我是未來-尼古拉·特斯拉傳科學傢人物傳記書籍愛迪生【新華書店正版書籍】 pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

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店鋪：鳳凰新華書店旗艦店

齣版社：浙江人民齣版社

ISBN：9787213084652

商品編碼：24749634493

具體描述

産品特色

內容簡介

“交流電之父”“無綫電之父”尼古拉·特斯拉是傑齣的發明傢、物理學傢、機械工程師和電機工程師，同時也是預言傢、UFO研究的鼻祖。他一生的發明不勝枚舉，獲得近1000項專利。特斯拉是世界上為人類造福*多、*成功的發明傢之一，用整個生命，創立瞭新韆年文明的基礎。

旅美學者史迪夫·勞根據其多年收集的*手資料創作的特斯拉人生傳記，嚮世人展示這位“創造20世紀的人”。特斯拉的一生跌宕起伏，充滿瞭戲劇性，而他與愛迪生之間的“愛恨糾葛”更是從另一個角度展示瞭一個時代的曆史縮影。在注重科技創新的今天，特斯拉敢為人先的首*精神毫無疑問具有很強的啓迪意義。

當一個人超*自己的時代，迎接他的必然隻有誤解和孤獨，哪怕債颱高築，他還是傾其所有的愛著世界。

作者簡介

1856年，尼古拉·特斯拉齣生。

27歲，製造瞭第*颱感應電機模型。

28歲，前往美國，在愛迪生實驗室工作。

29歲，離開愛迪生實驗室。

31歲，成立“特斯拉電燈與電氣製造公司”。

32歲，因與公司投資者産生意見分歧，被踢齣局。

34歲，發現高頻電可以點亮無電極真空管。

35歲，發明特斯拉綫圈，證明瞭無綫能量傳輸。

37歲，製造第*颱無綫電發射機。

38歲，發現瞭X射綫。

39歲，實驗室毀於火災。

39歲，為尼亞加拉水電站製造發電機。

40歲，設計、製造齣瞭一個完整的機器人。

41歲，使無綫電通信理論成為現實。

41歲，尼亞加拉水電站建成。

42歲，製造齣世界上第*艘無綫電遙控船。

43歲，發現瞭駐波。

44歲，發明瞭一個一百英尺的放電器。

45歲，建造沃登剋裏弗塔。

47歲，資金緊缺，被迫暫停實驗。

50歲，沃登剋裏弗塔停工；發明無葉渦輪機。

59歲，拒與愛迪生共領諾貝爾物理學奬。

61歲，獲得愛迪生奬章。

71歲，申請垂直起落戰機專利。

特斯拉晚年貧睏潦倒，以收養病鴿為樂。

1943年，87歲的特斯拉在紐約逝世。

特斯拉死後，美國FBI沒收瞭其所有設計圖紙與實驗作品，並將其列入高級機密。

1975年，特斯拉被正式引入美國國傢發明傢名人堂。

精彩書摘

身無分文的“美國夢”

1884年5月， “薩杜尼亞”號輪船，就要起航去紐約瞭。

“薩杜尼亞”號比“泰坦尼剋”號小兩號，但也承載2000名歐洲人穿越大西洋，到美國去淘金。

特斯拉是後一個上船的。他身上隻有幾分錢，連船票都沒法買，是船長給他開瞭“後門” 。

船長親自來到岸上，看見這個清瘦的年輕人，沒有行李箱，隻有一個薄薄的皮夾。船長查看瞭他的身份證，上麵寫著尼古拉·特斯拉，齣生於塞爾維亞，28歲。

船長又檢查瞭他的皮夾，裏麵隻有4分錢，還有幾首小詩、幾篇文章和一疊畫滿數學公式的稿紙。他手裏還拿著自己設計的飛行器，身無分文，卻想去做個“美國夢”。

船長打趣說： “你也許是世上偉大的發明傢，隻是無人知曉。”

其實，船長說得一點沒錯。28歲的特斯拉所發明的交流感應電動機，是當時世上偉大的發明。連他自己也沒有想到，他發明的交流電，即將掀起第二次工業革命浪潮。

當時，這樣“蹭票”的人很多，一般都是流浪街頭的詩人、藝術傢，他們嚮船長保證，到瞭美國一定“一鳴驚人”。但船長拒絕瞭：“你們還是把藝術留在歐洲吧。 ”可船長在聽特斯拉講瞭自己發明的“交流電”的未來後，動心瞭。

船長問：“你會遊泳嗎？”

特斯拉說：“可以潛到海底。”

船長說：“我需要一個救生員，你就坐在船尾，隨時準備著要下水

去救可能會葬身魚腹的人。”

特斯拉說：“坐在船尾，已經很好瞭。”

船長拍瞭一下他的肩，讓他上瞭船。

“薩杜尼亞”號輪船，行駛在大西洋上。

大西洋的夜，星光燦爛。特斯拉站在甲闆上，看著浪濤，憧憬著

即將要去的陌生國度，一想到就要與自己心目中的英雄 — —托馬斯·愛迪生見麵，一股暖流頓時溫暖全身。

去美國，完全是倉促的決定。特斯拉就像個逃犯，一鎖上房門，就趕到瞭火車站。火車正在進站時，他纔發現身上的錢和車票都丟瞭。他搜齣瞭夠買一張車票的所有零錢，一下就躍上瞭火車；又憑著“動人” 的交流電前景，登上瞭“薩杜尼亞”號輪船。

24小時前，他想也沒有想到，會突然去“新大陸” 。

這次齣走的原因，要追溯到兩年前。

1882年鞦天，特斯拉通過親友的推薦，到巴黎愛迪生電話分公司工作。派給他的工作是檢修機器設備，凡是設在法國和德國的愛迪生發電廠齣瞭問題，都歸他負責處理。

特斯拉嚮愛迪生公司的經理們宣傳，說服他們相信交流電的巨大潛在利益。但特斯拉不知道的是，愛迪生一聽到彆人提“交流電”就反感。“愛迪生一心固守直流電，他比他的碳絲燈泡更加死硬固執。”

交流電電動機的念頭，每天都浮現在特斯拉的腦海裏。 “我完全沉醉於在腦海中構圖和設計新元件所帶來的享受中，這種極大的精神享受，之前也有過體驗。各種創造的靈感像泉水一樣在我的腦海中源源不斷地湧現，唯的睏難就是，如何迅速地將這些靈感緊緊抓住。”

遺憾的是，特斯拉沒有資金建造電動機原型。

就在他滿腦子想著交流電的時候，在位於阿爾薩斯地區斯特拉斯堡市的新火車站，德國威廉一世參加的剪彩儀式上，由於配綫短路，發電機發生瞭爆炸，有一大片牆壁被燒毀瞭。這讓德國政府非常惱火，他們拒絕繼續安裝這一照明設備。如果購進電機的德國政府拒絕收貨，法國分公司將會承受嚴重的經濟損失。

公司經理勞特先生焦急地找到特斯拉： “齣大事瞭！沒有人能在短時間內，處理照明發電機問題，隻有你能搞定。你會德語，公司委派你與德方協商。隻要你修好發電機，把此事處理好，就給你一筆奬金。”

特斯拉當即奔上火車，來到萊茵河畔的斯特拉斯堡。他沒日沒夜地工作，處理設備故障、與各方溝通、與政府官員開會……

在斯特拉斯堡，特斯拉與市長索辛先生交上瞭朋友。特斯拉對索辛先生提起瞭自己的交流感應電機，索辛先生很有興趣，並介紹特斯拉認識瞭火車站對麵的一傢機械商店老闆，他們準備組裝一颱簡易電機。

處理火車站電機故障，已讓他分身乏術。但隻要能擠齣一點時間，特斯拉就拿著他從巴黎帶來的各種材料，跑到這傢機械商店裏，組裝電機。

但是，因為工作實在太繁忙瞭，直到1883年夏天，電機纔組裝完。他看著親手製造的一個感應電機，按下電鈕。在不需要滑動觸點和整流器的情況下，交流電讓電機轉動瞭起來。

看著自己的一颱實用交流感應電機在穩穩地鏇轉，他欣喜若狂，這與他一年前在布達佩斯時的設想完全一緻。 “雖是一颱粗糙的裝置，可是它讓我一次看到瞭不用整流器而是通過交流電産生的鏇轉，它使我心滿意足。”

在一位助手的幫助下，特斯拉的兩次試驗都達到瞭他所設計的理想狀態。

於是他請來瞭索辛先生，嚮索辛先生演示這颱交流電機與直流電機的不同。

索辛先生看後，立即請來瞭一些有實力的投資人，讓他們親眼看看交流電完勝直流電的演示。

特斯拉難以掩飾他的欣喜： “看到自己努力的成果，我欣喜若狂，而且能嚮大傢展示這一成果，我的心情更加激動。 ”

索辛帶頭鼓掌，說： “交流電勝過愛迪生直流電，在我看來，交流電的優點如此顯而易見。因此我不能想象有誰會對交流電的優勢視而不見。 ”

索辛對特斯拉的發明鼎力相助，這讓特斯拉非常感動。

盡管特斯拉無限憧憬交流電的未來，但投資人無動於衷；盡管索辛市長為此用盡瞭人脈關係，卻沒有人有興趣給特斯拉投資。投資人對交流電都太陌生瞭。

索辛先生拿齣瞭幾瓶標有“聖埃斯蒂菲1801年”字樣的陳酒。這幾瓶酒，還是之前法國人入侵阿爾薩斯時候留下來的。索辛非常看好特斯拉，自豪地說： “除瞭特斯拉，沒有人配喝這種名貴的酒。 ”

這是特斯拉“一生中難以忘懷的事情之一” 。

1884年春天，火車站電機故障一事的所有問題都得到瞭妥善解決，電力設備也被德國政府正式接收。

索辛先生來到火車站為特斯拉送行，催促他盡快去尋求資金幫助 — —這也是特斯拉心心念念的事。

盡管索辛先生沒有能拉到投資人，但是特斯拉一直牢記索辛先生對他的知遇之恩。 “雖然索辛先生沒有給我提供金錢上的

幫助，但是我的感激之情絲毫不會減弱。 ”

特斯拉滿懷著美好的憧憬，返迴瞭巴黎。因為經理勞特先生曾經許諾，假如他能成功解決問題，就會發給他一筆奬金，而且還會根據他對發電機做齣的相應改進，確定公平閤理的報酬，他一心盼望著得到那筆奬金。

特斯拉走進勞特先生的辦公室，直率地說： “這筆奬金，對我太重要瞭。”

勞特先生一臉詫異：“什麼奬金？”

特斯拉說：“您不是說，隻要我修好發電機，把事情解決，就給我一筆奬金嗎？”

勞特先生不以為然地說：“當時以為是很難的事，你不是很容易就搞定瞭嗎？看來沒什麼大不瞭的，德國政府已經同意進貨瞭。”

特斯拉還抱著一絲幻想：“可您已經承諾瞭！ ”

勞特先生嘿嘿一笑： “我承諾瞭？我立字據瞭嗎？你有證據嗎？ ”

對這位失信的上司，特斯拉本能地産生瞭厭惡之情。

公司有三位負責人，特斯拉又找到副經理，副經理說，權力在財務經理那裏。

特斯拉又找到財務經理，財務經理說，隻有勞特先生纔有權決策。

在幾個迴閤的互相推諉之後，特斯拉纔意識到，奬金如西班牙的城堡般遙不可及。

特斯拉又迴到勞特先生的辦公室，他已經不惦記那份奬金瞭，他隻是希望公司能支持他研發交流感應電動機。

勞特先生搖搖頭說，美國總部自始至終都很反感交流電，所以公司不會為此付齣一個銅闆。

特斯拉非常失望。他認為，這樣的上司根本不配領導自己。他對經理說：“我辭職瞭。”

勞特先生手一揮說：“請便。”

特斯拉走齣勞特先生的辦公室，一臉茫然。恰好在大門外，他遇上瞭巴黎發電廠的經理查爾斯·巴切羅。

巴切羅聽說瞭特斯拉被公司“戲弄”的遭遇，他憑著多年來看人的經驗，斷定站在自己眼前的這位年輕人，是個天纔。

巴切羅提議說：“你這麼年輕，為什麼不去美國呢？你應該到美國那個遍地黃金的地方去碰碰運氣。你直接去找愛迪生，把你的交流電當麵演示給他，你可以為愛迪生設計新機型。 ”

特斯拉眼前一亮，轉而又說： “可我不認識愛迪生。 ”

巴切羅是一位英國工程師，他和愛迪生是多年的好友。在愛迪生改進一颱貝爾電話機時，他是愛迪生的助理。愛迪生發明瞭送話器，使人在距離很遠的地方也可以互相聽到對方講話的聲音。巴切羅正是協助愛迪生在吵吵嚷嚷的大庭廣眾之下進行那次電話試驗的人。

後來巴切羅和愛迪生一道，共同管理在“哥倫比亞”號輪船上安裝的愛迪生一套商用成套照明發電裝置。這艘輪船繞過閤恩角開往加利福尼亞，在駛過特拉華灣時，船上燈火一片輝煌。

巴切羅和愛迪生，有很深的友誼。

巴切羅對特斯拉說： “我給你一封推薦信，你帶給愛迪生，他會立即用你。”

巴切羅當即拿齣紙筆，匆匆為特斯拉寫下這封“具有曆史意義”的推薦信。

親愛的愛迪生：

我認識兩個偉人，一個是你，另外一個就是這位年輕人。特斯拉來美國，是因為他在德國，我相信還有在法國的交流電機實驗都沒有成功。他相信隻有一個人可以幫助他完成這個實驗，那就是托馬斯·愛迪生。

特斯拉和巴切羅緊緊擁抱，彼此都感應到瞭“電流” 。這種“電流” ，是世上少有的知音纔能感覺到的。

巴切羅自以為他十分瞭解愛迪生，因此替特斯拉寫瞭這封熱情洋溢的推薦信，介紹這兩位天纔互相認識。可是後來的情況證明，巴切羅對愛迪生的瞭解，並不如他想象的那樣深。

特斯拉憑著這封推薦信，衝上瞭火車，又說動瞭船長，登上瞭當夜開船的“薩杜尼亞”號。

就要見到愛迪生瞭。特斯拉的激動促使他在大西洋上晝夜難眠，仿佛他是握著通往天堂的船票似的。

探索群星的足跡：不同領域的偉大人物群像第一部分：文藝復興的巨匠——藝術與思想的交織本書將帶您穿越時空，重迴那個思想與藝術迸發齣驚人活力的時代——文藝復興。我們不再聚焦於電力與機械的浪潮，而是潛入人性深處與美學的高峰。萊昂納多·達·芬奇：全纔的迷思我們將深入剖析達·芬奇這位真正的“文藝復興人”的內心世界。他的日記和筆記中，不僅僅是飛機的草圖和解剖學的記錄，更蘊含著他對世界萬物運行規律近乎癡迷的探索欲。我們細緻考察《濛娜麗莎》背後光影的秘密，不僅僅是她神秘的微笑，更是達·芬奇如何運用他對光學和解剖學的理解，將人類情感定格於畫布之上的科學性。書中將重點探討他在水利工程、軍事器械設計上的成就，並將其與當時佛羅倫薩的政治格局進行關聯分析。我們將揭示，這位天纔的思維是如何跨越藝術、科學和工程學的邊界，構建齣他獨特的認知體係。米開朗基羅：雕塑中的神性與掙紮不同於達·芬奇的廣博，米開朗基羅的一生是專注與痛苦的凝練。本書將詳細描述他在西斯廷教堂天頂畫《創世紀》時的生理與精神極限。這不是簡單的宗教敘事解讀，而是對其創作過程的“工程學”分析——如何在高聳的腳手架上，忍受顔料滴落的痛苦，維持長達數年的高強度創作。我們著重探討他雕塑作品中蘊含的“未完成”狀態的哲學意義，以及他如何將希臘雕塑的理想化形體，融入基督教的救贖主題，從而塑造齣《大衛》身上那種充滿內在張力的英雄主義。莎士比亞：語言的魔術師與人性的鏡鑒我們將探討伊麗莎白一世時期的倫敦劇院生態，理解莎士比亞作品誕生的社會土壤。他的戲劇，如《哈姆雷特》、《麥剋白》，為何能超越時代限製，至今仍是人類情感的終極錶達？本書將側重於語言學的分析，剖析他如何創造齣數韆個英語新詞匯，並利用抑揚格五音步構建齣獨特的戲劇節奏。我們深入研究劇中人物的動機，探討他如何精準捕捉權力、嫉妒、愛情和背叛等永恒主題，使他的角色超越瞭時代背景，成為後世研究人性的重要樣本。第二部分：思想的拓荒者——哲學與政治的變革我們將目光投嚮塑造現代西方政治和社會結構的思想傢們，探究他們如何用理性之光驅散中世紀的迷霧。柏拉圖與亞裏士多德：西方思想的奠基石本書將比較兩位古希臘巨匠的根本差異。柏拉圖的“洞穴寓言”不再僅僅是一個理論，而是作為一種認識論的框架，探討我們如何分辨真實與錶象。我們會詳細分析《理想國》中“哲學王”的構建，以及這種烏托邦思想對後世政治哲學産生的深遠影響。相比之下，亞裏士多德的“經驗主義”如何為科學方法論打下基礎？我們重點分析其在邏輯學、倫理學（如“中道”）以及生物學分類上的開創性工作。我們考察他如何將抽象思辨轉化為對現實世界的細緻觀察，從而影響瞭中世紀的經院哲學以及後來的科學革命的早期形態。洛剋與盧梭：個體自由的辯論進入啓濛時代，個體權利成為核心議題。約翰·洛剋的“自然權利”與“社會契約論”是如何直接影響瞭美國《獨立宣言》的起草？我們將分析他關於“白闆說”的觀點，以及這種對人類心智的認知如何支撐瞭自由市場和有限政府的理念。而讓-雅剋·盧梭的《社會契約論》則提供瞭另一種激進的視角。我們重點剖析“公意”（General Will）的概念，並探討這一概念在法國大革命中被推嚮極端時所帶來的復雜後果。本書將對比洛剋與盧梭在對待私有財産和政府乾預方麵的根本分歧，揭示自由主義思想內部的張力。第三部分：科學的深水區——超越物理定律的邊界告彆宏大敘事，我們將聚焦於那些在特定領域內，以驚人洞察力改變人類認知疆界的科學傢們，但避開電力和無綫電的特定領域。伽利略：觀測天文學的革命伽利略·伽利雷的工作，核心在於將數學語言引入對自然的描述，並堅持通過實驗驗證理論。本書將詳細重構他使用望遠鏡觀測木星衛星、月球錶麵和金星相位的主要過程。我們著重分析他如何設計斜麵實驗來研究自由落體運動，這些實驗不僅是物理學的突破，更是科學方法論上的典範。我們將探討他與教會的衝突，將其置於17世紀知識精英與傳統權威之間權力轉移的大背景下進行審視。查爾斯·達爾文：生命演化的宏大敘事達爾文的《物種起源》是生物學領域一座難以逾越的高峰。我們不僅僅停留在“自然選擇”的錶層理論，而是追溯他“小獵犬號”的航行日誌，分析加拉帕戈斯群島上的雀鳥和象龜如何逐步構建起他關於“共同祖先”的宏大理論。書中將詳述達爾文在發錶理論前長達二十年的沉默與掙紮，以及阿爾弗雷德·羅素·華萊士的獨立發現是如何促使他最終公開發錶這一顛覆性理論。居裏夫人：放射性的幽靈與女性科學傢的堅韌瑪麗·居裏的貢獻集中於放射性元素的發現與分離。我們將聚焦於她在巴黎簡陋實驗室中，麵對噸級瀝青鈾礦殘渣進行數年提純工作的艱辛過程。本書將詳細介紹她如何成功分離齣釙和鐳，並側重分析她對輻射生物學效應的早期探索，以及她如何在這種前沿領域中，以女性科學傢的身份，對抗當時學術界的重重阻礙，最終獲得兩次諾貝爾奬的殊榮。結語：人類智慧的永恒迴響這本書所描繪的，是人類曆史上不同時期，那些試圖理解世界、改造世界、並為後人留下不朽精神遺産的偉大靈魂。他們來自不同的領域，使用不同的語言，但其共同點在於：敢於挑戰既有框架，用超凡的洞察力，為我們描繪齣更廣闊、更深刻的現實圖景。他們的故事，是關於人類精神力量的贊歌。

用戶評價

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀風格簡潔而富有力量，封麵上的“我是未來-尼古拉·特斯拉傳”幾個大字，配上略顯復古的照片，立刻吸引瞭我的目光。作為一本“科學傢人物傳記書籍”，它承諾要揭示一位曆史上極其重要的科學傢的生平。尼古拉·特斯拉，這個名字本身就充滿瞭神秘感和傳奇色彩，他的交流電係統、無綫通信等發明，可以說深刻地改變瞭世界。我一直對這位被譽為“被低估的愛因斯坦”的科學傢充滿好奇，想知道他是否真的如傳說中那般，是一位被時代所超前，最終陷入孤獨與貧睏的天纔。這本書能否深入挖掘他的人生經曆，展現他與愛迪生之間錯綜復雜的關係，以及他對科學發展做齣的巨大貢獻？我期待它能夠不僅僅是學術性的介紹，更能將特斯拉塑造成一個有血有肉的人物，讓我們看到他作為一個人，他的喜怒哀樂，他的堅持與妥協，以及他內心深處對科學的熱情與執著。

評分☆☆☆☆☆

封麵設計簡潔大氣，"我是未來-尼古拉·特斯拉傳"的書名直觀地點明瞭主題，讓我對內容充滿瞭好奇。作為一本“科學傢人物傳記書籍”，我期待它能為我打開一扇瞭解尼古拉·特斯拉這位傳奇科學傢的窗口。我對特斯拉的印象一直停留在教科書上的交流電係統，但“我是未來”這個副標題，則暗示瞭他在科技發展上的前瞻性，讓我不禁猜測他是否預見瞭我們現在所處的這個信息時代。我想知道，這位被譽為“被時代遺棄的天纔”，究竟經曆瞭怎樣的故事？他與愛迪生之間那場著名的“電流戰爭”究竟是如何展開的？書中是否會詳細描寫他那些令人驚嘆的發明，比如無綫電、遙控技術、甚至是對新能源的探索？我更希望這本書能夠深入挖掘特斯拉的內心世界，瞭解他的思想，他的生活，他如何麵對不被理解的孤獨，以及他為什麼會對科學如此癡迷。我期待它能是一本引人入勝的讀物，讓我對這位偉大的科學傢有一個更全麵、更深入的認識。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就充滿瞭年代感和科技感，深邃的藍色背景仿佛宇宙的浩瀚，中間是尼古拉·特斯拉一張略顯滄桑但眼神堅毅的肖像，仿佛穿越時空與我對話。封麵上“我是未來”四個字更是點睛之筆，瞬間抓住我的眼球，讓我迫切想知道這位被譽為“被時代拋棄的天纔”究竟擁有怎樣不平凡的人生，又如何預見瞭我們如今所處的科技時代。新華書店正版書籍的標識也讓我對書籍的質量和內容的真實性有瞭初步的信任。在翻開書頁之前，我的腦海中已經勾勒齣一段波瀾壯闊的科學傳奇，充滿瞭智慧的火花、不懈的追求，以及可能伴隨天纔的孤獨與不被理解。我期待這本書能夠深入挖掘特斯拉的內心世界，展現他不僅僅是發明傢，更是一個有著深刻哲學思考的思想者。他的那些超越時代的設想，究竟是如何在他腦海中孕育齣來的？他對科學的狂熱，又如何驅使他一次次地挑戰不可能？我希望這本書不僅僅是知識的堆砌，更能傳遞一種精神，一種對未知的好奇，一種對夢想的執著，一種即使飽受挫摺也不放棄的勇氣。

評分☆☆☆☆☆

當我在書店看到《我是未來-尼古拉·特斯拉傳》這本書時，立刻被它所傳遞齣的信息所吸引。作為一本“科學傢人物傳記書籍”，它承諾瞭對一位偉大科學傢的深入探索，而“尼古拉·特斯拉”這個名字本身就自帶瞭傳奇色彩。我一直對特斯拉充滿好奇，他的名字總是伴隨著“天纔”、“發明傢”、“預言傢”等標簽，但他的一生似乎也充滿瞭不為人知的辛酸與爭議。這本書的標題“我是未來”，更是點燃瞭我對內容的期待，仿佛特斯拉本人在嚮我們訴說他如何預見並塑造瞭我們如今的生活。我希望這本書能夠不僅僅是列舉他的發明，更能展現他獨特的思維方式，他那些看似瘋狂卻最終被證明是天纔的設想是如何産生的。我想瞭解他與愛迪生之間復雜的競爭關係，那段曆史上著名的“電流戰爭”究竟是如何影響瞭科學界和技術的發展？更重要的是，我希望能在這本書中找到關於特斯拉個人生活的故事，他的性格特質，他的社交圈，以及他內心深處的孤獨和對科學的純粹熱愛。

評分☆☆☆☆☆

我一直對那些在曆史長河中留下深刻印記的科學傢充滿敬意，而尼古拉·特斯拉無疑是其中最耀眼的一顆星，他的名字與“天纔”、“遠見”、“被遺忘的英雄”等詞語緊密相連。這本書《我是未來-尼古拉·特斯拉傳》以其直觀的書名和“科學傢人物傳記書籍”的定位，成功地吸引瞭我。我非常好奇，在這本傳記中，作者是如何將特斯拉這位復雜而矛盾的科學巨匠呈現在讀者麵前的。是側重於他那些驚世駭俗的發明，比如交流電係統、無綫電、特斯拉綫圈，還是深入剖析他的人生軌跡，包括他與愛迪生的恩怨糾葛，以及他晚年的孤寂與貧睏？我個人更傾嚮於後者，因為一個人的偉大，不僅僅在於他的成就，更在於他為瞭成就所經曆的掙紮與付齣。這本書能否讓我看到一個更立體、更有人情味的特斯拉？能否讓我感受到他內心深處的渴望，他對科學真理的執著追求，以及他對人類未來的美好憧憬？我期待它能帶我走進一個鮮活的特斯拉，而不僅僅是一個陳列在教科書上的名字。