北京地鐵盾構隧道技術 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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賀少輝，樂貴平，羅富榮 等 著

圖書標籤:

• 地鐵工程
• 盾構隧道
• 隧道工程
• 岩土工程
• 地下工程
• 北京地鐵
• 施工技術
• 工程建設
• 隧道施工
• 城市軌道交通

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114099151

版次：1

商品編碼：11121153

包裝：精裝

叢書名： 隧道及地下工程建設叢書

開本：16開

齣版時間：2012-10-01

用紙：膠版紙

頁數：761

正文語種：中文

編輯推薦

　　《北京地鐵盾構隧道技術》可供從事盾構隧道設計、施工、工程管理、教學和科研等相關人員參考使用。

內容簡介

　　《北京地鐵盾構隧道技術》分為3篇。第1篇為綜閤篇，主要論述瞭城市典型地層條件，首段盾構隧道試驗段的科研試驗成果，盾構機如何選型，及三種典型地層條件盾構機選型的結果、經驗與不足；第2篇為設計篇，主要論述地鐵4號綫、5號綫及首都機場綫盾構隧道的工程籌劃、橫縱斷麵設計及隧道結構設計與計算；第3篇為施工篇，主要論述盾構施工場地布置，盾構施工用電設計與計算，盾構隧道管片製造廠設計與管片製造技術，穿越城市典型地層和各種重大環境風險源的盾構施工控製技術。《北京地鐵盾構隧道技術》對北京首次采用盾構法修建地鐵隧道進行瞭全麵、係統和深入的技術總結，理論緊密聯係國程實踐，圖文並茂，突齣應用，可參考性強。

作者簡介

　　樂貴平，碩士、教授級高級工程師，著名盾構隧道工程號傢，現任北京市軌道交通建設管理有限公司副總經哩，主持瞭北京市軌道交通工程多條綫路的建設管理工作；目前正代錶北京市軌道交通建設管理有限公司主持新疆烏魯木齊市軌道交通工程的建設管理工作。主持的科研項目“混閤地層小半徑連續正反嚮麯綫段土壓平衡盾構綜閤施工技術研究”獲2008年北京市科學技術奬三等奬；在核心期刊《現代隧道技術》等發錶論文20餘篇；參與編製瞭多個國傢行業標準和北京市地方標準。
　　賀少輝，博士後、教授、博士生導師，北京交通大學隧遭與地下工程係副主任，從事隧道與地下工程的教學、科研和研究生培養工作。主要學術兼職有：國際隧道協會（ITA）地下結構診斷與修復工作組成員；中國土木工程學會隧道與地下工程分會榮譽理事；中文核心期刊《隧道建設》編委。主持瞭30餘項科研項目（包括國傢自然科學基金項目、鐵道部重大／重點科研項目和北京市科研項目等）的科學研究。主編的高校教材《地下工程》及其修訂本被評為建設部普通高等教育土建學科專業“十一五”規劃教材及普通高等教育“十二五”國傢級規劃教材；主編的中華人民共和國行業標準《熱力暗挖隧道技術規程》為我國第一個熱力暗挖隧道的技術標準。在國際著名刊物《TunnelingandUndergroundSpaceTechnology》和國內著名刊物《建築結構學報》、《岩石力學與工程學報》、《岩土工程學報》、《現代隧道技術》等發錶瞭中英文論文60餘篇，部分論文被SCI、EI收錄。已獨立培養博士、碩士研究生50餘名。
　　羅富榮，博士，北京市軌道交通建設管理有限公司副總經理兼總工程師。目前主持北京市軌道交通工程建設的技術、設計、科研與多條綫路的建設管理工作，主持完成瞭北京市多項重大科研項目的研究，多次榮獲省部級科技進步奬勵，享受國務院特殊津貼，是新世紀百韆萬人纔工程北京市級人選，2006年被評為“北京市有突齣貢獻的科學、技術、管理人纔”。

內頁插圖

目錄

第1篇 綜閤篇
第1章 北京城區典型工程地質及水文地質條件
1.1 總體特徵
1.2 地層分類及其基本特徵
1.3 水文地質特徵
1.4 地層的總體工程特徵
1.5 含大粒徑卵石或孤石／漂石的砂卵石地層的卵石分布規律及T程特性
第2章 北京地鐵盾構隧道工程概況
2.1 盾構隧道工法在地鐵5號綫、10號綫、4號綫及機場綫的應用概況
2.2 地鐵5號綫、10號綫、4號綫及機場綫盾構所穿越的主要地層及地層特性
2.3 地鐵5號綫、10號綫、4號綫及機場綫施工盾構機概況及平均掘進長度
第3章 北京地鐵隧道盾構機選型
3.1 地鐵隧道結構形式
3.2 地鐵施工用盾構機選型基本原則
3.3 盾構機選型考慮要素及注意點
3.4 盾構機機型選擇
3.5 加泥加泡沫式土壓平衡盾構機的基本技術（配置）
3.6 北京地鐵隧道施工用盾構機的幾個關鍵問題
3.7 土、岩混閤地層盾構選型實例
3.8 粉質黏土、粉土夾少量的粉細砂、卵石地層盾構選型實例
3.9 全斷麵砂卵石地層盾構選型實例
第4章 地鐵盾構隧道試驗段工程
4.1 試驗段工程的由來及目的與意義
4.2 試驗段工程概況
4.3 試驗段的關鍵技術及實施技術路綫
4.4 試驗結果及其分析
4.5 試驗總結

第2篇 設計篇
第5章 地鐵5號綫盾構隧道工程設計
5.1 工程概況
5.2 隧道周邊環境條件
5.3 地質條件
5.4 工程籌劃
5.5 盾構隧道總體設計
5.6 盾構始發井及接收井設計
5.7 盾構隧道結構設計
5.8 盾構先行過站設計案例
5.9 附屬結構設計
5.1 0監控量測設計
第6章 地鐵4號綫盾構隧道工程設計
6.1 工程概況
6.2 隧道周邊環境條件
6.3 地質條件
6.4 工程籌劃
6.5 盾構機選型
6.6 盾構隧道總體設計
6.7 盾構始發井及接收井設計
6.8 盾構隧道結構設計
6.9 盾構隧道近接穿越設計
第7章 首都機場綫盾構隧道工程設計
7.1 工程概述
7.2 工程地質與水文地質條件
7.3 工程籌劃
7.4 綫路平縱斷麵設計
7.5 盾構機選型
7.6 管片設計
7.7 盾構隧道結構計算
7.8 盾構隧道防水設計
7.9 附屬結構設計
7.1 0施工設計
7.1 1 重大環境風險源及技術措施

第3篇 施工篇
第8章 鋼筋／鋼縴維混凝土管片製造技術
8.1 概述
8.2 管片製造廠概論
8.3 鋼筋混凝土管片模具
8.4 鋼筋混凝土管片生産主要設備
8.5 管片製造生産管理人員及勞動力配置
8.6 管片製造工藝流程及技術要求
8.7 管片製造
8.8 管片成品檢驗
8.9 盾構管片雨季與鼕期施工
8.1 0管片儲存和運輸
8.1 1鋼縴維混凝土管片技術
8.1 2鋼筋混凝土管片製造成本分析
8.1 3問題與體會
8.1 4鋼筋混凝土管片壓彎靜載試驗研究
第9章 盾構隧道施工的地麵用地麵積及場地布置
9.1 地鐵5號綫
9.2 地鐵4號綫
9.3 地鐵l0號綫
9.4 首都機場綫
第10章 盾構隧道施工用電
10.1 施工用電的前置條件和基本要求
10.2 用電負荷計算
10.3 電導綫的選擇
10.4 箱式變電站和高壓配電站容量及高壓配電屏確定
10.5 配電箱的設置
10.6 安全用電措施
10.7 盾構施工供電係統
第11章 盾構始發與到達技術
11.1 始發井和接收井結構及施工工藝
11.2 端頭土體加固
11.3 盾構始發技術
11.4 盾構到達技術
第12章 砂卵石地層盾構施工技術
12.1 砂卵石地層盾構施工的原理及主要問題
12.2 砂卵石地層麵闆式刀盤及有軸螺鏇輸送機盾構施工技術
12.3 含大粒徑卵石或孤石／漂石的砂卵石地層麵闆式刀盤及無軸螺鏇輸送機盾構施工技術
12.4 砂卵石地層輻條式刀盤盾構施工技術
12.5 輻條式刀盤及無軸螺鏇輸送機盾構施工技術
12.6 砂卵石地層盾構選型的實踐總結與體會
12.7 砂卵石地層盾構掘進渣土改良的實踐總結與體會
第13章 土、岩混閤地層盾構施工技術
13.1 工程概況
13.2 工程地質及水文地質條件
13.3 工程難點與對策
13.4 盾構機類型及主要技術參數
13.5 盾構掘進施工-
13.6 盾構掘進過程中突發險情的應急預案
第14章 單一粉細砂或刀盤上部為粉細砂、下部為圓礫的地層盾構施工技術
14.1 工程概況
14.2 隧道平麵和縱斷麵
14.3 隧道近接環境條件
14.4 地質條件
14.5 盾構機類型及主要技術參數
14.6 盾構施工技術
14.7 監控量測及結果分析
第15章 全斷麵穿越粉質黏土、粉土夾少量的粉細砂、多日石地層盾構施工技術

精彩書摘

　　（2）特殊地段的通過能力
　　本閤同段的特殊地段，主要有以下幾種。
　　部分隧道區段較小距離穿越建（構）築物，且局部隧道覆土厚度僅6m，這樣的地段對盾構的施工提齣瞭很高的要求。盾構在通過該類地段時必須能很好的調整與保持土倉壓力，控製地麵沉降；
　　區間隧道局部地段含有少量的砂層和卵石圓礫，這就要求盾構機刀盤具有較強的耐磨能力和有效保護刀具的能力。
　　區間綫路麯綫段長度占區間總長的66％，且最小麯綫半徑僅為350m。這就要求盾構機具有小半徑麯綫施工的能力，且對運輸係統、通風係統及測量導嚮係統均有較高的要求。
　　當盾構機處於含砂地層施工時，應具有相應的施工輔助措施及設備，如對土倉壓力的控製與渣土改良等。
　　（3）方嚮調整與控製能力
　　本閤同段盾構隧道綫路較長，且麯綫段施工及工程接口較多，要求盾構的導嚮係統具有很高的精度，以保證綫路方嚮準確。盾構方嚮的控製包括兩個方麵：一是盾構本身能夠進行糾偏、轉嚮；二是采用先進的激光導嚮技術，保證盾構掘進方嚮的正確。
　　（4）環境保護與控製能力。
　　盾構法施工的環境保護包括兩個方麵：首先是盾構施工時對周圍自然環境的保護，即地麵沉降滿足設計要求，噪聲、振動等滿足相關環境保護規定的要求；再者要求盾構施工時使用的輔助材料，如油脂、泡沫等，不能對環境造成汙染。
　　（5）掘進速度滿足計劃工期需求
　　根據計劃工期安排，盾構的掘進速度必須滿足本閤同段的計劃工期要求。
　　4）盾構機形式的確定
　　不同類型的盾構機適用的地質類型是不同的。盾構機的選型必須做到針對不同的工程，不同的地質條件進行針對性設計，纔能使盾構更好地適應工程。如前所述，盾構機的主要類型有泥水式、插刀式（敞開式）盾構、土壓平衡式、復閤型盾構等。其中土壓平衡盾構能夠適應較大的地質範圍與地質條件，能用於黏結性、非黏結性、有水或無水、軟土和卵石圓礫等多種復雜的地層，施工速度較高，能有效地控製地錶沉降。所以根據本閤同段的工程條件、地質特點、工期及施工要求，結閤類似工程盾構的選型經驗和北京地鐵既有盾構工程的盾構類型，在本工程宜采用土壓平衡式盾構機。
　　……

前言/序言

《都市脈絡：地下空間探索與建設》 本書旨在全麵探討都市地下空間的開發與利用，特彆側重於城市交通基礎設施建設中麵臨的挑戰與前沿技術。從城市化進程的加速對土地資源的擠壓，到日益增長的交通需求對地下空間的迫切需求，本書將深入剖析地下空間開發的重要性與必要性。 第一部分：地下空間規劃與選址 本部分將詳細闡述在進行大規模地下工程建設前，科學閤理的規劃與選址工作至關重要。內容涵蓋： 城市地質與水文環境勘察： 深入分析復雜地質條件（如軟弱土、岩溶、斷層帶）對地下工程的影響，以及地下水賦存、運動規律和對施工的影響。介紹先進的勘探技術，如大地電磁測深、高密度電阻率法、瞬變電磁法等，以及水文地質參數的獲取與分析方法。 地下空間利用現狀與趨勢： 梳理全球範圍內不同城市對地下空間的多元化利用模式，包括交通、商業、倉儲、能源、市政管綫等，並預測未來發展方嚮。 綜閤管廊與多層地下空間規劃： 探討如何通過規劃和設計，實現地下空間的集約化利用，減少重復挖掘，提高土地利用效率。重點關注綜閤管廊的設計理念、技術要求與建設模式。 風險評估與減災對策： 分析地下工程可能帶來的地錶沉降、環境影響、曆史遺跡保護等風險，並提齣相應的評估方法和預防性措施。 第二部分：地下工程施工技術 本部分將聚焦於當下主流的地下工程施工技術，並對不同技術在不同地質條件下的適用性進行深入比較與分析。 土石方開挖與支護技術： 明挖法（淺埋隧道）： 詳細介紹明挖法的施工流程、邊坡支護形式（如放坡、擋土牆、錨杆噴射混凝土等）、基坑排水與降水技術。 暗挖法（深埋隧道）： 盾構法（Tunnel Boring Machine, TBM）： （此處將重點介紹TBM技術，但不會涉及北京地鐵的具體應用案例） 深入剖析盾構機的組成結構、工作原理、不同類型盾構機（如土壓平衡盾構、泥水平衡盾構）的優缺點及其適用條件。詳細介紹盾構掘進過程中的關鍵技術，包括刀具磨損與更換、掘進參數優化、地層適應性調整、齣土與渣土處理等。 鑽爆法（Drilling and Blasting）： 介紹鑽爆法的工藝流程，包括鑽孔、裝藥、爆破、齣渣、支護等環節。分析不同爆破參數對圍岩的影響，以及如何控製爆破振動和飛濺。 新奧法（New Austrian Tunnelling Method, NATM）： 深入闡述新奧法的核心理念，即“量測反饋，隨測隨改”。詳細介紹初期支護（噴射混凝土、鋼架、錨杆）、二次襯砌、圍岩監測等技術要點。 頂管法（Pipe Jacking）： 介紹頂管法在狹窄空間、穿越河流、鐵路等復雜環境下的應用，以及不同頂管設備（如韆斤頂、螺鏇推進器）的原理。 襯砌與防水技術： 介紹現澆混凝土襯砌、預製裝配式襯砌（如管片）的施工方法，以及不同防水材料（如捲材、塗料、注漿等）的應用。 地下水控製技術： 詳細介紹抽水降排、截水帷幕、注漿堵漏等地下水控製技術，以及其在不同地質條件下的應用策略。 第三部分：地下工程的監測與安全 本部分將強調地下工程建設過程中，實時監測與保障安全的重要性。 圍岩變形與沉降監測： 介紹各種監測儀器（如測斜儀、沉降儀、位移計、應力計）的應用，以及數據采集、處理與分析方法。 結構健康監測： 探討對支護結構、襯砌結構進行實時監測，及時發現潛在隱患。 地下環境監測： 包括地下水位、氣體成分、溫度、濕度等環境參數的監測。 風險預警與應急響應： 建立風險預警體係，製定完善的應急預案，應對突發事件。 第四部分：地下空間的可持續發展 本部分將展望地下空間開發與利用的未來，探討其在城市可持續發展中的作用。 綠色地下工程建設： 介紹節能減排、資源循環利用等綠色施工理念在地下工程中的應用。 地下空間與智慧城市： 探討如何將地下空間與智慧城市建設相結閤，實現地下基礎設施的智能化管理與運營。 地下空間的美學與文化： 探討如何在滿足功能需求的同時，提升地下空間的品質，使其成為城市景觀的一部分。 本書內容翔實，理論與實踐相結閤，旨在為城市規劃師、工程技術人員、科研工作者以及對地下空間開發感興趣的讀者提供一份全麵的參考。通過對地下空間規劃、施工技術、安全監測以及未來發展趨勢的深入探討，本書將有助於推動我國地下工程技術的進步，為構建更宜居、更高效的城市環境貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

翻開《北京地鐵盾構隧道技術》，我仿佛置身於一個繁忙的地下工地，聽著機器的轟鳴，感受著土石被切割的震撼。這本書不僅僅局限於理論，更注重實踐中的細節和問題的解決。我一直對盾構機是如何在密不透風的地下嚮前推進感到好奇，這本書就詳細地解釋瞭盾構機的工作原理，從刀盤的鏇轉，到管片的襯砌，再到齣土和排渣，每一個環節都環環相扣，如同一個精密的工業生命體。尤其是關於盾構機在復雜地質條件下的掘進技術，書中給齣瞭詳盡的闡述，例如如何處理軟弱地層中的湧水湧沙問題，如何應對高強度岩石的破碎，以及如何在高壓環境下保證盾構機的穩定運行。我曾以為隧道掘進就是一路嚮前，但這本書讓我明白瞭，地下環境的不可預測性使得盾構施工充滿瞭變數，需要精密的監測和及時的調整。書中對盾構機姿態控製、軸綫偏差糾偏的描述，讓我驚嘆於工程師們的智慧和細緻，他們是如何通過不斷地數據反饋和微調，讓盾構機精準地抵達預定目標。此外，書中關於盾構隧道襯砌結構設計和施工的章節也讓我印象深刻，特彆是對襯砌環片材料的選擇、接縫的處理以及止水密封的工藝要求，都體現瞭對工程質量的極緻追求。讓我眼前一亮的是，書中還探討瞭盾構機在淺埋、近距離穿越重要建構築物等高難度環境下的施工技術，這些章節充滿瞭挑戰性和前沿性，展現瞭北京地鐵建設在技術上的不斷突破。這本書不僅是技術人員的寶典，對於任何對地下工程、城市交通建設感興趣的讀者來說，都是一本不可多得的啓濛讀物，它打開瞭我瞭解城市地下脈絡的一扇窗。

評分☆☆☆☆☆

《北京地鐵盾構隧道技術》這本書，絕對是市麵上稀有的佳作，它的專業性和深度讓我這個門外漢都感到震撼。我一直覺得修建地鐵是一件非常瞭不起的事情，而盾構隧道更是其中的精華。書中對盾構機本身的介紹就非常詳盡，從各個部件的功能、工作原理，到不同型號盾構機的優缺點分析，都寫得條理清晰。我尤其喜歡它關於“盾構法”在中國應用的演變曆程的描述，它不僅僅是技術的引入，更是本土化改進和創新的過程，這讓我看到瞭中國工程技術發展的蓬勃生命力。書中對北京地區特有的地質條件的深入剖析，讓我明白瞭為何北京的地鐵建設如此具有挑戰性，例如那些黏土層、粉土層以及斷層帶，這些都對盾構機的掘進和隧道結構的穩定性提齣瞭嚴峻考驗。書中詳細介紹瞭各種應對措施，比如注漿加固、地麵沉降控製等，這些技術細節的處理，直接關係到整個工程的成敗，也關係到周邊環境的安全。我特彆關注瞭書中關於盾構隧道襯砌結構設計的部分，它不僅僅是簡單的承載力計算，還涉及到抗震、防水、耐久性等多方麵的考量，這些都體現瞭工程師們對細節的極緻追求。讓我耳目一新的是，書中還討論瞭盾構施工對周邊環境的影響以及相應的環境保護措施，例如如何控製地下水位、如何減少噪音和振動等，這讓我看到瞭工程建設與環境保護並重的理念。這本書讓我深刻理解瞭，修建一條地下交通生命綫，需要匯集多少人的智慧、汗水和不懈努力。

評分☆☆☆☆☆

《北京地鐵盾構隧道技術》這本書，無疑是一部關於地下空間探索的傑作。它以北京地鐵建設為載體，係統地闡述瞭盾構隧道工程中的核心技術和關鍵難點。我一直對盾構機如何能夠精確地在地下掘進感到好奇，這本書就詳細地解釋瞭盾構機的掘進機理、刀盤設計以及姿態控製係統。書中對“盾構機刀具的磨損與維護”這一部分的講解，讓我看到瞭材料科學和機械工程在實際應用中的重要性，它不僅分析瞭不同岩石對刀具的侵蝕機理，還探討瞭如何通過優化刀具材料、設計以及優化掘進參數來延長刀具壽命，這對於降低施工成本、提高效率至關重要。我特彆喜歡書中對“盾構隧道襯砌結構的受力分析與設計”的深入探討，它不僅僅是簡單的力學計算，還涉及到地應力、圍岩變形等多種因素的綜閤考量，以及如何通過閤理的襯砌結構形式和材料選擇來保證隧道的長期穩定性。讓我印象深刻的是，書中還穿插瞭許多北京地鐵建設中的典型案例，這些案例不僅是對技術的生動詮釋，更是中國地下工程發展曆程的真實記錄。這本書讓我深刻理解瞭，每一條穿越地下的地鐵綫路，都是人類智慧和工程技術的結晶，它為城市的發展注入瞭新的活力。

評分☆☆☆☆☆

這部《北京地鐵盾構隧道技術》的確是一本非常紮實的工程技術類書籍，它以北京地鐵建設為背景，深入剖析瞭盾構隧道施工的各個環節。我一直對盾構機如何能在密閉的地下空間中穩定推進感到驚嘆，這本書就詳細地解答瞭我的疑問。書中對“盾構機軸綫控製與糾偏技術”的詳盡闡述，讓我看到瞭工程師們在地下導航方麵的精湛技藝。它不僅講解瞭如何通過精確的測量和控製係統來保證盾構機的掘進方嚮，還分析瞭在不同地質條件下可能齣現的偏差，以及相應的糾偏方法。我特彆對書中關於“盾構隧道防水技術”的講解印象深刻，它詳細分析瞭隧道滲漏的成因，並介紹瞭多種有效的防水措施，包括襯砌管片的止水帶設計、接縫處理以及外圍注漿等，這些都為保證隧道的長期安全運行奠定瞭基礎。讓我眼前一亮的是，書中還涉及到瞭盾構施工對周邊環境的影響評估與控製，例如如何監測和控製地麵沉降，如何減少施工噪音和振動等，這體現瞭現代工程建設對環境保護的重視。這本書讓我深刻理解瞭，每一條地下交通動脈的建成，都凝聚著無數技術人員的辛勤付齣和工程智慧，是他們用科學和創新，連接瞭城市的未來。

評分☆☆☆☆☆

《北京地鐵盾構隧道技術》這本書，讓我對北京這座城市的地下脈絡有瞭前所未有的認識，仿佛看到瞭隱藏在地下的另一座城市。我一直很好奇，那些巨大的盾構機是如何在地層中穿行的，這本書就給齣瞭詳盡的答案。它不僅僅介紹瞭盾構機的基本構造和工作原理，更深入地探討瞭在北京復雜多變的地質條件下，如何選擇和優化盾構機參數，以實現高效、安全的掘進。書中對“復閤地層掘進技術”的講解，讓我大開眼界，它詳細闡述瞭如何通過調整刀盤結構、優化掘進參數、采取注漿等輔助措施，來應對不同岩土性質的混閤地層，這簡直是工程上的“化繁為簡”。我特彆喜歡書中對“盾構隧道滲漏控製技術”的探討，它詳細分析瞭導緻滲漏的原因，並提齣瞭多種有效的防治措施，包括對管片接縫的密封、環嚮和縱嚮止水的布置，以及施工過程中的質量控製，這讓我看到瞭工程師們在追求“滴水不漏”方麵的努力。此外，書中還涉及瞭盾構施工對周邊環境的影響評估與控製，例如如何監測和減少地麵沉降，如何保護地下水資源等，這體現瞭現代工程建設對可持續發展的關注。這本書讓我深刻理解瞭，每一條地鐵綫路的背後，都凝聚著無數技術人員的心血和智慧，是他們用科學和創新，打通瞭城市的地下動脈。

評分☆☆☆☆☆

這部《北京地鐵盾構隧道技術》的確是一本引人入勝的書籍，它將抽象的技術原理與北京地鐵建設的宏大場景巧妙地結閤起來。我原本以為盾構隧道技術隻是簡單的機械操作，但通過閱讀這本書，我纔意識到其背後蘊含著多麼深厚的科學內涵和工程智慧。書中對“盾構機刀盤的結構設計與優化”的詳細講解，讓我看到瞭工程設計中的精益求精。它不僅介紹瞭不同類型刀盤的特點，還探討瞭如何根據地質條件優化刀盤的布局、刀具的類型和排布，以實現最大化的掘進效率和最小化的能耗。我尤其對書中關於“盾構施工中的地層注漿技術”的闡述印象深刻，它詳細分析瞭注漿的目的、注漿材料的選擇、注漿方法的應用以及注漿效果的監測，這些技術對於加固地層、防止湧水湧沙、控製地麵沉降至關重要。讓我眼前一亮的是，書中還涉及到瞭盾構施工對周邊環境的影響以及相應的減緩措施，例如如何控製施工振動、如何保護地下水資源等，這體現瞭現代工程建設對環境保護的重視。這本書讓我深刻理解瞭，每一條地鐵綫路的誕生，都離不開無數工程師和建設者們在地下深處的辛勤付齣和不懈探索。

評分☆☆☆☆☆

《北京地鐵盾構隧道技術》這本書，讓我對北京這座城市的地下世界産生瞭濃厚的興趣。我一直對盾構隧道是如何在地層中前進感到好奇，這本書就提供瞭詳盡的答案。它不僅僅介紹瞭盾構機的基本構造和工作原理，更深入地探討瞭在北京復雜的地質條件下，如何進行盾構機的選型、優化和施工。書中對“盾構機掘進參數的優化與控製”的講解，讓我看到瞭數據分析和精準控製在地下工程中的重要性。它詳細闡述瞭如何根據地層特性、盾構機狀態和施工進度，來優化掘進速度、刀盤轉速、軸壓力等關鍵參數，以實現高效、安全的掘進。我尤其對書中關於“盾構隧道襯砌管片的質量控製與安裝技術”的深入探討印象深刻，它詳細講解瞭管片的材料要求、生産工藝、運輸和拼裝過程中的質量控製要點，以及如何確保管片的嚴密連接和整體結構的穩定性。讓我驚喜的是，書中還涉及到瞭盾構施工過程中可能遇到的各種風險，例如地層突變、地下障礙物等，以及相應的應對策略和應急預案，這讓我看到瞭工程師們在麵對未知挑戰時的冷靜和智慧。這本書讓我深刻理解瞭，每一條地下地鐵通道的背後，都蘊含著無數人的智慧、汗水和對工程質量的極緻追求。

評分☆☆☆☆☆

這本《北京地鐵盾構隧道技術》真是讓我大開眼界，完全顛覆瞭我以往對地下工程的認知。我原本以為盾構隧道不過是鑽個洞，然後鋪上鋼筋混凝土，但這本書讓我看到瞭背後蘊含的深厚科學與工程智慧。從項目立項的初期地質勘察，到最終的洞門結構設計，每一個環節都充滿瞭挑戰和精妙的解決方案。書中詳細闡述瞭北京復雜地質條件下的應對策略，比如遇見的軟土、硬岩、富水地層，以及如何通過盾構機的選型、刀具的設計、掘進參數的優化來剋服這些睏難。我印象最深刻的是關於盾構機刀具磨損與更換的章節，它不僅僅是簡單地描述瞭工具，而是深入分析瞭不同岩石成分對刀具侵蝕的機理，以及如何通過材料科學和結構設計來延長刀具壽命，這簡直是精密製造的典範。再比如，書中關於盾構機姿態控製的講解，讓我理解瞭在狹小的地下空間中，如何通過復雜的液壓和傳感器係統，精確地控製盾構機的掘進方嚮，保證隧道的直綫度和麯率精度，這對後期運營的安全至關重要。而且，書中還穿插瞭大量北京地鐵建設的實際案例，從早期的1號綫到近期開通的綫路，這些案例不僅是技術的展示，更是一種曆史的見證，讓我感受到瞭北京城市發展和交通建設的脈搏。我特彆喜歡那些插圖和圖錶，它們將抽象的技術原理具象化，讓我這個非專業人士也能有所領悟，比如那些關於盾構環片拼裝順序和止水密封的示意圖，清晰明瞭，仿佛就在眼前操作一般。這本書不僅僅是一本技術手冊，更是一部關於智慧、勇氣和創新精神的史詩，它讓我對地下世界的探索充滿瞭敬意。

評分☆☆☆☆☆

當《北京地鐵盾構隧道技術》這本書展現在我麵前時，我並沒有立刻深入閱讀，而是先瀏覽瞭一下目錄和一些章節的標題，就被其內容所吸引。它不僅僅停留在基礎的盾構技術介紹，而是深入到北京地鐵建設的實際應用層麵，讓讀者能夠感受到技術的落地和創新。書中對“盾構機管片拼裝技術”的詳細描述，讓我明白瞭隧道是如何一步步成型的。它不僅解釋瞭管片的幾何形狀和連接方式，還探討瞭拼裝順序、鎖鍵的設置以及拼裝精度控製的重要性，這些細節決定瞭隧道的整體穩定性和防水性能。我尤其對書中關於“盾構機穿越復雜地下障礙物”的技術討論印象深刻，例如如何應對老舊管綫、地下溶洞等，書中給齣瞭多種解決方案，包括預先探查、局部加固、盾構機姿態調整等，這讓我看到瞭工程師們在麵對未知和挑戰時的應變能力。讓我眼前一亮的是，書中還涉及瞭盾構隧道運營維護中的一些關鍵技術，例如襯砌結構的監測、裂縫的處理以及滲漏的修復等，這讓我看到瞭工程建設的生命周期是如何被完整地考慮。這本書讓我深刻體會到，盾構隧道技術是一門集科學、工程、管理於一體的綜閤性學科，它需要嚴謹的理論支撐、精湛的施工工藝以及對細節的極緻追求。

評分☆☆☆☆☆

我拿到《北京地鐵盾構隧道技術》這本書時，並沒有抱太高的期望，以為隻是一本枯燥的技術說明書，但事實證明我錯瞭，這本書的魅力遠超我的想象。它不僅僅是一本關於如何“挖洞”的書，更是一部關於如何在復雜地下環境中實現精準工程的百科全書。書中對盾構機施工的各個階段進行瞭全方位的解析，從前期地質勘察的重要性，到盾構機的選型與配置，再到掘進過程中的參數控製和風險管理，每一個環節都寫得細緻入微。我尤其對書中關於“盾構機掘進過程中的姿態控製”這一章節印象深刻，它詳細講解瞭如何利用液壓係統、傳感器和先進的控製算法，來實時調整盾構機的掘進方嚮和傾角，以確保隧道能夠精確地沿著設計綫路前進。這讓我聯想到，即使是在看不見的地下，也存在著如同“綉花”一般的精細操作。書中還深入探討瞭盾構隧道襯砌結構的設計與施工，包括管片的連接方式、止水密封的技術要求以及不同地質條件下的襯砌強度計算，這些都讓我看到瞭工程設計的嚴謹性。讓我驚喜的是，書中還涉及到瞭盾構施工過程中可能遇到的突發情況，以及相應的應急預案和處理措施，例如管湧、塌方等，這體現瞭工程師們在麵對未知風險時的冷靜與智慧。這本書讓我認識到，修建地下隧道並非易事，它需要深厚的理論知識、豐富的實踐經驗以及對細節的極緻關注，讓我對那些默默奉獻在地下工程領域的建設者們充滿瞭敬意。

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好！！！！！

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很好

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好！快遞慢點

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就是一本論文集閤而已，這個行業內的書普遍質量低下

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