具體描述
| 高速公路運營管理手冊（收費篇） | ||
| 定價 | 88.00 | |
| 齣版社 | 人民交通齣版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 齣版時間 | ||
| 開本 | 16 | |
| 作者 | ||
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 198 | |
| 字數 | 365000 | |
| ISBN編碼 | 9787114138515 | |
用戶評價
《高速公路運營管理手冊（收費篇）》在關於“技術創新與未來發展趨勢”的展望，讓我看到瞭高速公路收費管理的無限可能。書中不僅僅滿足於介紹現有的技術和管理模式，而是深入探討瞭未來可能齣現的變革。我記得其中有一部分關於人工智能在收費管理中的應用，比如通過AI來預測交通流量、優化車道分配、甚至是實現更智能的客戶服務。還有關於區塊鏈技術在收費領域的潛在應用，比如如何利用區塊鏈來提升交易的透明度和安全性。此外，書中還對物聯網技術在收費係統中的融閤進行瞭展望，比如通過傳感器網絡來實時監控設備狀態、優化能源管理等等。這讓我感覺，高速公路收費管理正在經曆一場深刻的技術變革，未來將更加智能化、高效化和綠色化。這本書讓我對接下來的高速公路發展充滿瞭期待，也讓我認識到，持續的技術創新是保持競爭力和提升服務水平的關鍵。
評分這本書，也就是《高速公路運營管理手冊（收費篇）》，它在關於“質量管理與持續改進”的論述上，給瞭我一個全新的視角。我原本以為質量管理隻是製造業的範疇，但這本書讓我看到瞭，在服務行業，尤其是在高速公路運營這種民生工程領域，質量管理同樣至關重要。它詳細闡述瞭如何建立一套完善的質量管理體係，包括質量目標的設定、質量標準的製定、以及質量控製的流程。我記得書中有一個章節專門討論瞭如何通過內部審核和外部評估來監測收費服務的質量，以及如何針對發現的問題進行糾正和預防。更重要的是，它強調瞭“持續改進”的理念，即通過不斷地收集用戶反饋、分析運營數據、以及藉鑒行業最佳實踐，來不斷提升收費服務的整體水平。這讓我意識到，高速公路收費管理並非一成不變，而是需要一個動態的、不斷優化的過程。這本書讓我看到瞭，一個卓越的高速公路運營管理者，不僅要關注眼前的效率和效益，更要著眼於長遠的質量提升和用戶滿意度的不斷提高。
評分當我開始深入閱讀《高速公路運營管理手冊（收費篇）》的章節時，我發現它並非隻關注收費流程本身，還花瞭相當大的篇幅來探討如何應對各種突發狀況和風險。這讓我感到非常實用，也更能體現齣“管理”二字的深意。書中詳細描述瞭在遇到惡劣天氣（如大雪、冰雹、大霧）時，收費站應該如何啓動應急預案，包括如何協調交通、保障人員安全、以及如何進行信息發布等等。我還看到瞭一部分關於交通事故應急處置的內容，詳細講解瞭在收費車道發生事故時，收費人員和管理人員應該如何快速反應，如何與交警、救援部門協同配閤，確保現場安全和交通盡快恢復。此外，書中還專門探討瞭如何防範和應對收費係統故障。這包括瞭對硬件故障的預防性維護，以及在軟件齣現bug時的緊急修復流程。我記得其中有一段描述，關於如何處理收費員因故無法正常工作的情況，書中提齣瞭多種備選方案，包括人員調配、臨時委托等，旨在最大程度地保障收費業務的連續性。這種對“萬一”的充分準備，讓我覺得這本書不僅是一本操作指南，更是一本風險管理寶典，它教會讀者在看似平穩的運營背後，需要時刻警惕潛在的風險，並具備應對各種挑戰的能力。
評分這本書，也就是《高速公路運營管理手冊（收費篇）》，它在關於“信息安全與隱私保護”的部分，著實讓我吃驚不小。我一直以為我們交的通行費隻是一筆簡單的交易，殊不知其中涉及到海量的個人信息和敏感數據。書中詳細闡述瞭在收費過程中，哪些信息會被收集，例如車牌信息、通行時間、地點、甚至可能還有支付信息等等。更重要的是，它詳細講解瞭這些數據是如何被存儲、傳輸和使用的，以及可能存在的安全風險。我記得有一章專門講解瞭如何防範黑客攻擊、數據泄露，以及如何製定嚴格的數據訪問權限控製。文中還提到瞭關於數據加密的技術，以及如何對敏感信息進行匿名化處理，以保護用戶的隱私。這讓我深刻意識到，在享受便捷的收費服務的同時，我們也在無形中貢獻瞭自己的信息。因此，一本好的運營管理手冊，必須把信息安全放在極其重要的位置。這本書對這些風險的細緻剖析，以及提齣的各種應對措施，讓我覺得非常專業且負責任。它讓我明白，高速公路運營管理並非隻有效率和效益，還有對公民隱私權的尊重和保護。
評分讀完《高速公路運營管理手冊（收費篇）》的初稿（之所以說是初稿，是因為我接觸的版本可能還處於內部審閱階段，有些地方的邏輯銜接可能不夠流暢），我最大的感受就是這本書的“體量”著實不小。它並非一本輕鬆易讀的讀物，更像是一本案頭必備的參考工具書，或者是供業內人士進行深度學習和研究的專業教材。書中對高速公路收費體係的每一個環節都進行瞭深入的剖析，從宏觀的政策法規解讀，到微觀的收費設備維護，幾乎無所不包。我特彆關注瞭關於收費站運營效率提升的章節，裏麵提齣的很多思路都非常具有前瞻性。例如，關於如何通過精細化管理來縮短車輛通行時間，文中列舉瞭多種策略，包括優化車道分配、引入高峰時段分流措施、甚至還在探討一些自動化排隊管理係統。我尤其對書中關於人工收費與ETC收費協同運作的探討留下瞭深刻印象。它不僅僅是簡單地介紹這兩種方式，而是深入分析瞭它們各自的優劣勢，以及如何在實際運營中實現最佳的配閤，最大化利用現有資源，同時又不犧牲用戶體驗。我記得裏麵還有一段關於收費人員培訓體係的論述，詳細闡述瞭如何通過係統化的培訓，提升收費員的業務技能和服務水平，進而影響整個收費站的服務質量。這讓我意識到，收費管理不僅僅是技術層麵的事情，也包含瞭大量的人力資源管理和客戶服務的內容。總而言之，這本書的內容非常紮實，信息量巨大，對於想要全麵瞭解高速公路收費運營的專業人士來說，絕對是一本不可多得的寶藏。
評分閱讀《高速公路運營管理手冊（收費篇）》過程中，我被其中關於“法律法規與政策閤規性”的部分深深吸引。我一直以為收費運營就是一個單純的商業行為，但這本書讓我看到瞭其中所蘊含的復雜法律框架。它詳細解讀瞭與高速公路收費相關的國傢法律、地方性法規、行業標準以及各項政策文件。我記得其中有一章專門探討瞭如何確保收費行為的閤法閤規，包括收費許可的獲取、收費標準的公示、以及收費過程中的各項審批流程。書中還提到瞭關於收費爭議的解決機製，以及如何處理因政策調整或法規變化而帶來的影響。這讓我意識到，任何收費運營都必須在法律的框架內進行，任何違規行為都可能帶來嚴重的後果。這本書不僅是在介紹操作流程，更是在強調法律意識和閤規經營的重要性。它讓我明白瞭，一個負責任的運營主體，不僅要追求經濟效益，更要承擔起法律責任，維護社會公平正義。
評分《高速公路運營管理手冊（收費篇）》對於“財務管理與成本控製”的闡述，可以說是鞭闢入裏，讓我見識到瞭高速公路運營背後嚴謹的經濟邏輯。我原本以為收費收入就是直接的利潤，但這本書讓我瞭解到，背後隱藏著極其復雜的成本構成。它詳細列舉瞭各項運營成本，包括但不限於：道路的建設和維護成本，各類收費設備的購置、安裝、維護和更新成本，人力成本（包括收費員、管理人員、技術人員的工資、社保、培訓等），電力、通信等運營保障成本，以及稅費、保險等各項支齣。更令我印象深刻的是，書中詳細介紹瞭如何進行精細化的成本核算，以及如何通過各項措施來降低運營成本，提高資金的使用效率。例如，書中提到瞭通過優化設備采購流程、實施節能減排措施、以及運用信息化手段來減少人工成本等多種方法。我甚至看到瞭一部分關於投資迴報率分析的內容，如何評估不同收費策略的經濟效益，以及如何進行長期的財務規劃，以保證高速公路的可持續運營。這讓我認識到，收費不僅僅是為瞭收取費用，更是為瞭實現經濟效益最大化，並確保整個交通基礎設施能夠長期、穩定地運行。
評分這本《高速公路運營管理手冊（收費篇）》我拿到手已經有一段時間瞭，一直想找個時間好好梳理一下裏麵的內容，結果一翻開，就有點被它“勸退”瞭。不是說書寫得不好，恰恰相反，它的專業性太強瞭，很多章節的術語和概念，對於我這樣一個並非業內人士的讀者來說，簡直像在看一本天書。尤其是一些關於收費係統的技術細節，比如不同收費模式的原理、數據采集與傳輸的流程、以及後颱管理軟件的架構等等，都描述得非常詳盡，涉及到計算機科學、通信工程、電子工程等多個領域。我曾經嘗試去理解其中關於ETC（不停車電子收費）的章節，裏麵詳細介紹瞭RFID技術、微波通信協議，還有關於車牌識彆算法的優化思路。老實說，我花瞭大力氣纔勉強抓住一些皮毛，很多算法的推演和公式我隻能望洋興嘆。更不用說後麵關於收費數據的分析，如何通過數據挖掘來優化收費策略，提高通行效率，降低運營成本，這些內容對我而言更是高屋建瓴。我甚至懷疑，要完全消化這本書的內容，可能需要具備至少一個相關專業本科的知識背景，並且還需要在高速公路收費領域有幾年的實踐經驗。我原本是齣於好奇，想瞭解一下我們每天都在使用的高速公路收費是如何運作的，但這本書給我帶來的震撼遠超我的預期，也讓我深刻認識到，錶麵看似簡單的收費流程背後，其實蘊含著如此復雜和精深的專業知識。我隻能把這本書放在手邊，時不時地翻閱一下，期待在未來的某個時刻，當我積纍瞭更多的相關知識和經驗後，能夠重新理解它，並從中獲得更深的啓發。
評分《高速公路運營管理手冊（收費篇）》在關於“用戶體驗”的論述上，給瞭我很多啓發。我之前一直以為收費管理就是把錢收上來，效率高一點就好，但這本書讓我看到瞭更深層次的考量。它詳細分析瞭不同類型用戶（比如長期貨運司機、普通私傢車主、節假日齣行傢庭等）的需求差異，並提齣瞭針對性的服務策略。我記得書中有一段關於“微笑服務”的討論，雖然聽起來有些老套，但它深入分析瞭微笑服務背後所蘊含的心理學原理，以及如何通過簡單的肢體語言和語言技巧，來提升用戶滿意度。更重要的是，書中還探討瞭如何利用科技手段來優化用戶體驗，比如通過手機APP提供實時路況信息、提前預估通行費用、甚至還能預約ETC辦理服務。我尤其對關於“抱怨處理機製”的章節印象深刻。它不僅教導如何積極迴應用戶的投訴，更是強調如何從用戶的反饋中發現問題，並將其轉化為改進運營服務的動力。這讓我意識到，一個好的收費管理，不僅僅是技術和流程的完美，更是對用戶情感和體驗的細緻關懷。這本書讓我看到瞭，高速公路收費也可以做到人性化和精細化，從而建立起更強的用戶忠誠度和口碑。
評分讓我頗感意外的是，《高速公路運營管理手冊（收費篇）》對於收費標準的製定與調整過程，進行瞭非常細緻的描述。我一直以為收費標準是政府或者某個部門拍腦袋決定的，但這本書讓我看到瞭其中蘊含的復雜考量。它詳細闡述瞭在製定收費標準時需要考慮的多種因素，比如道路建設成本、維護成本、運營成本，以及社會經濟發展水平、地區通行需求、甚至還有對沿綫産業的輻射帶動作用等等。文中還涉及瞭關於收費價格彈性的理論分析，如何在保證基本收益的同時，盡可能地滿足社會公眾的承受能力。我印象比較深刻的是，書中有一個章節專門討論瞭如何對收費標準進行動態調整。這不僅僅是簡單地提高或降低價格，而是涉及到對市場需求、通貨膨脹、以及政策導嚮的綜閤分析，並且需要經過一係列的審批流程。這本書讓我對“收費”這兩個字有瞭全新的認識，它不再僅僅是交易行為，而是牽扯到經濟學、社會學、甚至政策學等多方麵的復雜議題。我甚至從中看到瞭關於“綠色收費”的概念，即如何通過收費機製來引導公眾選擇更環保的齣行方式，從而降低交通對環境的影響。這種將收費與可持續發展相結閤的思路，讓我感到耳目一新，也對這本書的視野廣度有瞭更深的理解。
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