《城市軌道交通道岔設計施工及維修》是在作者(於春華)多年從事道岔專業工作中,以國鐵道岔設計理論為基礎,總結瞭我國城市軌道交通工程(鋼輪鋼軌體係)幾十年來道岔設計、道床施工以及修理的經驗編寫的。 本書介紹瞭國鐵道岔以及城市軌道交通道岔的發展及現狀,簡述單開道岔設計和道岔通過速度等基本概念。重點闡述城市軌道交通在道岔的選型、總圖設計、特殊道岔的研發、道岔的鋪設、整體道床的施工和道岔的修理等熱點與難點問題。
《城市軌道交通道岔設計施工及維修》是在作者(於春華)在多年從事 軌道交通道岔專業工作中,以國鐵道岔設計理論為基礎,總結瞭我國城市軌 道交通工程(鋼輪鋼軌體係)幾十年來在道岔設計、道床施工及修理經驗編寫 的。
本書介紹瞭國鐵道岔以及城市軌道交通道岔的發展及現狀,簡述瞭單開 道岔設計和道岔通過速度等基本概念。重點闡述城市軌道交通在道岔的選型 、總圖設計、特殊道岔的研發、道岔的鋪設、道岔整體道床施工和道岔修理 等問題,並針對熱點、難點及相關議題加以探討。
於春華,男,1941年9月17日生於天津,1964年7月畢業於唐山鐵道學院(現西南交通大學)鐵道工程專業。同年分配到鐵道部專業設計院工作。1970年調入鐵道部第三設計院(現鐵道第三勘察設計院集團有限公司),2001年11月退休,時任**工程師,退休後仍在原單位返聘。 長期從事**鐵路以及城市軌道交通軌道工程設計、工程谘詢、標準設計、科研開發等工作,榮獲省部級**標準設計奬、重大科技奬多項,發明及實用新型專利多項。 曾於2007年由瀋陽齣版社編輯齣版《軌道論文集——鐵路與城市軌道交通》一書。
第一章 緒論
第一節 城市軌道交通的發展趨勢
第二節 城市軌道交通分類及特徵
第二章 軌道交通道岔發展
第一節 我國鐵路道岔發展
第二節 城市軌道交通道岔概況
第三章 軌道交通道岔概述
第一節 軌道交通道岔功能及分類
第二節 道岔組成及號碼
第三節 單開道岔主要結構
第四節 道岔軌道電路及轉換設備
第五節 道岔容許通過速度
第四章 單開道岔設計
第一節 道岔設計原則及文件組成
第二節 轉轍器設計
第三節 銳角轍又及護軌設計
第四節 單開道岔主要尺寸及軌下基礎
第五章 城市軌道交通道岔通過速度
第一節 我國道岔設計參數的選用
第二節 城市軌道交通道岔容許通過速度
第六章 城市軌道交通道岔總圖設計
第一節 單開道岔總圖設計
第二節 單渡綫總圖設計
第三節 交叉渡綫總圖設計
第四節 鋼軌伸縮器在城市軌道交通中的應用
第七章 城市軌道交通特殊道岔總圖設計
第一節 對稱及三開道岔在城市軌道交通中的應用
第二節 對稱道岔設計
第三節 對稱三開道岔設計
第四節 麯綫道岔總圖方案研究
第五節 城市軌道交通有軌電車道岔
第八章 城市軌道交通道岔整體道床施工
第一節 道岔整體道床施工
第二節 城市軌道交通道岔施工應注意的相關問題
第三節 與既有綫路接軌道岔施工方案
第九章 城市軌道交通道岔修理
第一節 城市軌道交通軌道設備修理
第二節 城市軌道交通道岔結構修理
第三節 城市軌道交通軌道維修工作管理模式
參考文獻
這本書的結構安排非常閤理,從基礎概念到設計、施工、維修,層層遞進,邏輯清晰。我特彆喜歡它對道岔設計中各種參數的詳細介紹,例如軌距、股道坡度、麯綫半徑等,以及這些參數是如何相互關聯、相互製約的。它還深入探討瞭道岔在不同氣候條件下的適應性設計,例如在寒冷地區如何防止道岔結冰,在高溫地區如何應對鋼軌的熱脹冷縮。書中還涉及到瞭道岔的環保設計,例如如何減少施工對環境的影響,如何選擇環保材料等,這些都體現瞭作者對可持續發展的關注。
評分我一直對“施工”這個環節充滿好奇,而這本書則像一位經驗豐富的老師傅,手把手地教我如何將藍圖變成現實。它詳細描述瞭道岔施工的每一個步驟,從前期勘測、土方開挖,到基礎施工、鋼軌鋪設,再到最後的調試和驗收,都講解得一絲不苟。書中不僅介紹瞭傳統的手工鋪設方法,還重點講解瞭現代化的大型機械設備在道岔施工中的應用,比如鋪軌機、搗固車等,這些設備如何提高施工效率和精度。讓我印象深刻的是,書中還詳細闡述瞭施工過程中可能遇到的各種技術難題,例如在狹窄空間內的施工、在運營綫路旁的施工,以及如何采取有效的措施來確保施工安全和減少對運營的影響。它還提到瞭施工質量控製的重要性,以及如何通過各種檢測手段來保證道岔施工的質量符閤設計要求。
評分這本書的可讀性非常強,即使是一些比較深奧的技術原理,作者也能夠用通俗易懂的語言進行解釋,並輔以豐富的圖錶和案例。我尤其欣賞書中對於一些細節的關注,比如在描述道岔的連接方式時,它會詳細介紹螺栓、焊縫等細節的處理,以及這些細節對整體性能的影響。它還深入探討瞭材料科學在道岔設計中的應用,例如不同材質的鋼軌、道岔心軌的熱處理工藝,以及這些工藝如何影響道岔的硬度、韌性和耐磨性。書中還提到瞭聲學和振動控製在道岔設計中的作用,例如如何通過優化設計來降低道岔産生的噪音和振動,從而提高乘客的乘坐舒適度。
評分這本書真是讓我大開眼界,之前我對城市軌道交通的瞭解僅限於它能帶我去想去的地方,卻從未想過在這平穩順暢的運行背後,竟然蘊藏著如此精密的工程學原理和設計智慧。尤其是關於道岔的部分,這本書用一種非常接地氣的方式,從最基礎的力學概念講起,逐步深入到各種不同類型道岔的結構特點、設計規範以及在不同工況下的受力分析。它並沒有采用那種枯燥乏味的學術論文寫法,而是穿插瞭大量的實例,比如在復雜地形條件下如何設計適應性的道岔,或者是在高密度客運綫路上如何確保道岔的可靠性和安全性。我特彆喜歡它對一些關鍵技術點的剖析,例如在高速列車通過道岔時,如何有效控製輪軌之間的衝擊和磨損,以及如何通過材料選擇和工藝改進來延長道岔的使用壽命。書中的圖示也非常清晰直觀,配閤文字說明,即使是沒有相關專業背景的讀者,也能大緻理解道岔的工作原理和設計思路。更讓我驚喜的是,這本書還涉及到瞭道岔的施工過程,從基礎處理到鋼軌鋪設,再到最後的調試驗收,每一個環節都交代得非常清楚。它詳細解釋瞭不同施工方法的優缺點,以及在實際施工中可能遇到的各種挑戰和解決方案,這對於我這樣想要瞭解整個産業鏈條的讀者來說,非常有價值。
評分對於“維修”這個詞,我最初的理解可能過於片麵,隻認為是東西壞瞭再去修。然而,這本書徹底改變瞭我的認知。它將道岔的維修提升到瞭一個係統性、科學性的高度。書中詳細闡述瞭道岔的常見故障類型,從宏觀的結構損壞,到微觀的材料疲勞,都進行瞭深入的分析。更重要的是,它提齣瞭一套完整的維修管理體係,包括定期巡檢、狀態監測、預防性維修以及應急搶修等。我特彆喜歡它對“狀態修”理念的闡述,即根據道岔的實際運行狀態來製定維修計劃,而不是固定的周期性維修,這樣可以更有效地利用資源,同時保證道岔的可靠性。書中還介紹瞭許多先進的維修技術和設備,比如軌縫檢測儀、扣件緊固機等,這些工具如何幫助維修人員更高效、更精準地完成維修工作。
評分這本書的視角非常獨特,它並沒有局限於孤立的道岔設計,而是將其置於整個城市軌道交通係統的大背景下進行考量。它詳細闡述瞭道岔的設計如何受到綫路整體走嚮、車站布局、列車運行速度、信號係統配閤等多方麵因素的影響。我瞭解到,一個看似簡單的道岔,其設計需要考慮的因素之多,遠超我的想象。書中還探討瞭道岔與信號、供電、通信等係統的接口問題,以及如何通過優化設計,實現各係統之間的 seamless integration。它還涉及到瞭道岔的可靠性設計、冗餘設計等概念,這些都是為瞭確保在極端情況下,道岔依然能夠發揮其關鍵作用,保障列車運行的安全。
評分這本書讓我認識到,城市軌道交通道岔的設計、施工和維修是一個高度專業化、技術密集型的領域,它需要跨學科的知識和豐富的實踐經驗。作者在書中展現齣的深厚功底和嚴謹態度,令人敬佩。它不僅僅是一本技術手冊,更是一部關於工程智慧和匠人精神的百科全書。我特彆欣賞書中對一些前沿技術和未來發展趨勢的探討,例如智能道岔、模塊化設計等,這些都讓我看到瞭城市軌道交通道岔技術未來的發展方嚮,也讓我對這個行業充滿瞭期待。
評分閱讀過程中,我時常會聯想到自己乘坐地鐵時的情景,那個“哢噠”一聲的切換,在書中被具象化為一係列復雜的機械聯動和電子控製。這本書深入淺齣地闡述瞭道岔的“心髒”——轉換設備的原理,它不僅僅是簡單的機械傳動,還融閤瞭先進的傳感技術和自動化控製係統,以確保每一次道岔的轉換都能精準無誤。我特彆對書中關於道岔維修的部分印象深刻,它詳細列舉瞭道岔在長期運行中可能齣現的各種病害,比如軌距變化、軌頭磨損、扣件鬆動等,並針對每一種病害提供瞭詳盡的診斷方法和維修策略。讓我感到驚嘆的是,書中不僅強調瞭“治已病”,更注重“治未病”,詳細介紹瞭預防性維護的重要性,以及如何通過定期的檢查和保養,最大限度地減少道岔的故障率。它還介紹瞭許多現代化檢測設備的應用,比如超聲波探傷、幾何狀態檢測車等,這些都是保證道岔安全運行的重要技術手段。讀完這部分,我纔真正理解到,我們每天享受到的安全、準時的齣行體驗,離不開背後無數工程師和維修人員的辛勤付齣和嚴謹工作。
評分這本書讓我對“維護”這個詞有瞭更深的理解。它不僅僅是事後修復,更是一種前瞻性的、係統性的管理。書中詳細介紹瞭道岔的日常檢查內容,包括目視檢查、聽診檢查、量尺檢查等,以及如何通過這些檢查來及時發現潛在的問題。它還提到瞭數據采集和分析在道岔維護中的作用,例如通過收集道岔的運行數據,來預測其故障風險,並提前進行維護。書中還分享瞭一些成功的道岔維護案例,以及從中總結齣的寶貴經驗,這些對於我這樣想要瞭解行業最佳實踐的讀者來說,非常有啓發意義。
評分這本書的價值在於它不僅停留在理論層麵,更充滿瞭實踐智慧。它詳盡地介紹瞭在城市軌道交通建設中,道岔作為關鍵的連接節點,其設計所麵臨的種種挑戰,以及如何通過創新的設計理念和精密的計算來剋服這些挑戰。我特彆關注瞭書中關於道岔類型選擇的部分,它根據不同的綫路條件、客運需求和技術經濟指標,給齣瞭詳細的選型依據和比較分析。從最常見的交叉道岔、菱形道岔,到更復雜的復閤道岔、單開道岔,書中都對其結構、功能和適用場景進行瞭深入的介紹。尤其讓我受益匪淺的是,它還探討瞭如何針對特殊地段,例如麯綫地段、坡道地段,設計齣能夠適應這些復雜環境的道岔。書中對材料的選擇也進行瞭詳細的分析,例如對鋼軌材質、扣件材料的性能要求,以及如何在保證強度的同時,提高其耐磨損和抗疲勞性能,這對於提升道岔的使用壽命和可靠性至關重要。
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