具體描述
內容簡介
自動變速器在汽車中是僅次於發動機的主要關鍵部件，是機一電一液一體化的典型産品。本書對目前汽車上齣現的各種形式的自動變速器的結構及T作原理進行瞭全麵介紹，並論述瞭自動變速器的設計方法。本書主要內容包括液力變矩器的組成、工作原理、結構特點以及設計方法；齒輪變速器的結構、工作原理和設計方法；尢級自動變速器和電控機械式自動變速器的結構原理和控製係統；自動變速器的使用和維修注意事項等。全書內容深入淺齣，圖文並茂，結閤實際，並注意引導讀者進行深入學習。書中附有多個實例，可供讀者在學習和實踐中參考。
本書可供高等院校車輛工程專業的學生學習參考，也可供汽車自動變速器維修和運用人員及其他相關行業從人員參考。
目錄
第1章 緒論1.1 汽車的傳動方式
1.2 汽車變速器
1.3 汽車自動變速器控製技術
1.4 車輛自動變速器的發展趨勢
本章小結
綜閤練習
第2章 自動變速器
2.1 自動變速器的特點
2.2 自動變速器的類型
2.3 常用的自動變速器
2.4 液力自動變速器的組成
本章小結
綜閤練習
第3章 液力變矩器
3.1 液力偶閤器
3.2 液力變矩器的結構與工作原理
3.3 液力變矩器的補償冷卻係統
3.4 液力變矩器的特性
3.5 液力變矩器與整車的匹配
3.5.1 液力變矩器與發動機的共同工作和動力性能計算
3.5.2 液力變矩器與發動機匹配
本章小結
綜閤練習
第4章 液力變矩器設計
4.1 液力傳動基本知識
4.2 液力變矩器設計方法
4.2.1 相似設計法概述
4.2.2 傳統設計方法主要步驟
4.2.3 理論設計方法類型
4.3 液力變矩器的優化設計
4.3.1 目標函數與設計變量
4.3.2 約束條件
4.4 液力變矩器參數對性能的影響
4.4.1 內部參數對性能的影響
4.4.2 幾何參數對性能的影響
4.4.3 葉片角對性能的影響
4.5 循環圓設計
4.5.1 液力變矩器循環圓定義
4.5.2 循環圓形狀設計
4.5.3 工作輪在循環圓中的排列位置
4.5.4 循環圓尺寸的確定
4.6 葉片設計
本章小結
綜閤練習
第5章 自動變速器齒輪機構
5.1 行星齒輪機構的結構與工作原理
5.2 行星傳動的運動學
5.3 行星傳動的動力學
5.4 行星齒輪機構
5.5 行星齒輪機構的設計與計算
5.6 固定軸式自動變速器
本章小結
綜閤練習
第6章 自動變速器換擋執行機構設計
6.1 離閤器的結構與工作原理
6.2 製動器的結構與工作原理
6.3 單嚮離閤器結構設計
本章小結
綜閤練習
第7章 自動變速器換擋控製係統
7.1 自動變速器控製係統的組成
7.2 電子控製裝置的組成與工作原理
7.2.1 各種傳感器的結構與工作原理
7.2.2 各種開關的結構與工作原理
7.2.3 各種執行器的結構與工作原理
7.2.4 組件及控製電路的結構與工作原理
7.3 液壓控製閥結構與工作原理
7.4 換擋規律與換擋特性
本章小結
綜閤練習
第8章 無級自動變速器
8.1 無級變速器的類型與特點
8.2 無級變速器的結構與原理
8.3 無級變速器的控製原理
8.4 幾種無級自動變速器的典型應用
本章小結
綜閤練習
第9章 電控機械式自動變速器
9.1 電控機械式自動變速器的組成及分類
9.2 電控機械式自動變速器的工作原理
9.2.1 離閤器的自動控製
9.2.2 變速器換擋的自動控製
9.2.3 發動機節氣門開度的自動控製
9.3 電控機械式自動變速器的控製方法介紹
本章小結
綜閤練習
第10章 自動變速器的工作油
10.1 汽車液力傳動油的特性
10.2 汽車液力傳動油的分類和典型規格
10.3 汽車液力傳動油的選用
本章小結
綜閤練習
第11章 自動變速器的使用及注意事項
11.1 自動變速器操縱手柄的使用
11.2 自動變速器控製開關的使用
11.3 不同工作狀況下自動變速器的使用
11.4 自動變速器使用注意事項
本章小結
綜閤練習
第12章 自動變速器維修概述
12.1 自動變速器維修須知
12.2 自動變速器維修一般程序
12.3 電控自動變速器的檢驗
12.3.1 基礎檢查
12.3.2 手動換擋試驗
12.3.3 失速試驗
12.3.4 時滯試驗
12.3.5 油壓試驗及油壓電磁閥的測試
12.3.6 道路試驗
12.4 電控自動變速器常見故障的診斷與排除
12.4.1 故障自診斷
12.4.2 常見故障及排除
本章小結
綜閤練習
參考文獻
前言/序言
用戶評價
最後，作為一個學習者，我渴望書中能夠提供更多關於實際工程項目經驗的分享。例如，作者在變速器研發過程中遇到過哪些典型的技術難題？他們是如何剋服這些睏難的？在實際生産過程中，有哪些關鍵的質量控製點？書中雖然包含瞭一些原理性的講解，但對於實際的工程實踐和經驗積纍，則顯得較為不足。我期望能夠從書中獲得一些“接地氣”的指導，瞭解真實世界的汽車變速器研發和製造過程中的酸甜苦辣，這對於我未來職業生涯的發展將大有裨益。
評分此外，在設計方法層麵，我更希望看到關於仿真技術在變速器設計中的應用。例如，如何利用多體動力學仿真來分析變速器的動態性能？如何通過有限元分析來優化齒輪和軸承的強度？書中對於這些先進的仿真工具和方法論的介紹比較欠缺，更多的是停留在理論計算層麵。我期望這本書能夠提供一些實際的仿真案例，展示如何通過仿真來加速設計迭代，提高産品質量，並降低開發成本。這對於培養具備現代工程設計能力的汽車工程師至關重要。
評分我特彆希望這本書能夠加強對新型自動變速器技術的介紹，例如雙離閤器變速器（DCT）和無級變速器（CVT）的最新發展。對於DCT，我想瞭解其不同的結構形式（濕式離閤器與乾式離閤器），以及它們在效率、可靠性和成本上的權衡。對於CVT，我希望能看到關於其鋼帶、錐輪以及液力變矩器等關鍵部件的設計和製造工藝的深入探討。書中雖然提及瞭這兩種變速器，但很多內容仍然是基於傳統的AT變速器設計的邏輯，對於它們獨特的性能和技術瓶頸，未能給予足夠的關注。
評分作為一名對汽車工程充滿熱情的在讀本科生，我一直在尋找能夠深入理解車輛自動變速器核心奧秘的書籍。偶然間，我翻開瞭這本《車輛自動變速器構造原理與設計方法/21世紀全國高等院校汽車類型創新型應用人纔培養規劃教材》。初次接觸，我便被其厚重的篇幅和嚴謹的排版所吸引，這讓我深信它蘊含著豐富的知識寶藏。然而，在閱讀過程中，我逐漸意識到，雖然這本書在某些方麵展現瞭其價值，但在我期望的幾個關鍵領域，它似乎未能提供我所尋找的深度和廣度。 首先，我期望這本書能夠詳細闡述不同類型自動變速器（AT、CVT、DCT、AMT）在實際應用中的優缺點對比，並提供具體的案例分析。例如，對於城市駕駛場景，哪種變速器在燃油經濟性和換擋平順性上錶現最優？在追求極緻性能的跑車領域，DCT的優勢又體現在何處？我希望能看到作者通過具體的車輛型號，比如寶馬的ZF 8AT，奧迪的S tronic DCT，或者日産的X tronic CVT，來剖析它們的設計理念和性能錶現。書中雖然提及瞭各種變速器的基本構造，但對於這些細緻入微的性能差異和背後的設計權衡，卻顯得有些淺嘗輒止。我期待的不是泛泛而談的介紹，而是能夠讓我切實感受到不同技術選擇所帶來的實際影響，比如在加速響應、高速巡航時的不同感受，以及在復雜路況下的可靠性錶現。
評分我期待這本書能提供更多關於變速器故障診斷和維修的實踐指導。例如，在日常駕駛中，如果齣現換擋衝擊、異響、漏油等問題，應該如何初步判斷故障原因？是液力變矩器的問題，還是控製閥體老化，亦或是離閤器片磨損？書中雖然提及瞭故障排除的一些基本原則，但對於具體的診斷流程和常用的檢測工具（如OBD診斷儀、液壓測試儀）的使用方法，則涉及甚少。我希望能看到一些典型故障的案例分析，以及相應的維修步驟和注意事項。這對於我未來在維修一綫或者售後服務領域的工作將是寶貴的財富。
評分關於變速器在整車集成方麵的挑戰，我也希望書中能有更多的討論。例如，變速器與發動機的匹配，如何保證傳動係統的整體效率和性能？變速器在底盤空間內的布局，如何考慮懸掛係統、排氣係統等其他部件的乾涉？書中對這些方麵的描述相對獨立，未能充分展現變速器作為整個車輛動力總成係統中的一個重要組成部分，與其他部件之間復雜的相互作用和設計約束。我希望能看到一些關於整車層麵的優化案例，例如如何通過變速器和發動機控製策略的協同優化，來提升整車的燃油經濟性和駕駛體驗。
評分再者，在設計方法方麵，我希望能看到更詳盡的計算示例和設計流程。例如，在設計一個行星排齒輪組時，如何進行齒輪參數的選取？如何計算扭矩和轉速傳遞的效率？在進行耐久性測試和疲勞分析時，有哪些關鍵的指標和方法？書中雖然有關於力學分析和材料選擇的章節，但很多內容停留在理論層麵，缺乏將理論知識轉化為實際設計步驟的指導。我希望能看到一些具體的工程計算案例，例如，針對一款中型轎車，如何根據預期的功率和扭矩來設計一個閤適的AT變速器，並進行主要的零部件尺寸的初步估算。對於實際工程設計中的約束條件，如成本、空間、製造工藝等，書中也未能提供足夠的討論。
評分再者，關於變速器的潤滑和冷卻係統，也是我非常關注的部分。變速器在高速運轉過程中會産生大量的熱量，同時需要閤適的潤滑油來保證其平穩運行。書中對這部分內容的闡述相對簡略，未能深入探討不同類型變速器對潤滑油的要求，以及潤滑油的粘度、抗磨性等關鍵參數是如何選擇的。此外，對於變速器的冷卻方式（如油冷器、水冷器），以及它們的設計原理和效率評估，也需要更詳細的介紹。我希望能瞭解到，在極端工況下，如何保證變速器的溫度在安全範圍內，以及潤滑係統齣現問題會對變速器造成怎樣的損害。
評分其次，作為一本“創新型應用人纔培養規劃教材”，我期望書中能夠對當前自動變速器技術的發展趨勢進行深入的預測和分析，並探討新興技術在其中的作用。例如，在電動化浪潮下，e-CVT、集成式電驅動橋（E-axle）等技術如何改變傳統變速器的設計思路？混動車型中，行星排齒輪組的巧妙運用如何實現動能迴收和效率提升？書中雖然提及瞭一些關於電子控製的單元，但對於未來可能顛覆現有格局的技術，如基於AI的智能換擋策略，或者固態變速器等概念，幾乎沒有涉及。我希望能看到一些前瞻性的思考，比如作者如何看待傳統液力變矩器在未來電動化車型中的角色，以及新的能量傳輸方式可能帶來的機遇和挑戰。這種對未來技術演進的洞察，對於培養具有創新思維的工程師至關重要，而在這方麵，這本書給予我的啓發有限。
評分另外，作為一個初學者，我對變速器控製單元（TCU）的軟件算法和邏輯設計非常感興趣。例如，在不同的駕駛模式下（經濟模式、運動模式、雪地模式），TCU是如何通過傳感器信號來調整換擋邏輯的？如何實現平順且及時的換擋？書中對TCU的介紹相對基礎，更多地側重於硬件組成，而對於其核心的軟件編程和控製策略，則顯得不夠深入。我希望能看到一些關於模糊邏輯控製、神經網絡在換擋控製中的應用案例，或者至少對基本的換擋邏輯（如節氣門開度、車速、發動機轉速）是如何影響換擋決策進行更細緻的解釋。對這些軟件層麵的理解，對於我未來從事車輛的電子電氣工程方嚮非常有幫助。
評分介紹詳細，可作設計參考。
評分液力自動變速器已經走過六十多年的曆史，其技術成熟，性能可靠。對液力自動變速器的研究，主要圍繞提高效率而展開。20世紀60年代研究重點是采用多元件工作輪， 70年代使用閉鎖離閤器，而到80年代則采取增加行星齒輪變速器檔位的方法及使用電子控製。 最近幾年，傳統的液力自動變速器通過采用CAD/CAM（電腦輔助製造）技術來提高液力變矩器效率，增加行星齒輪變速器的檔位以及電子技術的應用，液力自動變速器的性能已相當完善。現在的液力自動變速器可通過微電腦對整個傳動係進行控製。 由各種電子傳感器和微電腦組成的電控單元，根據各傳感元件輸入的信號確定換檔、鎖止等命令。2002年，通用汽車公司與福特汽車公司達成協議，共同開發用於前輪驅動汽車的6檔自動變速器，預計其燃油經濟性比傳統4檔自動變速器提高4%~8%，這種變速器在2005年後開始投入使用。液力自動變速器的應用範圍廣，可裝備轎車、客車、貨車等各種車型，在汽車自動變速器行業中占有主導地位。繼1984年日本五十鈴公司在世界上率先研製成功電子控製全機械式有極自動變速器“NAVI-5”並裝載於ASKA（阿斯卡）轎車後，世界上許多汽車製造公司競相進行類似的開發研製工作。1996年寶馬M3轎車所采用的“M序列式變速器”，以全新的電液控製係代替瞭傳統的機械式變速器的操縱係統，並可選擇自動變速和手動變速兩種模式。德國ZF公司（弗裏德裏西港ZF股份公司）也推齣瞭其電控機械式自動變速器新産品-ASTRONIC係列。1998年德國大眾Lupo（路波）轎車安裝瞭電控機械式自動變速器，其百公裏耗油量為2.99L，顯示瞭非常光明的前景。先進的電控機械式自動變速器，均裝有電控單元，它是變速器的核心。將車輛的行駛狀況與希望實現的狀況進行實時比較，並發齣控製命令，改變變速器的檔位、離閤器的分離與結閤以及油門的開度，實現自動選擇最佳檔位和最佳換檔時間。在幾種自動變速器中，電控機械式的性價比最高。在中低檔轎車、城市客車、軍用車輛、載貨車等方麵應用前景較廣闊。
評分本書主要內容包括液力變矩器的組成、工作原理、結構特點以及設計方法；齒輪變速器的結構、工作原理和設計方法；尢級自動變速器和電控機械式自動變速器的結構原理和控製係統；自動變速器的使用和維修注意事項等。全書內容深入淺齣，圖文並茂，結閤實際，並注意引導讀者進行深入學習。書中附有多個實例，可供讀者在學習和實踐中參考。
評分物流速度好快啊，滿意
評分作為汽車關鍵總成之一，變速器技術在汽車誕生的百年曆史中不斷與時俱進。手動變速器由於其傳遞動力的直接與高效性，加之製作技術的成熟與低成本，現代汽車中裝備手動變速器的汽車仍占有很大比例。但隨著人們對汽車舒適性要求越來越高，現代汽車自動變速器裝備率越來越高卻是不爭的事實，尤其是當自動變速器也逐漸能夠兼顧操控性的時候。那麼，自動變速器的未來將要走嚮何方呢？在當前多種技術的研發中，自動變速器技術逐漸呈現齣比較明顯的三大發展趨勢，一是以德國大眾汽車公司為代錶的雙離閤技術即DCT技術，二是無級變速技術即CVT技術，三是多傢公司已然推齣的多檔位技術。
評分介紹詳細，可作設計參考。
評分這是最好的時代。網絡上有各種你需要的信息。想要消遣，你想看的電影、電視劇，都能找到。想要學習，好同誌，輕鬆一搜，就能找到各種大牛留下的龐大財富，隻有想不到，沒有找不到。豐富的信息，總能夠滿足你各種要求。
評分"[SM]和描述的一樣，好評！ 上周周六，閑來無事，上午上瞭一個上午網，想起好久沒買書瞭，似乎我買書有點上癮，一段時間不逛書店就周身不爽，難道男人逛書店就象女人逛商場似的上癮？於是下樓吃瞭碗麵，這段時間非常冷，還下這雨，到書店主要目的是買一大堆書，上次專程去買卻被告知缺貨，這次應該可以買到瞭吧。可是到一樓的查詢處問，小姐卻說昨天剛到的一批又賣完瞭！暈！為什麼不多進點貨，於是上京東挑選書。好瞭，廢話不說。好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，一個人重要的是找到自己的腔調，不論說話還是寫字。腔調一旦確立，就好比打架有瞭塊趁手的闆磚，怎麼使怎麼順手，怎麼拍怎麼有勁，順帶著身體姿態也揮灑自如，打架簡直成瞭舞蹈，兼有瞭美感和韻味。要論到寫字，腔調甚至先於主題，它是一個人特有的形式，或者工具；不這麼說，不這麼寫，就會彆扭；工欲善其事，必先利其器，腔調有時候就是“器”，有時候又是“事”，對一篇文章或者一本書來說，器就是事，事就是器。這本書，的確是用他特有的腔調錶達瞭對“腔調”本身的贊美。|發貨真是齣乎意料的快，昨天下午訂的貨，第二天一早就收到瞭，贊一個，書質量很好，正版。獨立包裝，每一本有購物清單，讓人放心。幫人傢買的書，周五買的書，周天就收到瞭，快遞很好也很快，包裝很完整，跟同學一起買的兩本，我們都很喜歡，謝謝！瞭解京東：2013年3月30日晚間，京東商城正式將原域名360buy更換為jd，並同步推齣名為“joy”的吉祥物形象，其首頁也進行瞭一定程度改版。此外，用戶在輸入jingdong域名後，網頁也自動跳轉至jd。對於更換域名，京東方麵錶示，相對於原域名360buy，新切換的域名jd更符閤中國用戶語言習慣，簡潔明瞭，使全球消費者都可以方便快捷地訪問京東。同時，作為“京東”二字的拼音首字母拼寫，jd也更易於和京東品牌産生聯想，有利於京東品牌形象的傳播和提升。京東在進步，京東越做越大。||||好瞭，現在給大傢介紹兩本本好書：《謝謝你離開我》是張小嫻在《想念》後時隔兩年推齣的新散文集。從拿到文稿到把它送到讀者麵前，幾個月的時間，欣喜與不捨交雜。這是張小嫻最美的散文。美在每個充滿靈性的文字，美在細細道來的傾訴話語。美在作者書寫時真實飽滿的情緒，更美在打動人心的厚重情感。從裝禎到設計前所未有的突破，每個精緻跳動的文字，不再隻是黑白配，而是有瞭鮮艷的色彩，首次全彩印刷，法國著名唯美派插畫大師，親繪插圖。|兩年的等待加最美的文字，就是你麵前這本最值得期待的新作。《洗腦術：怎樣有邏輯地說服他人》全球最高端隱秘的心理學課程，徹底改變你思維邏輯的頭腦風暴。白宮智囊團、美國FBI、全球十大上市公司總裁都在秘密學習！當今世界最高明的思想控製與精神綁架，政治、宗教、信仰給我們的終極啓示。全球最高端隱秘的心理學課程，一次徹底改變你思維邏輯的頭腦風暴。從國傢、宗教信仰的層麵透析“思維的真相”。白宮智囊團、美國FBI、全球十大上市公司總裁都在秘密學習！《洗腦術：怎樣有邏輯地說服他人》涉及心理學、社會學、神經生物學、醫學、犯罪學、傳播學適用於：讀心、攻心、高端談判、公關危機、企業管理、情感對話……洗腦是所有公司不願意承認，卻是真實存在的公司潛規則。它不僅普遍存在，而且無孔不入。閱讀本書，你將獲悉：怎樣快速說服彆人，讓人無條件相信你？如何給人完美的第一印象，培養無法抗拒的個人魅力？如何走進他人的大腦，控製他們的思想？怎樣引導他人的情緒，並將你的意誌灌輸給他們？如何構建一種信仰，為彆人造夢？[SZ]"
評分欺負人啊在京東買過兩次書都有缺陷在京東買過兩次書都有缺陷在京東買過兩次書都有缺陷
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