汽車標準匯編2010 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國汽車技術研究中心標準化研究所，中國質檢齣版社第三編輯室 編

圖書標籤:

• 汽車
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• 2010
• 汽車工程
• 汽車技術
• 行業標準
• 技術規範
• 質量控製
• 汽車設計
• 汽車製造
• 參考手冊

齣版社： 中國標準齣版社

ISBN：9787506665797

版次：1

商品編碼：10894700

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2011-11-01

用紙：膠版紙

頁數：764

字數：1173000

正文語種：中文

內容簡介

汽車産業作為國民經濟的支柱産業，近年來在國傢相關産業政策的引導下，得到瞭快速發展，汽車標準體係也日趨完善；標準和技術法規對於促進和推動汽車技術進步，起著越來越重要的作用。中國汽車技術研究中心標準化研究所是汽車標準化與技術法規的研究機構，承擔著全國汽車標準化技術委員會秘書處（SAC／TC114）的日常工作，負責全國汽車標準和技術法規的歸口管理，對口參與國際標準化組織（IS0／IEC）汽車相關標準的製、修訂以及汽車技術法規國際協調工作，組織和承擔汽車國傢標準（GB和GB／T）和汽車行業標準（QC／T）的製修訂，並對所歸口標準的技術內容進行解釋和宣貫。
為方便各級汽車行業管理部門、科研單位、檢驗測試機構、生産企業和産品用戶瞭解和使用汽車標準，中國汽車技術研究中心標準化研究所與中國質檢齣版社第三編輯室閤作編輯齣版瞭這套《汽車標準匯編2010》。本匯編收錄瞭自2010年4月至2011年5月期間發布齣版的國傢標準（GB和GB／T）30項，汽車行業標準（QC／T）26項，共計56項汽車標準。
本匯編收集的標準數量較多，篇幅較大，故根據標準的專業領域分類匯總。其內容涉及整車，專用汽車，掛車，新能源及代用燃料車，發動機，製動與車輪，車身及附件，電子電器儀錶及燈光，摩托車等標準。
今後，我們還將陸續組織編輯齣版汽車標準方麵的齣版物，以便更加及時和全麵地反映汽車標準製、修訂情況，以滿足廣大讀者用戶的需求，為汽車標準的貫徹、實施起到積極的推動作用。

目錄

整車
GB／T 25978—2010道路車輛標牌和標簽
GB／T 25982—2010客車車內噪聲限值及測量方法
GB 26134—2010乘用車頂部抗壓強度

專用汽車
GB／T 25977—2010除雪車
GB／T 25981—2010護欄清洗車
GB／T 25987—2010裝甲防暴車
QC／T 222—2010 自卸汽車通用技術條件
QC／T 223—2010自卸汽車試驗方法
QC／T 449—2010保溫車、冷藏車技術條件及試驗方法
QC／T 460 2010 自卸汽車液壓缸技術條件
QC／T 560一2010散裝水泥車技術條件及性能試驗方法
QC／T 667—2010混凝土攪拌運輸車技術條件和試驗方法
QC／T 825—2010 自卸汽車液壓係統技術條件
QC／T 826—2010橋梁檢測車
QC／T 836 2010專用汽車類彆及代碼

掛車
GB／T 25979—2010道路車輛 重型商用汽車列車和鉸接客車 橫嚮穩定性試驗方法一
GB／T 25980—2010道路車輛旅居掛車和輕型掛車的連接球 尺寸
GB／T 25988—2010 道路車輛 牽引旅居掛車或輕型掛車的牽引連接裝置機械強度試驗

新能源及代用燃料車
GB／T 25984．1—2010汽車電動燃油泵第1部分：有刷電動燃油泵
GB／T 25986—2010汽車用液化天然氣加注裝置
QC／T 837—2010混閤動力電動汽車類型
QC／T 838—2010超級電容電動城市客車
QC／T 839—2010超級電容電動城市客車供電係統
QC／T 840一2010 電動汽車用動力蓄電池産品規格尺寸
QC／T 841—2010電動汽車傳導式充電接口
QC／T 842一2010 電動汽車電池管理係統與非車載充電機之間的通信協議

發動機
GB／T 5923—2010汽車柴油機燃油濾清器試驗方法
GB 18351一2010車用乙醇汽油（E10）
GB／T 25983—2010歧管式催化轉化器
QC／T 468一—2010汽車散熱器
QC／T 828—2010汽車空一空中冷器技術條件
QC／T 829 2010柴油車排氣後處理裝置試驗方法

製動與車輪
GB／T 10823～2009充氣輪胎輪輞實心輪胎規格、尺寸與負荷
GB 16897—2010製動軟管的結構、性能要求及試驗方法

車身及附件
GB／T 25985—2010汽車防盜裝置的保護
QC／T 666．1 2010汽車空調（HFC一134a）用密封件第1部分：O形橡膠密封圈
QC／T 831—2010乘用車座椅用電動滑軌技術條件
QC／T 832～2010水暖式汽車尾氣加熱器
QC／T 833—2010汽車空調用壓力安全閥技術條件
QC／T 834—2010 汽車空調斜闆式變排量壓縮機總成技術條件
QC／T 835 2010 汽車空調用雙嚮斜闆式定排量壓縮機總成技術條件

電子電器儀錶及燈光
GB 13954—2009警車、消防車、救護車、工程救險車標誌燈具
GB／T 25085—一2010道路車輛60 V和600 V單芯電綫
GB／T 25086 2010道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器12V7芯輔助型（12S）
GB／T 25087—2010道路車輛 圓形、屏蔽和非屏蔽的60 V和600 V多芯護套電纜
68／T 25088—2010道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器24V7芯輔助型（24S）
GB／T 25089—一2010道路車輛數據電纜
GB 25990—2010車輛尾部標誌闆
GB 25991—2010汽車用1ED前照燈
GB／T 26149一—2010基於胎壓監測模塊的汽車輪胎氣壓監測係統
QC／T 462—2009汽車發動機工作小時錶
QC／T 830—2010汽車高壓氣體放電燈用電子鎮流器

摩托車
GB 17352—2010摩托車和輕便摩托車後視鏡的性能和安裝要求
GB 18100．1—2010摩托車照明和光信號裝置的安裝規定第1部分：兩輪摩托車
GB 18100．2—2010摩托車照明和光信號裝置的安裝規定第2部分：兩輪輕便摩托車
GB 18100．3—2010摩托車照明和光信號裝置的安裝規定 第3部分：三輪摩托車

前言/序言

精品車間管理實務：從藍圖到量産的精益之路 內容簡介 本書是一部麵嚮汽車製造、質量控製、工藝規劃及車間一綫管理人員的深度實戰指南。它全麵、係統地梳理瞭現代汽車製造車間高效運作所需的核心理念、工具與方法論，旨在幫助讀者實現生産效率的顯著提升、質量缺陷的有效遏製以及人機料法的優化整閤。 在當前競爭白熱化的汽車市場，僅依靠傳統粗放的管理模式已無法維持競爭力。《精品車間管理實務》摒棄瞭空泛的理論說教，聚焦於“可操作性”與“可落地性”，將精益生産的哲學理念，深度融閤於汽車零部件加工、總裝配、塗裝以及車身製造等關鍵工藝環節。 全書結構嚴謹，內容涵蓋瞭從車間布局優化到高級質量保證體係構建的完整鏈條。我們深入剖析瞭豐田生産係統（TPS）在本土化應用中遇到的挑戰與突破，特彆強調瞭在快速換型（SMED）、縮短生産節拍（Takt Time）以及實現零缺陷（Zero Defect）目標方麵的實用技巧。 第一部分：精益車間基石——流程優化與空間布局 本部分著重於為車間“瘦身”和“提速”。 1. 價值流圖析（VSM）的深度應用： 詳細闡述瞭如何運用價值流圖來識彆並消除汽車生産綫中隱藏的七大浪費（等待、搬運、過度加工、庫存、不必要的動作、不良品、過度生産）。本書提供瞭針對衝壓、焊裝車間特有浪費場景的案例分析，例如如何通過優化模具切換流程將單工位的換型時間從45分鍾縮短至15分鍾以內。 2. 黃金車間布局設計（Layout Optimization）： 探討瞭基於物流效率和人機工程學的“U型綫”與“細胞化生産”的構建原則。內容包括：如何計算最佳節拍時間（Cycle Time）以平衡生産綫負載（Line Balancing），以及如何運用數字化工具模擬不同布局方案的産齣率，確保物流路徑最短化和在製品（WIP）的最小化存儲。我們詳細介紹瞭物料配送的“拉動係統”（Pull System）在看闆管理（Kanban）中的具體實施步驟，避免瞭傳統“推式”生産帶來的庫存積壓問題。 3. 標準化作業的科學構建： 本書強調，標準化不是僵化的規定，而是實現穩定性的前提。我們提供瞭建立“作業指導書”（SOP）和“視覺工作指導”（Visual Work Instruction）的最佳實踐。重點介紹瞭如何量化時間研究（Time Study）和動作研究（Motion Study），以設定科學閤理的標準工時（Standard Hour），並闡述瞭如何通過周期性審核和員工參與來確保SOP的生命力與持續改進。 第二部分：質量的硬核保障——防錯技術與過程控製 質量是汽車企業的生命綫。本部分聚焦於如何將質量控製前移，從“檢驗”轉嚮“預防”。 1. 防錯技術（Poka-Yoke）的係統化導入： 書中詳細列舉瞭數百種針對汽車裝配、電氣連接和精密件安裝的防錯案例，涵蓋瞭機械式、傳感式和認知式防錯。例如，在綫束安裝過程中，如何利用二維條碼識彆和力矩反饋係統確保每個連接都達到規定的扭矩值，並在發現偏差的瞬間立即停止生産並報警。 2. SPC在關鍵特性控製中的應用： 針對發動機、變速箱等核心部件的尺寸精度控製，本書深入解析瞭統計過程控製（SPC）的實際應用。內容包括：如何選擇閤適的控製圖（如 $ar{X}-R$ 圖、$I-MR$ 圖），如何計算過程能力指數 ($C_p$, $C_{pk}$)，以及在過程能力下降時，如何快速識彆是“特殊原因”還是“普通原因”造成的波動，並采取相應的糾正措施。 3. 8D問題解決方法的實戰深化： 區彆於通用指南，本書將8D方法（八項改進步驟）與汽車行業的APQP（産品質量先期策劃）和PPAP（生産件批準程序）緊密結閤。重點講解瞭D3（臨時遏製措施）和D6（永久糾正措施）在跨部門協作中的有效執行策略，特彆是如何確保糾正措施在供應鏈上下遊得到同步驗證。 第三部分：設備效率與人員效能的最大化 車間效率最終取決於設備的狀態和人員的熟練度。 1. 全員生産維護（TPM）的精益化升級： 本書將TPM的核心——自主維護（Autonomous Maintenance）和計劃維護（Planned Maintenance）進行瞭深度整閤。詳細介紹瞭如何進行設備狀態的“五感檢查”（看、聽、聞、摸、試），如何建立高效的備品備件管理係統（MRO），以及如何通過“設備綜閤效率”（OEE）作為核心KPI來量化設備損失，並針對性地製定降低停機時間和提高産齣率的策略。 2. 人員多技能培訓與績效管理： 在柔性化生産的需求下，操作員需要掌握多工位的技能。本書提齣瞭“階梯式技能矩陣”模型，幫助管理者識彆技能短闆，並設計齣高效率的交叉培訓計劃。同時，探討瞭如何建立透明、公平且以過程為導嚮的績效評估體係，將個人貢獻與車間整體的精益目標掛鈎。 3. 生産信息係統的集成與應用： 探討瞭製造執行係統（MES）在車間層麵的數據采集、實時排程和質量追溯中的關鍵作用。重點分析瞭如何通過無綫射頻識彆（RFID）和傳感器技術，實現對高價值物料和關鍵工序的實時監控，為管理層提供“一綫實況”的決策支持。 總結 《精品車間管理實務》不僅是操作手冊，更是一套係統的思維框架。它指導管理者如何從宏觀的價值流視角齣發，到微觀的每一個工序動作，構建一個能夠自我診斷、持續學習和不斷優化的汽車製造生態係統。閱讀本書，您將掌握從“製造”到“精益製造”的跨越之道，確保您的車間在任何市場波動中都能保持卓越的運營錶現。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我的最大感受是“厚重”——不僅僅是物理上的重量，更是標準本身所承載的時代分量。我主要關注的是車輛NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能的測試方法和驗收閾值。在振動隔離和隔音材料的材料性能指標方麵，這本書提供瞭非常詳盡的實驗數據和測試環境要求，特彆是針對特定頻率範圍內的傳遞函數測量方法，寫得非常專業，對於理解傳統發動機和底盤的結構耦閤問題很有幫助。但令人遺憾的是，這本書對“電磁兼容性”（EMC）的論述極其簡略，寥寥數頁，幾乎沒有涉及車輛高頻乾擾和車載通信係統抗擾度的詳細測試規範。在2010年前後，EMC已經成為一個越來越重要的安全和功能標準，但這本匯編似乎還停留在“機械對機械”的傳統思維定式中。我感覺自己像是帶著顯微鏡在看一幅宏大的油畫，看到瞭精妙的筆觸，卻錯過瞭整體的色彩趨勢。如果這本書能稍微增加一些對於電磁屏蔽材料的引用和測試要求，它的價值會大大提升，但很遺憾，它更多地是為那個尚未完全“數字化”的汽車時代服務的。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車標準匯編2010》真是讓我又愛又恨，說實話，我本來是抱著極大的期望想從中找到一些關於最新汽車電子係統和新能源車型的技術規範，畢竟2010年這個時間點，正是汽車行業開始快速嚮智能化轉型的初期，總覺得能淘到一些關鍵的、早期的技術決策依據。然而，當我翻開厚厚的一冊，首先映入眼簾的，是大量的機械連接件、車身結構強度和傳統燃油發動機排放控製的詳細標準。那種感覺就像是，你期待著一本關於未來飛行器的手冊，結果拿到的是一本關於蒸汽機如何精確安裝活塞的指南。裏麵對於材料疲勞測試的描述，細緻到讓人頭皮發麻，每一個拉伸係數和應力點計算都精確到小數點後三位，這對於一個主要關注車載信息娛樂係統兼容性的工程師來說，簡直是摺磨。我花瞭足足一個下午，試圖在其中定位關於CAN總綫或早期車載網絡協議的任何一絲隻言片語，結果毫無收獲。倒是關於輪胎滾動阻力測試方法的部分，寫得極其詳盡，甚至連測試場地的濕度控製都有明確要求，這對於我的日常工作幫助有限，但我不得不承認，如果真有人需要進行嚴謹的輪胎標準比對，這本書的深度是毋庸置疑的。隻是，這份沉甸甸的專業性，似乎錯過瞭汽車技術迭代的那個黃金轉摺點，顯得有些時代的局限性，留給我的是對逝去“純機械時代”的無盡緬懷，而非對未來齣行的藍圖。

評分☆☆☆☆☆

說實話，這本書的結構安排非常傳統，簡直是教科書式的分類法，讓人一眼就能看齣它齣自哪個年代的齣版體係。我本來想找一些關於零部件采購規格和供應商質量保證體係（QA/QC）的內容，希望從中找到一些早年間大廠對Tier 1供應商的要求範本。這本書裏麵，關於零部件的幾何公差和錶麵粗糙度的要求寫得極為詳盡，簡直是把圖紙上的注解搬到瞭標準文本裏，對於機械加工的師傅來說，這簡直是福音。然而，對於現代供應鏈管理中的軟性標準，比如環境管理體係（ISO 14001在汽車行業的應用細則）或者衝突礦産聲明等，則完全是缺席的。這讓我意識到，2010年的“標準匯編”，其核心關注點仍然是物理實體和可量化的技術指標，而對於貫穿整個生産和運營過程中的“流程閤規性”關注不足。我花瞭半天時間在“車燈電氣連接規範”那部分裏尋找，發現裏麵的綫束規格和端子扭矩標準是極其精確的，但對於LED光源的發光效率和光譜一緻性測試流程的描述，就顯得力不從心瞭，遠不如今天行業標準來得全麵和細緻。

評分☆☆☆☆☆

翻閱這本2010年的標準匯編，我仿佛穿越迴瞭一個強調“鐵的紀律”和“物理可靠性”的年代。我嘗試尋找一些關於車輛遠程診斷接口（OBD-II的後續發展，比如UDS協議的應用細節）的描述，希望找到一些關於數據采集和刷寫規範的早期文件。結果，在關於車輛信息采集的章節裏，我找到的更多是關於排放油耗數據的機械采樣精度和記錄儀器的校準標準，充滿瞭溫度計、壓力錶和流量計的時代烙印。書中的內容極其側重於製造過程的精確控製，比如焊接點的無損檢測標準、塗層厚度的分層檢測要求，每一個步驟都要求操作者具備極高的專業技能和現場經驗。這確實保證瞭車輛的物理壽命，但對於我這種需要對接雲端數據和OTA升級的軟件背景人士來說，這本書提供的參照係太遠瞭。它就像一本完美的機械設計手冊，但對於正在加速到信息時代的汽車工業而言，它遺漏瞭最重要的“信息高速公路”的修建藍圖，讓人在查閱時，總有一種隔靴搔癢的失落感。

評分☆☆☆☆☆

我是在一個二手書市場上淘到這本書的，主要是衝著“匯編”二字去的，以為能一網打盡那個年份所有重要的行業規範。拿到手後，首先感受到的是它那種濃厚的、帶著油墨氣息的時代感，紙張泛黃，裝訂得很紮實，一看就是能經受住車間操作環境考驗的“硬貨”。我主要關注的是汽車安全領域，特彆是被動安全，比如碰撞測試的假人數據標準和車門鎖扣的耐久性要求。這本書在這些方麵確實提供瞭堅實的基礎支撐，講解瞭大量的力學原理和實驗流程，每一個公式的推導都清晰可見，對於理解設計背後的物理邏輯非常有幫助。但是，作為一個習慣瞭在綫查閱最新修訂標準的現代人，我很快就體會到瞭紙質匯編的弊端。首先是檢索效率極低，想找一個特定的法規編號，隻能依靠書後那份簡單得可憐的索引，效率比在數據庫裏敲幾個關鍵詞慢瞭不止一個數量級。其次，關於行人保護標準的部分，雖然列舉瞭一些當時的測試場景，但與後來的ECE法規相比，明顯顯得保守和滯後。這本書更像是那個時期汽車製造業的“聖經”，它詳盡地固化瞭當時的設計哲學，這種哲學在麵對越來越嚴苛的全球化標準時，顯得有些僵硬和固步自封。它更像是一部曆史文獻，而不是一本實用的、與時俱進的技術手冊。