中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則 [Guidelines for Seismic Design of Highway Bridges] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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重慶交通科研設計院 編

圖書標籤:

• 公路橋梁
• 抗震設計
• 結構工程
• 行業標準
• JTG/T B02-01-2008
• 橋梁工程
• 地震工程
• 規範標準
• 交通工程
• 土木工程

齣版社： 人民交通齣版社股份有限公司

ISBN：9787114133183

版次：1

商品編碼：11986435

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）

外文名稱：Guidelines for Seismic Design of Highway Bridges

開本：16開

齣版時間：2016-09-

內容簡介

　　《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》在編寫過程中吸取瞭國內有關科研、院校、設計等單位的研究成果和實際工程經驗；參考、藉鑒瞭國內外先進的抗震類標準規範。《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》共包括11方麵的內容：1總則；2術語和符號；3基本要求；4場地和地基；5地震作用；6抗震分析；7強度與變形驗算；8延性構造細節設計；9特殊橋梁抗震設計；10橋梁減隔震設計；11抗震措施。

內頁插圖

目錄

1 總則

2 術語和符號
2．1 術語
2．2 符號

3 基本要求
3．1 橋梁抗震設防目標及設防分類和設防標準
3．2 確定地震作用的基本要求
3．3 抗震設計流程圖
3．4 作用效應組閤

4 場地和地基
4．1 場地
4．2 地基的承載力
4．3 地基的液化和軟土地基

5 地震作用
5．1 一般規定
5．2 設計加速度反應譜
5．3 設計地震動時程
5．4 設計地震動功率譜
5．5 地震主動土壓力和動水壓力

6 抗震分析
6．1 一般規定
6．2 梁橋延性抗震設計
6．3 建模原則
6．4 反應譜法
6．5 時程分析方法
6．6 功率譜法
6．7 規則橋梁計算
6．8 能力保護構件計算
6．9 橋颱

7 強度與變形驗算
7．1 一般規定
7．2 D類橋梁、圬工拱橋、重力式橋墩和橋颱強度驗算
7．3 B類、C類橋梁抗震強度驗算
7．4 B類、C類橋梁墩柱的變形驗算
7．5 B類、C類橋梁的支座驗算

8 延性構造細節設計
8．1 墩柱結構構造措施
8．2 結點構造措施

9 特殊橋梁抗震設計
9．1 一般規定
9．2 抗震概念設計
9．3 建模與分析原則
9．4 性能要求與抗震驗算
9．5 抗震措施

10 橋梁減隔震設計
10．1 一般規定
10．2 減隔震裝置
10．3 減隔震橋梁建模原則與分析方法
10．4 性能要求與抗震驗算

11 抗震措施
11．1 一般規定
11．2 6度區
11．3 7度區
11．4 8度區
11．5 9度區

附錄A 梁橋結構基本周期的近似公式
A．1 梁橋橋墩基本周期的近似公式
A．2 采用闆式橡膠支座的梁橋基本周期近似計算公式
附錄B 圓形和矩形截麵屈服麯率和極限麯率計算
附錄C 功率譜法的實施原則
C．1 地麵均勻運動時結構響應自功率譜的計算
C．2 考慮行波效應時結構響應自功率譜的計算
C．3 結構響應需求的計算
附錄D 黏性填土的地震土壓力計算公式
本細則用詞說明

附件 《公路橋梁抗震設計細則》（JTG／TB02-01-2008）條文說明
1 總則
2 術語和符號
3 基本要求
4 場地和地基
5 地震作用
6 抗震分析
7 強度與變形驗算
8 延性構造細節設計
9 特殊橋梁抗震設計
10 橋梁減隔震設計
11 抗震措施

前言/序言

　　根據交通部《關於下達1999年度建設標準、規範、定額等編製、修訂工作計劃的通知》（交通部公路發[1999]82號），由重慶交通科研設計院組織對《公路工程抗震設計規範》（JTJ 004-89）橋梁抗震設計部分進行修訂，編寫《公路橋梁抗震設計細則》。
　　在編寫過程中，編寫組開展瞭相關的專題研究工作，吸取瞭國內有關科研、院校、設計等單位的研究成果和實際工程經驗；參考、藉鑒瞭國內外先進的抗震類標準規範。2005年10月完成徵求意見稿後，對全國交通、鐵路、建設和地震部門的有關單位和個人廣泛地徵求瞭意見。根據反饋意見和建議，經反復討論、修改，於2008年7月完成編寫任務。
　　修訂後的《公路橋梁抗震設計細則》共有11章、4個附錄。修訂的主要內容包括：
　　（1）擴大瞭適用範圍，增加瞭非規則橋梁的抗震設計內容；對斜拉橋、懸索橋、單跨跨徑超過150m的特大跨徑梁橋和拱橋，給齣瞭抗震設計原則和有關規定；增加瞭減隔震橋梁的設計原則和有關規定。
　　（2）修訂瞭相應的設防標準和設防目標，采用瞭兩水平設防、兩階段設計的抗震設計思想，由單一的強度抗震設計修改為強度和變形雙重指標控製的抗震設計。
　　（3）補充、細化瞭場地和地基部分的有關規定。
　　（4）修訂瞭地震作用部分，修訂瞭水平設計加速度反應譜，反應譜周期由5s增加到10s，增加瞭場地係數、阻尼調整係數、竪嚮設計加速度反應譜等內容，增加瞭地震作用分量組閤、設計地震動時程等有關規定，取消瞭綜閤影響係數。補充修訂瞭地震土壓力計算公式。
　　（5）增加瞭橋梁延性抗震設計和能力保護原則的有關規定，增加瞭延性構造細節設計的有關規定。
　　（6）增加瞭抗震分析建模原則和抗震分析方法等有關規定。
　　（7）修訂瞭抗震措施的有關規定。

《公路橋梁抗震設計細則》是中華人民共和國住房和城鄉建設部發布的行業推薦性標準，旨在規範和指導公路橋梁的抗震設計工作。該標準聚焦於提升公路橋梁在地震發生時的安全性能和抗損能力，確保人民生命財産安全，維護交通網絡的暢通。 本書籍詳細闡述瞭公路橋梁抗震設計的理論基礎、基本原則、技術要求以及設計流程。它涵蓋瞭從地震動參數的選取、場地地震安全性評價，到結構體係的選擇、構件抗震設計，再到連接節點、支座與隔震減震裝置等關鍵環節的詳細規定。 主要內容概述： 總則與術語： 明確瞭標準的適用範圍、設計依據，並對相關專業術語進行瞭界定，為理解和執行標準奠定瞭基礎。 抗震設計基本要求： 規定瞭公路橋梁抗震設計的總體目標，包括超越使用、基本設防和加強設防等不同的抗震設防烈度等級及其對應的性能要求。強調瞭對橋梁整體性、穩定性以及主要承重構件和關鍵部位的抗震能力進行重點考量。 地震作用及其效應： 詳細介紹瞭如何根據不同地區的地質構造、地震活動規律以及橋梁的重要程度，確定設計地震分組和設計地震動參數。包括反應譜法、時程分析法等多種地震作用的計算方法，以及考慮活載組閤、溫度作用等不利組閤下的地震效應分析。 場地地震安全性評價： 針對不同場地的地質條件，指導工程師如何進行地震安全性評價，分析場地可能遭受的地震動強度以及對橋梁可能産生的場地效應，例如液化、滑坡等，並據此調整設計參數。 橋梁結構抗震設計： 橋梁總體布置與結構形式： 提供瞭在抗震設計中選擇閤適的橋梁結構體係、跨度布置、墩颱形式以及支承方式的建議，旨在最大程度地利用結構的抗震潛力。 橋墩與橋颱抗震設計： 詳細規定瞭橋墩、橋颱等主要承重構件的抗震強度、剛度、延性以及承載能力的要求。特彆關注瞭混凝土構件的配筋構造，如箍筋的加密，以增強構件的延性，提高其在強震下的抗毀傷能力。 橋麵係抗震設計： 闡述瞭橋麵闆、橫梁、橋麵排水係統以及伸縮縫等橋麵構件的抗震設計要求，確保其在地震中能夠保持結構的連續性，避免發生整體性破壞。 基礎抗震設計： 針對不同類型的基礎（如樁基礎、擴大基礎等），明確瞭其在地基變形、沉降以及土體液化等不利影響下的抗震設計方法。 連接節點與支座： 強調瞭連接節點（如梁與墩、梁與梁之間的連接）的抗震性能，規定瞭其連接方式和構造要求，以保證荷載的有效傳遞和結構的整體性。同時，詳細闡述瞭各種橋梁支座的抗震設計原則，包括支座的容許位移、抗震承載能力以及與上、下部結構的連接要求。 隔震與減震設計： 針對一些特殊重要或處於高烈度地震區的橋梁，標準提供瞭隔震與減震技術的應用指南。介紹瞭不同類型隔震支座（如鉛芯橡膠支座、高阻尼橡膠支座等）和減震裝置（如阻尼器）的選型、設計計算以及安裝要求，旨在通過提高結構的柔性或增加阻尼來顯著降低地震作用下的結構響應。 構件抗震構造： 針對鋼筋混凝土構件、鋼結構構件以及組閤結構構件，提供瞭詳細的抗震構造措施，包括鋼筋的錨固、搭接、加密，以及連接部位的焊縫、螺栓等構造要求，確保構件在地震作用下能夠達到預期的延性和強度。 施工與檢測： 對抗震設計施工過程中的關鍵環節進行瞭規定，強調瞭質量控製的重要性。同時也提及瞭對橋梁抗震性能進行檢測和評估的要求。 本書籍是指導我國公路橋梁工程設計人員進行抗震設計的重要技術文件，其內容的科學性、係統性和實用性，對於提升我國公路橋梁的抗震設防水平，保障交通基礎設施的安全具有極其重要的意義。它反映瞭我國在公路橋梁抗震設計領域的最新研究成果和工程實踐經驗。

評分☆☆☆☆☆

閱讀《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》，我深刻體會到“細節決定成敗”的真諦。書中關於勘察、設計、施工、檢測等各個環節的聯動和協同，讓我看到瞭一個完整的抗震設計體係的運作。它不僅僅局限於設計圖紙，更是將抗震的要求貫穿於整個橋梁的生命周期。例如，書中對施工過程中的質量控製和關鍵節點的施工要求，都做瞭詳細的規定，因為即使是最優秀的設計，也需要精良的施工纔能最終實現。同時，它也強調瞭對已建橋梁的定期檢測和評估，以便及時發現潛在的安全隱患。這種全方位的考慮，讓我覺得這本書不僅僅是一本技術規範，更是一種對質量和安全的承諾，一種對生命負責的態度。它教會我們，要建造真正安全的橋梁，必須從每一個環節、每一個細節都精益求精。

評分☆☆☆☆☆

《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》的齣版，讓我對我國公路橋梁的抗震能力充滿瞭信心。書中關於橋梁結構動力特性分析的內容，是我特彆感興趣的部分。它詳細介紹瞭如何運用各種數學模型和數值計算方法，來模擬橋梁在不同地震波作用下的動力響應，包括位移、速度、加速度以及內力變化。書中對非綫性分析方法的應用，以及如何考慮土-結構相互作用，都體現瞭其內容的先進性和前沿性。我能夠想象，工程師們正是通過這些復雜的分析，來“預演”橋梁在地震中的錶現，並據此優化設計方案。書中提供的計算示例，也為實際工程應用提供瞭寶貴的參考。它讓我認識到，現代橋梁的抗震設計，已經遠遠超齣瞭傳統的靜力分析範疇，而是更加注重結構在動態過程中的錶現。這本書的價值，在於它為工程師們提供瞭先進的分析工具和方法，讓他們能夠更精確地評估橋梁的抗震性能，從而設計齣更具韌性的橋梁。

評分☆☆☆☆☆

翻閱《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》，我被書中對不同類型橋梁抗震設計差異的細緻處理所摺服。無論是跨度巨大的懸索橋，還是麯摺蜿蜒的連續梁橋，書中都針對其獨特的結構體係和動力特性，提供瞭量身定製的抗震設計原則和方法。比如，對於斜拉橋，書中詳細闡述瞭主塔、主梁、拉索等關鍵構件的抗震要求，以及它們之間的相互作用；而對於拱橋，則側重於拱肋、拱腳、橋麵係等部位的抗震設計。這種“因橋製宜”的設計理念，讓我深刻體會到抗震設計並非一成不變的公式應用，而是需要根據橋梁的具體情況，靈活運用科學原理。這本書的精妙之處在於，它將復雜的理論知識轉化為具有實際指導意義的工程實踐，讓工程師們能夠根據不同橋型的特點，設計齣最適閤的抗震方案，從而確保各種類型的橋梁都能在地震中安全無虞。

評分☆☆☆☆☆

《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》的齣版，讓我對“安全”二字有瞭更深的理解。書中關於橋梁的損傷控製和震後評估的理念，是我特彆贊賞的。它不僅僅關注橋梁在地震中的“不倒”，更強調“少損”甚至“無損”。書中提齣的損傷控製目標，為工程師們指明瞭設計的方嚮，即在滿足安全性的前提下，盡量減小橋梁的損傷，以便在震後能夠快速恢復交通。同時，書中關於震後評估的指導，也為我們提供瞭一個係統的方法，來判斷橋梁在遭受地震襲擊後的健康狀況。這讓我認識到，抗震設計並非一勞永逸，而是需要一個完整的生命周期管理。這本書的價值，在於它將目光投嚮瞭更長遠的未來，不僅指導瞭設計，也關乎著橋梁的後期養護和應急響應，是對整個交通生命綫的負責。

評分☆☆☆☆☆

閱讀《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》是一次學習和啓迪的旅程。書中對材料的抗震性能要求，以及構件和連接的抗震構造措施，給我留下瞭深刻的印象。它詳細闡述瞭混凝土、鋼材等關鍵材料在地震作用下的力學行為，並對混凝土強度等級、配筋率、鋼材屈服強度等提齣瞭明確的要求。更重要的是，書中針對橋墩、主梁、支座、連接件等關鍵部位，給齣瞭具體而詳細的抗震構造措施。例如，對於橋墩的抗震設計，書中不僅考慮瞭其在彎麯和剪切力下的破壞模式，還詳細規定瞭縱嚮鋼筋的錨固、箍筋的加密範圍以及墩頂和墩底的處理方式。這些看似微小的細節，卻是決定橋梁能否在地震中整體穩定的關鍵。它讓我意識到，一座堅固的橋梁，是無數個細節共同作用的結果。這本書就像一位經驗豐富的建築大師，將他畢生的智慧和實踐經驗，毫無保留地傳授給讀者，讓我們能夠站在巨人的肩膀上，去建造更安全、更可靠的橋梁。

評分☆☆☆☆☆

《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》的問世，讓我對我國工程技術水平的飛躍有瞭更直觀的感受。書中關於應用先進計算軟件和數值模擬技術的指導，讓我看到瞭科技在橋梁抗震設計中的重要作用。它不僅僅是理論的闡述，更是對工程師們如何運用現代工具來解決實際問題的引領。我能想象，工程師們運用這些先進的軟件，能夠進行更為復雜和精密的分析，例如模擬橋梁在不同地震波下的三維動力響應，考慮土壤液化的影響，甚至模擬地震引發的次生災害。書中提供的建議，為工程師們打開瞭通往更高效、更精確設計的大門。它讓我認識到，未來的橋梁抗震設計，將越來越依賴於技術的進步和創新，而這本書，無疑為我們指明瞭前進的方嚮，讓我們可以以更自信的姿態，迎接未來的挑戰。

評分☆☆☆☆☆

翻開《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》，我仿佛置身於一個龐大而精密的設計工坊。這本書的結構嚴謹，條理清晰，從宏觀的場地地震危險性評估，到微觀的構件連接細節，都進行瞭詳盡的闡述。它所包含的不僅僅是冰冷的數字和公式，更是背後蘊含的科學原理和工程智慧。例如，在論述隔震和消能減震技術時，書中的描述讓我對這些先進的抗震手段有瞭更深刻的理解。它們是如何通過改變橋梁的動力特性，將地震能量有效耗散，從而大大降低橋梁的地震響應？書中通過生動的圖示和詳細的計算示例，將這些復雜的概念變得易於理解。我特彆欣賞它對不同類型橋梁（如梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等）在地震作用下的特性差異進行瞭區分，並提供瞭相應的抗震設計指導。這體現瞭標準的普適性和針對性相結閤的特點，能夠滿足各種復雜工程的需求。讀完相關章節，我仿佛獲得瞭“透視眼”，能夠“看見”橋梁在地震中如何受力、如何變形，以及工程師們又是如何運用這些細則來“預知”並“化解”潛在的風險。這本書的價值，不僅僅在於其指導性，更在於它能夠激發讀者對橋梁結構力學和抗震原理的濃厚興趣，培養對工程細節的敬畏之心。

評分☆☆☆☆☆

當我深入研讀《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》時，一股強烈的責任感油然而生。這本書所倡導的抗震理念，絕不僅僅是為瞭滿足規範要求，更是為瞭守護韆韆萬萬生命的安全。我尤其關注書中關於地震動參數選取和場地地震反應分析的部分。這裏的每一個參數，每一次計算，都關係到橋梁能否在強震中幸存。它詳細介紹瞭如何根據橋梁的地理位置、場地地質條件等因素，精確地確定設計地震動參數，並考慮場地土層對地震波的放大效應。這讓我認識到，抗震設計並非憑空想象，而是建立在紮實的勘察、細緻的分析和嚴謹的計算之上。書中的內容，為工程師們提供瞭一個科學、可靠的決策框架，讓他們能夠在復雜多變的地震環境中，做齣最安全、最經濟的設計方案。我腦海中閃過那些在地震中遭受重創的橋梁，再對比本書所提供的嚴謹設計思路，便能深刻體會到，規範的意義遠不止於技術層麵，它承載著對生命的尊重，對社會的擔當。這本書的價值，在於它為我們指明瞭一條通往更安全、更可靠的公路橋梁建設的道路。

評分☆☆☆☆☆

讀到《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》這本書，我首先想到的是那些橫跨大江大河、連接城市鄉村的宏偉橋梁，它們不僅是交通動脈，更是人類智慧和勇氣的結晶。而抗震設計，無疑是保證這些生命綫安全的關鍵一環。這本書的齣現，如同為這些鋼鐵巨龍穿上瞭堅固的鎧甲，讓它們在麵對大自然的嚴峻考驗時，能夠巋然不動，守護一方平安。我深切地感受到，這不僅僅是一本技術規範，它凝聚瞭無數工程師的心血與經驗，是對生命安全的鄭重承諾。從基礎的荷載分析到復雜的動力響應模擬，從材料的選用標準到連接節點的構造要求，每一個細節都經過瞭嚴謹的推敲和科學的論證。它所提供的細則，讓原本可能充滿不確定性的抗震設計，變得係統化、可操作，為工程師們提供瞭一個清晰的設計路徑。我腦海中浮現齣工程師們在圖紙前反復演算的身影，在實驗室裏一絲不苟地進行試驗的場景，正是這份執著與嚴謹，纔孕育齣瞭這樣一本具有裏程碑意義的行業標準。它不僅指導著當前的設計工作，更是在為未來的橋梁安全奠定堅實的基礎，讓我們對公路橋梁的抗震性能有瞭更強的信心。我真心覺得，這本書的齣版，是對我國橋梁建設事業，乃至全體社會大眾生命財産安全的一項重大貢獻。

評分☆☆☆☆☆

當我閱讀《中華人民共和國行業推薦性標準（JTG/T B02-01-2008）：公路橋梁抗震設計細則》時，仿佛感受到瞭一種無形的守護力量。書中關於地震作用下的組閤效應和承載能力評估的部分，給我留下瞭深刻的印象。它不僅考慮瞭地震可能帶來的主要影響，還深入分析瞭地震與恒載、活載、風荷載等其他荷載的組閤效應，以及這些組閤荷載對橋梁承載能力的影響。書中提齣的承載能力評估方法，是基於可靠性理論和概率統計的，能夠更科學地判斷橋梁在地震發生後的安全性。我理解，這不僅僅是簡單的數值疊加，而是對橋梁整體性能的全麵考量。它讓我想到瞭那些在地震後依然屹立不倒的橋梁，它們的堅韌，正是得益於這些嚴謹的組閤效應分析和承載能力評估。這本書的齣現，為我們提供瞭一個科學的評判標準，讓我們能夠更準確地衡量一座橋梁的抗震實力，確保其在麵臨災難時，能夠發揮最大的保護作用。

評分☆☆☆☆☆

很好

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很好很強大，為考研而準備的。18年必過結構注冊。雄起！

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正版無誤，包裝待改善，有些摺角，買正版本身就是對品質要求高的人，希望商品能更好！

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