中国高速铁路 9787113230012 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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卢春房等 著

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• 铁路工程
• 科技发展
• 中国经济
• 现代化建设
• 铁路安全

店铺： 韵读图书专营店

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113230012

商品编码：29656647968

包装：平装-胶订

出版时间：2017-08-01

图书基本信息
图书名称	中国高速铁路	作者	卢春房等
定价	60.00元	出版社	中国铁道出版社
ISBN	9787113230012	出版日期	2017-08-01
字数		页码
版次	1	装帧	平装-胶订
开本	16开	商品重量	0.4Kg

内容简介

本书对高速铁路的概念、国外和我国高速铁路的发展和现状进行了详细介绍；对高速铁路线路（包括高速铁路路基、桥梁、隧道、轨道）、高速动车组、牵引供电、列车运行控制、高铁车站、节能和环保进行了详细介绍；对高速铁路的联调联试及运行试验、基础设施检测维护、高速车组运用检修、安全防灾特性、人员培训和应急管理进行了详细介绍；对高铁票务系统、站车服务进行了详细介绍；并介绍了高铁保护措施和高铁旅客安全常识。

作者简介

目录

编辑推荐

中国高速铁路技术已跻身世界先进行列。高速铁路是一个集高新技术于一身、复杂的超大规模的集成系统。为了普及高速铁路知识，让广大读者了解我国高速铁路的发展成就和科学技术，更好地享受中国高速铁路带来的便捷与舒适，原铁道部（现中国铁路总公司）组织了几十名高速铁路科技专家，历时年余，谋篇布局，斟字酌句，精选图片，数易其稿，力求全面、通俗、精准、美观，著成此书。本书获“2014年全国科普作品”、“中国科协科普专项资助”。

文摘

序言

壮美之路：世界铁路发展史纲 本书简介： 本书以宏大的历史视野，系统梳理了世界铁路自萌芽、发展、鼎盛直至现代转型的完整历程。它不仅仅是一部技术演进的编年史，更是一部关于人类如何利用钢铁巨龙重塑地理空间、推动社会结构深刻变革的史诗。从蒸汽机的轰鸣到电气化时代的浪潮，再到现代高速铁路的竞速，本书深入剖析了不同历史阶段铁路在政治、经济、军事、文化交流中的核心作用，展现了这条“钢铁动脉”如何成为现代文明的基石。 第一章：蒸汽的黎明——铁路的诞生与早期探索 (1804-1840年代) 本章追溯了铁路概念的源头，从早期的矿山轨道、木制轨道，到工业革命的催化剂——瓦特蒸汽机的出现。重点介绍了理查德·特里维西克（Richard Trevithick）的早期尝试，以及乔治·斯蒂芬森（George Stephenson）在“布鲁瑟号”（Locomotion No. 1）和著名的“火箭号”（Rocket）上的革命性突破。 详细阐述了斯托克顿和达灵顿铁路（Stockton and Darlington Railway, 1825）作为世界上第一条采用机车牵引的公共铁路的意义，以及利物浦和曼彻斯特铁路（Liverpool and Manchester Railway, 1830）首次将铁路应用于客货运输的实践。这一时期，铁路技术标准尚未统一，设计理念百花齐放，充满了探索的艰辛与技术的迭代。我们探讨了早期铁路建设对沿线材料供应、劳动力流动以及新兴城市形态的影响，揭示了蒸汽时代初期工业化浪潮的澎湃动力。 第二章：扩张的狂潮——“铁路热”与国家骨架的形成 (1840年代-19世纪末) 随着技术的成熟和资本的涌入，铁路建设在全球范围内爆发，形成了空前的“铁路热”。本章聚焦于这一时期铁路建设的社会经济影响。 在英国，铁路网络迅速密布，有效连接了工业腹地与港口，极大地降低了运输成本，促成了全国性市场的形成。本书深入分析了英国铁路体系在法律监管、特许权授予和股票投机方面的制度变迁。 跨越海洋的壮举——美国大陆横贯铁路（Transcontinental Railroad）的建设，被作为本章的焦点。我们详述了中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司在极端地理环境下，依靠华人、爱尔兰移民等劳动力的艰苦卓 শঙ্ক，以及这条铁路如何加速了美国西进运动，彻底改变了北美大陆的政治地理格局。 此外，本书还对比了欧洲大陆各国（如法国、德国）在国家主导下建设铁路的模式，以及沙俄为巩固帝国统治而修建的西伯利亚大铁路的战略意义。本章清晰地描绘了铁路如何成为现代民族国家基础设施的核心，并引发了关于土地使用权、垄断竞争和工人权益的早期社会辩论。 第三章：技术革新与帝国动力——铁路的黄金时代 (19世纪末-20世纪初) 进入20世纪，铁路技术达到了前所未有的成熟与复杂性。本章重点探讨了技术升级带来的效率飞跃。 首先是机车技术的精进，包括大型化、高功率化（如“大师级”蒸汽机车的出现）以及向更复杂轴式发展的趋势。其次，制动系统的革新（如空气制动、列车完整性控制）极大地提高了列车的安全性和运行速度。信号系统从目视信号发展到电气信号和早期联锁设备的应用，保障了繁忙线路的调度安全。 铁路在帝国主义扩张中扮演了关键角色。从英属印度的铁路网，到非洲的“腰带与矿藏”战略铁路，本书剖析了铁路作为军事投射、资源掠夺和殖民统治工具的复杂面向。同时，铁路的标准化努力——包括轨距的统一、信号标准的制定——也为后来的全球化奠定了基础。 第四章：挑战与转型——两次世界大战与汽车的冲击 (1914-1950年代) 两次世界大战极大地考验了铁路系统的韧性。本书详细描述了铁路在战争动员中的核心地位，无论是运输军队、物资，还是被用作战略目标或进行工业生产的基地。战争结束后，铁路系统普遍面临基础设施老化和巨额债务的困境。 与此同时，汽车和公路运输的兴起，尤其是福特T型车的普及，对铁路客运业务构成了第一次大规模的挑战。本章分析了铁路公司为应对竞争所做的初步努力，包括推广特快列车服务和改善客运体验。 战后，电气化成为铁路现代化的重要方向。本书介绍了瑞士、日本等地在山区和高密度客运线路上成功应用电力牵引的经验，以及这为未来提速所铺设的技术基础。 第五章：电气化与高速梦想——第二次铁路革命的序幕 (1950年代-1970年代) 在经历了一段时期的衰退后，铁路业开始寻求新的增长点，核心在于“速度”和“效率”。本章聚焦于电气化和柴油化带来的深远影响。 柴油机车的广泛应用，极大地简化了蒸汽时代的补给线（煤、水），降低了维护成本，尤其适合广袤的北美和苏联铁路网。 真正的革命性突破体现在高速铁路的设想与实践上。本书详细介绍了日本“新干线”的诞生背景、技术选择和建设历程。1964年东海道新干线的开通，标志着人类第一次将铁路从传统运输工具提升为一种全新的、不受地面交通干扰的、时速超过200公里的客运系统。这不仅仅是工程的胜利，更是对传统交通观念的颠覆。 第六章：结构重塑与新时代的竞争 (1970年代至今) 本章探讨了全球铁路系统在20世纪末至今的结构性调整。面对航空业在长途客运市场的垄断，以及卡车运输在短途货运的灵活性，许多国家的铁路系统被迫进行私有化改革、专业化分工（客货分离）以及政府补贴模式的调整。 我们深入分析了欧洲铁路（如法国TGV、德国ICE）在高速客运网络上的持续投入与扩张，以及它们如何通过提高服务质量和可靠性，重新夺回中短途客运市场。在货运方面，集装箱化和联运技术的成熟，使得铁路在长距离、大批量货运中保持了其不可替代的成本优势。 本书最后展望了铁路的未来方向，包括磁悬浮技术的前景、货运的自动化调度，以及在可持续发展背景下，铁路作为低碳交通方式的战略回归。 总结与展望： 本书旨在为读者提供一个全面、深入且富含洞察力的世界铁路发展图景，理解这条钢铁动脉如何塑造了我们今天的世界，以及它在未来交通体系中仍将扮演的关键角色。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，我带着一些先入为主的看法开始阅读这本书，总觉得中国高铁不过是“速度的象征”。然而，这本书完全颠覆了我的看法，它挖掘出了中国高铁背后更深层次的内涵。作者通过大量详实的案例和深入的研究，展现了中国高铁作为一个复杂系统，如何集成全球最先进的技术，同时又不断进行本土化创新，最终形成了自己独特的竞争力。我特别被书中关于高铁技术标准制定和国际合作的部分所吸引，这让我看到了中国在这一领域不仅仅是追赶者，更是标准的制定者和参与者。它所讲述的不仅仅是中国高铁的“硬实力”，更包含了其“软实力”的塑造过程，例如在人才培养、产业链协同以及品牌国际化等方面的努力，这些都是让我感到振奋和自豪的篇章。

评分☆☆☆☆☆

初次翻开这本书，就被它深邃的学术气质和严谨的论证所吸引。虽然封面设计朴实无华，但其内容的厚重感却扑面而来。作者在序言中便点明了中国高铁发展的时代背景和战略意义，仿佛为读者铺就了一条通往宏大叙事的道路。我特别欣赏其中对于高铁技术演进历程的梳理，从早期引进消化吸收，到如今自主创新引领，这一脉络清晰可见，充满了奋斗的艰辛与智慧的光芒。书中对不同阶段关键技术突破的解读，以及这些技术如何相互作用、层层递进，都描绘得细致入微，让人对中国高铁“从无到有，从弱到强”的飞跃有了更深刻的理解。此外，关于高铁建设面临的工程挑战、环境影响评估以及长期运营维护的讨论，也显示出作者对这项庞大工程的全面考量，而非仅仅停留在技术层面。读完这部分，我感觉自己仿佛置身于那个波澜壮阔的建设年代，亲历了无数工程技术人员的汗水与付出。

评分☆☆☆☆☆

如果说之前的章节让我惊叹于中国高铁的技术实力和发展速度，那么这本书的后半部分则让我沉思于其长远影响和未来走向。作者并没有止步于“成就展示”，而是对中国高铁未来发展面临的机遇与挑战进行了深刻的剖析。我从中了解到，高铁的进一步发展需要克服哪些技术瓶颈，如何应对日益增长的环保压力，以及如何在国际竞争中保持优势。更重要的是，书中还探讨了高铁对社会结构、城乡关系乃至国家战略格局可能产生的长期影响。这种宏观的视野和战略性的思考，让我觉得这本书的价值远超一本技术手册，它是一份关于中国未来发展蓝图的深度解读。读完它，我不仅对中国高铁有了更全面的了解，也对中国作为一个发展中大国，如何在复杂多变的国际环境中，通过科技创新实现可持续发展，有了更深刻的思考。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感觉，更像是一部关于中国高铁的“百科全书”，其信息量之庞大，涵盖范围之广，着实令人赞叹。它不仅仅满足于讲述高铁的“是什么”，更是深入剖析了“为什么”以及“如何做”。书中对高铁对中国经济社会发展的影响进行了多维度的阐释，从促进区域协调发展，到推动城镇化进程，再到改变人们的出行方式和生活节奏，都有详实的论述和数据支撑。让我印象深刻的是，作者并没有回避高铁发展过程中遇到的争议和挑战，比如高昂的建设成本、潜在的债务风险以及如何实现可持续发展等问题，都进行了客观的分析和探讨，这使得这本书的观点更加全面和具有说服力。它不是简单地歌颂成就，而是提供了一个更具深度和广度的视角，让我能够更全面、更理性地认识中国高铁的价值与意义。

评分☆☆☆☆☆

读这本书的过程，对我而言，是一次知识的“洗礼”和认知的“刷新”。它不同于我以往阅读过的任何一本关于交通运输的书籍，其独特的视角和深邃的洞察力，让我对“中国制造”的另一个代表——中国高铁，有了全新的认识。书中对于高铁运营管理模式的分析，特别是其在效率、安全和服务方面的精细化追求，让我看到了中国在后勤保障和系统集成方面的巨大进步。我尤其对其中关于“大数据”在高铁运营中的应用案例感兴趣，例如如何利用数据优化时刻表、预测客流、提升乘车体验等，这些细节的呈现，让我感受到科技如何渗透到高铁服务的每一个角落。它不仅仅是一本关于技术和建设的书，更是一本关于管理、关于创新、关于未来发展模式的书，充满了前瞻性和启示性。