等，正成为研究社会史、文化史、城市史的重要史料来源。
　　出自来华日本人之手的此类资料，引起史学界的重视相对较晚。然而就数量而言，日本人留下的游记、日记、信件等可能要比欧美人多出许多。仅1980年日本东洋文库出版的《明治以后日本人的中国旅行记解题》一书就收录了藏于东洋文库的中国游记四百余种，而这在明治以后日本出版的中国游记中只是九牛一毛。因此，笔者认为对日本人笔下的中国城市史料的编译工作具有很高的研究前景和学术价值。
　　本书选取了十九世纪八十年代到二十世纪四十年代（跨越了甲午中日战争、八国联军侵华战争以及抗日战争，日本则经历了明治、大正、昭和三个时代）来华访问的十四位日本人的作品，其中有文人记者，也有学者、医生、小说家、实业家、政治家、教育家、商人等。他们来北京，或短期调查、旅游，或长期工作、学习。不同的文化背景、旅行目的及兴趣，使得他们笔下的所见所闻、所思所想丰富多彩，为我们提供了新鲜的历史资料。不过对于他们笔下偶尔流露出的他者的偏见，我们自应用批评的眼光来审视。
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