具体描述
| 图书基本信息,请以下列介绍为准 | |||
| 书名 | 教菜鸟车手快速成为驾驶达人 | ||
| 作者 | 张志刚,徐峰 | ||
| 定价 | 28.00元 | ||
| ISBN号 | 9787547818732 | ||
| 出版社 | 上海科学技术出版社 | ||
| 出版日期 | 2013-07-01 | ||
| 版次 | 1 | ||
| 其他参考信息（以实物为准） | |||
| 装帧：平装 | 开本：32开 | 重量：0.4 | |
| 版次：1 | 字数： | 页码：138 | |
| 插图 | |
| 目录 | |
| 内容提要 | |
“新一代车主达人系列”是为新一代的中主族群量身定制的，力求帮助每一位菜鸟车主成长为汽车高手。读者不需要去大学读四年的汽车专业，不需要去维修厂体验学徒工满身油腻的生活，只需在闲暇时间翻开这套书，用“轻阅读”的方式断断续续地把它看完，能通过别人的经验之谈，在短时间内学会驾驶、掌握安全驾驶的技巧、懂得如何正确地用车养车、对爱车的修理情况做到心中有数。 n《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》是在全面透彻研究新《机动车驾驶证申领和使用规定》的基础上，针对汽车驾驶操作技能和驾证考试实际需要，以全新的思路、科学的理念，向广大爱车族全面介绍了汽车驾驶基础动作的练习方法和有关道路交通管理常识；以丰富的汽车驾驶教学经验，重点阐述了汽车驾驶的操作技巧，从而使初学者能迅速掌握汽车驾驶技术，达到的效果。 n《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》在编写过程中，为便于读者方便查阅与学习，全书以条目的形式进行编写；同时，配以大量插图，力求通俗易懂、便于理解和掌握。 |
| 编辑推荐 | |
内容实用、通俗易懂、可操作性强、便于实践。 完全贴合车主实际需要 |
| 作者介绍 | |
张志刚，汽车管理学院汽车训练教研室教员，副教授；总后汽车司训大队教练。任教20余年，有多年中央军事频道军比武汽车驾驶裁判员经验，出版有多本校本教材和司训大队培训教材。 n其他作者多为长期在汽车维修和教学工作线、具有丰富实践经验的教师和工程技术人员。 |
| 序言 | |
用户评价
这本书的作者阵容——张志刚、徐峰，光看名字就透着一股专业和沉稳，这让我对《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》这本书充满了信心。作为一个在城市中摸爬滚打多年，却依然感觉自己驾驶技能不够“精湛”的司机，我深知“达人”的境界是需要不断学习和打磨的。我经常在路上看到一些老司机，他们驾车非常从容，无论是在拥挤的车流中穿梭，还是在狭窄的胡同里掉头，都显得游刃有余。我希望这本书能够揭示他们成功的“秘诀”。我特别期待书中能够有关于“预判能力”的训练方法。我觉得，一个真正的驾驶达人，不仅仅是会操作，更重要的是能够“预判”到其他车辆的意图，以及道路上可能出现的风险。比如，如何通过观察前方车辆的行驶轨迹，判断他们是否会突然变道？如何通过观察路边的行人，预判他们是否会突然冲出马路？这些能力，是我目前非常欠缺的。此外，对于“紧急情况应对”的讲解，我希望它能更加详尽。比如，当轮胎突然爆胎时，应该如何稳住方向盘？当车辆在雨天打滑时，又该如何纠正？我希望书中能提供一些科学且实用的应对策略，让我能够在危急时刻保持冷静，做出正确的反应。这本书的出现，让我看到了成为一名真正的“驾驶达人”的希望。
评分这本书的封面设计我非常喜欢，简约而不失力量感，让人一眼就能感受到它所传达的“从新手到高手”的蜕变过程。我之所以购买这本书，完全是出于一种对驾驶的“渴望”和对自身“无力感”的对抗。我记得第一次科目三考试，我紧张到手心冒汗，虽然通过了，但那种紧张感却深深地烙印在我的脑海里。每次开车，我总是不自觉地回忆起考试时的情景，大脑一片空白，操作也变得僵硬。我相信，驾驶是一门需要不断练习和领悟的艺术，而这本书，正是我想寻找的那个“领悟”的钥匙。我希望它能够深入浅出地讲解每一个驾驶技巧，例如如何精确地控制方向盘，让车辆精准地停在指定位置；如何巧妙地利用离合器，让车辆平稳地起步和换挡；如何通过后视镜和侧视镜，全面地观察周围环境，做到“眼观六路，耳听八方”。更重要的是，我希望能从书中学习到一些关于“安全驾驶”的理念，不仅仅是遵守交通规则，更是如何在紧急情况下保持冷静，做出正确的判断和反应。比如，当遇到突发情况，刹车失灵怎么办？当车辆侧滑时，又该如何挽救？这些都是我在实际驾驶中可能遇到的，却又完全没有经验去处理的问题。我相信，张志刚和徐峰这两位作者，一定拥有丰富的实战经验，他们的知识一定能为我拨开迷雾，指引方向。我迫切地想知道，这本书到底能给我带来多大的改变，能否真正让我从一个“笨手笨脚”的新手，变成一个自信从容的驾驶达人。
评分拿到这本《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》，我第一眼就被它那简洁明了的标题吸引了。作为一名已经摸了一年车，但依然觉得自己是“马路杀手”预备役的驾驶员，我太需要这样一本书了。每次上路，心里都像揣了一只兔子，既想开得顺畅，又怕出任何岔子。尤其是变道，感觉就像在玩一场高风险的游戏，总是在犹豫和慌乱中错失良机，或者勉强挤进车流，惊出一身冷汗。还有高速公路，虽然我还没有真正独自上过几次，但光是想想就觉得压力山大。各种车道、限速、匝道，还有那些速度飞快的车辆，都让我望而却步。我一直觉得，驾驶技能不仅仅是机械的重复操作，更包含了一种对车辆的理解、对路况的预判以及对自身情绪的控制。我希望这本书能够帮我建立起这样的驾驶思维。它能不能告诉我，如何才能准确地判断车距？如何才能在狭窄的道路上游刃有余地穿行？如何才能在雨雪天气或者夜间驾驶时，保持应有的警惕和安全？我更期待的是，这本书能够提供一些“秘籍”，一些老司机不愿意轻易透露的“窍门”，让我能够触类旁通，举一反三。张志刚和徐峰，这两位作者的名字，让我觉得他们一定是在汽车驾驶领域有着深厚的功底，他们的经验一定非常宝贵。我希望这本书能像一位经验丰富的老师傅，手把手地教我，让我能够从一个连车感都没有的“小白”，蜕变成一个真正能够享受驾驶乐趣的“达人”。
评分看到《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》这个书名，我就毫不犹豫地下单了。作为一名曾经的“路痴”，我每次出门都依赖导航，而且即使有导航，在一些复杂的路口或者狭窄的道路上，我依然会感到迷茫和不安。我希望这本书能够帮助我建立起对道路和车辆的“空间感”。我希望它能教会我如何通过观察路面的标志线，来判断行驶方向和车道；如何通过车辆的行驶轨迹，来判断转弯的幅度；甚至是如何在没有导航的情况下，也能大致辨别方向。我特别期待书中关于“夜间驾驶”的技巧。夜间驾驶，光线不足，视野受限，对新手来说更是挑战。我希望书中能教我如何合理使用远近光灯，如何观察路边的反光标志，如何判断路面上的坑洼和障碍物。此外，我希望书中能够提供一些关于“高速公路驾驶”的详细指导。在高速公路上，速度快，车流大，需要更高的专注度和更强的判断力。我希望书中能教我如何正确地进入和驶出匝道，如何保持安全车距，如何安全地变道超车。张志刚和徐峰，这两位作者的名字，让我觉得他们一定有着丰富的驾驶经验，他们的指导一定能帮助我克服对复杂路况的恐惧，让我能够更自信地在道路上行驶。
评分在我决定购买《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》这本书之前，我做了很多功课。我翻阅了市面上不少的驾驶教学书籍，但很多要么过于理论化，要么缺乏系统性，总感觉少点什么。直到我看到了这本书，它的标题就如同黑暗中的一道光，瞬间抓住了我的眼球。作为一名女性车主，我坦白说，很多时候在驾驶中会因为心理因素而更加紧张，比如在拥挤的交通中，看到身边的车流快速穿梭，我就会下意识地减速，生怕给别人添麻烦，但也因此错失了许多变道的机会，或者显得非常“新手”。我希望这本书能够打破这种“新手”标签，让我能够更加自信地应对各种驾驶场景。我特别期待书中能够有一些针对“女性驾驶员”的建议，或者说，它能否用一种更细腻、更易于理解的方式来讲解那些看似复杂的技巧？比如，如何克服对车辆空间的感知偏差？如何学习更有效地使用刹车和油门，避免“急刹急启”？如何才能像老司机一样，对路面的情况有着敏锐的直觉？这本书的作者，张志刚和徐峰，我希望他们能够站在“菜鸟”的角度，用最贴近我们新手需求的语言，将那些抽象的驾驶原理，转化为生动形象的指导。我非常想知道，这本书能否教会我如何“预判”？预判其他车辆的行驶轨迹，预判路口的红绿灯变化，甚至预判可能出现的危险。如果这本书真的能做到，那它绝对是一本值得我反复研读的“圣经”。
评分这本书的书名就非常有吸引力，《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》。作为一名曾经的手足无措的新手司机，我每次看到这个书名，心里都会涌起一股莫名的冲动。回想我刚拿到驾照那会儿，虽然理论考试一把过，但实际操作起来简直是另一回事。每次踩油门都小心翼翼，生怕一不小心就冲出去；每次踩刹车，又会猛地一顿，吓得自己心惊肉跳。停车更是噩梦，无论是侧方还是倒车入库，都感觉自己在原地打转，周围的车流和行人的目光仿佛都在无声地嘲笑我。那时候，我多么渴望有一本“宝典”，能把那些高深的驾驶技巧，那些让老司机看起来轻而易举的动作，化繁为简，通俗易懂地讲给我听。我期待这本书能够像一位经验丰富的教练，耐心地指导我，从最基础的油门刹车配合，到方向盘的精准操控，再到各种复杂路况下的应对方法，都能面面俱到。我希望它不仅能讲解理论，更能提供大量的实操案例和图解，让我能够边看边学，仿佛身临其境。尤其是那些容易犯错的地方，希望书中能有详尽的分析和纠正方法，让我少走弯路，避免重复犯错。这本书的作者，张志刚和徐峰，听名字就充满了专业感，他们的经验积累一定非常丰富，能够将这些经验转化为易于理解的文字，这本身就是一种高超的本领。我迫不及待地想翻开这本书，看看它究竟能否兑现“快速成为驾驶达人”的承诺，让我摆脱“菜鸟”的阴影，自信地驰骋在马路上。
评分我之所以对《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》这本书如此期待，是因为我身边有很多朋友都在为学车和驾驶而苦恼。他们有的科目二考了又考，有的拿到驾照却不敢上路，还有的勉强上路，却总是因为各种小失误而心有余悸。我希望通过学习这本书，不仅能提升自己的驾驶技能，更能成为朋友们眼中“靠谱”的那个，能够分享经验，帮助他们克服驾驶的恐惧。我特别想知道，这本书在讲解“倒车入库”和“侧方停车”这两个“魔鬼”项目时，会提供哪些独门秘籍？我记得我第一次尝试侧方停车的时候，简直是在和车身较劲，方向盘转得手腕都酸了，最后还是以失败告终。我希望这本书能够提供一些非常具体、非常实用的方法，比如如何根据后视镜中的参照物来判断距离，如何微调方向盘来修正角度，甚至是如何利用身体的姿态来感知车辆的移动。此外，对于“坡道定点停车和起步”这个同样让人头疼的项目，我希望书中能给出一些非常详细的操作步骤，特别是如何精确地找到离合器的“半联动”点，如何避免车辆溜车或者熄火。我非常相信，张志刚和徐峰这两位作者，一定积累了非常丰富的教学经验，他们能够将这些反复实践的技巧，总结成一套行之有效的教学体系。我渴望从这本书中获得一套“标准流程”，让我每次练习时都有明确的目标和方法，而不是盲目地尝试。
评分我购买《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》这本书，很大程度上是因为我在朋友圈里看到不少朋友都在推荐。大家普遍反映，这本书内容详实，而且非常实用，能够真正地帮助到新手司机。我作为一个已经开了几年车，但总觉得自己“原地踏步”的驾驶员，也想从中学习一些更高级的技巧。我希望这本书能够帮助我提升“驾驶的平顺性”。我希望它能教我如何做到起步不闯，换挡不顿，刹车不硬，让每一次驾驶都像丝绸一样顺滑。这不仅仅是为了提高舒适度，更是为了提高燃油经济性和减少车辆磨损。我特别关注书中关于“省油驾驶”的部分。我相信，一个真正的驾驶达人，一定懂得如何在保证安全的前提下，最大化地利用每一滴燃油。我希望书中能提供一些实用的技巧，比如如何利用惯性滑行，如何合理控制车速，如何选择最佳的换挡时机。另外，对于“车辆保养”的一些基本常识，我也希望书中能够有所涉及。虽然这本书的重点是驾驶技巧，但了解一些基础的车辆保养知识，也能帮助我们更好地掌握车辆的状况，从而做出更安全的驾驶决策。张志刚和徐峰，这两位作者的名字，在我看来就是“专业”的代名词，我相信他们的经验一定能为我打开新的驾驶视野，让我从一个普通的驾驶员，向着“达人”的目标更进一步。
评分我是一名刚刚拿到驾照不久的新手，对驾驶这件事既兴奋又忐忑。每当我坐在驾驶座上，总会感到一种莫名的压力，生怕自己一个不小心就犯错，给别人带来危险。我尝试过观看一些网上的驾驶教学视频，但总觉得它们零散，而且很多操作细节很难通过视频完全掌握。而《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》这本书，它的标题直接击中了我的痛点——“菜鸟”和“快速成为达人”。我希望这本书能够像一位循循善诱的老师，一步一步地引导我。我希望它能从最基础的“看后视镜”开始讲起，教我如何正确地调整后视镜，如何通过后视镜观察到尽可能多的盲区。然后，再深入到油门和刹车的使用，教我如何平稳地加速和减速，如何避免“急刹车”和“急加速”带来的不适感。我特别关注书中关于“方向盘操控”的部分，我希望它能详细讲解如何打方向，如何回方向，如何在不同的路况下（比如转弯、绕桩）精确地控制方向盘的角度。我希望书中能够提供大量的图示，让我能够直观地理解每一个动作。例如，当车辆在转弯时，方向盘应该如何转动，什么时候需要回正，这些细节对我来说至关重要。张志刚和徐峰，这两位作者的名字，让我感觉他们对汽车有着深刻的理解，他们的经验一定非常宝贵。我迫切地希望这本书能让我摆脱“新手”的胆怯，让我真正感受到驾驶的乐趣。
评分我之所以会购买《教菜鸟车手快速成为驾驶达人》这本书，是因为我一直在寻找一本能够真正帮助我提升驾驶技能的书。我以前是一个对开车非常恐惧的人，甚至在拿到驾照之后，有好几个月都没有敢碰过方向盘。后来，在家人的鼓励下，我才慢慢开始尝试。但是，我发现很多时候，我只是在机械地模仿教练教我的动作，却并不真正理解背后的原理。我希望这本书能够帮助我“知其然，更知其所以然”。我希望它能够深入浅出地讲解一些关于车辆机械原理的知识，比如刹车系统是如何工作的，转向系统是如何响应的，这样我才能更好地理解和控制我的车辆。我非常期待书中能够有关于“换挡技巧”的详细讲解，尤其是手动挡的车辆，如何才能做到换挡平顺，不顿挫，同时又能保持动力输出？我希望书中能够提供一些练习方法，让我能够通过不断的实践，找到离合器和油门配合的“黄金点”。另外，对于“灯光使用”和“喇叭使用”这些看似简单，却非常重要的交通规则，我希望书中也能有详细的说明和示例，教我如何在不同的场景下，正确地使用灯光和喇叭，以避免不必要的误会和危险。张志刚和徐峰，这两位作者的名字，给我一种非常可靠的感觉，我相信他们一定能够将这些复杂的知识，用最容易理解的方式呈现给我。
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