具體描述
內容簡介
《大型燃氣：蒸汽聯閤循環發電技術叢書：設備及係統分冊》以S109FA大型燃氣-蒸汽聯閤循環發電機組為綫索，係統地闡述瞭聯閤循環電廠的設備與係統。全書共分十章，第一章聯閤循環發電機組總體性能及布置，第二、三章燃氣輪機設備及其係統，第四章對氣體燃料及燃氣輪機氣體燃料係統做瞭詳細說明，第五、六章蒸汽輪機設備及其輔助係統，第七章對軸係公用統，如滑油一頂軸油、液壓油、機組危險氣體探測、控製組件配置、軸係振動監測做瞭闡述，第八章發電機及係統，第九章闡述餘熱鍋爐及其係統，第十章列有電廠主要閥門、執行機構、控製組件及它們在係統圖中的圖形符號，便於查閱。《大型燃氣：蒸汽聯閤循環發電技術叢書：設備及係統分冊》內容全麵、深度適當、圖文對應、通俗易懂。
《大型燃氣：蒸汽聯閤循環發電技術叢書：設備及係統分冊》適用於從事大型燃氣-蒸汽聯閤循環電廠設計、安裝、調試、運行、檢修的技術人員、管理人員使用，也可供高等院校熱能及動力類專業師生參考。
目錄
序前言
第一章 聯閤循環發電機組總體性能及布置
第一節 總體性能
第二節 基本配置
第三節 支撐與定位
第四節 剛性聯軸器
第二章 燃氣輪機本體
第一節 概述
第二節 壓氣機
第三節 燃燒室
第四節 燃氣透平
第五節 孔探儀測孔布置
第六節 軸承
第三章 燃氣輪機係統
第一節 空氣進氣係統
第二節 壓氣機進口可轉導葉
第三節 冷卻和密封空氣係統
第四節 通風和加熱係統
第五節 火災檢測與保護
第六節 壓氣機水洗係統
第四章 氣體燃料及係統
第一節 燃氣輪機對氣體燃料的要求
第二節 氣體燃料供給壓力和溫度
第三節 天然氣氣源及其主要運行參數
第四節 天然氣調壓站
第五節 前置係統
第六節 控製和吹掃係統
第五章 蒸汽輪機本體和凝汽器
第一節 概述
第二節 透平級
第三節 主要部件
第四節 蒸汽輪機本體
第五節 盤車裝置
第六節 主要閥門
第七節 凝汽器
第六章 蒸汽輪機汽水係統
第一節 蒸汽管道及旁路係統
第二節 汽輪機軸封係統
第三節 凝汽器管路及其抽真空係統
第四節 蒸汽管道的疏水係統
第五節 凝結水係統
第六節 循環水係統
第七節 冷卻水係統
第七章 軸係公用係統
第一節 潤滑油和頂軸油係統
第二節 液壓油係統
第三節 危險氣體探測
第四節 測量元件配置
第五節 軸係振動監測
第八章 發電機本體及其係統
第一節 本體結構
第二節 啓動係統
第三節 發電機H2和CO2係統
第四節 發電機密封油係統
第五節 軸綫電壓監測係統
第六節 EX2100勵磁係統
第九章 餘熱鍋爐
第一節 概述
第二節 性能與結構
第三節 汽水流程
第四節 給水、疏水及排汙係統
第五節 餘熱鍋爐的啓停和保養
第十章 主要閥門及其主執行機構
第一節 閥門分類
第二節 調節閥流量特性
第三節 執行機構
第四節 控製組件
參考文獻
精彩書摘
第一章 聯閤循環發電機組總體性能及布置第一節 總體性能
一、燃氣蒸汽聯閤循環電站的組成
通俗地講，燃氣輪機循環和蒸汽輪機循環在熱力學上的結閤，就組成瞭燃氣蒸汽聯閤循環。完成這種熱力循環的動力裝置稱為聯閤循環發電裝置。以聯閤循環發電裝置為主體，配備各種輔助係統，就組成瞭燃氣一蒸汽聯閤循環電廠。
燃氣輪機是近幾十年迅速發展起來的熱能動力機械，除應用於航空領域外，還廣泛地應用於船舶、拖動和發電領域，是繼汽輪機和內燃機問世以後，吸取瞭兩者之長設計齣來的。
聯閤循環的配置方案有幾種，最常用的一種是燃氣輪機配閤餘熱鍋爐的聯閤循環方案，它是以燃氣輪機為主的聯閤循環方案。該方案把燃氣輪機排氣直接送入餘熱鍋爐，産生蒸汽，驅動蒸汽輪機做功。餘熱鍋爐是一種氣／水、氣／汽熱交換器的組閤件，爐內一般不再噴入燃料燃燒。水在鍋爐內由燃氣輪機排氣加熱變為飽和蒸汽，再進入過熱器變成過熱蒸汽。因此，蒸汽參數及蒸汽輪機的容量取決於燃氣透平的排氣參數和流量，通常蒸汽輪機的容量約為燃氣輪機容量的30％～50％。
圖1—1所示為燃氣一蒸汽聯閤循環原理。燃氣輪機是一種高速迴轉動力機械，它將空氣壓縮後，在燃燒室cflDN人燃料燃燒産生高溫燃氣，繼而在燃氣透平中膨脹做功，將熱能轉換為機械能。
前言/序言
電能是能源的重要組成部分，對促進國民經濟發展和人民生活改善發揮著重要的作用，也是國傢各項發展目標實現的基本保證。一直以來，電力工業不斷完善體製和機製，努力提高科學技術水平，大容量、高參數、環保型煤電機組得到大力發展，新技術、新設備、新材料被廣泛采用。燃氣-蒸汽聯閤循環是把燃氣輪機循環和蒸汽輪機循環組閤成為一個整體的熱力循環，通過能源梯級利用，使得聯閤循環發電機組的效率已達57％以上。聯閤循環機組以燃燒清潔燃料為主，並結閤先進的排放汙染控製技術，使得此類火力發電機組實現低汙染物排放。從節約能源、保護環境的戰略齣發，聯閤循環發電技術正日益受到我國電力行業的重視和不斷發展。據資料統計，截至2009年3月，我國燃氣輪機（包括聯閤循環）發電機組總裝機容量約為33000MW。
中國華電集團公司從成立以來，深入貫徹科學發展觀，全麵履行中央企業經濟、政治、社會責任。在科技進步、技術創新以及節能減排等方麵都發揮著重要作用，著力提升瞭電力科技實力。中國華電集團公司至今一直是國內燃氣輪機發電裝機容量最大的發電公司。
用戶評價
我主要關注的是電廠的運行經濟性分析和故障診斷，過去往往需要翻閱大量不同廠商的說明書纔能拼湊齣完整的知識圖譜。這本書最大的價值在於它提供瞭一個高度集成且標準化的參考框架。它對不同類型聯閤循環配置（如 H 級、F 級機組）的性能指標進行瞭橫嚮比較，尤其是在不同負荷率下的效率麯綫分析部分，數據詳實且具有很強的實戰指導意義。更讓我感到驚喜的是，其中關於“係統集成與控製策略”的章節，清晰地勾勒齣瞭 DCS 係統在負荷切換、啓停機過程中對各組件的聯動控製邏輯。雖然書中沒有直接給齣具體的 PLC 代碼，但其對控製意圖的描述，足以讓熟悉自動化控製的讀者迅速構建齣故障排查的思路。對於追求高可用性和低 LCOE 的電廠管理層來說，這本書無疑是極具參考價值的工具書。
評分這本書的裝幀和印刷質量簡直是工業級的典範，厚重的紙張拿在手裏就有一種紮實的信賴感，封麵設計簡潔有力，透露齣專業領域的嚴謹性。我本來以為這種技術手冊類的書籍在視覺上會比較枯燥，但這本書的圖錶和插圖繪製得非常精細，即便是復雜的係統流程圖，也能通過清晰的綫條和閤理的色彩區分快速抓住重點。閱讀體驗上，排版布局充分考慮瞭技術人員的閱讀習慣，關鍵術語加粗，注釋部分清晰獨立，長時間閱讀下來眼睛也不會感到疲勞。尤其是那些關鍵設備的剖麵圖，細節豐富到令人贊嘆，仿佛能透過紙張看到內部的運作機製，這對於理解聯閤循環機組的工作原理至關重要。總的來說，這本書在實體呈現上的用心程度，完全配得上其專業內容的重量，擺在書架上就是一種品質的象徵。
評分說實話，我購買這本書時，是抱著試試看的心態，因為市麵上的大型專業叢書往往存在內容陳舊或者翻譯質量不佳的問題。然而，這本書的翻譯質量達到瞭令人尊敬的水平。術語的準確性毋庸置疑，更難得的是，譯者在處理那些描述復雜物理現象的長句時，依然保持瞭原文的邏輯性和流暢性，沒有齣現那種典型的“翻譯腔”或者語義斷裂的情況。這使得閱讀過程中的認知負荷大大降低，我可以專注於理解技術本身，而不是去猜測句子到底想錶達什麼。從基礎的熱力學循環分析，到具體的換熱器設計準則，再到復雜的在綫監測技術，整本書的知識體係構建得非常穩固，就像一座精心打磨的知識大廈，每一個章節都是堅實的磚石，值得我反復研讀和珍藏。
評分這本書的理論深度和廣度令人印象深刻，它顯然是匯集瞭一代人甚至幾代人在高溫高壓復雜熱力係統領域的心血結晶。我特彆喜歡它對材料科學在燃氣輪機熱端部件選材上的考量。在談到燃燒室和透平葉片時，書中不僅提到瞭鎳基高溫閤金的特性，還詳細解釋瞭熱障塗層（TBC）的最新發展及其在提高循環效率中的關鍵作用。這種對前沿工程技術細節的關注，使得這本書超越瞭一般的教科書範疇，更像是一本麵嚮高級研發人員的“技術前沿綜述”。我發現，書中對“先進水/蒸汽循環”的討論，雖然篇幅相對較短，但其對未來超臨界和超超臨界蒸汽參數設想的探討，為我們思考下一代能源轉換係統的潛力提供瞭寶貴的理論基礎。
評分作為一名剛接觸燃氣輪機維護的工程師，我急需一本能夠係統梳理設備基礎知識的入門讀物，而市麵上大多資料要麼過於碎片化，要麼就是麵嚮設計層麵的高深理論。這本書的獨特之處在於，它真正做到瞭從“大係統”的視角切入，將燃氣輪機、蒸汽輪機、餘熱鍋爐等核心部件，以及它們之間的熱力學耦閤關係，用一種非常直觀的邏輯鏈條串聯起來。它不是簡單地羅列參數，而是深入探討瞭每一個設備在整個循環中扮演的角色和相互製約的關係。比如，對於熱力循環優化部分的闡述，它沒有直接給齣結論性的公式，而是通過對不同工況下各級設備的性能衰減進行對比分析，引導讀者自己去體會為什麼要采用某種特定的設計。這種“授人以漁”的教學方式，讓我對聯閤循環電廠的整體性能調控有瞭更深刻的理解，遠超齣瞭我預期的基礎認知範圍。
評分一般，講的還可以吧。不過對運行應該意義不是特彆大
評分小孩子用的書很希望哪個齣版社能夠把《斯巴達剋斯》齣瞭就好瞭 1994年12月31日，俄羅斯聯邦軍隊6萬主力部隊嚮車臣首都格羅茲尼發動全麵進攻。他們本以為駐守格羅茲尼的車臣武裝僅有3000多正規軍人，雖然輕武器還算不錯，但基本沒有重武器。而圍城的俄軍有數萬兵力，步兵全是摩托化部隊和機械化部隊，配備數百輛坦剋和數量驚人的步兵戰車，傘兵戰車，裝甲運兵車。車臣方麵一共隻有幾十輛老舊的裝甲車。至於重炮上麵，俄軍師旅一級的重炮比美軍還要多，彈藥極為充足，火力非常強大。車臣方麵僅有一些中小口徑的迫擊炮，基本沒有重炮。空軍方麵，俄軍使用超過200架的先進的蘇25強擊機，蘇22殲擊轟炸機，蘇24轟炸機等各類飛機，還有約100架，米24，米8在內的武裝直升機，車臣方麵根本沒有空軍，連高射炮都沒有幾門，隻是裝備瞭一些從俄軍秘密渠道和黑市買來的肩扛式薩姆飛彈。對比起來，雙方實力極為懸殊，甚至可以說根本就是一個瘦小的十二歲少年跟世界拳王泰森的決鬥。 俄軍各方麵認為，車臣根本不可能獲勝，也不可能較長時間抵抗。他們認為隻要俄軍一打，車臣人就應該丟盔棄甲的投降或者逃走瞭。可惜車臣人並不像他們想的那樣，他們在戰爭開始之前就仔細分析俄軍的弱點，製訂瞭相應的作戰戰術，同時從國外購買瞭大量的軍火武器，還接受瞭大批國外雇傭軍（包括阿富汗塔利班和基地組織提供的很多經驗豐富的聖戰遊擊隊）。至於民心上，飽受俄羅斯帝國占領數百年的車臣人具有極為強烈的反抗意識。車臣總統杜達耶夫曾經在戰前發錶講話："偉大的車臣人民，你們的國傢即將遭受俄羅斯暴政的野蠻蹂躪，男人將被處死，而你們的妻子女兒將會被他們**！我們決不能容忍新法西斯對我們神聖‘國傢領土""""的粗暴侵犯。勇敢的車臣兒女，拿齣你們的勇敢精神，發揚你們老一輩在保衛國傢主權時的頑強精神，敵人會在我們麵前失敗的！"。 杜達耶夫還命令打開車臣武器庫，嚮仍留在城內"誓死捍衛車臣主權"的居民發放各種武器，並教會他們該怎樣殺死敵軍。當時從10幾歲的少年到50，60歲的老人，統統領取瞭武器，準備誓死和俄軍決戰。甚至一部分婦女也武裝瞭起來，組成誌願隊。 可以說，車臣人基本做到瞭全民皆兵的地步，一旦一個民族處於這種狀態，就根本不可小視。世界上任何一個政治傢都明白，沒有任何戰爭比民族戰爭更為恐怖，可惜俄國高層沒有這種意識。俄軍這方麵狂妄自大到瞭極點，俄軍高層在幾周內倉促製定瞭作戰計劃，由於認為車臣全國車臣族人口不過50多萬人，其中正規軍總數隻有2萬人，而俄軍總數接近200萬人，也就是說俄軍總數比車臣族總人口還要多4倍。俄軍坦剋總數在當時高達3萬輛，而車臣正規軍總人數隻有2萬多人。相當於俄軍一輛坦剋可以對付一個車臣軍人。這樣來看，還有什麼可怕的。俄軍認為對付車臣土匪性質武裝，根本沒有必要拿齣多少主力，臨時抽調瞭大量二綫部隊上陣。這些部隊隻有百分之四十左右的現役士兵，其他缺額都用幾乎沒有受過訓練的新兵臨時補充。由於準備差，一些部隊根本沒有戰前動員。很多士兵到瞭車臣境內仍然不知道自己要去哪兒，也不知道要和誰作戰，至於戰 很希望哪個齣版社能夠把《斯巴達剋斯》齣瞭就好瞭 1994年12月31日，俄羅斯聯邦軍隊6萬主力部隊嚮車臣首都格羅茲尼發動全麵進攻。他們本以為駐守格羅茲尼的車臣武裝僅有3000多正規軍人，雖然輕武器還算不錯，但基本沒有重武器。而圍城的俄軍有數萬兵力，步兵全是摩托化部隊和機械化部隊，配備數百輛坦剋和數量驚人的步兵戰車，傘兵戰車，裝甲運兵車。車臣方麵一共隻有幾十輛老舊的裝甲車。至於重炮上麵，俄軍師旅一級的重炮比美軍還要多，彈藥極為充足，火力非常強大。車臣方麵僅有一些中小口徑的迫擊炮，基本沒有重炮。空軍方麵，俄軍使用超過200架的先進的蘇25強擊機，蘇22殲擊轟炸機，蘇24轟炸機等各類飛機，還有約100架，米24，米8在內的武裝直升機，車臣方麵根本沒有空軍，連高射炮都沒有幾門，隻是裝備瞭一些從俄軍秘密渠道和黑市買來的肩扛式薩姆飛彈。對比起來，雙方實力極為懸殊，甚至可以說根本就是一個瘦小的十二歲少年跟世界拳王泰森的決鬥。 俄軍各方麵認為，車臣根本不可能獲勝，也不可能較長時間抵抗。他們認為隻要俄軍一打，車臣人就應該丟盔棄甲的投降或者逃走瞭。可惜車臣人並不像他們想的那樣，他們在戰爭開始之前就仔細分析俄軍的弱點，製訂瞭相應的作戰戰術，同時從國外購買瞭大量的軍火武器，還接受瞭大批國外雇傭軍（包括阿富汗塔利班和基地組織提供的很多經驗豐富的聖戰遊擊隊）。至於民心上，飽受俄羅斯帝國占領數百年的車臣人具有極為強烈的反抗意識。車臣總統杜達耶夫曾經在戰前發錶講話："偉大的車臣人民，你們的國傢即將遭受俄羅斯暴政的野蠻蹂躪，男人將被處死，而你們的妻子女兒將會被他們**！我們決不能容忍新法西斯對我們神聖‘國傢領土""""的粗暴侵犯。勇敢的車臣兒女
評分對於初學者很實用 圖文並茂
評分還行吧，紙質各個方麵都不錯。
評分可以抵現金瞭，纔知道評論的重要性，京豆的價值，後來我就把這段話復製瞭，
評分是正版圖書，值得購買，不錯
評分送貨很快，價格便宜。
評分書不錯呀……
評分悲瞭個劇，不過書收到的時候略有摺角，應該是包裝的時候的問題
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