RTDK 超导电子技术及其应用 9787030257383 科学出版社 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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官伯然 著

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出版社： 科学出版社

ISBN：9787030257383

商品编码：29612999604

包装：平装

出版时间：2009-10-01

基本信息

书名：超导电子技术及其应用

定价：55.00元

作者：官伯然

出版社：科学出版社

出版日期：2009-10-01

ISBN：9787030257383

字数：

页码：

版次：1

装帧：平装

开本：16开

商品重量：0.459kg

编辑推荐

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内容提要

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本书系统介绍了超导电子技术基本原理和理论基础，深入阐述了超导电子技术应用的各个方面，并对常见超导器件及其与半导体器件的混合应用进行了介绍。全书共分十章，包括超导的基本特征、超导现象的宏观及微观解释、约瑟夫森效应、超导约瑟夫森结阵列振荡器、超导RSFQ数字电路的基本原理、超导RSFQ约瑟夫森结传输线、超导RSFQ逻辑电路体系、超导RSFQ CPU原理、超导微波器件、超导器件与半导体器件的混合应用。
本书可供从事超导电子技术领域研究的科研人员和研究生参考。

目录

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前言
章 超导的基本特征
1.1 超导的历史和现状
1.1.1 超导的历史
1.1.2 超导的研究现状
1.2 超导的基本电现象
1.2.1 超导体的发现及其临界温度
1.2.2 临界磁场与临界电流
1.2.3 迈斯纳效应
1.3 超导电性
参考文献
第二章 超导现象的宏观及微观解释
2.1 超导现象的宏观解释
2.1.1 二流体模型
2.1.2 伦敦方程
2.1.3 超导平板的磁场和电流分布
2.1.4 超导体磁性质的两种描述观点
2.2 超导现象的微观解释
2.2.1 BCS理论
2.2.2 高温超导体的部分微观理论
参考文献
第三章 约瑟夫森效应
3.1 单电子隧道效应
3.1.1 正常金属隧道效应
3.1.2 超导体和正常金属间隧道效应
3.1.3 超导体单电子隧道效应
3.2 约瑟夫森理论
3.2.1 约瑟夫森方程
3.2.2 直流约瑟夫森效应
3.2.3 交流约瑟夫森效应
3.2.4 约瑟夫森磁效应
3.3 约瑟夫森结的典型结构及其等效电路
3.3.1 约瑟夫森结的典型结构
3.3.2 斯图尔特-麦克坎伯模型
3.3.3 电阻分路模型
3.3.4 约瑟夫森隧道结和摆模拟
3.4 约瑟夫森结的起伏噪声
3.5 实用约瑟夫森结的特性
3.5.1 低临界温度超导约瑟夫森结
3.5.2 Nb结的I-V特性
3.5.3 高临界温度超导约瑟夫森结
参考文献
第四章 超导约瑟夫森结阵列振荡器
4.1 约瑟夫森结阵列振荡器的理论分析
4.1.1 引言
4.1.2 单约瑟夫森结振荡器
4.1.3 由微带线谐振腔和约瑟夫森结组成的振荡器
4.1.4 长约瑟夫森结类型的阵列振荡器
4.1.5 外部负载和一维阵列振荡器相位锁定关系
4.1.6 二维约瑟夫森结阵列振荡器
4.2 准光约瑟夫森结阵列振荡器
4.2.1 引言
4.2.2 准光约瑟夫森阵列振荡器结构
4.2.3 准光阵列振荡器的传输线模式
4.2.4 准光阵列振荡器的耦合电路和阻抗
4.2.5 准光阵列振荡器偏置电路
4.2.6 准光阵列振荡器的相位锁定
4.2.7 准光阵列振荡器的功率测量
4.2.8 准光阵列振荡器的计算机仿真模型
4.3 准光约瑟夫森结阵列振荡器的仿真模拟
4.3.1 引言
4.3.2 数值仿真摄动技术
4.3.3 约瑟夫森结行阵列的仿真模拟
4.3.4 约瑟夫森结列阵列的仿真模拟
4.3.5 阵列振荡器参数综合优化实际理论
4.3.6 二维准光阵列振荡器的仿真模拟
参考文献
第五章 超导RSFQ数字电路的基本原理
5.1 超导环磁通量子化
5.2 超导量子干涉器
参考文献
第六章 超导RSFQ约瑟夫森结传输线
6.1 单约瑟夫森结的RSFQ现象
6.2 JTL理论分析
6.2.1 单一态干涉器电路JTL
6.2.2 JTL中电路优化问题
6.3 JTL工作方式
6.3.1 JTL的不变性传输
6.3.2 JTL的电流放大传输
6.3.3 JTL电压传输放大
6.3.4 电路的优化
6.4 JTL的参数特性
6.4.1 JTL参数对脉冲传输的影响
6.4.2 电感L的改变
6.4.3 偏置电流Ib的改变
6.4.4 临界电流Ic的改变
6.4.5 Rn的改变
6.4.6 小结
6.4.7 JTL电路应用举例
6.5 JTL中的推斥效应和碰撞现象
6.5.1 推斥效应
6.5.2 碰撞研究
参考文献
第七章 超导RSFQ逻辑电路体系
7.1 超导RSFQ分支器及缓冲器
7.1.1 超导RSFQ分支器
7.1.2 超导RSFQ缓冲器
7.1.3 超导RSFQ合路缓冲器
7.2 超导RSFQ触发器
7.2.1 RS触发器
7.2.2 T触发器
7.2.3 D触发器
7.3 超导RSFQ基本逻辑单元
7.3.1 超导RSFQ或门逻辑电路
7.3.2 超导RSFQ与门逻辑电路
7.3.3 超导RSFQ非门逻辑电路
7.3.4 DC／SFQ转换器
7.3.5 SFQ／DC转换器
7.3.6 DX单元和MX单元
7.3.7 算术加ADD单元
7.3.8 INC单元
参考文献
第八章 超导RSFQ CPU原理
8.1 RISC体系处理器
8.1.1 RISC计算机体系简介
8.1.2 具体的RISC处理器模型
8.2 超导RSFQ数字电路的Cadance仿真
8.3 超导RSFQ/RISC计算机系统设计及其仿真
8.3.1 超导RSFQ/RISC计算机概述
8.3.2 超导RSFQ/RISC计算机系统设计
8.3.3 各部件设计及仿真
8.3.4 控制电路及RSFQ／RISC计算机仿真
8.3.5 处理器总体仿真
参考文献
第九章 超导微波器件
9.1 超导体的表面阻抗特性
9.1.1 超导体的表面阻抗
9.1.2 超导薄膜的表面阻抗
9.2 超导微波谐振器
9.3 超导微波滤波器
9.4 超导微波天线
9.4.1 偶极子天线
9.4.2 小圆环天线
9.4.3 高温超导曲线型天线
9.4.4 高温超导微带天线
9.4.5 超方向性阵
9.4.6 毫米波天线阵
9.5 超导混频器
参考文献
第十章 超导器件与半导体器件的混合应用
10.1 基于半导体的低温电子学
10.1.1 半导体材料和器件的低温特性
10.1.2 低温下半导体材料和器件的噪声特性
10.1.3 低温半导体技术的应用
10.2 超导体与半导体混合应用
10.3 超导体与半导体混合应用前景
参考文献

作者介绍

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文摘

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序言

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《磁悬浮的未来：超导材料与现代交通的融合》 引言 在人类追求速度与效率的漫长旅程中，交通运输始终扮演着核心角色。从蒸汽机的轰鸣到喷气式飞机的翱翔，每一次技术的革新都极大地重塑了我们的世界。如今，一个充满颠覆性的概念正悄然改变着我们对交通的认知——磁悬浮。这项技术借助强大的磁力，使列车脱离轨道，实现零摩擦的飞驰，为我们描绘出一幅速度与宁静并存的未来图景。而支撑这一宏伟愿景的关键，正是神秘而强大的超导材料。 本书并非旨在探讨某个具体的学术著作，而是聚焦于超导技术如何在现代交通领域，特别是磁悬浮列车的研发与应用中，扮演着至关重要的角色，以及这些前沿技术背后蕴含的科学原理与工程挑战。我们将深入浅出地解析超导现象的本质，剖析超导磁体的工作机制，并展望超导技术在构建更快速、更环保、更高效的交通系统中的巨大潜力。 第一章：超导现象的奥秘——物质的另一种存在形式 在我们开始探索超导技术在交通领域的应用之前，有必要对“超导”这一神奇的物理现象有一个清晰的认识。超导并非科幻小说中的虚构，而是真实存在于某些特殊材料中的一种量子效应。 零电阻：奔涌不息的电流 传统导体，如铜或铝，在电流通过时会产生电阻，消耗能量并产生热量。这种电阻的存在限制了电流的传输效率。然而，当某些材料被冷却到足够低的临界温度（Tc）以下时，它们的电阻会瞬间消失，完全变为零。这意味着电流可以在超导体中毫无损耗地奔涌，就像一条永不干涸的河流。这种零电阻特性是超导现象最显著的特征，也是其在电力传输、能量存储等领域具有巨大潜力的根本原因。 迈斯纳效应：拒绝磁场的奇妙舞蹈 除了零电阻，超导材料还表现出另一个令人惊叹的特性——迈斯纳效应（Meissner Effect）。当超导体被冷却到临界温度以下，并置于外部磁场中时，它会主动将外部磁场完全排斥出去，即使磁场强度很高。这意味着磁力线无法穿透超导体内部。这种效应赋予了超导体“悬浮”的能力。如果我们将一块永磁体放在超导体上方，并且超导体处于超导状态，那么永磁体就会被排斥并悬浮在超导体上方，仿佛被一只无形的手托举着。正是这个“拒绝磁场”的本领，为磁悬浮列车的设计提供了核心的物理基础。 临界场和临界电流：超导性的边界 超导态并非永恒不变，它受到外部磁场强度（临界磁场 Hc）和通过超导体的电流密度（临界电流密度 Jc）的限制。一旦外部磁场强度超过临界磁场，或者通过超导体的电流密度超过临界电流密度，超导体就会失去超导性，恢复到正常的电阻状态。理解并精确控制这些临界参数，对于设计稳定可靠的超导器件至关重要。 超导体的分类：高温超导体与低温超导体 根据实现超导态所需的临界温度，超导体可以分为低温超导体和高温超导体。早期的超导体，如铌钛合金（NbTi）和铌三锡（Nb3Sn），其临界温度非常低，通常需要液氦（约4K，即-269°C）进行冷却。而高温超导体，如铜氧化物陶瓷（cuprates），虽然名称带有“高温”，但其临界温度也仅在几十开尔文（K）的范围内，仍需液氮（约77K，即-196°C）甚至更低的温度进行冷却。尽管如此，相比于液氦，液氮的制冷成本和操作复杂度大大降低，为超导技术的广泛应用打开了新的可能性。 第二章：磁悬浮的驱动力——超导磁体的工作原理 超导技术之所以能驱动磁悬浮列车，核心在于其能够产生极其强大且稳定的磁场。而实现这一目标的载体，就是超导磁体。 电磁铁的极限与超导磁体的优势 传统的电磁铁依靠通电的普通导线产生磁场。然而，由于导线的电阻，当需要产生极强的磁场时，会有巨大的能量损耗和热量产生，这使得构建高强度、大尺寸的电磁铁变得极其困难且不切实际。超导磁体则巧妙地绕过了这一障碍。通过使用超导线圈，一旦电流达到临界电流，它就能在零电阻的状态下长时间维持，从而产生远超普通电磁铁的磁场强度，而且能耗极低。 超导磁体的结构与设计 一个典型的超导磁体由超导线圈、制冷系统（如低温恒温器）以及支撑结构组成。线圈通常由超导线材绕制而成，这些线材本身可能就是由多股超导细丝组成的复合材料，以提高临界电流密度和机械强度。制冷系统负责将超导线圈冷却到其临界温度以下，维持其超导状态。常用的制冷剂包括液氦和液氮。磁体的设计需要考虑磁场的均匀性、强度、稳定性以及安全性等因素。 超导磁体在磁悬浮列车中的应用模式 超导磁体在磁悬浮列车中主要有两种应用模式： 1. 悬浮与推进：这是最常见也是最直接的应用。在列车底部或侧面安装强大的超导磁体，而路轨上则铺设导电线圈（通常是普通导线）。当列车启动时，车载的超导磁体产生的强大磁场与路轨上的线圈相互作用，产生排斥力或吸引力，从而将列车抬离路轨，实现悬浮。同时，通过控制磁场的交替变化，可以产生推力，驱动列车前进。这种系统通常被称为“常导电磁力悬浮”（Electrodynamic Suspension, EDS）。 2. 导向与稳定：除了悬浮，超导磁体还可以用于列车的导向和稳定。通过在列车侧面布置特定的超导磁体，可以与路轨上的导向线圈产生相互作用，确保列车在轨道内精确运行，防止侧向偏移。 制冷技术的挑战与发展 尽管液氮的成本已大大降低，但超导磁体的制冷仍然是磁悬浮列车运营中的一项关键挑战。如何高效、经济、可靠地维持超导磁体的低温状态，是决定磁悬浮列车能否普及的关键因素之一。随着低温恒温器技术的不断进步，例如采用更高效的冷冻机代替传统的液体制冷剂，以及发展更优的绝缘技术，制冷系统的成本和复杂性正在逐步降低，为磁悬浮技术的商业化应用扫清障碍。 第三章：磁悬浮列车的关键技术——超导与轨道的设计 超导磁体提供了强大的磁力，但要实现安全、高效的磁悬浮，还需要精妙的轨道设计与列车之间的协调配合。 常导电磁力悬浮（EDS）系统 EDS系统是目前应用最广泛的磁悬浮技术之一，其核心是利用车载的超导磁体与路轨上的线圈进行动相互作用。 车载超导磁体：列车底部安装有强大的超导线圈，一旦冷却至超导状态，便能产生极强的磁场。 路轨线圈：路轨上铺设的是一组或多组普通导线线圈，这些线圈通常排列成特定的形状，如“U”形或“V”形。 悬浮原理：当列车高速运动时，车载超导磁体产生的移动磁场会感应到路轨线圈中产生电流。根据楞次定律，感应电流产生的磁场会阻碍磁场的变化，从而在车载磁体和路轨线圈之间产生排斥力，将列车向上推离轨道。 导向原理：路轨线圈的设计也可以提供导向力，使列车始终保持在轨道中心。 优点：EDS系统能产生较大的悬浮间隙，对轨道不平整的适应性较好，并且一旦悬浮起来，能耗较低。 挑战：EDS系统需要列车达到一定的速度才能产生足够的悬浮力，因此在低速运行时需要辅助轮支撑。同时，超导磁体的制冷和维护是其复杂性的来源。 电磁吸力悬浮（EMS）系统（对比与思考） 虽然本书重点关注超导技术，但了解EMS系统有助于更全面地理解磁悬浮技术的发展。EMS系统利用的是普通电磁铁与铁轨之间的吸引力来实现悬浮。 车载电磁铁：列车底部装有能够工作的普通电磁铁。 铁轨：路轨的底部或侧面是铁质材料。 悬浮原理：电磁铁产生磁场，吸引铁轨，从而将列车拉向轨道，实现悬浮。 优点：EMS系统在低速时就能产生悬浮力，无需辅助轮。 挑战：悬浮间隙较小，对轨道精度要求极高，且能耗相对较高。 对比EMS，EDS系统利用超导磁体产生的更强的磁场，能够实现更大的悬浮间隙，对轨道适应性更强，并且在高速运行时能量效率更高，这是超导技术在磁悬浮领域具有巨大优势的体现。 轨道结构与材料 磁悬浮列车的轨道是支撑其运行的基础，其设计直接影响着悬浮效果、导向精度、结构强度以及运行速度。 导电轨道：在EDS系统中，轨道上铺设的线圈需要精确的几何形状和分布，以保证磁场的均匀性和导向的稳定性。这些线圈通常由铜或铝等高导电性材料制成。 结构稳定性：轨道必须能够承受列车运行带来的巨大压力，同时保持极高的平整度和精度，以避免影响悬浮间隙和导向效果。 材料选择：轨道材料需要兼顾强度、耐磨损性、耐候性以及电磁兼容性。 动力学与控制系统 磁悬浮列车是一个复杂的动力学系统，其平稳、安全运行离不开先进的控制系统。 悬浮控制：控制系统需要实时监测列车与轨道之间的距离，并精确调节车载超导磁体的磁场强度，以维持稳定的悬浮间隙。 导向控制：确保列车在轨道内精确行驶，防止偏移。 制动控制：提供可靠高效的制动系统，保证列车在各种情况下都能安全停靠。 实时监测：对列车和轨道的状态进行实时监测，及时发现并处理潜在的安全隐患。 第四章：超导磁悬浮的未来展望——速度、环保与城市交通的革命 超导磁悬浮技术并非仅仅是为了追求极致的速度，它更代表着一种更加高效、环保、舒适的交通模式，预示着城市交通和长途旅行的深刻变革。 提升速度极限：通往未来的高速走廊 由于消除了轮轨摩擦，理论上超导磁悬浮列车的速度几乎不受限制，可以达到甚至超越飞机。一旦技术成熟并大规模推广，我们可以设想在各大城市之间建立超导磁悬浮高速通道，极大地缩短旅行时间，实现“一日千里”的出行体验。这对于促进区域经济发展、人口流动和文化交流具有深远的意义。 能源效率与环保效益 超导磁悬浮在运行过程中能耗极低，特别是高速运行时，由于消除了空气阻力之外的摩擦，其能源效率远高于传统火车和汽车。同时，磁悬浮列车不产生直接的尾气排放，是一种非常环保的交通方式。如果电力来源能够实现清洁化，那么超导磁悬浮将成为实现绿色交通的理想选择，有助于减少碳排放，缓解环境压力。 舒适性与低噪音 由于列车在磁场中运行，无需传统的车轮接触轨道，因此行驶过程极其平稳，几乎没有震动。同时，也消除了轮轨摩擦产生的巨大噪音，为乘客提供了一个极为宁静舒适的乘坐环境。这种高品质的出行体验将极大地提升人们的旅行满意度。 城市交通的革新 除了长途高速列车，超导磁悬浮技术也有潜力应用于城市内部的快速交通网络。轻量化、模块化的超导磁悬浮系统可以构建高架或地下轨道，有效缓解城市交通拥堵，提升出行效率。想象一下，在繁忙的都市中，快速、安静、平稳的磁悬浮列车穿梭于高楼之间，将人们安全高效地送达目的地，这将是何等美好的景象。 面临的挑战与发展方向 尽管前景光明，超导磁悬浮技术的普及仍然面临一些挑战： 高昂的初期投资：超导磁体、制冷系统以及轨道建设的初始成本相对较高，需要巨大的资金投入。 技术的成熟度与可靠性：虽然已有示范线路，但大规模商业化运营还需要进一步的技术验证和可靠性提升。 标准的统一与国际合作：建立统一的技术标准和安全规范，促进国际间的合作与技术交流，对于技术的推广至关重要。 人才培养与技术储备：培养一批掌握超导技术、低温工程、控制系统等领域的高端人才，是支撑技术发展的关键。 未来的发展方向将聚焦于降低超导材料的成本，提高其临界温度，简化制冷系统，以及优化轨道设计和控制算法，使超导磁悬浮技术更加经济可行，并最终成为未来交通运输的重要组成部分。 结语 超导材料以其独特的物理性质，为我们打开了通往极致速度和效率的大门。在磁悬浮列车这一前沿技术的驱动下，超导磁体正在将我们对交通的想象变为现实。从基础的物理原理，到精密的工程设计，再到宏伟的未来愿景，本书旨在呈现超导技术与现代交通融合所带来的激动人心的变革。我们有理由相信，随着科学技术的不断进步，超导磁悬浮将引领下一代交通革命，重塑我们的出行方式，勾勒出更加美好、快捷、绿色的未来交通图景。

评分☆☆☆☆☆

这本《RTDK超导电子技术及其应用》在我书架上占据了一个显眼的位置，尽管我并非专业背景出身，但书的封面设计以及“超导电子技术”这个充满未来感的词汇，着实吸引了我。我一直对那些能够突破现有物理极限、带来革命性变革的技术领域抱有浓厚的兴趣，而超导技术无疑是其中一颗耀眼的明星。在接触这本书之前，我对超导的理解主要停留在磁悬浮列车和一些高科技实验室的影像资料，总觉得它离日常生活还很遥远，但这本书的出现，似乎为我打开了一扇通往超导技术更深层世界的大门。我期待它能用一种相对易懂的方式，为我揭示超导现象背后的原理，以及这些“神奇”的材料如何在电子技术的各个层面发挥作用，甚至可能影响到我们未来的生活方式。书中那厚实的篇幅，暗示着内容的深度和广度，我希望能从中了解到超导材料的种类、它们的特性，以及在通信、计算、医疗等领域中，超导技术所展现出的独特优势和潜在的应用前景。这本书不仅仅是一本技术手册，更是一次关于科学前沿的探索之旅，我迫不及待地想开始这段旅程。

评分☆☆☆☆☆

拿到《RTDK超导电子技术及其应用》这本书，我的第一反应是，这似乎是一本为专业人士量身打造的著作。封面设计简洁而专业，9787030257383的ISBN和“科学出版社”的标识，都传递出一种严谨和权威的气息。我一直对那些能够颠覆现有技术格局的领域充满好奇，而超导电子技术无疑是其中一个极具潜力的方向。我非常希望这本书能够深入浅出地介绍超导现象背后的物理原理，例如 BCS理论的应用，以及各种超导材料的特性和制备方法。更重要的是，我期待书中关于“应用”的部分能够给我带来启发。我想要了解，究竟有哪些实际的电子设备和系统，能够从中受益于超导技术的引入。例如，在高性能计算领域，超导技术能否带来更快的处理速度和更低的能耗？在能源领域，超导电缆又将如何改变输电的效率和方式？这本书是否有能力将这些前沿的科学概念与实际的工程技术紧密地联系起来，让我感受到科技发展的脉搏，是我阅读这本书最大的期待。

评分☆☆☆☆☆

最近刚收到这本《RTDK超导电子技术及其应用》，还没来得及深入研读，但粗略翻看了一下目录和一些章节的标题，就感觉内容相当扎实。作为一名对新兴技术领域抱有好奇心的爱好者，我对超导电子技术一直颇感兴趣，尤其关注其在实际应用中的突破。过去，我对超导的认识更多停留在理论层面，比如迈斯纳效应、约瑟夫森结等等，但这些概念在实际工程中如何转化为具体的设备和解决方案，我一直感到有些模糊。这本书的出现，似乎就是为我填补了这块空白。我特别期待书中能够详细阐述不同类型的超导材料，以及它们各自的优缺点和适用范围。同时，书中“及其应用”的字样也让我对它充满了期待，希望它能深入介绍超导技术在通信、计算、能源、医疗影像等多个领域的具体应用案例，甚至能够提供一些前沿的研发动态和发展趋势的分析。一本好的技术书籍，不仅要讲解原理，更要展现技术的生命力，即它如何被应用于解决实际问题，并推动社会进步。这本书的篇幅和出版社的背景，都让我对其内容质量充满信心。

评分☆☆☆☆☆

《RTDK超导电子技术及其应用》这本书，在我近期收到的几本书中，显得尤为特别。它并非是那种轻松的读物，而是带着一种对技术深度探索的决心。我一直认为，理解一项技术，不仅要了解其“是什么”，更要明白其“为什么”和“如何”。因此，我对书中关于超导电子技术基础理论的阐述抱有很高的期望，希望它能从物理学的根源出发，解释超导现象的本质，以及不同超导材料在微观层面是如何运作的。同时，书中“及其应用”的标题，也表明它并非止步于理论，而是关注实际的工程化落地。我特别想了解，当前有哪些成熟的超导电子技术产品已经进入市场，或者有哪些正在积极研发并有望在不久的将来实现商业化。比如，在高性能微波滤波、高灵敏度传感器，甚至是更具科幻色彩的超导量子计算机等领域，这本书是否能提供一些具体的技术细节和案例分析，让我能够对这些前沿应用有一个更清晰的认知。它能否将那些遥不可及的理论，转化为我能够理解的、正在改变世界的实际技术，是我选择它的关键。

评分☆☆☆☆☆

在我的书架上，这本《RTDK超导电子技术及其应用》以其硬朗的外观和严谨的标题，成功吸引了我的目光。我一直觉得，科学技术的进步，很大程度上是由那些看似“反常识”的现象所驱动的，而超导现象无疑是其中最令人着迷的一类。我希望通过阅读这本书，能够系统地了解超导电子技术的整体图景。具体来说，我尤其关注书中对于超导机理的阐释，是否能用一种清晰且有条理的方式，将复杂的量子力学概念转化为易于理解的物理图像。此外，书中关于“应用”的部分，更是我最为看重的内容。我渴望了解超导技术是如何被具体地集成到各种电子设备中，例如超导滤波器在射频通信中的作用，超导量子比特在量子计算中的潜力，甚至是超导磁体在核磁共振成像设备中的不可替代性。这本书能否让我对这些应用有一个更深入、更直观的认识，是我衡量其价值的重要标准。它不仅是一次知识的获取，更是一次对未来科技可能性的展望，我期待它能够激发我更多的思考和想象。