具体描述
内容简介
《高等工科教育汽车技术规划教材·汽车电器与电子控制技术》系统介绍了现代汽车电器装置和最新的电子控制系统的结构、原理及维修知识。主要包括：蓄电池、交流发电机与调节器、起动机、传统点火系统、晶体管辅助触点电子点火系统、无触点电子点火系统、电容放电式电子点火系统、汽车照明与信号系统、汽车仪表、汽车空调、汽车电动座椅、电动车窗与电动后视镜、汽车中央门锁与防盗系统、安全气囊、车身辅助电器、发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、制动防抱死与防滑控制系统、巡舰控制系统、电子悬挂系统、电子控制转向系统及汽车电路分析。内页插图
目录
序前言
第一章 绪论
第二章 蓄电池
第一节 蓄电池的构造与型号
第二节 蓄电池的工作原理
第三节 蓄电池的工作特性
第四节 蓄电池的使用与维修
第五节 免维护铅蓄电池
复习思考题
第三章 交流发电机及其电压调节器
第一节 交流发电机的构造与工作原理
第二节 触点式电压调节器
第三节 晶体管式电压调节器
第四节 集成电路调节器
第五节 交流发电机的使用与维修
复习思考题
第四章 起动机
第一节 起动机的工作原理与特性
第二节 起动机的组成与结构
第三节 电磁控制强制啮合式起动机
第四节 新型起动机
第五节 起动机的使用与维修
复习思考题
第五章 点火系统
第一节 传统点火系统
第二节 晶体管辅助触点电子点火系统
第三节 无触点电子点火系统
第四节 电容放电式电子点火系统
第五节 点火系性能测试与维护
复习思考题
第六章 汽车车身电器与电子控制系统
第一节 汽车照明与信号系统
第二节 汽车仪表
第三节 汽车空调
第四节 汽车电动座椅、电动车窗及电动后视镜
第五节 汽车中央门锁与防盗系统
第六节 安全气囊
第七节 车身辅助电器
复习思考题
第七章 发动机电子控制系统
第一节 电控汽油喷射系统和工作原理
第二节 电控汽油喷射系统元器件介绍
第三节 典型电控汽油喷射系统
第四节 微机控制电子点火系统
第五节 发动机电子控制系统维修
复习思考题
第八章 底盘电子控制系统
第一节 电子控制自动变速器
第二节 制动防抱死与防滑控制系统
第三节 巡航（定速）控制系统
第四节 电子控制悬架系统
第五节 电子控制转向系统
复习思考题
第九章 汽车电路分析
第一节 汽车电器基础元件
第二节 汽车电路的读图
第三节 汽车电路图实例
第四节 汽车电路检修常识
复习思考题
参考文献
前言/序言
随着汽车数量的增加与普及率的提高，汽车在国民经济和家庭生活中的作用也越来越大。为使汽车安全而经济地运行，对其正确地使用、保养和维修，就显得十分重要。但是，伴随汽车数量增加的同时，汽车尾气排放所造成的公害与噪声等问题，已成为人们极为关注的社会问题。为保护人们赖以生存的环境，社会呼吁生产低噪声、低（无）污染的汽车，这是时代的要求。与此同时，对于已经运行的汽车，要科学地、合理地进行保养和维修，以保持汽车的良好运行状态。为提高维修质量，维修部门应充实现代化的维修设备与检测设备，应提高使用这些设备人员的技术水平和实际技能。
全国高等工科院校机械工程类专业协会汽车技术分会组织十几所学校的教师，由专家担任主编，在原机械工业部教材编辑室的大力支持下，编写了本套汽车技术类规划教材。这是机械行业高等工科院校汽车类专业教材建设的突破与创新。本套教材的特点是“实”“特”“变”“新”。“实”是指书中的内容实用性强；“特”是指专科特色明显；“变”是指变过去以载重车为主的体系为以轿车为主的体系；“新”是指内容新，目前已经实用化的新结构、新设备、新技术尽量写到教材中，以便与飞速发展的汽车技术相适应。
希望本套教材能够成为广大汽车爱好者、初学者的良师益友，对从业人员的技术技能也有所裨益。为提高维修行业的整体维修质量、工作效率和维修技术水平，作出贡献。
用户评价
这本书绝对是我近期阅读过的最令人振奋的技术书籍之一，它不仅仅是关于汽车电器与电子控制技术的概述，更像是一场穿越现代汽车心脏地带的深度探险。我一直对汽车内部那些错综复杂的线路和控制系统充满了好奇，总觉得它们是隐藏在光滑外壳下的精密大脑。这本书就像一位技艺精湛的向导，把我带入了汽车电气系统的核心。它从最基础的电流、电压、电阻概念讲起，用非常直观的方式解释了这些基本原理如何在汽车的电力传输中发挥作用，比如发电机如何将机械能转化为电能，蓄电池又如何储存和释放能量。然后，它逐步深入到更复杂的组件，例如各种传感器，什么霍尔效应传感器，压电传感器，它们如何感知外界变化，并将信息转化为电信号。我特别喜欢它对点火系统和燃油喷射系统的详细解析，那些曾经让我望而生畏的术语，比如ECU（发动机控制单元），MAF（质量空气流量传感器），O2（氧传感器），在作者的讲解下变得清晰明了。它描绘了ECU如何像一位总指挥，通过接收来自各个传感器的数据，实时调整点火时间和喷油量，以达到最佳的燃烧效率和排放标准。甚至连ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）的工作原理，都得到了细致的阐述，让我明白了车辆如何在紧急情况下保持稳定和可控。这本书的魅力在于，它没有停留在理论层面，而是通过大量的图示和实际应用案例，将抽象的概念具象化。我仿佛能看到电流在导线中奔腾，电子在微处理器中飞驰。它还触及了一些前沿的技术，比如CAN总线（控制器局域网），让我初步了解了现代汽车内部各个控制单元之间是如何高效地进行通信和数据交换的。总而言之，这本书不仅仅是一本技术手册，更是一本激发我对汽车科技无限热情的启迪之作。
评分《汽车电器与电子控制技术》这本书，绝对是我近期阅读过的最有价值的技术书籍之一。我一直对汽车内部那些看不见的电子技术感到好奇，但总觉得它们深不可测。这本书，就像一位经验丰富的导游，带领我一步步地探索了汽车的“电气心脏”和“智能大脑”。开篇部分，作者就从最基础的汽车电力系统讲起，详细介绍了蓄电池、发电机，以及各种保险丝和继电器在其中的作用。这让我对汽车的供电网络有了更深的理解，不再仅仅是“电瓶”和“发电机”的简单概念，而是理解了整个电力系统的稳定性是如何被精密设计的。随后，书本便将重心转移到现代汽车最核心的部件——发动机控制单元（ECU）。我一直很好奇，为什么现代汽车的发动机能够如此高效、环保地运行？这本书给出了令人信服的答案。它详细地阐述了ECU如何通过接收来自各种传感器（如空气流量传感器、水温传感器、爆震传感器、氧传感器等）的海量数据，然后通过复杂的算法，实时地调整燃油喷射量、点火正时，甚至包括气门升程，以达到最佳的燃烧效率，降低油耗和排放。我特别对书中关于燃油喷射系统的讲解印象深刻，它不仅仅是简单地将燃油送入燃烧室，而是通过精确控制喷油的时间、量和雾化程度，来满足不同工况下的动力需求，同时兼顾燃油经济性。这本书的另一个亮点在于，它对汽车安全电子系统进行了深入的剖析。例如，ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）的工作原理，在作者的讲解下变得清晰易懂。我明白了ABS是如何通过监测车轮的转速，并在侦测到车轮即将抱死时，快速地释放和施加制动压力，以防止车轮抱死，从而确保在紧急制动时车辆仍然具有良好的转向能力。ESP又是如何通过监测车辆的横向加速度和转向意图，并在侦测到车辆可能发生侧滑时，主动介入，通过对单个车轮施加制动力，帮助驾驶员将车辆控制在安全范围内。这本书的讲解方式非常系统化，从宏观到微观，层层递进，逻辑清晰，让我能够一步步地构建起对汽车电子控制技术的完整理解。它不仅仅是一本技术书籍，更是一本能够激发我对汽车科技探索欲望的指南。
评分阅读《汽车电器与电子控制技术》的过程，对我来说，是一次从“旁观者”到“参与者”的心灵转变。我一直对汽车的各个部件都很感兴趣，但对于那些隐藏在仪表盘下方、引擎盖里的电子元件，总有一种“只可远观而不可亵玩”的感觉。这本书的出现，彻底打破了这种隔阂。它从最基础的电源管理系统讲起，详细介绍了汽车电池的种类、特性，以及发电机如何在不同工况下保持稳定的输出，让我了解到，支撑起整车电子设备运行的，是一个多么精密而高效的电力供应网络。接着，书中便开始深入探讨汽车的“智慧核心”——发动机控制单元（ECU）。这部分内容对我来说尤其具有吸引力。我一直很好奇，现代汽车是如何做到在保证性能的同时，还能大幅降低油耗和排放的？这本书给出了答案。它详细阐述了ECU如何通过接收来自数十个传感器的实时数据，比如节气门开度、氧传感器反馈、爆震传感器信号等，然后通过复杂的逻辑算法，精确地控制燃油喷射量、点火正时、甚至气门升程，以达到最佳的燃烧效率。我特别喜欢书中关于燃油喷射系统的讲解，它不仅仅是“喷油”，而是通过精确控制喷油脉宽和喷射压力，来满足不同工况下的动力需求，同时兼顾燃油经济性。除此之外，书中对车身电子控制系统的介绍也让我大开眼界。例如，ABS（防抱死制动系统）的工作原理，过去我只是知道它能防止刹车抱死，但这本书详细解释了它如何通过监测车轮的转速，并以极高的频率调整制动液的压力，来确保车轮在紧急制动时依然能够保持一定的滚动能力，从而保证转向的可控性。还有ESP（电子稳定程序），它如何通过监测车辆的横向加速度和方向盘转角，在车辆出现侧滑时，主动介入，通过对单个车轮施加制动力，帮助驾驶员将车辆拉回正确的轨迹。这本书的优点在于，它不是简单地罗列技术名词，而是通过层层递进的讲解，将复杂的概念变得生动形象。我仿佛能看到电流在电路板上穿梭，数据在ECU中跳跃，最终化为车辆平稳而有力的运行。
评分从第一次翻阅《汽车电器与电子控制技术》起，我就知道我找到了一本真正能够带我深入汽车内部秘密的宝藏。我一直觉得，汽车不仅仅是钢铁和机械的组合，它更是一个高度集成的电子系统，而这本书正是解锁这个秘密的钥匙。作者在开篇就用了非常生动形象的比喻，将汽车的电气系统比作人体的循环系统，详细介绍了电池、发电机、以及各种保险丝和继电器在其中的作用，这让我对汽车的供电网络有了初步的认知。然后，故事便开始聚焦于现代汽车最核心的部分——电子控制单元（ECU）。我一直很好奇，为什么现代汽车的油耗越来越低，动力却越来越强？这本书对此进行了详尽的解答。它深入剖析了ECU如何接收来自各种传感器（例如，进气温度传感器、水温传感器、爆震传感器）的海量数据，并将这些数据转化为精确的指令，去控制燃油喷射系统和点火系统。特别是对喷油嘴工作原理的讲解，让我明白，仅仅是毫秒级的喷油量和喷射时机的调整，就能带来燃油经济性和动力输出的巨大提升。书中还特别强调了传感器在整个电子控制系统中的关键作用，各种类型传感器的功能和工作原理被一一拆解，让我对这些“汽车的眼睛和耳朵”有了全新的认识。比如，空气流量传感器如何精确测量进入发动机的空气量，从而帮助ECU计算出最佳的燃油供给量。除此之外，这本书还触及了许多与驾驶安全息息相关的电子控制系统。我一直对ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）的工作原理感到好奇，这本书用非常清晰的语言和图例，一步步地展示了这些系统是如何工作的。让我印象深刻的是，ESP系统如何通过监测车辆的转向角和轮速传感器的数据，判断车辆是否处于失控边缘，然后主动介入，通过对单个车轮施加制动力，帮助驾驶员稳定车身。这本书的叙述方式，就像一位经验丰富的技师，耐心地向你展示他的工具箱，并解释每一个工具的用途。它不仅仅是一本技术指南，更是一本引人入胜的汽车科技百科全书。
评分《汽车电器与电子控制技术》这本书，绝对是我近来读过的最引人入胜的汽车技术读物之一。我一直觉得，现代汽车就像一个高度集成的微型计算机，而这本书，就像是为我提供了一份详尽的“用户手册”。开篇部分，作者并没有直接深入那些晦涩的电路图，而是从汽车最基础的电力系统入手，用非常直观的方式解释了电池、发电机，以及保险丝和继电器在整个电力网络中的重要作用。这让我对汽车的“能量心脏”有了更深的理解，不再只是一个简单的供电设备，而是一个精密调控的能量管理系统。随后，书本便将重心转移到现代汽车的“大脑”——发动机控制单元（ECU）。我一直很好奇，为什么现代汽车能够做到如此高效、环保地运行？这本书给出了令人信服的答案。它详细地阐述了ECU如何通过接收来自各种传感器（例如，空气流量传感器、氧传感器、爆震传感器、节气门位置传感器等）的海量数据，然后通过复杂的算法，实时地调整燃油喷射量、点火正时，甚至包括气门升程，以达到最佳的燃烧效率，降低油耗和排放。我特别对书中关于燃油喷射系统的讲解印象深刻，它不仅仅是简单地将燃油送入燃烧室，而是通过精确控制喷油的时间、量和雾化程度，来满足不同工况下的动力需求，同时兼顾燃油经济性。这本书的另一个亮点在于，它对汽车安全电子系统进行了深入的剖析。例如，ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）的工作原理，在作者的讲解下变得清晰易懂。我明白了ABS是如何通过监测车轮的转速，并在侦测到车轮即将抱死时，快速地释放和施加制动压力，以防止车轮抱死，从而确保在紧急制动时车辆仍然具有良好的转向能力。ESP又是如何通过监测车辆的横向加速度和转向意图，并在侦测到车辆可能发生侧滑时，主动介入，通过对单个车轮施加制动力，帮助驾驶员将车辆控制在安全范围内。这本书的讲解方式非常系统化，从宏观到微观，层层递进，逻辑清晰，让我能够一步步地构建起对汽车电子控制技术的完整理解。它不仅仅是一本技术书籍，更是一本能够激发我对汽车科技探索欲望的指南。
评分我一直以来都是一个对汽车充满好奇心的人，但对于那些在车身上闪烁着指示灯、默默工作的电子设备，总觉得它们就像是披着科技外衣的“黑盒子”。《汽车电器与电子控制技术》这本书，则像是为我打开了这个“黑盒子”的密门，让我得以一窥汽车的“智慧”所在。开篇部分，作者并没有直接抛出复杂的电路图，而是从汽车最基本的电力系统入手，用非常直观的方式解释了电池、发电机、以及各种线束和连接件的重要性。我这才明白，原来我们日常驾驶时，车辆的每一个电子设备，从收音机到动力转向，都依赖于一个稳定而强大的电力供应网络。随后，书本便开始深入探究现代汽车的“大脑”——发动机控制单元（ECU）。这部分内容对我来说，是整本书中最具吸引力的地方。我一直对发动机的工作原理充满好奇，为什么现代汽车能够如此精确地控制燃油消耗，又能爆发出强大的动力？这本书详细地阐述了ECU如何通过接收来自各种传感器（比如空气流量传感器、水温传感器、爆震传感器、氧传感器等）的海量数据，然后通过复杂的算法，实时地调整燃油喷射量、点火正时，甚至包括气门正时，以达到最佳的燃烧效率和排放标准。我特别对书中关于传感器工作的描述感到着迷，这些“汽车的眼睛和耳朵”，如何将物理世界的细微变化转化为电子信号，并反馈给ECU。书中还花了大量篇幅介绍车身电子控制系统，例如ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）。过去，我只是知道这些系统能提高行车安全，但并不知道它们是如何工作的。现在，我明白了ABS是如何通过快速地控制刹车卡钳的压力，防止车轮抱死，从而在紧急制动时保持车辆的转向能力。ESP又是如何通过监测车辆的转向意图和实际行驶轨迹的差异，并主动对单个车轮施加制动力，来帮助驾驶员纠正车辆的姿态，防止侧滑。这本书的叙述逻辑非常清晰，从基础概念到复杂系统，层层递进，让我能够逐步理解汽车电子控制技术的精妙之处。它不仅仅是技术信息的堆砌，更是一种思维方式的引导，让我能够以更系统、更深入的视角去认识汽车。
评分《汽车电器与电子控制技术》这本书，对我来说，就像打开了一扇通往汽车“智慧”世界的大门。一直以来，我对汽车的机械部分有着浓厚的兴趣，但对于那些隐藏在光滑外壳下的电子系统，总感觉有些神秘莫测。这本书的出现，恰好填补了我这方面的知识空白。开篇部分，作者就从最基础的汽车电力系统讲起，详细介绍了蓄电池、发电机、以及各种保险丝和继电器在其中的作用。这让我对汽车的“动力之源”有了更清晰的认识，不再仅仅是“充电”和“供电”，而是理解了整个电力网络的稳定性是如何被精密设计的。随后，书本便开始深入探讨现代汽车的核心——发动机控制单元（ECU）。我一直很好奇，为什么现代汽车的发动机能够如此高效、低排放地运行？这本书给出了令人信服的答案。它详细解释了ECU如何接收来自各种传感器（如空气流量传感器、油门踏板位置传感器、爆震传感器等）的海量数据，并将这些数据转化为精确的指令，去控制燃油喷射量、点火正时、甚至涡轮增压器的压力。我特别对书中关于燃油喷射的讲解印象深刻，它不仅仅是简单的“喷油”，而是通过精确地控制喷油的量和时机，以达到在不同工况下最佳的燃烧效果，从而提升动力和燃油经济性。这本书的另一个亮点在于，它对汽车安全电子系统进行了深入的剖析。例如，ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）的工作原理，在作者的讲解下变得清晰易懂。我明白了ABS是如何通过监测车轮的转速，并在侦测到车轮即将抱死时，快速地释放和施加制动力，以保证在紧急制动时车辆仍然具有良好的转向能力。ESP又是如何通过监测车辆的侧滑趋势，并主动对单个车轮施加制动力，来帮助驾驶员纠正车辆的行驶轨迹，避免失控。这本书的讲解方式非常系统化，从宏观到微观，层层深入，让我能够一步步地构建起对汽车电子控制技术的完整理解。它不仅仅是一本技术书籍，更是一本能够激发我对汽车科技探索欲望的指南。
评分不得不说，《汽车电器与电子控制技术》这本书，简直就是一本为我量身打造的汽车科技指南。我一直对汽车的机械结构情有独钟，但对于那些隐藏在车身内部，却又至关重要的电子系统，总是感到一知半解。这本书的出现，彻底改变了我的看法。开篇部分，作者就用非常生动形象的比喻，将汽车的电力系统比作人体的循环系统，从蓄电池的“能量储备”，到发电机在发动机运转时的“持续供血”，再到保险丝和继电器在其中的“安全卫士”作用，让我对汽车的电力供应有了全新的认知。紧接着，书本便将目光聚焦于现代汽车的“智慧中枢”——发动机控制单元（ECU）。我一直很好奇，为什么现代汽车的发动机能够如此高效、环保地工作？这本书给出了令人信服的答案。它详细地阐述了ECU如何通过接收来自各种传感器的实时数据，比如进气温度、冷却液温度、油门踏板位置、氧传感器反馈等，然后通过一套复杂的算法，精确地控制燃油喷射量、点火提前角，甚至包括曲轴和凸轮轴的位置，以达到最佳的燃烧效率，降低油耗和排放。我特别对书中关于燃油喷射系统的描述印象深刻，它不仅仅是简单地将燃油送入燃烧室，而是通过精确控制喷油的时间、量和雾化程度，来满足不同工况下的动力需求，同时兼顾燃油经济性。除此之外，书中对车身电子控制系统的介绍也让我受益匪浅。例如，ABS（防抱死制动系统）的工作原理，我一直都觉得很神奇。现在，我明白了ABS是如何通过监测车轮的转速，并在侦测到车轮即将抱死时，快速地释放和施加制动压力，以防止车轮抱死，从而确保在紧急制动时车辆仍然具有良好的转向能力。ESP（电子稳定程序）的讲解也同样精彩，它如何通过监测车辆的横向加速度和转向意图，并在侦测到车辆可能发生侧滑时，主动介入，通过对单个车轮施加制动力，帮助驾驶员将车辆控制在安全范围内。这本书的讲解方式非常系统化，从宏观到微观，层层递进，逻辑清晰，让我能够一步步地构建起对汽车电子控制技术的完整理解。它不仅仅是一本技术书籍，更是一本能够激发我对汽车科技探索欲望的指南。
评分在我的汽车知识库里，一直存在着一块空白区域，那就是关于汽车内部错综复杂的电气系统和电子控制技术。偶然的机会，我接触到了《汽车电器与电子控制技术》这本书，原本以为会是一本晦涩难懂的技术教科书，但出乎意料的是，它以一种非常平易近人的方式，带领我踏上了一段探索汽车“神经系统”的旅程。开篇部分，作者并没有急于深入技术细节，而是先建立了一个坚实的基础，从最基本的电路原理讲起，包括电流、电压、电阻以及它们之间的欧姆定律。这些在物理课上听过的概念，在这里被赋予了全新的生命，我能清晰地理解它们在汽车这样一个移动的电力网络中是如何发挥作用的。例如，发电机不仅仅是一个简单的发电装置，它在发动机运转时如何精确地工作，以满足车辆的电力需求，同时又不会对发动机造成过大负荷。蓄电池的角色也从一个简单的“电瓶”升华为能量储存和分配的关键节点。然后，书本便开始深入探讨汽车的“大脑”——发动机控制单元（ECU）。我一直很好奇，一辆车的发动机是如何做到如此平稳高效地工作的？这本书给出了答案。它详细介绍了ECU如何接收来自各种传感器（如空气流量传感器、氧传感器、爆震传感器等）的信号，这些传感器就像车辆的“感官”，不断地监测发动机的工作状态。ECU根据这些海量数据，通过复杂的算法，实时地调整燃油喷射量、点火时间和气门正时，以达到最佳的燃烧效率，降低排放，并提升动力输出。我特别对书中关于排放控制系统（如三元催化转化器）的工作原理的讲解印象深刻，它解释了ECU如何协同催化转化器，将有害气体转化为无害物质，这让我对汽车环保性能有了更深刻的理解。此外，书本还涵盖了许多车身电子控制系统，比如ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）。这些曾经让我感到神乎其神的汽车安全技术，在作者的详细阐述下，变得生动易懂。我明白了ABS是如何通过快速地控制刹车力度，防止车轮抱死，从而缩短刹车距离并保持转向能力的；ESP又是如何通过监测车辆的侧滑趋势，并对单个车轮施加制动力，来帮助驾驶员挽回失控的局面。这本书的价值在于，它不仅仅提供了技术知识，更培养了我对汽车工程的整体认知，让我能够从一个更加全面的角度去欣赏和理解现代汽车的复杂性与智慧。
评分这本书的书名——《汽车电器与电子控制技术》——听起来或许有些枯燥，但实际阅读体验却是一场意外的惊喜。作为一名对汽车机械结构略有了解，但对电子控制系统一直感到模糊的爱好者，我抱着试试看的心态翻开了它。令我惊喜的是，作者并没有直接抛出复杂的电路图和代码，而是从一个非常宏观的角度切入，将汽车比作一个精密运作的生态系统。它首先描绘了汽车的“血液循环”——电力系统，从最基础的蓄电池角色，到发电机如何维持系统的运转，再到各种保险丝和继电器如何保护电路免受过载。这部分内容虽然基础，但讲解得非常到位，让我对汽车电力系统的稳定性有了更深的认识。随后，书本就像剥洋葱一样，一层层地揭开了电子控制的面纱。对于发动机控制单元（ECU）的介绍，不再是简单的“电脑”，而是详细解释了它作为“大脑”如何整合信息，并做出决策。我特别对书中关于传感器的数据输入过程感到着迷，各种传感器，比如节气门位置传感器，曲轴位置传感器，它们如何精确地测量关键参数，并通过电信号传递给ECU。而ECU如何根据这些信息，控制喷油嘴的开启时间、点火提前角，甚至连怠速的稳定都归功于ECU的精妙调控，这让我对现代汽车的燃油经济性和排放控制有了全新的理解。书本还花了大量篇幅介绍车身电子控制系统，比如对空调系统的智能化控制，让我明白为什么现在的汽车空调可以如此精确地保持设定的温度，而且还会根据内外温度和日照强度进行自动调节。甚至连一些我平时不太注意到的功能，比如电动车窗的防夹功能，雨刮器的自动感应，都被归结于背后精密的电子控制逻辑，这让我对汽车的智能化有了更直观的感受。这本书就像一本打开了汽车“任督二脉”的秘籍，让我得以窥见隐藏在冰冷金属和塑料外壳下的智慧。
评分整理这本书的时候，是我在这里度过的第一个夏天。因为工作的缘故，需要不停地四处奔波，几乎走遍了整个加拿大的东部省份，常常需要沿着怪石嶙峋的海岸线独自开车几个小时，一路上，大西洋的风淡淡的吹来，依然带着陌生世界的苦和咸。 一个人，独自对着一望无际的大海，看着自己的一生，随铁坠的上升和下沉，随着千万个黄昏昼夜的交替，在世界尽头般的海角上日复一日，会是什么样的心情呢。有时候我以为可以用幻想，去体会另一个人的心情，用脑海里的无尽想象去还原自己无法感知的世界，一直这样的以为着，终于在某些时候，看到与自己毫无一丝相似的人生，才真切的触摸到那个想象的边界。 他接受这样的工作，是自己的选择吗，多数的时候，是我们选择一种生活，还是生活选择我们呢？ 在这本书里，似乎每个故事，都是在诉说着“选择”。在漫长的人生里，一个又一个的选择，将我带到了许多陌生的世界，最后停留在从未想到的一个地方。 前几天妈妈发来信息，说家里下了一天的雨，她说往常天气不好的时候，总会给姥姥打电话，虽然姥姥的五七已经过了，但她仍然觉得姥姥还在。姥姥在一个多月前去世了，她健壮的身体在癌症晚期的最后三个月里急速的恶化，连带神智也不清楚了，每次在电话里跟她说话，她只会发出咿呀的声音，连一句完整的话也说不出。唯一算得上庆幸的，是她走的时候没有带着痛苦，在她住了一辈子的那个院子里，刚刚盖起不久新房的床上，悄然离开了。 我知道姥姥去世的消息已经是三天之后，电话里妈妈的声音有些哽咽，她克制着情绪对我说，你爸才刚刚好些，能自己做饭了，我本想回老家多待些日子，谁知道你姥姥在我出发前一天的晚上就不行了，我连最后一面也没有见上。我知道，她对于这件事一直有自责，如果是由她来照顾姥姥，相信结果不会来的这么快，但面对两个都需要她的人，她无法分身。 在很多时候，必须要做出抉择，尽管是痛苦的抉择，尽管是面对着两个对自己同样具有重要意义的人。妈妈做出了她的选择，她比任何人都清楚这个选择的代价。可以预见的，人生的后半程，我也会面对许多的抉择，也许同样痛苦，也许难以取舍，不知道命运会将我带往哪里，而我是不是又能像她一样的坚强。 后来我又梦到了姥姥，梦到我终于回去老家，她像往常一样站在门口等我。我也不知道，到现在，我是不是真的接受了这个现实，只是觉得偶尔起风的时候，感到的深深失落，觉得自己离那个曾经熟悉的世界那样遥远。也只是两个夏天过去，一切却像是倒转后又重新排列过，在我离开之前，未曾想到这些会付出的代价。 对于我，文字就像是用来洗刷记忆中阴暗角落的柔软海绵，是与自我相处的一个通道，它将我身上湿冷的部分吸收，又将我在阳光下晒干。在这本书中，收集了这些年零零散散写的文章，我想这也许是最后一次再次翻阅这些记忆，这些在不同境遇写下的文字，原本静静躺在角落，现在得以变成了印刷品，散布到我想不到的地方。 人生而孤独，有些幻想中的生活，也许永远不会来，那些期待中的爱情，也许不存在。然而消极的人可以乐观的活着，相信宿命的人也可以相信努力就会被记得。时光飞速掠过，有些故事，当时的人们都忘记了，一件又一件，像是山谷中悄悄开放又枯萎的花。但也许，不是忘记了，也许是那记忆的闸口一旦打开，汹涌的水会将现实和虚幻的边界湮没，如果是这样，还是让自己忘记的好。生活不算太艰难，亦不算太容易，一切向前看，往事都抛在身后吧。 而我选择，在还能记得的时候把它们写下来，收藏到一个安全的去处，再将记忆的闸口关上。如同将心淬火，将细小的火光收集，在无尽的长夜里，给需要的人一点温暖。也可以在未来的某个时候，当我懂得了如何安然的面对自己时，让它们重新回到我身上。
评分书不知道好坏，反正是教材必买的书籍，自己也能自学下，所以买本看看吧，也方便考试
评分书还可以，就是纸张差了些。
评分徐向阳编写的的书都写得很好，还是朋友推荐我看的，后来就非非常喜欢，他的书了。除了他的书，高等工科教育汽车技术规划教材·汽车电器与电子控制技术系统介绍了现代汽车电器装置和最新的电子控制系统的结构、原理及维修知识。主要包括蓄电池、交流发电机与调节器、起动机、传统点火系统、晶体管辅助触点电子点火系统、无触点电子点火系统、电容放电式电子点火系统、汽车照明与信号系统、汽车仪表、汽车空调、汽车电动座椅、电动车窗与电动后视镜、汽车中央门锁与防盗系统、安全气囊、车身辅助电器、发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、制动防抱死与防滑控制系统、巡舰控制系统、电子悬挂系统、电子控制转向系统及汽车电路分析。非常好的一本书，京东配送也不错!读书是一种提升自我的艺术。玉不琢不成器，人不学不知道。读书是一种学习的过程。一本书有一个故事，一个故事叙述一段人生，一段人生折射一个世界。读万卷书，行万里路说的正是这个道理。读诗使人高雅，读史使人明智。读每一本书都会有不同的收获。悬梁刺股、萤窗映雪，自古以来，勤奋读书，提升自我是每一个人的毕生追求。读书是一种最优雅的素质，能塑造人的精神，升华人的思想。读书是一种充实人生的艺术。没有书的人生就像空心的竹子一样，空洞无物。书本是人生最大的财富。犹太人让孩子们亲吻涂有蜂蜜的书本，是为了让他们记住书本是甜的，要让甜蜜充满人生就要读书。读书是一本人生最难得的存折，一点一滴地积累，你会发现自己是世界上最富有的人。读书是一种感悟人生的艺术。读杜甫的诗使人感悟人生的辛酸，读李白的诗使人领悟官场的腐败，读鲁迅的文章使人认清社会的黑暗，读巴金的文章使人感到未来的希望。每一本书都是一个朋友，教会我们如何去看待人生。读书是人生的一门最不缺少的功课，阅读书籍，感悟人生，助我们走好人生的每一步。书是灯，读书照亮了前面的路书是桥，读书接通了彼此的岸书是帆，读书推动了人生的船。读书是一门人生的艺术，因为读书，人生才更精彩！读书，是好事读大量的书，更值得称赞。读书是一种享受生活的艺术。五柳先生好读书，不求甚解，每有会意，便欣然忘食。当你枯燥烦闷，读书能使你心情愉悦当你迷茫惆怅时，读书能平静你的心，让你看清前路当你心情愉快时，读书能让你发现身边更多美好的事物，让你更加享受生活。读书是一种最美丽的享受。书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。一位叫亚克敦的英国人，他的书斋里杂乱的堆满了各科各类的图书，而且每本书上都有着手迹。读到这里是不是有一种敬佩之意油然而升。因为有了书，就象鸟儿有了翅膀吗！然而，我们很容易忽略的是有好书并不一定能读好书。正如这位亚克敦，虽然他零零碎碎地记住了不少知识，可当人家问
评分书不知道好坏，反正是教材必买的书籍，自己也能自学下，所以买本看看吧，也方便考试
评分好
评分质量真的很不错价钱给力
评分书还可以，就是纸张差了些。
评分徐向阳编写的的书都写得很好，还是朋友推荐我看的，后来就非非常喜欢，他的书了。除了他的书，高等工科教育汽车技术规划教材·汽车电器与电子控制技术系统介绍了现代汽车电器装置和最新的电子控制系统的结构、原理及维修知识。主要包括蓄电池、交流发电机与调节器、起动机、传统点火系统、晶体管辅助触点电子点火系统、无触点电子点火系统、电容放电式电子点火系统、汽车照明与信号系统、汽车仪表、汽车空调、汽车电动座椅、电动车窗与电动后视镜、汽车中央门锁与防盗系统、安全气囊、车身辅助电器、发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、制动防抱死与防滑控制系统、巡舰控制系统、电子悬挂系统、电子控制转向系统及汽车电路分析。非常好的一本书，京东配送也不错!读书是一种提升自我的艺术。玉不琢不成器，人不学不知道。读书是一种学习的过程。一本书有一个故事，一个故事叙述一段人生，一段人生折射一个世界。读万卷书，行万里路说的正是这个道理。读诗使人高雅，读史使人明智。读每一本书都会有不同的收获。悬梁刺股、萤窗映雪，自古以来，勤奋读书，提升自我是每一个人的毕生追求。读书是一种最优雅的素质，能塑造人的精神，升华人的思想。读书是一种充实人生的艺术。没有书的人生就像空心的竹子一样，空洞无物。书本是人生最大的财富。犹太人让孩子们亲吻涂有蜂蜜的书本，是为了让他们记住书本是甜的，要让甜蜜充满人生就要读书。读书是一本人生最难得的存折，一点一滴地积累，你会发现自己是世界上最富有的人。读书是一种感悟人生的艺术。读杜甫的诗使人感悟人生的辛酸，读李白的诗使人领悟官场的腐败，读鲁迅的文章使人认清社会的黑暗，读巴金的文章使人感到未来的希望。每一本书都是一个朋友，教会我们如何去看待人生。读书是人生的一门最不缺少的功课，阅读书籍，感悟人生，助我们走好人生的每一步。书是灯，读书照亮了前面的路书是桥，读书接通了彼此的岸书是帆，读书推动了人生的船。读书是一门人生的艺术，因为读书，人生才更精彩！读书，是好事读大量的书，更值得称赞。读书是一种享受生活的艺术。五柳先生好读书，不求甚解，每有会意，便欣然忘食。当你枯燥烦闷，读书能使你心情愉悦当你迷茫惆怅时，读书能平静你的心，让你看清前路当你心情愉快时，读书能让你发现身边更多美好的事物，让你更加享受生活。读书是一种最美丽的享受。书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。一位叫亚克敦的英国人，他的书斋里杂乱的堆满了各科各类的图书，而且每本书上都有着手迹。读到这里是不是有一种敬佩之意油然而升。因为有了书，就象鸟儿有了翅膀吗！然而，我们很容易忽略的是有好书并不一定能读好书。正如这位亚克敦，虽然他零零碎碎地记住了不少知识，可当人家问
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