老福州（民國趣讀） 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　《老福州（民國趣讀）》講述瞭老福州三山兩塔一座樓、船與海的特異文化、名人與故居、近代福州不屈的英雄氣、老手藝、習俗與美食、軼聞舊事……片段小文生動有趣地展示瞭老福州曾經輝煌的市井文化，鮮活地再現瞭老福州城及老福州人的生活。
　　唯有瞭解老城厚重的文化底蘊和曆史淵源，纔能真正領會這座城市的精髓。

目錄

第一輯 三山兩塔一座樓，凝視和承載著城市的變遷
林炳釗：曆經毀建的福州城牆
林炳釗：南門兜
林傳成：商業繁華的楊橋巷
薩兆寅：屏山與鎮海樓
薩兆寅：白塔與石塔
林壽農：泉山古跡
潘祖鏛：韆年興廢話鼓樓
林山：雙拋橋的來曆
郭公木：旗下街
鬱達夫：閩都鼓山行
鄭麗生：鼓山石刻“天風海濤”
鬱達夫：湧泉寺三奇
林行：二梅書屋
林行：藝術珍品——歐陽推花廳
林行：工藝考究的謝傢花園
楊秉綸：閩王祠
林傢鍾：開元寺造像
林炳釗：地藏寺與金雞山
鄭拔駕：馬尾船廠 羅星塔旁
林怡：觀瀾書院
薩伯森：福州螺洲陳氏五樓
鬱達夫：福州的西湖
官桂銓：於山戚公祠旁的抗戰題刻

第二輯 船與海的特異文化，“足為海軍根基”
王誌毅：左宗棠肇始船政事業
黃啓權：瀋氏接班
王鐵藩：“反占地”鬥爭
陳貞壽：海防大討論
林櫻堯、陳公遠：英人的暗中阻撓
林櫻堯、陳公遠：以半生助船政的日意格
葉芳騏：“海防根本，首在育人”的船政學堂
葉芳騏：學堂三楹聯
張寶騏：船政課程
葉芳騏：親試風濤，實踐訓練
葉芳騏：層層遴選，淘汰率高
薩鎮冰：我在海軍學校求知的經曆
葉芳騏：船政學堂的學生特色
陳貞壽：馬江戰敗，功虧一簣
薩鎮冰：我所知道的馬江海戰
文德：左宗棠辛勞辭世
……
第三輯 名人與故居，有曆史積澱的三坊七巷
第四輯 開埠，繁華口岸與陰暗巷尾
第五輯 傢國，近代福州的不屈英雄氣
第六輯 傳統技藝，最熟悉的老手藝
第七輯 習俗與美食，物産豐富講究多
第八輯 海濱鄒魯，報界異聞與福州老戲場
第九輯 老福州的逸聞舊事

精彩書摘

　　《老福州（民國趣讀）》：
　　林炳釗：曆經毀建的福州城牆
　　福州城牆從建立至拆毀有兩乾五百多年的曆史。它是福建曆史上最早建立的一座古城。早在西漢時（前202），閩越王無諸建冶城為王都，是福州城郭之始。當時範圍不大，以後不斷拓展，先後有西晉的子城、唐代的羅城、五代閩王的夾城、宋代的外城和明代的府城等多次擴建，闕門重疊，由南嚮北，有閤沙門、寜越門、利涉門、還珠門、虎節門、威武軍門（後改鼓樓）、都督府門等七重高大城樓，矗立其間，頗為壯觀。宋程師孟有詩雲：“七重樓嚮雲霄動。”後代又傳王尚書詩雲：“七樓遙直釣龍颱。”宋太平興國三年（978），據有浙江和福州一帶的吳越王錢俶“納士歸宋”，宋王朝慮有反復，一度詔隳福州城牆。以後雖經修築，但終宋之世，州城不能復其舊觀。宋末，福州曾成為端宗的臨時首都，元統一中國後，濛古統治者再一次下詔廢福州城牆，直到明洪武四年（1371），纔重建起來……
　　清代，福州城又經幾次重修。順治十八年，總督李率泰為防火患，拆換城屋，增築垣牆，高二丈四尺，厚一丈九尺，計窩鋪264座，炮颱93座，垛口3000多，馬道5530丈。康熙三十年，總督郭世隆重建西南二城樓。雍正五年與九年增築女牆。乾隆十六年，總督尚書喀爾吉善、巡撫都禦史潘思渠又重修，但城的範圍沒有拓展。福州被闢為五口通商口岸後，城垣舊貌依然。直至民國後，由於新式的武器不斷問世，戰爭走嚮現代化，因而城垣已失去防禦作用。隨著城市交通發展，古老的城牆必須拆毀。至今，隻能從環城馬路和一些以舊城樓命名的地名中，略窺古城遺址的所在。
　　《福州古城變遷史》
　　林炳釗：南門兜
　　昔日，福州民間流傳著《進京路引》。其中有一段是：“……鬥中街一派做頭梳，月片池中銅鈷店，闖過南關一座城（就是現在的‘南門兜’）。安泰榜眼坊一座，南街七巷雙門前；雙門前三獅朝五虎，環進搶珠左邊路，到任橋過總督口，鼓樓頂懸掛時辰睥（即今‘鼓樓前’）……”
　　“南門兜”位處福州市區中心。據記載，五代後梁開平元年（907），閩王王審知又把羅城嚮南北兩端延伸，北端在今屏山東麓，南端從安泰橋的利涉門擴展到今天的南門兜，把於山、烏石山也納入城中，因而，將羅城夾在中間。當時福州城呈為“滿月形”，節度推官黃滔的《萬歲寺》詩中有“新城似月圓”之句。
　　當夾城建成後，南城門（今南門兜）設兩城門、八暗門。當初稱“登庸門”，後唐長興二年（931）王延鈞改為“閩光門”，宋景德四年（1007）知州嚴闢疆又改名“寜越門”。元代統一後，下詔隳毀福州城牆，明洪武四年（1371）重砌石城，稱為府城；明末起瞭防禦倭寇入侵的作用。當時在石城之外，又於南城外再加上一重半圓形甕城，亦設門，可關閉，所以，人們叫作“甕城”。相傳，當時甕城與石城規定同開同關，但有些群眾因趕進甕城卻不及進石城，被關在其中，欲進不得，欲退不能，無奈何要熬到天亮，方能進城。所以，福州民間俗語叫作“關在甕城中”。
　　1842年福州闢為五口通商口岸之一後，城郭還沒有大變遷。辛亥革命後，隨著戰爭現代化，城牆已失瞭防禦作用。為瞭發展城市交通，福州開始拆毀城牆、築成環城馬路。1928年鞦興建馬路，從城內鼓樓起嚮南延伸到颱江萬壽橋、中洲，直至倉山觀音井一帶，南門兜成為福州市區交通主乾綫，環島中植有綠蔭如蓋的榕樹，欣欣嚮榮，成為曆史文化名城的象徵。
　　《“南門兜”與“鼓樓前”》
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