在大萧条初期,劳资双方都对工作分享积极响应,因此工人们都有一种较好的缓冲措施来应付经济萧条。这种缓冲得益于20世纪20年代管理方实施的不断进步的劳工政策;例如,雇主资助的储蓄计划,给工人们提供了一些储蓄作为依靠,而且比以前更多的工人能够拥有自己的房子,因为他们已经能够攒下钱来进行这笔投资。员工持股计划是一种混合型福利:当股票价格在20年代后半期暴涨时,一些员工已经卖掉了他们的股票,并且投入股票市场投机的大众狂欢中,只有在后来才后悔当时作出的决定;其他许多员工一直保留着他们的股票,而且亲眼目睹了它们在1929年的迅速贬值,也因此而感到后悔。这些计划原本打算让员工分享公司的股份,却证明在未来必须进行某些调整,以免这些股份的价格出现剧烈波动。对于女性走出家门在外工作的态度也发生了变化。出于经济需要,女性正在加入劳动力大军,以补充家庭收入。最后,这次经济萧条和以往多次萧条的最显著区别在于,工人们开着自己的汽车去找工作。工人们不是走路或搭便车去寻找工作,而是开着他们自己的廉价小轿车。正如幽默作家威尔·罗杰斯(Will Rogers)写道:“在这个世界的历史上,
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评分地产股同样如此,有人认为地产股已到底部,地产股不是到底部的问题,而是面临从此重新估值的问题,以土地与高房价换高估值一去不复返。
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