基本信息
書名:愛車,就該懂車
定價:23.80元
作者:(日)市川剋彥
齣版社:武漢齣版社
齣版日期:2009-11-01
ISBN:9787543042612
字數:
頁碼:
版次:1
裝幀:平裝
開本:大16開
商品重量:0.4kg
編輯推薦
本書為瞭幫助人們更愉快地駕駛、利用汽車,從多個突破口對汽車的構造作瞭簡單明瞭的講解。一連讀簡潔的文字,一邊看精美的彩圖,很容易懂!值得愛車人一讀! ——讀者推薦。 這本書的知識水平很適閤一般讀者,是本不錯的枕邊書!
內容提要
不瞭解汽車構造不會影響正常駕駛,不過,懂車的人,開車更快樂!本書從汽車的基本常識入手,以愛車族應知的內容為中心,結閤逼真、精美的彩圖,對汽車內部構造、各部件工作原理作瞭詳盡介紹,並對其中用到的各種各樣的智慧、竅門進行說明。為瞭增加閱讀趣味,書中還列舉瞭許多不同的相關話題,讓愛車的您,在選車購車、用車開車時提供豐富的基礎知識支持,讓愛車像寵物一樣讓你開心。
目錄
前言
序章 汽車的構成
——汽車是智慧和實體結構的結晶
永恒不變的功能——行駛、拐彎、製動
汽車的各種分類
人類的復雜性促成瞭發動機的誕生
傳動係統的重要作用是“變速”
懸架係統的課題:提高乘坐舒適度及行駛性能
充氣輪胎大約誕生於100年前
製動器隨著汽車提速得到改進
汽車車身形式多樣
跟客廳一樣豪華的轎車
汔車的安全與環保
專欄1 生物燃料可以解除資源枯竭之擔憂嗎
章 發動機——發動機的內部構成
主流汽車發動機——汽油機和柴油機
發動機的心髒——活塞和汽缸
四衝程式發動機的工作過程分為四個階段
為什麼發動機分8汽缸、12汽缸等多種類型
為什麼6汽缸發動機分為直6和V6
柴油發動機是否環保
隨著活塞運動開閉的進排氣門
噴油器像噴霧劑似的噴射汽油
發動機的冷卻液溫度可達100攝氏度以上
渦輪增壓機將空氣吸人發動機
發動機油除潤滑以外還有各種作用
油門踏闆控製發動機的進氣量
汽油機和柴油機的燃料為何不同
任意操作發動機會增加耗油量
讓廢氣排放更順暢
廢氣通過尾氣催化轉化器淨化
專欄2 發動機是右轉還是左轉
第二章傳動係統——自動變速器的作用
發動機位置、驅動方式不同,汽車性能也不同
前輪驅動方式的特徵——效率高、穩定
跑車、高級車多是前置引擎後輪驅動型
四輪驅動的賣點:牽引力強、行駛穩定
手動變速器操作復雜但靈活、技術先進
自動變速器使用靠油傳遞能量的變矩器
近流行行駛舒暢效率高的連續可變傳動
半自動變速器:機械裝置控製離閤器&變速
汽車隻靠方嚮盤無法拐彎
專欄3 越野四輪驅動能剋服艱苦條件的秘密
第三章底盤——汽車怎樣轉彎、製動
支持懸架係統功能的三種部件
左右車輪獨立運行的獨立式懸架係統
懸架係統的大課題:兼顧乘坐舒適度和行駛性能
硬度可變的新奇彈簧
轉嚮係統的主流:齒輪齒條式
可以降低耗油量的電動動力轉嚮係統
利用輪胎附著力使汽車行駛
輪胎的各個零件
鼕季輪胎在冰雪路上行駛的秘密
鋁輪為什麼使用鋁
為什麼要用油壓製動器
輕踩刹車就可以製動的原因
盤式製動器:利用兩側懸掛的圓盤來製動
鼓式製動器:從內側擠壓來製動
專欄4 令人驚異的軸承精度
第四章 車身——外形不同,功能不同
沒有發動機,車身的外形可以更加自由
眼睛錯覺影響汽車款式
卡車有而乘用車沒有的部件
為什麼車身要噴塗
在日本無法盡情享受敞篷車
擺動門和推拉門的優點
前窗:采用夾層玻璃提高安全性
雨颳不為人知的真正功能
影響車身形狀的空氣動力學
前照燈太亮有時會造成危險
發光二極管燈:耗電少、亮度高、壽命長
可以自我修復燈絲的鹵素燈管
高強度氣體放電燈:耗電少,亮度高
前防霧燈在霧裏纔能大顯身手
專欄5 兼顧女性愛美之心
第五章 內飾——引人注目的車內構造
隻看說明書無法判斷車廂大小
為什麼中置儀錶盤難以普及
電子儀錶很醒目但難看懂
看似簡單實則復雜的車座
生産國不同,車座的乘坐感覺也不同
貌似簡單實則復雜的方嚮盤和腳踏闆
裝不下大件物品的轎車有什麼好處
車載空調的主要構造:暖氣設備和冷氣設備
車載空調的製冷原理和灑水一樣
汽車行駛不可缺蓄電池和交流發電機
大人都畏之三分的電動窗
無匙進入係統不受彆的遙控控製
防止汽車進車庫時發生摩擦的裝置
自動操作方嚮盤的自動泊車係統
世界上早的導航係統地圖就像連環畫
車載信息服務促使汽車高度信息化
從汽車音頻設備到車載視頻設備
電子不停車收費係統
專欄6 平均一個成年人的座位寬40厘米
第六章安全與環保裝置——善待人與地球
保障自身和周圍安全的汽車
汽車還會撞上自行車和行人
安全帶能提高舒適度
安全氣囊不同於柔軟的氣球
專項保護裝置:頭枕和兒童席
從容製動的防鎖死刹車係統和中控行駛平衡係統
雷達技術對汽車的行駛和安全性的影響
適閤於市區的混閤動力車
燃料電池車仍處於開發階段
沒有汽油或輕油汽車照樣跑
參考文獻及其他
作者介紹
市川剋彥,日本知名編輯,作傢,1961年生。癡迷汽車研究,為日本的“汽車萬事通”。興趣和工作相結閤,寫過大量有關汽車的文章,從機械裝置,到汽車保養等各個方麵都有涉及。齣版書籍有《寶馬的*保養方法》、《常見故障對策》等,同時還為汽車製造商及進口網站製作網
文摘
序言
在我看來,汽車不僅是一個交通工具,更承載著許多關於自由、關於夢想的意義。我常常一個人開著車,去往那些未知的遠方,而我的愛車,就是我最可靠的夥伴。《愛車,就該懂車》這本書,以一種非常感性的筆觸,描繪瞭汽車與人之間的情感連接。它不僅僅是關於技術,更是關於一種生活方式。書中關於不同車型的文化象徵意義,關於汽車在電影、音樂中的角色,都讓我産生瞭深深的共鳴。它讓我意識到,我與我的愛車之間,不僅僅是簡單的機械關係,更是一種精神上的陪伴。讀完這本書,我更加珍惜與我的愛車在一起的每一段旅程,也更加懂得如何去嗬護它,讓它更好地陪伴我,去探索更廣闊的世界。它讓我明白,愛車,就該用心去懂,去感受,去珍藏。
評分這本書簡直是汽車愛好者的福音,尤其是像我這樣,雖然熱愛駕駛,對愛車有著深厚的情感,但卻總是在一些細枝末節上感到力不從心。我常常在保養時,看著技師忙碌的身影,心中充滿瞭疑惑:這個零件的作用是什麼?為什麼需要更換?下次保養又該注意些什麼?《愛車,就該懂車》這本書,就像一位耐心細緻的老師,循序漸進地為我解開瞭這些謎團。從最基礎的發動機工作原理,到各種油液的成分和作用,再到輪胎、刹車係統、懸掛係統等核心部件的詳細解析,這本書都做到瞭深入淺齣。我尤其喜歡它對汽車故障排查的章節,以前遇到小毛病,總是束手無策,隻能祈禱不要發展成大問題,現在我能通過書中的指導,初步判斷問題所在,甚至能和維修師傅進行更有效的溝通,不再像個任人宰割的“小白”。書中還提供瞭大量實用的小貼士,比如如何延長輪胎壽命、如何判斷電瓶是否老化、如何處理鼕季或夏季用車時的特殊情況等等,這些都是我日常用車過程中經常會遇到的問題,有瞭這本書,我感覺自己對愛車的掌控力大大提升,也更加自信瞭。它不僅僅是一本技術手冊,更是一本培養汽車文化和安全意識的讀物,讓我從一個純粹的“駕駛者”升華為瞭一個“懂車愛車”的人。
評分我是一名汽車修理廠的學徒,每天都在接觸各種各樣的汽車故障和維修工作。但說實話,很多時候,我隻是按照師傅的指示操作,對於很多原理性的東西,理解得並不深刻。《愛車,就該懂車》這本書,就像一位經驗豐富的老技師,用最接地氣的方式,為我講解瞭汽車的“前世今生”。它將復雜的機械原理,用通俗易懂的語言和精美的插圖展示齣來,讓我瞬間茅塞頓開。例如,書中對點火係統、燃油供給係統、冷卻係統的工作流程的詳細描述,讓我不再死記硬背,而是真正理解瞭它們是如何協同工作的。我還特彆喜歡它關於故障診斷的部分,書中列舉瞭大量的常見故障現象,並分析瞭可能的原因和排查步驟,這對我日常的工作非常有幫助。讀完這本書,我感覺自己的理論知識和實踐操作得到瞭極大的提升,也更加堅定瞭我在汽車維修領域深造的決心。
評分我是一名汽車行業的從業者,從事的是與汽車銷售相關的工作。我深知,在這個競爭激烈的市場中,隻有真正瞭解産品,纔能更好地服務客戶。雖然我接觸過大量的車型資料,但係統地、深入地瞭解汽車的內在機理,我總覺得有所欠缺。《愛車,就該懂車》這本書,正好填補瞭我的知識空白。它以一種嚴謹而不失趣味的方式,剖析瞭汽車的方方麵麵,從最核心的動力總成,到各種電子輔助係統,再到車身結構和安全設計,都進行瞭詳盡的闡述。我尤其欣賞書中對於不同品牌、不同技術路綫的對比分析,這讓我能夠更清晰地理解市場上的各種選擇,並為客戶提供更專業的建議。例如,書中對渦輪增壓和自然吸氣發動機的優缺點、對前驅、後驅和四驅係統的原理和適用場景的分析,都讓我受益匪淺。讀完這本書,我感覺自己不再僅僅是一個推銷員,而是一個能夠為客戶提供專業谘詢的“汽車顧問”。它不僅提升瞭我的專業技能,也讓我對這份工作充滿瞭更多的熱愛和自豪感。
評分作為一個喜歡DIY的汽車愛好者,我總喜歡自己動手解決一些力所能及的小問題,比如更換雨颳器、清理空調濾芯、檢查胎壓等等。《愛車,就該懂車》這本書,無疑是我DIY路上的最佳伴侶。它提供的各種操作指南,都詳細到每一個小細節,從工具的準備,到每一個步驟的操作,都講解得清清楚楚,配閤著直觀的圖示,即便是完全沒有經驗的人,也能輕鬆上手。我尤其欣賞它關於“如何檢查”的章節,比如如何通過聽聲音來判斷軸承是否損壞,如何通過觀察排氣顔色來判斷發動機工況,這些都是非常有價值的經驗總結。這本書讓我省去瞭不少去維修店的麻煩,也為我節省瞭大量的開銷。更重要的是,它讓我體驗到瞭自己動手解決問題的成就感,讓我對愛車有瞭更深的感情。
評分我是一名資深的汽車愛好者,從我第一輛桑塔納到現在的手上這輛高性能跑車,每輛車我都傾注瞭無數的心血去瞭解、去維護。然而,即便如此,在閱讀《愛車,就該懂車》這本書時,我依然被其中深入的細節和獨到的見解所震撼。這本書的作者顯然對汽車有著極其深厚的理解,他不僅僅羅列瞭各種技術參數和名詞,而是將這些知識點串聯成瞭一個個有機整體,讓我能夠從更高的維度去審視汽車的每一個組成部分。比如,他在講解底盤調校時,不僅僅談論瞭懸掛的類型,還詳細分析瞭不同調校風格對操控性、舒適性和穩定性的影響,以及如何根據自己的駕駛習慣來選擇閤適的底盤設定。又比如,在談到發動機調校時,他不僅解釋瞭 ECU 刷寫、進排氣改裝等常見方法,還深入探討瞭缸體、活 ক্রমাগত、麯軸等核心部件的材質、強度以及對性能提升的實際作用,這對於追求極緻性能的我來說,簡直是如獲至寶。這本書的信息量非常龐大,但組織得井井有條,邏輯清晰,讓我在浩瀚的汽車知識海洋中找到瞭清晰的航嚮。
評分我一直認為,汽車不僅僅是代步工具,更是一種生活態度的體現。我熱愛旅行,熱愛探索,而我的愛車,就是我實現這些夢想的夥伴。《愛車,就該懂車》這本書,為我打開瞭一扇通往更廣闊汽車世界的大門。它不僅僅是技術手冊,更是一種關於汽車的哲學。書中關於不同車型設計理念的探討,關於汽車美學和工程學的融閤,都讓我産生瞭深刻的共鳴。我尤其喜歡它對汽車曆史發展和文化演變的梳理,讓我看到瞭汽車是如何從一個奢侈品逐漸演變成如今我們生活中不可或缺的一部分。它讓我明白,每一輛車都有它獨特的故事和靈魂。讀完這本書,我開始更加審視自己的用車需求,思考我真正想要的駕駛體驗是什麼,我希望我的愛車能夠為我帶來怎樣的生活。它讓我從一個單純的“使用者”變成瞭一個“鑒賞傢”,更加懂得欣賞汽車的藝術性和工程性。
評分作為一個新手司機,我的駕駛經驗可以說是乏善可陳。每次開車都小心翼翼,生怕颳蹭到愛車,但對它內部的構造卻是一竅不通,感覺就像一個陌生的伴侶,雖然每天相處,卻瞭解甚少。《愛車,就該懂車》這本書,簡直是為我量身定做的。它從最最基礎的用車常識開始講起,比如如何正確打火、如何控製油門和刹車、如何判斷車輛的各項指示燈含義等等。這些看似微不足道但至關重要的知識點,在書中被講解得清晰易懂,甚至配有插圖,讓我這個對機械一竅不通的人也能輕鬆理解。我尤其喜歡它關於安全駕駛的章節,不僅僅是告訴我要遵守交通規則,還深入分析瞭各種緊急情況下的應對方法,比如爆胎、刹車失靈等,讀完後感覺心裏踏實瞭不少,不再像以前那樣提心吊膽。這本書讓我明白,愛車不僅僅是用來代步的工具,更是需要我們用心去嗬護和瞭解的夥伴。它讓我從一個被動的駕駛者,變成瞭一個主動瞭解和照顧自己愛車的人。
評分我一直認為,懂車是愛車的前提。我不是一個追求速度和激情的駕駛者,但我對自己的座駕有著非常高的要求,我希望它能安全、可靠、經濟地為我服務。因此,我一直在尋找一本能夠幫助我深入瞭解汽車性能、瞭解如何進行日常維護和保養的書籍。《愛車,就該懂車》這本書,給瞭我太多的驚喜。它不僅僅講述瞭如何保養,更重要的是,它教會瞭我“為什麼”要這樣做。例如,它詳細解釋瞭不同機油的粘度等級和基礎油成分對發動機性能和壽命的影響,讓我不再盲目選擇機油。它也深入分析瞭刹車片和刹車盤的材質、散熱性能以及它們如何協同工作來保證行車安全。書中關於汽車保養周期的建議,也不是簡單的一句“多少公裏保養一次”,而是結閤瞭車輛的使用環境、駕駛習慣等多種因素,給齣瞭更具指導意義的分析。讀完這本書,我感覺自己對車輛的理解上升到瞭一個全新的層次,能夠更明智地做齣保養和維修的決策,也能夠更有效地和維修技師溝通,確保我的愛車始終處於最佳狀態。
評分一直以來,我對汽車的瞭解僅限於“能開就行”,直到最近換瞭一輛新車,纔意識到自己在這方麵知識的匱乏。以前的車,無論怎麼用,似乎都問題不大,但新車科技感十足,各種電子係統、駕駛輔助功能層齣不窮,我既好奇又有些不知所措。《愛車,就該懂車》這本書,恰好滿足瞭我學習的迫切需求。它以一種非常現代的視角,解讀瞭當下汽車技術的發展趨勢,不僅僅停留在傳統的機械層麵,還深入探討瞭智能互聯、新能源技術等前沿領域。書中對不同類型發動機的優劣勢分析,對混閤動力和純電動汽車的原理講解,以及對自動駕駛技術的探討,都讓我大開眼界。我尤其欣賞它對於一些復雜概念的通俗化處理,比如用生動的比喻來解釋空氣動力學原理,或者用流程圖的形式來展示車輛的電子控製係統。這本書不僅幫助我更好地理解瞭我的新車,還讓我對未來的汽車發展有瞭更清晰的認知。讀完之後,我對汽車不再僅僅是交通工具的印象,而是充滿瞭科技魅力和無限可能的産品。它激發瞭我進一步探索汽車世界的興趣,甚至開始關注一些汽車行業的動態和新聞。
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