路网条件下铁路列车运行方案图优化理论与方法 [Optimization Theory and Method for Train Working Diagram in Railway Network] 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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内容简介

　　《路网条件下铁路列车运行方案图优化理论与方法》在对高速铁路车站通过能力计算方法和天窗设置方案与合理开行时间域等关键问题进行研究的基础上，深入研究了基于车站能力的旅客列车运行方案优化、高速铁路跨线旅客列车运行方案优化、高速铁路列车运行方案图优化、新旧交替列车运行方案图编制优化方法，提出了路网条件下旅客列车运行方案图优化方法，并研究了旅客列车运行方案图与机车周转图及动车组交路协调优化理论与方法。

内页插图

目录

第1章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．2 路网条件下旅客列车运行方案图优化问题的复杂性
1．3 国内外研究现状
1．4 现有研究主要问题
1．5 研究内容

第2章 铁路旅客列车运行方案图概述
2．1 旅客列车开行方案
2．2 旅客列车运行方案图
2．3 高速铁路列车运行方案图
2．4 高速铁路跨线列车运行方案图

第3章 旅客列车运行方案图关键问题研究
3．1 高速铁路车站通过能力计算理论与方法
3．2 高速铁路天窗设置与列车合理开行时间协调优化研究

第4章 基于车站能力的旅客列车运行方案优化理论与方法
4．1 单客运节点站旅客列车运行方案图优化模型及算法研究
4．2 多客运节点站旅客列车运行方案图优化模型及算法研究
4．3 基于粗糙主成分分析法的铁路网客运节点重要度评价方法
4．4 多客运节点旅客列车运行方案图算法
4．5 启发式算法流程图

第5章 高速铁路跨线旅客列车运行方案优化理论与方法
5．1 模型构建思路
5．2 模型的建立
5．3 模型的求解

第6章 高速铁路列车运行方案图优化理论与方法
6．1 高速铁路列车运行方案图优化模型建立
6．2 基于模拟退火的启发式算法设计
6．3 高速铁路本线和跨线列车运行线的协调方法
6．4 长线和短线列车运行线的协调方法

第7章 新旧交替列车运行方案图编制优化方法
7．1 新旧交替列车运行图业务分析
7．2 列车运行图变更原因分析
7．3 列车运行图变更内容分析
7．4 新旧列车运行图交替对相关运输组织工作的影响
7．5 新旧交替列车运行图方案编制方法分析
7．6 新旧交替列车运行方案图研究
7．7 车底固定运用模式下新旧交替列车运行方案图研究

第8章 路网条件下旅客列车运行方案图多目标优化理论与方法
8．1 问题分析
8．2 旅客列车运行方案图多目标优化模型
8．3 启发式算法设计
8．4 模型的扩展应用

第9章 旅客列车运行方案图协调优化理论与方法
9．1 机车周转图与列车运行方案图协调方法研究
9．2 高速铁路列车运行方案图与动车组交路方案协调优化研究
参考文献

前言/序言

　　铁路通过列车运行图把整个路网的运输生产活动联系成为一个统一的整体，列车运行图是铁路运输工作的综合计划、铁路行车组织的基础，是协调铁路各部门、单位按一定程序进行生产活动的工具，其编制质量的好坏，直接影响铁路运输工作的安全、效益和服务水平。而我国铁路运输具有需求大、客货混跑、单位线路运量居世界第一等特点，铁路列车运行图编制的复杂性与困难性较其他国家更为突出。虽然我国铁路已广泛采用计算机编制列车运行图，彻底改变了传统的手工作业编图方式，但随着高速铁路和普速铁路的贯通成网运营，铁路开行的旅客列车种类和数量繁多，路网复杂性增大，施工对运输组织的制约条件相比过去更加严格，既有列车运行图编制系统的自动化程度与实际要求相比还有较大差距，在铁路列车运行图的编制工作中，人机交互调整的工作量仍然很大。旅客列车运行方案图的编制重点在于解决列车运行图的整体布局问题，它是铁路列车运行图的骨架和核心，在很大程度上决定了列车运行图的质量水平。但一直以来，对旅客列车运行方案图编制质量起着决定性作用的列车运行方案主要是人工凭经验通过反复试探得到的，列车运行方案图编制的智能化亟待深入研究。
　　本书在对高速铁路车站通过能力计算方法和天窗设置方案与合理开行时间域等关键问题进行研究的基础上，深入研究了基于车站能力的旅客列车运行方案优化、高速铁路跨线旅客列车运行方案优化、高速铁路列车运行方案图优化、新旧交替列车运行方案图编制优化方法，提出了路网条件下旅客列车运行方案图优化方法，并研究了旅客列车运行方案图与机车周转图及动车组交路协调优化理论与方法。
　　本书由西南交通大学陈钉均等著。第1章由陈钉均执笔，第2章由陈钉均、高天、陈霞执笔，第3章由陈韬、蔡小波执笔，第4章由陈钉均、陈韬执笔，第5章由张杰、陈霞执笔，第6章由陈钉均、高天执笔，第7章由吕苗苗、张杰执笔，第8章由陈钉均、吕苗苗执笔，第9章由张杰、高天执笔。
　　全书统稿工作由陈钉均完成。本书在著作过程中还得到了全国铁路列车运行图编制研发培训中心的倪少权教授、吕红霞教授以及李雪婷、潘金山、郭秀云、廖常宇、谢春等的大力支持，在此向他们表示衷心感谢！
　　由于作者水平所限，书中难免有疏漏和不妥之处，敬请广大读者批评指正！
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